自動運転最新動向ガイド - 四半期毎更新:Autonomous Car Guide 2021Q4
SBDの発行する四半期レポート 「自動運転最新動向ガイド」 は、自動運転の自動化レベル、自動運転車エコシステムにおける最新の買収/投資、コラボレーション、自動運転の実現に必要な技術、業界プレイヤーなど... もっと見る
*日英データ版です。四半期ごとに更新しています。
サマリーSBDの発行する四半期レポート「自動運転最新動向ガイド」は、自動運転の自動化レベル、自動運転車エコシステムにおける最新の買収/投資、コラボレーション、自動運転の実現に必要な技術、業界プレイヤーなど、自動運転分野における最新情報についてまとめています。 ◆最新版タイトル◆ 自動運転最新動向ガイド 2021年Q4版(Autonomous Car Guide 2021Q4)
本書では業界におけるコラボレーションやパートナー提携、自動運転の実現に必要な技術や、ディスラプター、Tier-1サプライヤー、技術開発会社など自動運転車エコシステムの様々なキープレイヤーについて解説しています。
さらにそれらキープレイヤーの自動運転車の開発におけるそれぞれの役割について検証しています。
自動運転について
合併/買収
技術の概要
業界プレイヤー
民間主導のAV走行試験
政府主導のAV走行試験
法規制/標準規格
安全性評価機関
自動運転化を後押しする主な要素 ライフスタイルの変化や車両技術の進歩に加えて道路交通量の削減や交通安全の向上など、今日の様々なニーズに対応する手段として自動運転車への期待が高まっています 自動運転技術の現状 自動運転業界では自動運転を既存の先進運転支援システムの進化形として捉えており、衝突回避にフォーカスしてきました。しかし、業界は使い心地や利便性を追求した高度な自動化へと進みつつあります。 最終的な目標は、ドライバーの好きな時に運転をシステムに代わってもらうことです。この数年間、商用化されている自動運転車では最高レベルのものでも運転主体は常にドライバーであり、法的責任もドライバーが負う必要がありました。 現在、OEMは一部の限られた車種を対象にSAEレベル3システム搭載車の量産を開始しています。Hondaは2021年、完全「ハンズオフ」運転を可能にするレベル3技術搭載車の量産を開始したことを発表しました。 これと並行して、テック企業はロボットタクシーを中心とした新たなモビリティ体制の提供に向け、恒久的な自動運転にのみ注力しています。開発された技術はまだ初期段階ですが、成熟化が進んでいます。
自動運転最新動向ガイド
自動運転について
合併/買収
技術の概要
業界プレイヤー
民間主導のAV走行試験
政府主導のAV走行試験
法規制/標準規格
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2024/11/20 10:26 155.91 円 165.77 円 200.60 円 |