世界のバス・長距離バス市場調査レポート:タイプ別(シングルデッキ、ダブルデッキ、低床バス、ミニバス、コーチ、その他)、推進力別(ICE、電気)、座席数別(15~30席、31~50席、50席以上)、用途別(シティバス、都市間バス、空港シャトル、宅配バン、スクールバス、その他)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米)、2030年までの予測
Global Buses and Coaches Market Research Report Information by Type (Single Deck, Double Deck, Low floor buses, Minibus, Coaches and Others), by Propulsion (ICE and Electric), by Seat Capacity (15-30 Seats, 31-50 Seats and more than 50 Seats), By Application (City Buses, Intercity Coaches, Airport Shuttle, Delivery Van, School Buses and Others), By Sales Channel (OEM and Aftermarket) and By Region (North America, Europe, Asia-Pacific, Middle East & Africa, and South America) Forecast Till 2030
世界のバス・コーチ市場調査レポート:タイプ別(シングルデッキ、ダブルデッキ、低床バス、ミニバス、コーチ、その他)、推進力別(ICE、電気)、座席数別(15~30席、31~50席、50席以上)、用途別(シティバス... もっと見る
サマリー 世界のバス・コーチ市場調査レポート:タイプ別(シングルデッキ、ダブルデッキ、低床バス、ミニバス、コーチ、その他)、推進力別(ICE、電気)、座席数別(15~30席、31~50席、50席以上)、用途別(シティバス、都市間バス、空港シャトル、宅配バン、スクールバス、その他)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米)-2030年までの予測
市場プロファイル
2022年、バス・コーチ市場は375億1,000万ドルに達すると予測される。予測期間中、バス・コーチ市場の年間平均成長率(CAGR)は6.3%と予測されます。バス・客車産業は、旅客輸送用の多くの車両から成る巨大な成長市場である。都市交通、都市間移動、長距離移動は、これらの移動手段が果たすいくつかの用途のほんの一部に過ぎない。経済発展、都市化、技術革新、政府の政策や法律はすべて、バス・長距離バス市場の拡大を後押ししている。
世界のバス・バス市場において、ハイブリッド・バスや電気バスのニーズが高まっており、魅力的な見通しを示すいくつかの利点がある。これは、交通機関からの排出ガスに関する深刻な環境問題が、通常のディーゼル・バスよりもはるかに少ない排出ガスを出す環境に優しい電気バスやハイブリッド・バスを奨励するよう当局を駆り立てていることに起因する。当局は、電気バスやハイブリッドバスを受け入れるための奨励金や補助金を提供しているため、メーカーや運行会社はこれらの技術を採用するよう奨励されている。
さらに、ハイブリッドバスや電気バスは、ランニングコストやメンテナンスコストが低いため、経費削減を目指す事業者にとって魅力的な投資先となる。バッテリーの価格が低下しているため、電気バスやハイブリッドバスがより多くの路線で実用化され、技術開発によって、より安価で、効率的で、航続距離が長くなっている。大手メーカーは、電気バス・ハイブリッドバスを需要の拡大や創造性の手段として捉え、新しい電気バス・ハイブリッドバスのモデルを発表している。特に大都市圏の顧客は、より環境に優しい交通手段を求めているため、ハイブリッド・バスや電気バスは環境に優しい選択肢に見える。
市場セグメントからの洞察
バス・客車市場は、シングルデッキ、ダブルデッキ、低床バス、ミニバス、コーチ、その他でタイプ分けされる。
推進力に基づく市場区分は、ICEと電気で構成される。
座席数に基づく市場区分は、15~30席、31~50席、50席以上である。
バス&コーチ市場は、用途別にシティバス、都市間バス、空港シャトル、デリバリーバン、スクールバス、その他に分けられる。
販売チャンネルに基づく市場区分は、OEMとアフターマーケットで構成される。
地域知識
バス・長距離バス市場では、アジア太平洋地域が最大かつ最も発展した収益源を誇っている。バスとコーチの製造と使用に携わるメーカーや事業者が非常に多いため、アジア太平洋地域はバスとコーチにとって大きな市場となっている。この市場を牽引しているのは、公共交通機関、旅行会社、個人ハイヤー会社である。同地域では、複数のメーカーや事業者が複数の国にまたがっているため、業界はやや細分化されている。
北米ではデータセンターの数が増加しており、市場の繁栄に貢献するはずである。公共交通機関への需要の高まり、旅行部門の成長、効率的で持続可能な代替交通機関へのニーズが、市場を多方面へと牽引している。市場シェアの大半を占める米国が、北米のバス・バス市場を支配している。
公共輸送、観光、個人ハイヤーを含む輸送サービスへの需要が、世界市場におけるヨーロッパ地域のシェアの大部分を占めると予想される。旅行、公共輸送、個人ハイヤーの需要が、他の側面と同様に市場を活性化させている。多くのメーカーやオペレーターが数カ国に分散しているため、市場はかなり細分化されている。
主なプレーヤー
主な参入企業は、安徽安凱汽車有限公司、BYD Company Limited、Daimler Truck AG、Proterra、AB Volvo、MAN、厦門金龍聯合汽車工業有限公司、Yutong Bus Co.
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目次 目次
1 エグゼクティブ・サマリー
1.1.1 バス・バスの世界市場:タイプ別 19
1.1.2 バスと客車の世界市場:推進力別 20
1.1.3 バス・客車の世界市場:座席数別 21
1.1.4 バス・コーチの世界市場:用途別 22
1.1.5 バス・コーチの世界市場:販売チャネル別 23
1.1.6 バス・コーチの世界市場:地域別 24
2 市場紹介 25
2.1 定義 25
2.2 調査範囲 25
2.3 調査目的
2.4 市場構造 26
3 調査方法 27
3.1 調査プロセス 27
3.2 一次調査 28
3.3 二次調査 29
3.4 市場規模の推定 30
3.5 予測モデル 31
3.6 前提条件のリスト 32
4 市場のダイナミクス
4.1 概要
4.2 ドライバー 34
4.2.1 接続性と新興技術への意欲の高まり 34
4.2.2 公共交通インフラへの投資の増加 34
4.3 阻害要因 35
4.3.1 高い初期コスト 35
4.4 機会 36
4.4.1 電気自動車とハイブリッド車に対する需要の増加 36
4.5 COVID-19の影響分析 36
4.5.1 自動車産業全体への影響 36
4.5.1.1 経済的影響 37
4.5.2 バス・バス市場への影響 37
4.5.3 サプライチェーンへの影響 37
4.5.3.1 主要原材料の価格変動 37
4.5.3.2 生産停止 38
4.5.3.3 キャッシュフローの制約 38
4.5.3.4 輸出入への影響 38
4.5.4 バス・客車の市場需要への影響 39
4.5.4.1 制限/閉鎖による影響 39
4.5.4.2 消費者心理 39
4.5.5 バス・長距離バスの価格設定への影響 39
5 市場要因分析 40
5.1 サプライチェーン分析 40
5.1.1 設計と開発 41
5.1.2 原材料供給 41
5.1.3 製造・組立 41
5.1.4 販売・流通 41
5.1.5 エンドユーザー
5.2 ポーターの5力モデル 42
5.2.1 新規参入の脅威 43
5.2.2 供給者の交渉力 43
5.2.3 代替品の脅威 43
5.2.4 買い手の交渉力 43
5.2.5 ライバルの激しさ 43
6 バス・コーチの世界市場、タイプ別 44
6.1 概要
6.2 シングルデッキ
6.3 ダブルデッキ
6.4 低床バス 46
6.5 ミニバス 46
6.6 コーチ 46
6.7 その他 46
7 世界のバスとコーチ市場:推進力別 48
7.1 概要 48
7.2 ICE 49
7.3 電気 49
8 バス・客車の世界市場:座席数別 50
8.1 概観 50
8.2 15~30席 51
8.3 31~50席 51
8.4 50席以上 52
9 バス・バスの世界市場:用途別 53
9.1 概要
9.2 市内バス 54
9.3 都市間バス 54
9.4 空港シャトル
9.5 宅配バン
9.6 スクールバス
9.7 その他 56
10 バス・コーチの世界市場:販売チャネル別 57
10.1 概要
10.2 OEM 58
10.3 アフターマーケット 58
11 バス・バスの世界市場:地域別 59
11.1 概要
11.2 北米 61
11.2.1 米国 63
11.2.2 カナダ 65
11.2.3 メキシコ 67
11.3 ヨーロッパ 69
11.3.1 ドイツ 71
11.3.2 フランス 73
11.3.3 イギリス 75
11.3.4 スペイン 76
11.3.5 イタリア 78
11.3.6 ポーランド 80
11.3.7 チェコ共和国 81
11.3.8 その他のヨーロッパ 83
11.4 アジア太平洋地域 85
11.4.1 中国 88
11.4.2 インド 89
11.4.3 日本 91
11.4.4 韓国 93
11.4.5 オーストラリア 94
11.4.6 その他のアジア太平洋地域 96
11.5 中東・アフリカ 98
11.5.1 エジプト 100
11.5.2 トルコ 102
11.5.3 その他の中東・アフリカ地域 104
11.6 ラテンアメリカ 106
12 競争環境 108
12.1 概要 108
12.2 競争ベンチマーク 109
12.3 市場シェア分析、2022年 110
12.4 世界のバス・長距離バス市場における主要開発 110
12.4.1 製品発売 110
12.4.2 提携 110
12.4.3 パートナーシップ 111
12.4.4 拡張 111
12.4.5 投資 111
12.4.6 買収 112
12.4.7 契約と協定 112
13 会社プロファイル 113
13.1 安徽安凱汽車有限公司 113
13.1.1 会社概要 113
13.1.2 財務概要 113
13.1.3 提供製品 114
13.1.4 主要な開発 115
13.1.5 swot分析 116
13.1.6 主要戦略 116
13.2 ビーディー・カンパニー・リミテッド 117
13.2.1 会社概要 117
13.2.2 財務概要 118
13.2.3 提供製品 118
13.2.4 主要な開発 119
13.2.5 swot分析 119
13.2.6 主要戦略 119
13.3 ダイムラー・トラック AG 120
13.3.1 会社概要 120
13.3.2 財務概要 120
13.3.3 提供製品 121
13.3.4 主要な開発 122
13.3.5 swot分析 122
13.3.6 主要戦略 122
13.4 プロテラ 123
13.4.1 会社概要 123
13.4.2 財務概要 123
13.4.3 提供製品 124
13.4.4 主要開発製品 124
13.4.5 swot分析 125
13.4.6 主要戦略 125
13.5 ABボルボ 126
13.5.1 会社概要 126
13.5.2 財務概要 127
13.5.3 提供製品 127
13.5.4 主要開発商品 128
13.5.5 swot分析 128
13.5.6 主要戦略 129
13.6 MAN 130
13.6.1 会社概要 130
13.6.2 財務概要 130
13.6.3 提供製品 131
13.6.4 主要開発商品 131
13.6.5 swot分析 132
13.6.6 主要戦略 132
13.7 厦門欽隆汽車工業股份有限公司 133
13.7.1 会社概要 133
13.7.2 財務概要 133
13.7.3 提供製品 134
13.7.4 主要開発商品 134
13.7.5 swot分析 135
13.7.6 主要戦略 135
13.8 祐通バス株式会社 136
13.8.1 会社概要 136
13.8.2 財務概要 136
13.8.3 提供製品 137
13.8.4 主要な開発 137
13.8.5 swot 分析 137
13.8.6 主要戦略 138
13.9 NFIグループ 139
13.9.1 会社概要 139
13.9.2 財務概要 140
13.9.3 提供製品 140
13.9.4 主要開発商品 141
13.9.5 swot分析 141
13.9.6 主要戦略 141
13.10 タタ・モーターズ 142
13.10.1 会社概要 142
13.10.2 財務概要 143
13.10.3 提供製品 143
13.10.4 主要開発商品 143
13.10.5 swot分析 144
13.10.6 主要戦略 144
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Summary Global Buses and Coaches Market Research Report Information by Type (Single Deck, Double Deck, Low floor buses, Minibus, Coaches and Others), by Propulsion (ICE and Electric), by Seat Capacity (15-30 Seats, 31-50 Seats and more than 50 Seats), By Application (City Buses, Intercity Coaches, Airport Shuttle, Delivery Van, School Buses and Others), By Sales Channel (OEM and Aftermarket) and By Region (North America, Europe, Asia-Pacific, Middle East & Africa, and South America) – Forecast Till 2030
Market Profile
In 2022, the market for buses and coaches is expected to be USD 37,510.0 Million. Over the forecast period, the industry of Buses and Coaches Market is expected to have a compound annual growth rate (CAGR) of 6.3%. The industry of buses and coaches is a huge and growing market comprising many vehicles meant for passenger transportation. Urban transit, intercity travel, and long-distance travel are only a few of the several uses these forms of mobility fulfill. Economic development, urbanization, technological innovation, government policies and laws all help to drive the expansion of the market for buses and coaches.
The growing need for hybrid and electric buses in the worldwide bus and coach market offers several advantages that present a tempting prospect. This results from serious environmental issues about emissions from transportation driving authorities to encourage environmentally friendly electric and hybrid buses producing far less emissions than regular diesel buses. Authorities provide incentives and subsidies for the acceptance of electric and hybrid buses, therefore encouraging manufacturers and operators to embrace these technologies. Furthermore, hybrid and electric buses are appealing investments for operators trying to cut expenses since their running and maintenance costs are lower. Because battery prices are falling and thereby making electric and hybrid buses practical for more routes, technological developments are making them more inexpensive, efficient, and with longer ranges. Seeing it as a means of expansion and creativity, major manufacturers are launching fresh electric and hybrid bus models to take advantage of rising demand. Customers especially in metropolitan areas are looking for greener transportation choices, hence hybrid and electric buses seem as friendly choices for the surroundings.
Insights from Market Segments Type determines the single deck, double deck, low floor bus, minibus, coach, and others segmentation of the Buses and Coaches Market. Based on propulsion, the market segmentation comprises ICE and electric. The Market segmentation based on Seat Capacity comprises 15–30 Seats, 31–50 Seats and more than 50 Seats. The Buses & Coaches Market is split according on application City Buses, Intercity Coaches, Airport Shuttle, Delivery Van, School Buses, and Others. The Market segmentation based on Sales Channel comprises OEM and aftermarket.
Regional Knowledge
For the Buses and Coaches Market, Asia-Pacific boasts the biggest and most developed revenue stream. With so many manufacturers and operators involved in the manufacturing and use of buses and coaches, the Asia Pacific area represents a sizable market for them. The market is driven by public transit, travel, and private hire companies. With several manufacturers and operators spread throughout several nations in the region, the industry is somewhat fragmented. The increasing number of data centers in North America should help the market to flourish. Rising demand for public transportation, the growth of the travel sector, and the need for efficient and sustainable transportation substitutes drive the market in several directions. With most of the market share, the United States rules the buses and coaches market in North America.
Demand for transport services—including public transport, tourism, and private hire—is expected to drive a major portion of the Europe region's share of the world market. Demand for travel, public transit, and private hire fuels the market as well as other aspects. The market is rather fragmented since many manufacturers and operators are distributed over several nations.
Main Players The main participants in the market are Anhui Ankai Automobile Co., LTD, BYD Company Limited, Daimler Truck AG, Proterra, AB Volvo, MAN, Xiamen King Long United Automotive Industry Co., LTD, Yutong Bus Co., LTD, NFI Group, and Tata Motors.
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Table of Contents TABLE OF CONTENTS 1 EXECUTIVE SUMMARY 17 1.1.1 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY TYPE 19 1.1.2 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY PROPULSION 20 1.1.3 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY SEAT CAPACITY 21 1.1.4 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY APPLICATION 22 1.1.5 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY SALES CHANNEL 23 1.1.6 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY REGION 24 2 MARKET INTRODUCTION 25 2.1 DEFINITION 25 2.2 SCOPE OF THE STUDY 25 2.3 RESEARCH OBJECTIVE 25 2.4 MARKET STRUCTURE 26 3 RESEARCH METHODOLOGY 27 3.1 RESEARCH PROCESS 27 3.2 PRIMARY RESEARCH 28 3.3 SECONDARY RESEARCH 29 3.4 MARKET SIZE ESTIMATION 30 3.5 FORECAST MODEL 31 3.6 LIST OF ASSUMPTIONS 32 4 MARKET DYNAMICS 33 4.1 OVERVIEW 33 4.2 DRIVERS 34 4.2.1 INCREASED APPETITE FOR CONNECTIVITY AND EMERGING TECHNOLOGIES 34 4.2.2 GROWING INVESTMENTS IN PUBLIC TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE 34 4.3 RESTRAINTS 35 4.3.1 HIGH INITIAL COST 35 4.4 OPPORTUNITIES 36 4.4.1 INCREASING DEMAND FOR ELECTRIC & HYBRID VEHICLES 36 4.5 COVID-19 IMPACT ANALYSIS 36 4.5.1 IMPACT ON OVERALL AUTOMOTIVE INDUSTRY 36 4.5.1.1 1ECONOMIC IMPACT 37 4.5.2 IMPACT ON BUSES AND COACHES MARKET 37 4.5.3 IMPACT ON THE SUPPLY CHAIN 37 4.5.3.1 PRICE VARIATION OF KEY RAW MATERIALS 37 4.5.3.2 1PRODUCTION SHUTDOWN 38 4.5.3.3 CASH FLOW CONSTRAINTS 38 4.5.3.4 IMPACT ON IMPORT/EXPORT 38 4.5.4 IMPACT ON MARKET DEMAND OF BUSES AND COACHES 39 4.5.4.1 IMPACT DUE TO RESTRICTION/LOCKDOWN 39 4.5.4.2 CONSUMER SENTIMENTS 39 4.5.5 IMPACT ON PRICING OF BUSES AND COACHES 39 5 MARKET FACTOR ANALYSIS 40 5.1 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 40 5.1.1 DESIGN & DEVELOPMENT 41 5.1.2 RAW MATERIAL SUPPLY 41 5.1.3 MANUFACTURE & ASSEMBLY 41 5.1.4 SALES & DISTRIBUTION 41 5.1.5 END USERS 42 5.2 PORTER'S FIVE FORCES MODEL 42 5.2.1 THREAT OF NEW ENTRANTS 43 5.2.2 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 43 5.2.3 THREAT OF SUBSTITUTES 43 5.2.4 BARGAINING POWER OF BUYERS 43 5.2.5 INTENSITY OF RIVALRY 43 6 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY TYPE 44 6.1 OVERVIEW 44 6.2 SINGLE DECK 45 6.3 DOUBLE DECK 45 6.4 LOW FLOOR BUSES 46 6.5 MINIBUS 46 6.6 COACHES 46 6.7 OTHERS 46 7 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY PROPULSION 48 7.1 OVERVIEW 48 7.2 ICE 49 7.3 ELECTRIC 49 8 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY SEAT CAPACITY 50 8.1 OVERVIEW 50 8.2 15-30 SEATS 51 8.3 31-50 SEATS 51 8.4 MORE THAN 50 SEATS 52 9 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY APPLICATION 53 9.1 OVERVIEW 53 9.2 CITY BUSES 54 9.3 INTERCITY BUSES 54 9.4 AIRPORT SHUTTLE 55 9.5 DELIVERY VAN 55 9.6 SCHOOL BUSES 55 9.7 OTHERS 56 10 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY SALES CHANNEL 57 10.1 OVERVIEW 57 10.2 OEM 58 10.3 AFTERMARKET 58 11 GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET, BY REGION 59 11.1 OVERVIEW 59 11.2 NORTH AMERICA 61 11.2.1 US 63 11.2.2 CANADA 65 11.2.3 MEXICO 67 11.3 EUROPE 69 11.3.1 GERMANY 71 11.3.2 FRANCE 73 11.3.3 UK 75 11.3.4 SPAIN 76 11.3.5 ITALY 78 11.3.6 POLAND 80 11.3.7 CZECH REPUBLIC 81 11.3.8 REST OF EUROPE 83 11.4 ASIA-PACIFIC 85 11.4.1 CHINA 88 11.4.2 INDIA 89 11.4.3 JAPAN 91 11.4.4 SOUTH KOREA 93 11.4.5 AUSTRALIA 94 11.4.6 REST OF ASIA-PACIFIC 96 11.5 MIDDLE EAST & AFRICA 98 11.5.1 EGYPT 100 11.5.2 TURKEY 102 11.5.3 REST OF MIDDLE EAST & AFRICA 104 11.6 LATIN AMERICA 106 12 COMPETITIVE LANDSCAPE 108 12.1 OVERVIEW 108 12.2 COMPETITIVE BENCHMARKING 109 12.3 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 110 12.4 KEY DEVELOPMENT IN THE GLOBAL BUSES AND COACHES MARKET 110 12.4.1 PRODUCT LAUNCH 110 12.4.2 COLLABORATION 110 12.4.3 PARTNERSHIP 111 12.4.4 EXPANSION 111 12.4.5 INVESTMENT 111 12.4.6 ACQUSITION 112 12.4.7 CONTRACTS & AGREEMENTS 112 13 COMPANY PROFILES 113 13.1 ANHUI ANKAI AUTOMOBILE CO., LTD 113 13.1.1 COMPANY OVERVIEW 113 13.1.2 FINANCIAL OVERVIEW 113 13.1.3 PRODUCTS OFFERED 114 13.1.4 KEY DEVELOPMENTS 115 13.1.5 SWOT ANALYSIS 116 13.1.6 KEY STRATEGIES 116 13.2 BYD COMPANY LIMITED 117 13.2.1 COMPANY OVERVIEW 117 13.2.2 FINANCIAL OVERVIEW 118 13.2.3 PRODUCTS OFFERED 118 13.2.4 KEY DEVELOPMENTS 119 13.2.5 SWOT ANALYSIS 119 13.2.6 KEY STRATEGIES 119 13.3 DAIMLER TRUCK AG 120 13.3.1 COMPANY OVERVIEW 120 13.3.2 FINANCIAL OVERVIEW 120 13.3.3 PRODUCTS OFFERED 121 13.3.4 KEY DEVELOPMENTS 122 13.3.5 SWOT ANALYSIS 122 13.3.6 KEY STRATEGIES 122 13.4 PROTERRA 123 13.4.1 COMPANY OVERVIEW 123 13.4.2 FINANCIAL OVERVIEW 123 13.4.3 PRODUCTS OFFERED 124 13.4.4 KEY DEVELOPMENTS 124 13.4.5 SWOT ANALYSIS 125 13.4.6 KEY STRATEGIES 125 13.5 AB VOLVO 126 13.5.1 COMPANY OVERVIEW 126 13.5.2 FINANCIAL OVERVIEW 127 13.5.3 PRODUCTS OFFERED 127 13.5.4 KEY DEVELOPMENTS 128 13.5.5 SWOT ANALYSIS 128 13.5.6 KEY STRATEGIES 129 13.6 MAN 130 13.6.1 COMPANY OVERVIEW 130 13.6.2 FINANCIAL OVERVIEW 130 13.6.3 PRODUCTS OFFERED 131 13.6.4 KEY DEVELOPMENTS 131 13.6.5 SWOT ANALYSIS 132 13.6.6 KEY STRATEGIES 132 13.7 XIAMEN KING LONG UNITED AUTOMOTIVE INDUSTRY CO., LTD 133 13.7.1 COMPANY OVERVIEW 133 13.7.2 FINANCIAL OVERVIEW 133 13.7.3 PRODUCTS OFFERED 134 13.7.4 KEY DEVELOPMENTS 134 13.7.5 SWOT ANALYSIS 135 13.7.6 KEY STRATEGIES 135 13.8 YUTONG BUS CO., LTD. 136 13.8.1 COMPANY OVERVIEW 136 13.8.2 FINANCIAL OVERVIEW 136 13.8.3 PRODUCTS OFFERED 137 13.8.4 KEY DEVELOPMENTS 137 13.8.5 SWOT ANALYSIS 137 13.8.6 KEY STRATEGIES 138 13.9 NFI GROUP 139 13.9.1 COMPANY OVERVIEW 139 13.9.2 FINANCIAL OVERVIEW 140 13.9.3 PRODUCTS OFFERED 140 13.9.4 KEY DEVELOPMENTS 141 13.9.5 SWOT ANALYSIS 141 13.9.6 KEY STRATEGIES 141 13.10 TATA MOTORS 142 13.10.1 COMPANY OVERVIEW 142 13.10.2 FINANCIAL OVERVIEW 143 13.10.3 PRODUCTS OFFERED 143 13.10.4 KEY DEVELOPMENTS 143 13.10.5 SWOT ANALYSIS 144 13.10.6 KEY STRATEGIES 144
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Market Research Future社の自動車分野での最新刊レポート
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自動車用ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場調査レポート HUDタイプ別(コンバイナーHUD、フロントガラスHUD、拡張現実HUD)、ディメンションタイプ別(2D-HUD、3D-HUD)、乗用車タイプ別(エコノミーカー、ミッドセグメントカー、高級車)、車両タイプ別(乗用車、商用車)、推進力タイプ別(ICE、電気)、電気自動車タイプ別(ICE、電気)、自律レベル別(非自律自動車、半自律自動車、自律自動車)、販売チャネル別(OE装着、アフターマーケット)、提供形態別(ソフトウェア、ハードウェア)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米) 2032年までの市場予測
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マウンテンバイク市場調査レポート:タイプ別(ダウンヒル、フリーライド、ダートジャンプ、クロスカントリー、オールマウンテン、その他)、ライディングタイプ別(インドア、アウトドア)、用途別(レース、レジャー)、エンドユーザー別(初心者/中級者、上級者)、エンドユーザー年齢別(キッズ/ティーンエイジャー、大人、シニア)、エンドユーザー性別(男性、女性、ユニセックス)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米):2032年までの市場予測
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大型エンジンの市場調査レポート情報:車両クラス別(クラス8、クラス7)、馬力別(100馬力未満、400~500馬力、500~600馬力、600馬力以上)、エンドユーザー別(農業、輸送・物流、建設、鉱業、その他)、地域別 -2032年までの世界予測
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サイクルコンピュータ市場調査レポート:提供製品別(サイクリングコンピュータ{ワイヤードコンピュータ、ワイヤレスコンピュータ、GPSコンピュータ}サイクリングセンサー(スピードセンサー、ケイデンスセンサー、スピード/ケイデンスデュアルモードセンサー、心拍センサー)、用途別(フィットネス&通勤、陸上競技&スポーツ)、バイクタイプ別(マウンテンバイク、ロードバイク)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、その他の地域)市場予測:2032年まで
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モバイルロボット市場調査レポート:ロボットタイプ別(自律走行型無人搬送車(AGV){アンダーライドAGV、牽引トラクター、ユニットロードAGV、フォーク式AGV}、自律走行型無人搬送車(AMR){搬送在庫AMR、ピッキングアシストAMR、仕分けAMR})、用途別(マテリアルハンドリング物流、検査メンテナンス, 清掃消毒, セキュリティ監視, イントラロジスティクス輸送, ラストワンマイル配送), エンドユース産業 (製造, ロジスティクス流通, ヘルスケア, Eコマース小売, 自動車), 2032年までの地域別予測
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オーストラリア、ニュージーランド、南西太平洋の小型ボート市場調査レポート:ボートのタイプ別(商業用{フィッシングボート、ツアーボート、フェリーボート}、政府用{パトロールボート、調査船、捜索救助(SAR)ボート、軍用小型ボート})、規模別(以下の通りです。<=20 Feet, >20フィート)、座席数別(<=6 passengers, >6人乗り), 馬力別(<=150 HP,>300 HP,150-300 HP)、素材別(アルミニウム、ガラス繊維、HDPE、その他素材(PVC))、国別(オーストラリア、ニュージーランド、南西太平洋)市場 2032年までの予測
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欧州ベアリング市場調査レポート:タイプ別(すべり軸受、ボールベアリング、ころ軸受、リニアベアリング、流体軸受、その他)、材料別(スチール、セラミック、ポリマー樹脂、ハイブリッド)、用途別(自動車、航空宇宙・防衛、建設、食品・飲料、化学、その他)、販売チャネル別(OEM、MRO) - 2032年までの予測
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電動カーゴバイク市場調査レポート:製品タイプ別(二輪車、三輪車、四輪車)、バッテリータイプ別(リチウムイオン、鉛ベース、ニッケルベース)、駆動タイプ別(1WD、2WD、4WD)、モデルタイプ別(ボックスモデル、ピックアップモデル)、航続距離別(50Kmまで、50Km以上)、最高速度別(25Km/Hまで, 25Km/H以上), 耐荷重別(100Kgまで, 100Kg以上), 用途別(通勤, 買い物・用事, 配達・物流, ヘビーデューティ), 地域別(北米, ヨーロッパ, アジア太平洋, 中東・アフリカ, 南米) 2032年までの市場予測
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自動車用快適・閉鎖用モータとアクチュエータ市場調査レポート:提供製品別(モータ{ブラシレスDCモータ、ブラシモータ、ステッピングモータ}、アクチュエータ)、用途別(シート作動{リクライニング、高さ調節、チルト、軌道調節}、パワーリフトゲート(PLG)、シートラッチ、サンルーフ、フランク、パワーウィンドウ、その他)、車両推進力別(ICE車、EV(電気自動車))、車両タイプ別(乗用車、商用車{LCV、トラック、バス}、オフハイウェイ車)、販売チャネル別(OEM、アフターマーケット)、2032年までの地域別予測
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自動車インテリア市場調査レポート:コンポーネント別(乗用車{センターコンソール/センタースタック、ヘッドアップディスプレイ、インストルメントクラスター、後部座席エンターテイメント、ダッシュボード、アームレスト、シート&ストレージ、内装、その他} トラック{バンカーベッド、冷蔵庫、ダッシュボード、シート、インストルメントクラスター、内装})、車両タイプ別(乗用車{エコノミーカー、ミッドセグメントカー、ラグジュアリーセグメントカー}、大型トラック{クラス8、クラス9}), 車両推進力別(ICE車、電気自動車{バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)}-2032年予測
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トラック・バス用ホイールの世界市場インサイト、2030年予測
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自動車排気システム市場 [排気システムタイプ別:単一排気システム, 二重排気システム, ターボチャージャー排気システム, 一体型排気システム; 自動車タイプ別:乗用車-ハッチバック, セダン, SUV, 小型商用車, 大型トラック, バス・コーチ, オフロード車] - 世界産業分析、規模、シェア、成長、動向、2024-2034年予測
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H2-ICE市場:車両タイプ別(トラック・バス、建設機械、鉱山機械、農業用トラクター、産業用フォークリフト)、燃焼方式別(PFI-SI、ECDI-SI、HPDI)、出力別(以下同じ<300HP, >300 HP)と地域 - 2035年までの世界予測
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水素エネルギーバスの世界市場成長 2024-2030
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オンライン自動車小売市場(車両タイプ:二輪車・三輪車、乗用車、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車) - 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2024-2034年
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中古車市場(車両タイプ:二輪車、三輪車、乗用車、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車) - 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2024-2034年
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自動車用ボディコントロールモジュール市場(コンポーネント:ハードウェアとソフトウェア、車両タイプ:二輪車/三輪車、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車) - 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2024-2034年
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電気商用車市場:車両タイプ(ピックアップ、中型・大型トラック、バン、バス)、推進力、航続距離、バッテリータイプ、出力、バッテリー容量、コンポーネント、エンドユーザー、車体構造、地域別 - 2030年までの世界予測
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燃料電池商用車の世界市場:車両タイプ別(トラック、バス)、出力範囲別(100kW未満、100kW〜200kW、200kW以上)、地域別、競争、予測&機会、2028年
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商用車の世界市場:車両タイプ別(小型商用車(LCV)、大型トラック、バス・コーチ)、用途タイプ別(産業、鉱業・建設、物流、旅客輸送、その他)、推進力タイプ別(電気自動車、ハイブリッド電気自動車、天然ガス自動車、燃料電池電気自動車、ディーゼル車、ガソリン車)、地域別、競争、予測、機会、2028年
よくあるご質問
Market Research Future社はどのような調査会社ですか?
マーケットリサーチフューチャー(Market Research Future)は世界市場を幅広く調査し、主要分野、地域、国レベルの調査レポートを出版しています。
下記分野については、分野毎に専... もっと見る
調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?
在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-4日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
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注文の手続きはどのようになっていますか?
1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?
納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書(必要に応じて納品書も)を発送いたします。
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請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。
データリソース社はどのような会社ですか?
当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
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