Guidehouse Insights Leaderboard: EV Upstarts

EVのアップスタート（リーダーボードシリーズ）

このレポートは軽量車両、中型車両、重量車両向けのバッテリー式EV、プラグインハイブリッドEV、燃料電池式EVなどのEV市場におけるアップスタート企業に注目しています。アップスタート企業は過去3年... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	図表数	言語
Guidehouse (旧Navigant Research）ガイドハウス	2020年6月23日	US$3,950 1-5ユーザライセンスライセンス・価格情報・注文方法はこちら	65	29	英語

Table of Contents

Summary

このレポートは軽量車両、中型車両、重量車両向けのバッテリー式EV、プラグインハイブリッドEV、燃料電池式EVなどのEV市場におけるアップスタート企業に注目しています。アップスタート企業は過去3年にEV車両を発売した企業と、現在企業の1台目となるEVを開発中の企業を対象にしています。

Report Details

Interest in and adoption of battery electric vehicles (BEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and fuel cell vehicles (FCVs) continues to grow globally, driven by declining costs from battery innovations and supportive government policies. However, challenges remain concerning costs, limited model availability in certain vehicle classes, and gaps in charging infrastructure solutions. Although these challenges may be limiting in the near term, they present opportunities for new competitors to establish a footprint in the future automotive market.

Although global EV market momentum has been strong, that strength has relied heavily on government support and been buoyed by years of growth in the overall vehicle markets. These conditions are changing. EV markets have grown to substantial penetration rates in many regions, and governments are beginning to revise policy support. At the same time, global automotive markets hit a peak in 2017-2018, and before the coronavirus crisis, it was not expected to regain this peak until 2021 2022. With the coronavirus crisis persisting, regaining the peak will likely take 1-2 additional years. In the long term, those that survive will likely do well because governments (primarily local) are expected to increase scrutiny of vehicle emissions impacts on local air quality following the crisis.

This Guidehouse Insights Leaderboard report looks at the field of upstarts across light, medium, and heavy duty vehicle classes producing BEVs, PHEVs, and FCVs. The companies included within the analysis are manufacturers that have launched their first vehicle in the past 3 years or are working toward production launch of their first vehicle. These companies have been analyzed and compared across the following areas: differentiation, go-to-market strategy, partners, investments, geographic reach, performance, portfolio, marketing, innovation, and staying power.

Top 10 Vendors

Rivian
NIO
Nikola
Xpeng
Weltmeister
BYTON
AIWAYS
Canoo
Arrival
Lucid Motors

Key Questions Addressed

Which upstarts are developing EVs and EV technologies?
What are the differences between these companies in terms of strategy and execution?
How have these companies executed on their plans?
What do these companies need to do to improve their respective positions?

Who Needs This Report

Vehicle manufacturers
Automotive industry suppliers
Fleet managers
Industry associations
Investor community

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Table Of Contents
1. Executive Summary
   1.1     Market Introduction
   1.2   Scope
   1.3     The Guidehouse Insights Leaderboard Grid
2. Market Overview
   2.1     Market Definition
   2.2     Market Drivers
   2.3     Market Barriers
   2.4     Market Trends
       2.4.1   Onboard Charging Capacity
       2.4.2   Electrifying Fleets
       2.4.3   Solid-State Batteries
3. The Guidehouse Insights Leaderboard
   3.1   The Guidehouse Insights Leaderboard Categories
       3.1.1     Leaders
       3.1.2     Contenders
       3.1.3   Challengers
       3.1.4     Followers
   3.2   The Guidehouse Insights Leaderboard Grid
4. Company Rankings
   4.1     Leaders
       4.1.1     Rivian
       4.1.2   NIO
       4.1.3     Nikola
   4.2   Contenders
       4.2.1     Xpeng
       4.2.2   Weltmeister
       4.2.3     BYTON
       4.2.4     AIWAYS
       4.2.5     Canoo
       4.2.6   Arrival
       4.2.7     Lucid Motors
       4.2.8     SERES
       4.2.9     Fisker
       4.2.10     Singulato Motors
   4.3   Challengers
       4.3.1     Faraday Future
       4.3.2   Rimac Automobili
       4.3.3   Karma Automotive
       4.3.4   Lordstown Motors
       4.3.5     Xos Trucks
       4.3.6     Bollinger Motors
       4.3.7     Neuron EV
       4.3.8     Atlis Motor Vehicles
5. Acronym and Abbreviation List
6. Table of Contents
7. Table of Charts and Figures
8. Scope of Study and Methodology
   8.1   Scope of Study
   8.2     Sources and Methodology
       8.2.1   Vendor Selection
       8.2.2     Ratings Scale
           8.2.2.1     Score Calculations
       8.2.3   Criteria Definitions
           8.2.3.1     Strategy
           8.2.3.2     Execution

List of Charts and Figures

The Guidehouse Insights Leaderboard Grid
EV Sales by Segment, Base Scenario, World Markets: 2015-2030
The Guidehouse Insights Leaderboard Grid
Rivian Strategy and Execution Scores
NIO Strategy and Execution Scores
Nikola Motor Strategy and Execution Scores
Xpeng Strategy and Execution Scores
WM Strategy and Execution Scores
BYTON Strategy and Execution Scores
AIWAYS Strategy and Execution Scores
Canoo Strategy and Execution Scores
Arrival Strategy and Execution Scores
Lucid Strategy and Execution Scores
SERES Strategy and Execution Scores
Fisker Strategy and Execution Scores
Singulato Strategy and Execution Scores
FF Strategy and Execution Scores
Rimac Strategy and Execution Scores
Karma Strategy and Execution Scores
Lordstown Motors Strategy and Execution Scores
Xos Trucks Strategy and Execution Scores
Bollinger Motors Strategy and Execution S/cores
Neuron EV Strategy and Execution Scores
Atlis Motor Vehicles Strategy and Execution Scores

List of Tables

Light, Medium, and Heavy Duty Sales of PHEVs, BEVs, and FCVs by Region: 2019-2030
The Guidehouse Insights Leaderboard Overall Scores
Vendor Scores
Vendor Scores on Strategy Criteria
Vendor Scores on Execution Criteria

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