• BaaS

• 目次

　

サマリー

バッテリーのスワッピングは、重要な利点をもたらし、電動マイクロモビリティの継続的な成長を刺激する可能性を秘めた新興技術である。持続可能で低コストかつ効率的な都市交通という利点を持つマイクロモビリティ・フリートは、過去10年間で世界的に急成長を遂げてきた。車両のバッテリーは、便利な場所にあるバッテリー交換ステーション（BSS）で数分で交換できる。これにより、従来の充電ハブでの充電にかかる物流労力と運用コストが大幅に削減され、車両のダウンタイムが短縮されるため、収益が最大化される。さらに、バッテリー・スワッピングは、充電に必要なロジスティクスの労力を削減し、エネルギー貯蔵システムとして使用され、再生可能エネルギー源と統合された場合の送電網の利点から、持続可能性の利点をもたらす。

 

マイクロモビリティのためのバッテリー・スワッピングは、車両運行コストの削減、ユーザーへの充電体験の向上、環境面でのメリットを約束する。バッテリースワッピングは複数の課題に直面しているものの、ガイドハウス・インサイトは、バッテリースワッピング・プログラムで使用されるフリート用マイクロモビリティ車両、バッテリースワッピング・ステーションの設置台数、サービスとしてのバッテリー・ビジネスモデルを通じて得られる収益の堅調な伸びを予測している。技術の進歩とコスト効率化により、マイクロモビリティフリート向けのサービスとしてのバッテリー（BaaS）の収益成長と普及が進むだろう。

 

この調査レポートは、マイクロモビリティフリート向けバッテリースワップの世界市場を調査しています。予測には、フリート用マイクロモビリティ車両（eバイク、eキックスクーター、着座型eスクーター）の販売台数、フリート用マイクロモビリティ車両の設置ベース、BaaS用フリート用マイクロモビリティ車両の展開、BaaS用バッテリーとBSSの展開を含み、10年間の予測期間は2024年から2033年です。

 

主な質問

• バッテリー交換がマイクロモビリティにもたらす主なメリットは何か？
• バッテリー交換ステーションはグリッドにどのようなメリットをもたらすか？
• BaaSはフリート事業者にどのようなメリットをもたらすか？
• マイクロモビリティ向けバッテリースワップはどの地域で台頭しつつあり、どこで成長が見込まれるか？
• マイクロモビリティ向けバッテリースワッピングの今後の成長に影響を与える主な要因は何か？
• BaaSによるマイクロモビリティ・フリートからの収益はどの程度が見込まれるか？

 

本レポートの対象者

• バッテリーメーカー
• マイクロモビリティOEM
• バッテリー交換プロバイダー
• マイクロモビリティフリートオペレーター
• シェアード・マイクロモビリティ・サービス・プロバイダー
• 公益事業者
• 再生可能エネルギー・プロバイダー
• バッテリーリサイクル業者

 

ページTOPに戻る

目次

1. エグゼクティブ・サマリー

1.1 はじめに

1.2 市場ハイライト

2. 市場の課題

2.1 ドライバー

2.1.1 オペレーションの効率化

2.1.1.1 BSSの利点

2.1.1.2 火災リスク管理の改善

2.1.2 電動マイクロモビリティフリートの成長

2.1.3 持続可能性

2.2 障壁

2.2.1 バッテリーの標準化

2.2.2 インフラコスト

2.2.3 安全性と合法性

3. 業界のバリューチェーン

3.1 マイクロモビリティ向けバッテリースワップのバリューチェーン

3.1.1 電池メーカー

3.1.2 自動車OEM

3.1.3 バッテリー・スワッピング・プロバイダー

3.1.4 マイクロモビリティ・フリート事業者

3.1.5 エンドユーザー

3.1.6 リサイクルと再利用

3.2 競争環境

3.2.1 バッテリースワッピング事業者

3.2.2 マイクロモビリティ事業者3.2.3 自動車OEM

3.3 ビジネスモデルの進化

3.3.1 ペイ・パー・スワップ

3.3.2 BaaS

4. 市場予測

4.1 範囲と方法論

4.2 フリート向けマイクロモビリティ車の販売台数

4.3 フリートマイクロモビリティ車の設置台数

4.4 BaaS向けマイクロモビリティ配備台数

4.5 BaaS用バッテリーとBSS

5. 結論と提言

5.1 3つの大きな収穫

5.2 提言

5.2.1 電池メーカー

5.2.1.1 マイクロモビリティ用途のスワッピングに最適化された電池の確保

5.2.1.2 ステークホルダーと協力して顧客の要求を満たす

5.2.1.3 標準化に向けた取り組み

5.2.1.4 BMSの開発

5.2.1.5 セカンドライフ戦略を考慮した電池開発

5.2.2 電池交換プロバイダー

5.2.2.1 競争力のある価格モデルの提供

5.2.2.2 信頼性の高いバッテリー交換サービスの提供

5.2.2.3 ユーザー・エクスペリエンスの最適化

5.2.2.4 再生可能エネルギー統合の選択肢の提供

5.2.3 マイクロモビリティ・フリート事業者

5.2.3.1 バッテリー交換プロバイダーとの連携

5.2.3.2 フリートニーズの評価

5.2.3.3 バッテリースワップ業務の試行

6. 頭字語・略語リスト

7. 目次

8. 図表一覧

9. 研究範囲

10. 出典、方法論、注釈

 

図表一覧

マイクロモビリティ向けBaaSの地域別年間売上高（世界市場）：2024年～2033年

フリート向けマイクロモビリティ車両販売台数：地域別、世界市場：2024-2033年

フリート用マイクロモビリティ車両地域別販売台数（アジア太平洋地域を除く世界市場）：2024年～2033年」

フリート用超小型モビリティの技術別販売台数：世界市場：2024～2033年

フリート用超小型モビリティの地域別設置台数：世界市場 2024-2033

フリート用超小型モビリティの地域別導入台数（アジア太平洋を除く世界市場：2024年～2033年） 」

フリート用マイクロモビリティの技術別導入台数：世界市場：2024～2033年

BaaS向けマイクロモビリティの地域別導入台数：世界市場：2024年～2033年

BaaS向けマイクロモビリティの地域別導入台数（アジア太平洋を除く世界市場：2024年～2033年） 」

BaaS向けマイクロモビリティの技術別導入台数（世界市場：2024～2033年

BaaS用マイクロモビリティ電池の地域別使用状況（世界市場：2024年～2033年

BaaS用マイクロモビリティ電池の地域別使用状況（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年） 」

マイクロモビリティ用電池交換ステーションの設置ベース（地域別）：世界市場：2024年～2033年

マイクロモビリティ用電池交換ステーションの地域別設置台数（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年

マイクロモビリティ向けBaaSの地域別年間収益（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年」

フリートeバイク販売台数：地域別、世界市場：2024～2033年

フリート用eキックスクーターの地域別販売台数（世界市場）：2024-2033年

フリートシート型eスクーター地域別販売台数：世界市場 2024-2033

バッテリー交換のバリューチェーン

 

表一覧

フリートeバイク地域別販売台数（世界市場）：2024～2033年

フリート用eキックスクーターの地域別販売台数（世界市場：2024～2033年

フリート用eスクーターの地域別販売台数：世界市場 2024-2033

フリート用マイクロモビリティ車地域別販売台数：世界市場 2024-2033

フリートマイクロモビリティ車地域別販売台数（アジア太平洋を除く世界市場）：2024-2033年

フリート用超小型モビリティ技術別販売台数：世界市場 2024-2033

フリート用超小型モビリティの地域別導入台数：世界市場 2024-2033

フリート用超小型モビリティの地域別設置ベース台数（アジア太平洋を除く世界市場）：2024年〜2033年

フリート用超小型モビリティの技術別導入台数：世界市場 2024-2033

フリート用e-Bikeの設置ベース（地域別）：世界市場：2024年〜2033年

フリート用eキックスクーターの設置ベース（地域別）：世界市場：2024-2033年

フリート用着席型eスクーターの地域別設置ベース：世界市場：2024-2033年

BaaS向けe-bikeの導入台数：地域別、世界市場：2024-2033年

BaaS向けeキックスクーターの導入台数（地域別）：世界市場：2024～2033年

BaaS向け着席型eスクーターの導入台数（地域別）：世界市場：2024～2033年

BaaS向けマイクロモビリティの地域別導入台数（世界市場：2024～2033年

BaaS向けマイクロモビリティの地域別導入台数（アジア太平洋を除く世界市場：2024年～2033年

BaaS向けマイクロモビリティの技術別導入台数（世界市場：2024年～2033年

BaaS用マイクロモビリティバッテリーの地域別使用状況（世界市場：2024年～2033年

BaaS用マイクロモビリティ電池の地域別普及台数（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年

マイクロモビリティ用電池交換ステーションの設置ベース（地域別）：世界市場：2024年～2033年

マイクロモビリティ用電池交換ステーションの地域別設置ベース（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年

マイクロモビリティ向けBaaSの地域別年間収益（世界市場）：2024～2033年

マイクロモビリティ向けBaaSの地域別年間収益（アジア太平洋地域を除く世界市場：2024年～2033年

　

ページTOPに戻る

• Table of Contents

　

Summary

このレポートは、マイクロモビリティフリート向けバッテリースワップの世界市場を調査しています。予測には、フリート用マイクロモビリティ車両（eバイク、eキックスクーター、着座型eスクーター）の販売台数、フリート用マイクロモビリティ車両の設置ベース、BaaS用フリート用マイクロモビリティ車両の展開、BaaS用バッテリーとBSSの展開を含み、10年間の予測期間は2024年から2033年です。

 

Report Description

Battery swapping is an emerging technology with potential to provide important benefits and stimulate the continued growth of electric micromobility. With their advantages of sustainable, low cost and efficient urban transportation, micromobility fleets have experienced rapid global growth over the past decade. Vehicle batteries can be exchanged in a matter of minutes at a conveniently located battery swapping station (BSS). This drastically reduces the logistical efforts and operational costs for charging at a conventional charging hub, and reduces vehicle downtime, thus maximizing revenue generation. Further, battery swapping brings sustainability advantages as a result of fewer logistical efforts required for charging, and from grid benefits when they are used as energy storage systems and integrated with renewable energy sources.

 

Battery swapping for micromobility promises to reduce fleet operating costs, providing an improved charging experience for its users and delivering environmental benefits. Though battery swapping faces multiple challenges, Guidehouse Insights forecasts solid growth in fleet micromobility vehicles used in battery swapping programs, the installations of battery swapping stations, and revenue generated through the battery as a service business model. Technology advances and cost efficiencies will drive revenue growth and increase penetration of battery as a service (BaaS) for micromobility fleets.

 

This Guidehouse Insights research report examines the global market for battery swapping for micromobility fleets. Forecasts include unit sales of fleet micromobility vehicles (e-bikes, e-kick scooters and seated e-scooters), installed bases of fleet micromobility vehicles, deployments of fleet micromobility vehicles for BaaS, and deployments of batteries and BSS for BaaS, for the 10-year forecast period of 2024-2033.

 

KEY QUESTIONS ADDRESSED

• What are the key benefits that battery swapping brings to micromobility?
• What benefits can battery swapping stations bring to the grid?
• What advantages does BaaS bring to fleet operators?
• In which regions is battery swapping for micromobility emerging and where is it likely to see growth?
• What are the key factors that will have an impact on the future growth of battery swapping for micromobility?
• How much revenue is expected to be generated by BaaS from micromobility fleets?

 

WHO NEEDS THIS REPORT

• Battery manufacturers
• Micromobility OEMs
• Battery swapping providers
• Micromobility fleet operators
• Shared micromobility service providers
• Utilities
• Renewable energy providers
• Battery recyclers

 

ページTOPに戻る

Table of Contents

1. Executive Summary

1.1    Introduction

1.2    Market Highlights

2. Market Issues

2.1    Drivers

2.1.1     Operational Efficiencies

2.1.1.1 BSS Advantages

2.1.1.2 Improved Fire Risk Management

2.1.2     Growth of Electric Micromobility Fleets

2.1.3     Sustainability

2.2    Barriers

2.2.1     Battery Standardization

2.2.2   Infrastructure Costs

2.2.3   Safety and Legality

3. Industry Value Chain

3.1    Battery Swapping for Micromobility Value Chain

3.1.1     Battery Manufacturers

3.1.2   Vehicle OEMs

3.1.3   Battery Swapping Providers

3.1.4   Micromobility Fleet Operators

3.1.5   End Users

3.1.6   Recycling and Re-Use

3.2      Competitive Landscape

3.2.1     Battery Swapping Providers

3.2.2   Micromobility Operators3.2.3   Vehicle OEMs

3.3      Business Model Evolution

3.3.1     Pay-per-Swap

3.3.2   BaaS

4. Market Forecasts

4.1      Scope and Methodology

4.2    Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales

4.3    Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles

4.4    Micromobility Vehicle Deployments for BaaS

4.5    Batteries and BSSs for BaaS

5. Conclusions and Recommendations

5.1      Three Big Takeaways

5.2    Recommendations

5.2.1     Battery Manufacturers

5.2.1.1 Ensure Batteries Are Optimized for Swapping for Micromobility Applications

5.2.1.2 Collaborate with Stakeholders to Meet Customer Requirements

5.2.1.3 Work Toward Standardization

5.2.1.4 Develop BMS

5.2.1.5 Develop Batteries with Second-Life Strategies in Mind

5.2.2     Battery Swapping Providers

5.2.2.1 Provide Competitive Pricing Models

5.2.2.2 Provide a Reliable Battery Swapping Service

5.2.2.3 Optimize the User Experience

5.2.2.4 Provide Options for Renewable Energy Integration

5.2.3     Micromobility Fleet Operators

5.2.3.1 Engage with Battery Swapping Providers

5.2.3.2 Assess Fleet Needs

5.2.3.3 Trial Battery Swapping Operations

6. Acronym and Abbreviation List

7. Table of Contents

8. Table of Charts and Figures

9. Scope of Study

10. Sources, Methodology & Notes

 

LIST OF CHARTS AND FIGURES

Annual Revenue from BaaS for Micromobility by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033"

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Technology, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033"

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Technology, World Markets: 2024-2033

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033"

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Technology, World Markets: 2024-2033

Micromobility Batteries in Use for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Micromobility Batteries in Use for BaaS by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033"

Installed Base of Micromobility Battery Swap Stations by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Micromobility Battery Swap Stations by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Annual Revenue from BaaS for Micromobility by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033"

Fleet e-Bike Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet e-Kick Scooter Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Seated e-Scooter Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Battery Swapping Value Chain

 

LIST OF TABLES

Fleet e-Bike Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet e-Kick Scooter Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Seated e-Scooter Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Region, World Markets: 2024-2033

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Fleet Micromobility Vehicle Unit Sales by Technology, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Installed Base of Fleet Micromobility Vehicles by Technology, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet e-Bikes by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet e-Kick Scooters by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Fleet Seated e-Scooters by Region, World Markets: 2024-2033

e-bike Deployments for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

e-kick Scooter Deployments for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Seated e-Scooter Deployments for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Micromobility Vehicle Deployments for BaaS by Technology, World Markets: 2024-2033

Micromobility Batteries in Use for BaaS by Region, World Markets: 2024-2033

Micromobility Batteries in Use for BaaS by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Installed Base of Micromobility Battery Swap Stations by Region, World Markets: 2024-2033

Installed Base of Micromobility Battery Swap Stations by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

Annual Revenue from BaaS for Micromobility by Region, World Markets: 2024-2033

Annual Revenue from BaaS for Micromobility by Region, World Markets Excluding Asia Pacific: 2024-2033

　

ページTOPに戻る

よくあるご質問

Guidehouse (旧Navigant Research）社はどのような調査会社ですか?

ガイドハウス(Guidehouse - 旧称: Navigant Research社）は、環境エネルギーなどの地球環境保護に関するクリーン技術関連市場の専門調査会社です。エネルギー産業から製品市場や... もっと見る

調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?

在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。

注文の手続きはどのようになっていますか?

1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。

お支払方法の方法はどのようになっていますか?

納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ（通常は円払い）の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。

データリソース社はどのような会社ですか?

当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。