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アジア太平洋地域の衛星バス - 市場シェア分析、産業動向・統計、2017年～2029年の成長予測Asia-Pacific Satellite Bus - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts 2017 - 2029 アジア太平洋地域の衛星バス市場規模は、2024年に47.2億米ドルと推定され、2029年には116.3億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は19.76%である。この需要の原動力となっている... もっと見る
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サマリーアジア太平洋地域の衛星バス市場規模は、2024年に47.2億米ドルと推定され、2029年には116.3億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は19.76%である。この需要の原動力となっているのは、衛星を利用した通信、ナビゲーション、リモートセンシングサービスのニーズの高まりである。地球観測衛星は、幅広い用途でますます普及している。LEO衛星の需要は特に中国で強く、SpacetyやChang Guang Satellite Technology Co.Ltd.などの企業がLEOミッション用の衛星バスを提供している。中国は、高遠シリーズの衛星を打ち上げるなど、この地域で積極的に活動している。2017年から2022年の間に、約379機の衛星がLEOに打ち上げられた。 - GEO衛星は、テレビやインターネットなどの通信・放送サービスにとって特に重要である。GEO衛星の需要は特にインドで強く、ISROやAntrix Corporation Ltdといった企業が通信ミッション用の高度な衛星バスを開発している。中国もGEO衛星に多額の投資を行っており、通信衛星のZhongxingシリーズを打ち上げている。2017年から2022年にかけて、約66機の衛星がGEOに打ち上げられた。 - GPSやガリレオなどのMEO衛星は、グローバルナビゲーションや測位サービスにとってますます重要になっている。日本は「みちびき」シリーズのMEO航法衛星を打ち上げ、アジア太平洋地域をリードしてきた。中国も北斗航法システムの打ち上げでMEO衛星に投資している。2017年から2022年にかけて、約24機の衛星がMEOに打ち上げられた。市場全体では、2023年から2029年にかけて20.72%の成長が見込まれている。アジア太平洋地域の衛星バス市場動向近年、民間・政府、商業、軍事の各分野で衛星需要が増加している。中国、インド、日本のような国々は、衛星バス製造の分野で十分な能力を持っている。しかし、より小型の衛星を製造する方向へのシフトが進むとともに、衛星バスの製造拠点は世界のさまざまな国に拡大すると予想される。衛星の質量は、衛星の打ち上げに大きな影響を与える。2019年、タレス・アレニア・スペース社は、インドネシアのコンソーシアムPSN向けの強力な通信衛星の設計と組み立てをインドネシアから受注した。打ち上げは2022年末に予定されていた。この衛星は、完全電動プラットフォーム「スペースバス・ネオ」をベースとする。衛星が重くなると、宇宙に打ち上げるために、より大きなロケットとより多くの燃料が必要となるため、打ち上げコストが上昇し、使用できるロケットの種類が制限される。質量による主な分類の種類は、1,000kgを超える大型衛星である。2017年から2022年にかけて、約75機以上の大型衛星が打ち上げられ、アジア太平洋地域の組織が所有している。中型衛星は500～1000kgの質量を持つ。打ち上げられた65以上の衛星がアジア太平洋地域の組織によって運用された。同様に、500kg未満の衛星は小型衛星とみなされ、アジア太平洋地域では約200以上の小型衛星が打ち上げられている。様々な宇宙機関の宇宙開発費の増加は、衛星産業にプラスの影響を与えると予想される。これらのコンステレーションは、多くの場合、数十から数百の小型衛星で構成され、ミッション目標を達成するために相互に通信する。分散型衛星ネットワークは、従来の大型衛星に比べて、カバレッジ、冗長性、柔軟性が向上する。軍事と民生の二重目的での商業衛星プラットフォームの利用拡大が市場を押し上げている。衛星通信は5Gインフラに不可欠な要素になると考えられている。衛星輸送導管は、シームレスな接続性を提供するために、全体的な通信マップに統合されつつある。アジア太平洋地域における宇宙関連活動の増加を考慮し、衛星メーカーは急速に台頭する市場の潜在力を利用するため、衛星の生産能力を強化している。アジア太平洋地域で宇宙インフラがしっかりしているのは、中国、インド、日本、韓国である。中国国家宇宙局（CNSA）は、国家民間宇宙インフラと地上施設の強化を含む、2021～2025年の宇宙探査優先事項を発表した。この計画の一環として、中国政府は13,000?Ltd.を設立し、衛星インターネット用の13,000衛星コンステレーションを開発した。アジア太平洋地域の衛星バス産業概要アジア太平洋衛星バス市場はかなり統合されており、上位5社で71%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、エアバスSE、ハネウェル・インターナショナル・インク、ロッキード・マーチン・コーポレーション、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、タレスである（アルファベット順）。その他の特典- エクセル形式の市場推定（ME）シート - 3ヶ月のアナリストサポート目次1 エグゼクティブ・サマリーと主な調査結果2 レポートの内容 3 はじめに 3.1 調査の前提条件と市場定義 3.2 調査範囲 3.3 調査方法 4 主要業界動向 4.1 衛星小型化 4.2 衛星質量 4.3 宇宙開発への支出 4.4 規制の枠組み 4.4.1 オーストラリア 4.4.2 日本 4.4.3 シンガポール 4.5 バリューチェーンと流通チャネル分析 5 市場セグメント分析（市場規模（単位：米ドル）、2029年までの予測、成長見通し分析を含む 5.1 アプリケーション 5.1.1 通信 5.1.2 地球観測 5.1.3 航法 5.1.4 宇宙観測 5.1.5 その他 5.2 衛星質量 5.2.1 10-100kg 5.2.2 100-500kg 5.2.3 500-1000kg 5.2.4 10Kg未満 5.2.5 1000kg以上 5.3 軌道クラス 5.3.1 GEO 5.3.2 LEO 5.3.3 MEO 5.4 エンドユーザー 5.4.1 商業 5.4.2 軍事・政府 5.4.3 その他 6 競争環境 6.1 主な戦略的動き 6.2 市場シェア分析 6.3 企業ランドスケープ 6.4 企業プロフィール（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要事業セグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品・サービス、最近の動向の分析を含む）。 6.4.1 エアバス SE 6.4.2 ボールコーポレーション 6.4.3 ハネウェル・インターナショナル 6.4.4 インド宇宙研究機関（ISRO） 6.4.5 ロッキード・マーチン社 6.4.6 ナノアビオニクス 6.4.7 NEC 6.4.8 ノースロップ・グラマン社 6.4.9 タレス 衛星メーカーCEOへの7つの重要な戦略的質問 8 付録 8.1 世界の概要 8.1.1 概要 8.1.2 ポーターのファイブフォース・フレームワーク 8.1.3 世界のバリューチェーン分析 8.1.4 市場ダイナミクス（DROs） 8.2 出典と参考文献 8.3 図表一覧 8.4 主要インサイト 8.5 データパック 8.6 用語集
SummaryThe Asia-Pacific Satellite Bus Market size is estimated at USD 4.72 billion in 2024, and is expected to reach USD 11.63 billion by 2029, growing at a CAGR of 19.76% during the forecast period (2024-2029). Satellites that are being launched into LEO is driving the market demand - The Asia-Pacific region has seen a significant increase in the demand for satellite buses to accommodate a wide range of satellite orbits. This demand has been driven by the growing need for satellite-based communication, navigation, and remote sensing services. Earth observation satellites have become increasingly popular for a wide range of applications. The demand for LEO satellites has been particularly strong in China, where companies such as Spacety and Chang Guang Satellite Technology Co. Ltd. offer satellite buses for LEO missions. China has been active in this region with the launch of the Gaofen series satellites. Between 2017 and 2022, approximately 379 satellites were launched into LEO. - GEO satellites are particularly important for communication and broadcasting services, such as television and the Internet. The demand for GEO satellites has been particularly strong in India, where companies such as ISRO and Antrix Corporation Ltd have been developing advanced satellite buses for communication missions. China has also been investing heavily in GEO satellites, with the launch of the Zhongxing series of communication satellites. Between 2017 and 2022, approximately 66 satellites were launched into GEO. - MEO satellites, such as GPS and Galileo, have become increasingly important for global navigation and positioning services. Japan has been a leader in Asia-Pacific, with the launch of the Michibiki series of MEO navigation satellites. China has also been investing in MEO satellites with the launch of the Beidou navigation system. Between 2017 and 2022, approximately 24 satellites were launched into MEO. The overall market is expected to grow by 20.72% during 2023-2029.Asia-Pacific Satellite Bus Market TrendsThe trend of using better fuel and operational efficiency has been witnessed in the region - Increased demand for satellites from the civil/government, commercial, and military segments has been witnessed in recent years. Countries like China, India, and Japan have adequate capabilities in the area of satellite bus manufacturing. However, along with the growing shift toward manufacturing smaller satellites, the manufacturing base of satellite buses is expected to expand to various countries across the world. The mass of a satellite has a significant impact on the launch of the satellite. This is because the heavier the satellite, the more fuel and energy are required to launch it into space. - In 2019, Thales Alenia Space was selected by Indonesia to design and assemble a powerful telecommunication satellite for the Indonesian consortium PSN. The launch was scheduled for the end of 2022. The satellite will be based on the full electric platform Spacebus Neo. A heavier satellite requires a larger rocket and more fuel to launch it into space, thus increasing the cost of the launch and limiting the types of launch vehicles that can be used. - The primary classification types according to mass are large satellites that are more than 1,000 kg. During 2017-2022, around 75+ large satellites launched were owned by Asia-Pacific organizations. A medium-sized satellite has a mass between 500 and 1000 kg. More than 65+ satellites launched were operated by Asia-Pacific organizations. Similarly, satellites weighing less than 500 kg are considered small satellites, and around 200+ small satellites were launched in the region. The increasing space expenditures of different space agencies are expected to positively impact the satellite industry - The development of constellations or networks of small satellites working together to provide a collective service is an emerging trend. These constellations often consist of dozens or even hundreds of small satellites that communicate with each other to achieve mission goals. Distributed satellite networks provide improved coverage, redundancy, and flexibility compared to traditional large satellites. The growing utilization of commercial satellite platforms for dual (military and civil) purposes has boosted the market. Satellite communications are envisioned to be an essential part of the 5G infrastructure. The satellite transport conduit is being integrated into the overall communication map to provide seamless connectivity. This will result in new opportunities for extending satellite services in urban and rural areas. - Considering the increase in space-related activities in Asia-Pacific, satellite manufacturers are enhancing their satellite production capabilities to tap into the rapidly emerging market potentials. The prominent countries in Asia-Pacific that pose a robust space infrastructure are China, India, Japan, and South Korea. China National Space Administration (CNSA) announced space exploration priorities for the 2021-2025 period, including enhancing national civil space infrastructure and ground facilities. As a part of this plan, the Chinese government established China Satellite Network Group Co. Ltd for the development of a 13,000-satellite constellation for satellite internet.Asia-Pacific Satellite Bus Industry OverviewThe Asia-Pacific Satellite Bus Market is fairly consolidated, with the top five companies occupying 71%. The major players in this market are Airbus SE, Honeywell International Inc., Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation and Thales (sorted alphabetically).Additional Benefits:- The market estimate (ME) sheet in Excel format - 3 months of analyst supportTable of Contents1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS
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