産業車両市場：駆動タイプ別（ICE、バッテリー駆動、ガス駆動）、自律性レベル別（非/半自律性、自律性）、用途別（製造、倉庫、貨物・物流、その他）：世界の機会分析と産業予測、2021年～2031年

Industrial Vehicle Market By Drive Type (ICE, Battery-Operated, Gas-Powered), By Level of Autonomy (Non/Semi-Autonomous, Autonomous), By Application (Manufacturing, Warehousing, Freight and Logistics, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031

産業用車両は、商品や製造材料を倉庫の流通拠点に移送したり、原材料や完成品を保管したりすることを目的としています。また、リフトトラックのようなコンテナやパレットにまとめられた物品の中距離移動に使用さ... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
Allied Market Research アライドマーケットリサーチ	2023年1月30日	US$5,730 シングルユーザライセンスライセンス・価格情報注文方法はこちら	299	英語

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サマリー

産業用車両は、商品や製造材料を倉庫の流通拠点に移送したり、原材料や完成品を保管したりすることを目的としています。また、リフトトラックのようなコンテナやパレットにまとめられた物品の中距離移動に使用される、自由に移動できる押し車や電動カート、車両はすべて産業車両と見なされます。これらの産業用車両は、様々な容量があり、特定の重機トラックを搭載できるように設計されています。

ここ数年、電気式フォークリフトの採用が増加しており、メーカーは内燃（IC）エンジンの性能を超えるために目覚ましい努力を重ねています。また、環境問題や天然ガス、石油、石炭などの天然資源の利用可能性も、長期的かつ持続可能な再生可能エネルギーソリューションの必要性を後押ししています。マテリアルハンドリング機器、工場、自動車などを考えると、水素燃料は従来の動力源に代わるものとして注目されている。

さらに、世界中の企業が、屋内外のイントラロジスティクスプロセス＆リーンロジスティクスの両方で自律的なマテリアルハンドリングを可能にする自律型フォークリフトやトートラクターなどの自動運転産業車両の研究開発に投資しています。安全性と柔軟性の向上が自律走行型トウトラクターで実現されているため、運用コストの大幅な削減につながり、予測期間中の産業車両市場の成長機会を創出しています。例えば、2022年9月、ブリストルのFusion Processing社とピーターボローのBradshaw Electric Vehicles社は、国の機関であるInnovate UKから資金提供を受け、完全自律型の無人車両「Tow Tractor」の開発に取り組み、来年には商業利用が開始される予定です。この開発プロセスでは、ブラッドショー社の既存の第3世代T700およびT800トウ・トラクターが、フュージョン社のCAVstar制御およびセンシングシステムによって完全自律化される予定です。

さらに、産業車両市場の各社は、新製品開発、特に電動産業車両に注力している。例えば、2022年2月、クラークは、産業用リフトトラックの製品ポートフォリオに3輪電動リチウムイオン式リフトトラック「TWLi20」を発売しました。同様に、2021年7月、Hangcha Group Co, Ltd.は、高電圧リチウムイオン電池を搭載したXHシリーズ2.0t-3.5t電気フォークリフトトラックを発売しました。このトラックは、生産性と効率性の点で優れており、また、騒音の低減とゼロエミッションを実現しています。

市場は、駆動タイプ、自律性のレベル、アプリケーション、地域によって区分されます。駆動タイプ別では、ICE、バッテリー駆動、ガス駆動に分けられる。自律性のレベルでは、非/半自律型と自律型に分類されます。アプリケーション別では、製造業、倉庫業、貨物・物流業、その他に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析されています。
市場に参入している主要企業には、Anhui Heli Co., Ltd., Cargotec Corporation, CLARK MATERIAL HANDLING, Crown Equipment Corporation, Hangcha Forklift, Jungheinrich AG, Kion Group AG, Komatsu Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., and Toyota Industries Corporationがあります。

ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートでは、2021年から2031年までの産業車両市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、産業車両市場の有力なビジネスチャンスを特定することができます。
市場調査には、主要な推進要因、阻害要因、機会に関する情報も併せて提供します。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの力を明らかにし、ステークホルダーが利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
産業車両市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
各地域の主要国を、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングしています。
市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
地域別、世界別の産業車両市場動向、主要プレーヤー、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などの分析が含まれています。

主要な市場セグメント
ドライブタイプ別
ICE
電池式
ガス式
自律性のレベル別
非・半自立型
オートノミー
アプリケーション別
製造業
倉庫業
貨物・物流
その他
地域別
北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
欧州以外の地域
アジア・パシフィック
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
ラメア
ラテンアメリカ
中近東
アフリカ
主要な市場関係者
クラークマテリアルハンドリング
クラウン・イクイップメント・コーポレーション
三菱ロジスネクスト(株)様
カーゴテック株式会社
(株)ハングチャグループ
ハイスター・エール・マテリアルハンドリング社
ユングハインリッヒAG
KION Group AG (KION)
(株)小松製作所 ○ 豊田自動織機(株)
豊田自動織機
安徽ヘリ有限公司 ○安徽ヘリ株式会社

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CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Market dynamics
3.4.1.Drivers
3.4.1.1. Surge in demand for industrial vehicles in various industries
3.4.1.2. Reduction of labor costs in organizations
3.4.1.3. Production of hydrogen fuel cell forklifts

3.4.2.Restraints
3.4.2.1. Increase in safety issues related to forklift trucks and other industrial vehicles
3.4.2.2. High initial investment and installation cost

3.4.3.Opportunities
3.4.3.1. Rise in demand for autonomous industrial vehicles
3.4.3.2. Incorporation of industry 4.0
3.4.3.3. Rise in demand for battery-operated industrial vehicles

3.5.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY DRIVE TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2. ICE
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market share analysis by country
4.3. Battery-Operated
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market share analysis by country
4.4. Gas-Powered
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market share analysis by country
CHAPTER 5: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMY
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2. Non/Semi-Autonomous
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market share analysis by country
5.3. Autonomous
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market share analysis by country
CHAPTER 6: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2. Manufacturing
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market share analysis by country
6.3. Warehousing
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market share analysis by country
6.4. Freight and Logistics
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market share analysis by country
6.5. Others
6.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2 Market size and forecast, by region
6.5.3 Market share analysis by country
CHAPTER 7: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY REGION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 North America
7.2.1 Key trends and opportunities
7.2.2 North America Market size and forecast, by Drive Type
7.2.3 North America Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.4 North America Market size and forecast, by Application
7.2.5 North America Market size and forecast, by country
7.2.5.1 U.S.
7.2.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.2.5.2 Canada
7.2.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.2.5.3 Mexico
7.2.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.3 Europe
7.3.1 Key trends and opportunities
7.3.2 Europe Market size and forecast, by Drive Type
7.3.3 Europe Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.4 Europe Market size and forecast, by Application
7.3.5 Europe Market size and forecast, by country
7.3.5.1 Germany
7.3.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.2 France
7.3.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.3 UK
7.3.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.4 Italy
7.3.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.4.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.4.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.5 Rest of Europe
7.3.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.5.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.5.4 Market size and forecast, by Application
7.4 Asia-Pacific
7.4.1 Key trends and opportunities
7.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Drive Type
7.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
7.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
7.4.5.1 China
7.4.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.2 Japan
7.4.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.3 India
7.4.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.4 South Korea
7.4.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.4.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.4.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.5 Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.5.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.5.4 Market size and forecast, by Application
7.5 LAMEA
7.5.1 Key trends and opportunities
7.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Drive Type
7.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Application
7.5.5 LAMEA Market size and forecast, by country
7.5.5.1 Latin America
7.5.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.5.5.2 Middle East
7.5.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.5.5.3 Africa
7.5.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.3.4 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1 CLARK MATERIAL HANDLING
9.1.1 Company overview
9.1.2 Key Executives
9.1.3 Company snapshot
9.1.4 Operating business segments
9.1.5 Product portfolio
9.1.6 Business performance
9.1.7 Key strategic moves and developments
9.2 Crown Equipment Corporation
9.2.1 Company overview
9.2.2 Key Executives
9.2.3 Company snapshot
9.2.4 Operating business segments
9.2.5 Product portfolio
9.2.6 Business performance
9.2.7 Key strategic moves and developments
9.3 Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
9.3.1 Company overview
9.3.2 Key Executives
9.3.3 Company snapshot
9.3.4 Operating business segments
9.3.5 Product portfolio
9.3.6 Business performance
9.3.7 Key strategic moves and developments
9.4 Cargotec Corporation
9.4.1 Company overview
9.4.2 Key Executives
9.4.3 Company snapshot
9.4.4 Operating business segments
9.4.5 Product portfolio
9.4.6 Business performance
9.4.7 Key strategic moves and developments
9.5 Hangcha Group Co., Ltd
9.5.1 Company overview
9.5.2 Key Executives
9.5.3 Company snapshot
9.5.4 Operating business segments
9.5.5 Product portfolio
9.5.6 Business performance
9.5.7 Key strategic moves and developments
9.6 Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
9.6.1 Company overview
9.6.2 Key Executives
9.6.3 Company snapshot
9.6.4 Operating business segments
9.6.5 Product portfolio
9.6.6 Business performance
9.6.7 Key strategic moves and developments
9.7 Jungheinrich AG
9.7.1 Company overview
9.7.2 Key Executives
9.7.3 Company snapshot
9.7.4 Operating business segments
9.7.5 Product portfolio
9.7.6 Business performance
9.7.7 Key strategic moves and developments
9.8 KION Group AG (KION)
9.8.1 Company overview
9.8.2 Key Executives
9.8.3 Company snapshot
9.8.4 Operating business segments
9.8.5 Product portfolio
9.8.6 Business performance
9.8.7 Key strategic moves and developments
9.9 Komatsu Ltd.
9.9.1 Company overview
9.9.2 Key Executives
9.9.3 Company snapshot
9.9.4 Operating business segments
9.9.5 Product portfolio
9.9.6 Business performance
9.9.7 Key strategic moves and developments
9.10 Toyota Industries Corporation
9.10.1 Company overview
9.10.2 Key Executives
9.10.3 Company snapshot
9.10.4 Operating business segments
9.10.5 Product portfolio
9.10.6 Business performance
9.10.7 Key strategic moves and developments
9.11 Anhui Heli Co., Ltd.
9.11.1 Company overview
9.11.2 Key Executives
9.11.3 Company snapshot
9.11.4 Operating business segments
9.11.5 Product portfolio
9.11.6 Business performance
9.11.7 Key strategic moves and developments

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Table of Contents

Summary

Industrial vehicles are intended to transfer commodities and manufacturing material to warehouse distribution hubs, as well as to store raw materials and finished goods. In addition, all push or motorized carts and vehicles with free movement and used for medium-distance movement of batched items in a container or pallet such as lift trucks are considered industrial vehicles. These industrial vehicles are available in a variety of capacities and are designed to accommodate specific heavy equipment trucks.

The adoption of electric-powered forklifts is increasing over the past few years and manufacturers are making remarkable efforts to exceed the performance of internal combustion (IC) engines. In addition, environmental concerns and the availability of natural resources such as natural gas, oil, coal, and others are also boosting the need to find long-term and sustainable renewable energy solutions. When material handling equipment, factories, and automobiles are considered, hydrogen fuel stands as a remarkable replacement for conventional means of powering equipment and machinery.

Moreover, companies across the globe are investing in research and development of self-driving industrial vehicles such as autonomous forklifts and tow tractors that enable autonomous material handling in both indoor and outdoor intralogistics processes & lean logistics. The increased safety and flexibility are being achieved with autonomous tow tractors, which help to drastically reduce operating costs, which creates a growth opportunity for the industrial vehicle market during the forecast period. For instance, in September 2022, Bristol-based Fusion Processing and Peterborough’s Bradshaw Electric Vehicles received funding from Innovate UK, the national agency that will enable them to develop fully autonomous, unmanned “Tow Tractor” vehicles that will be in commercial use next year. The development process will see Bradshaw’s existing third-generation T700 and T800 Tow Tractors made fully autonomous via Fusion’s CAVstar control and sensing system.

Furthermore, companies in the industrial vehicle market are focusing on new product development, particularly electric industrial vehicles. For instance, in February 2022, Clark launched the TWLi20 three-wheel electric lithium-ion powered lift truck to its industrial lift truck product portfolio. Similarly, in July 2021, Hangcha Group Co., Ltd. launched its XH series 2.0t-3.5t electric forklift truck with high-voltage lithium-ion batteries. This truck outperforms in terms of productivity and efficiency, as well as reduced noise and zero emissions.

The market segmentation is based on the drive type, level of autonomy, application and region . By drive type, it is divided into ICE, battery-operated, and gas-powered. Based on the level of autonomy, it is classified into non/semi-autonomous and autonomous. By application, it is categorized into manufacturing, warehousing, freight & logistics, and others. By region, the market is analyzed across North America, Europe, Asia-Pacific, and LAMEA.
Some major companies operating in the market include Anhui Heli Co., Ltd., Cargotec Corporation, CLARK MATERIAL HANDLING, Crown Equipment Corporation, Hangcha Forklift, Jungheinrich AG, Kion Group AG, Komatsu Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., and Toyota Industries Corporation.

Key Benefits For Stakeholders
●This report provides a quantitative analysis of the market segments, current trends, estimations, and dynamics of the industrial vehicle market analysis from 2021 to 2031 to identify the prevailing industrial vehicle market opportunities.
●The market research is offered along with information related to key drivers, restraints, and opportunities.
●Porter's five forces analysis highlights the potency of buyers and suppliers to enable stakeholders make profit-oriented business decisions and strengthen their supplier-buyer network.
●In-depth analysis of the industrial vehicle market segmentation assists to determine the prevailing market opportunities.
●Major countries in each region are mapped according to their revenue contribution to the global market.
●Market player positioning facilitates benchmarking and provides a clear understanding of the present position of the market players.
●The report includes the analysis of the regional as well as global industrial vehicle market trends, key players, market segments, application areas, and market growth strategies.

Key Market Segments
By Drive Type
● ICE
● Battery-Operated
● Gas-Powered
By Level of Autonomy
● Non/Semi-Autonomous
● Autonomous
By Application
● Manufacturing
● Warehousing
● Freight and Logistics
● Others
By Region
● North America
○ U.S.
○ Canada
○ Mexico
● Europe
○ Germany
○ France
○ UK
○ Italy
○ Rest of Europe
● Asia-Pacific
○ China
○ Japan
○ India
○ South Korea
○ Rest of Asia-Pacific
● LAMEA
○ Latin America
○ Middle East
○ Africa
● Key Market Players
○ CLARK MATERIAL HANDLING
○ Crown Equipment Corporation
○ Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
○ Cargotec Corporation
○ Hangcha Group Co., Ltd
○ Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
○ Jungheinrich AG
○ KION Group AG (KION)
○ Komatsu Ltd.
○ Toyota Industries Corporation
○ Anhui Heli Co., Ltd.

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