中古車の世界市場：車両タイプ別（ハッチバック、セダン、SUV/MPV）、推進タイプ別（内燃機関、電気）、販売チャネル別（オフライン、オンライン）、エンドユーザー別（機関、個人）、地域別、予測・機会、2017年～2027年F

Global Used Car Market By Vehicle Type (Hatchback, Sedan, SUV/MPV), By Propulsion Type (Internal Combustion Engine, Electric), By Sales Channel (Offline, Online), By End-Use (Institutional, Individual), By Region, Forecast & Opportunities, 2017- 2027F

世界の中古車市場は2021年に8137億9000万米ドルとなり、半導体やマイクロチップの不足により新車の生産が制限されていることから、2027年までCAGR9.40％で成長すると予想されています。また、世界レベルでは、新... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
TechSci Research テックサイリサーチ	2022年9月1日	US$4,900 シングルユーザライセンス（印刷不可）ライセンス・価格情報注文方法はこちら	111	英語

サマリー

世界の中古車市場は2021年に8137億9000万米ドルとなり、半導体やマイクロチップの不足により新車の生産が制限されていることから、2027年までCAGR9.40％で成長すると予想されています。また、世界レベルでは、新車に比べコストパフォーマンスの高い中古車への需要が高まっています。これらの理由により、今後5年間は世界の中古車市場の牽引役となることが予想されます。
COVID-19の大流行が、自動車産業にさまざまな影響を及ぼしています。COVID-19により、多くの自動車会社が、新車需要の減少により生産能力が停止し、損失に直面しました。パンデミックの拡大を食い止めるため、ほとんどすべての自動車工場、ショールーム、ワークショップが閉鎖され、その結果、世界中で新車の生産と販売が大幅に減少しました。世界中の多くの国でロックダウンが実施され、アジア太平洋地域と中東・アフリカ地域のほとんどの国の経済状況に悪影響を及ぼしました。このため、低所得者層は新車よりも中古車を好む傾向が強まりました。
中古車の低価格化
時が経つにつれ、世界中の人々の生活水準は向上している。多くの人々が、日々の移動のために自家用車を購入するようになった。最近では、中古車は新車に比べて費用対効果が高いため、中古車購入に関心を示す若者が増えています。中古車を購入すると、新車に比べて購入税が節約できます。中古車の価格は新車より50％近く安いので、価格性能比は新車より十分である。中古車のその後の価値保存率も、1年乗った中古車を買う時点では、そのヘッジレートはそれほど変動しておらず、全く問題ない。これらの理由から、中古車は新車で購入するよりも飛躍的にお得なのです。
減価償却費が少ない
中古車は、新車に比べて減価償却費が少ないです。新車はオーナー様が乗られた瞬間から、その価値が下がり始めます。新車の価値は、車種によっては30％も減価します。新車から2年目、3年目は、5％から8％と、価値が下がるスピードはかなり緩やかになる。新車から4年目になると、保証が切れたり走行距離が伸びたりして、減価償却費は15％にまで跳ね上がる。中古車の減価償却費は、新車よりもはるかに少ない。このため、アジア太平洋地域や中東・アフリカの多くの国々で中古車需要が増加し、世界の中古車市場を牽引しています。
消費者意識の変化
中古車の魅力的な価格が新車よりも中古車を購入させるため、状態の良い中古車は、新車に対する購入者の考え方を変えています。COVID-19の大流行が始まったとき、多くの国の政府は公共の集まりを制限し、公共交通機関の利用可能性も減らさなければなりませんでした。公共交通機関の利用率が低下したため、個人の移動手段に対する需要が高まり、新車に比べて費用対効果の高い中古車は購入者にとって魅力的な選択肢となった。また、核家族化や都市化の進展も、世界の中古車市場成長の主な要因となっています。
新米ドライバーの練習用に最適
新社会人が新車を購入し、初めて運転する場合、事故に遭う可能性もあり、危険なものです。運転技術を磨く必要があるため、新車に比べ購入費用が安い中古車は良い選択肢となります。中古車は、新車と比較して多くのメリットがあるため、若い世代が状態の良い中古車に魅力を感じるようになりました。このように、中古車に対する購買意欲が高まることで、今後、中古車の販売台数は増加し、世界の中古車市場を牽引していくと考えられます。
.
市場細分化
世界の中古車市場は、車両タイプ、推進タイプ、販売チャネル、エンドユーザー、地域、競合に基づき区分されます。車種別では、ハッチバック、セダン、SUV/MPVにさらに細分化されます。推進タイプに基づき、市場は内燃エンジンと電気に二分されます。車種別では、他の車種の中でセダンセグメントが2021年の総シェア35.12%で市場を支配しています。アジア太平洋地域は2021年時点で28.95%を占め、最大の市場シェアを有しています。
企業プロフィール
CarMax, Inc、AutoNation, Inc、Hendrick Automotive Group（米国ノースカロライナ州）、Penske Automotive Group, Inc、Arnold Clark Automobiles Limited、その他（Maruti True Value, Guazi, Uxin Group等を含む）。これらの企業は、世界の中古車市場の成長をリードする中古車の主要な市場プレイヤーの一つです。

レポートの範囲
本レポートでは、世界の中古車市場を、以下に詳述した業界動向に加えて、以下のカテゴリーに分類しています。
- 世界の中古車市場、車種別
o セダン
o セダン o SUV/MPV
o ハッチバック
- 世界の中古車市場：推進タイプ別
o 内燃機関
o 電気
- 世界の中古車市場：販売チャネル別
o オフライン
o オンライン
- 中古車の世界市場：エンドユーザー別
o 個人
機関投資家
- 中古車の世界市場：地域別
o アジア太平洋地域
o ヨーロッパ
o 南米
o 北米
o 中東・アフリカ
競合他社の状況
企業プロフィール。世界の中古車市場に存在する主要企業の詳細分析
カスタマイズが可能です。
TechSci Researchは与えられた市場データをもとに、企業の特定のニーズに応じたカスタマイズを提供します。本レポートでは、以下のカスタマイズが可能です。
企業情報
- 追加的な市場プレイヤーの詳細分析とプロファイリング（最大5社）。

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1. Product Overview
2. Research Methodology
3. Executive Summary
4. Impact of COVID-19 on Global Used Car Market
5. Voice of Customer
5.1.1. Factors Influencing Purchase Decision
5.1.2. Sources of Information
5.1.3. Challenge/Unmet Needs
6. Global Used Car Market Outlook
6.1. Market Size & Forecast
6.1.1. By Volume and Value
6.2. Market Share & Forecast
6.2.1. By Vehicle Type (Hatchback, Sedan, SUV/MPV)
6.2.2. By Propulsion Type (Internal Combustion Engine, Electric)
6.2.3. By Sales Channel (Offline, Online)
6.2.4. By End Use (Individual, Institutional)
6.2.5. By Region
6.2.6. By Company (2021)
6.3. Market Map (By Vehicle Type, By Propulsion Type, By Sales Channel, By End Use, By Region)
7. Asia-Pacific Used Car Market Outlook
7.1. Market Size & Forecast
7.1.1. By Volume and Value
7.2. Market Share & Forecast
7.2.1. By Vehicle Type
7.2.2. By Propulsion Type
7.2.3. By Sales Channel
7.2.4. By End Use
7.2.5. By Country
7.3. Asia-Pacific: Country Analysis
7.3.1. China Used Car Market Outlook
7.3.1.1. Market Size & Forecast
7.3.1.1.1. By Volume and Value
7.3.1.2. Market Share & Forecast
7.3.1.2.1. By Vehicle Type
7.3.1.2.2. By Propulsion Type
7.3.1.2.3. By Sales Channel
7.3.1.2.4. By End Use
7.3.2. Japan Used Car Market Outlook
7.3.2.1. Market Size & Forecast
7.3.2.1.1. By Volume and Value
7.3.2.2. Market Share & Forecast
7.3.2.2.1. By Vehicle Type
7.3.2.2.2. By Propulsion Type
7.3.2.2.3. By Sales Channel
7.3.2.2.4. By End Use
7.3.3. India Used Car Market Outlook
7.3.3.1. Market Size & Forecast
7.3.3.1.1. By Volume and Value
7.3.3.2. Market Share & Forecast
7.3.3.2.1. By Vehicle Type
7.3.3.2.2. By Propulsion Type
7.3.3.2.3. By Sales Channel
7.3.3.2.4. By End Use
7.3.4. South Korea Used Car Market Outlook
7.3.4.1. Market Size & Forecast
7.3.4.1.1. By Volume and Value
7.3.4.2. Market Share & Forecast
7.3.4.2.1. By Vehicle Type
7.3.4.2.2. By Propulsion Type
7.3.4.2.3. By Sales Channel
7.3.4.2.4. By End Use
7.3.5. Thailand Used Car Market Outlook
7.3.5.1. Market Size & Forecast
7.3.5.1.1. By Volume and Value
7.3.5.2. Market Share & Forecast
7.3.5.2.1. By Vehicle Type
7.3.5.2.2. By Propulsion Type
7.3.5.2.3. By Sales Channel
7.3.5.2.4. By End Use
8. Europe Used Car Market
8.1. Market Size & Forecast
8.1.1. By Volume and Value
8.2. Market Share & Forecast
8.2.1. By Vehicle Type
8.2.2. By Propulsion Type
8.2.3. By Sales Channel
8.2.4. By End Use
8.2.5. By Country
8.3. Europe: Country Analysis
8.3.1. France Used Car Market
8.3.1.1. Market Size & Forecast
8.3.1.1.1. By Volume and Value
8.3.1.2. Market Share & Forecast
8.3.1.2.1. By Vehicle Type
8.3.1.2.2. By Propulsion Type
8.3.1.2.3. By Sales Channel
8.3.1.2.4. By End Use
8.3.2. Germany Used Car Market
8.3.2.1. Market Size & Forecast
8.3.2.1.1. By Volume and Value
8.3.2.2. Market Share & Forecast
8.3.2.2.1. By Vehicle Type
8.3.2.2.2. By Propulsion Type
8.3.2.2.3. By Sales Channel
8.3.2.2.4. By End Use
8.3.3. United Kingdom Used Car Market
8.3.3.1. Market Size & Forecast
8.3.3.1.1. By Volume and Value
8.3.3.2. Market Share & Forecast
8.3.3.2.1. By Vehicle Type
8.3.3.2.2. By Propulsion Type
8.3.3.2.3. By Sales Channel
8.3.3.2.4. By End Use
8.3.4. Italy Used Car Market
8.3.4.1. Market Size & Forecast
8.3.4.1.1. By Volume and Value
8.3.4.2. Market Share & Forecast
8.3.4.2.1. By Vehicle Type
8.3.4.2.2. By Propulsion Type
8.3.4.2.3. By Sales Channel
8.3.4.2.4. By End Use
8.3.5. Spain Used Car Market
8.3.5.1. Market Size & Forecast
8.3.5.1.1. By Volume and Value
8.3.5.2. Market Share & Forecast
8.3.5.2.1. By Vehicle Type
8.3.5.2.2. By Propulsion Type
8.3.5.2.3. By Sales Channel
8.3.5.2.4. By End Use
9. North America Used Car Market
9.1. Market Size & Forecast
9.1.1. By Volume and Value
9.2. Market Share & Forecast
9.2.1. By Vehicle Type
9.2.2. By Propulsion Type
9.2.3. By Sales Channel
9.2.4. By End Use
9.2.5. By Country
9.3. North America: Country Analysis
9.3.1. United State Used Car Market
9.3.1.1. Market Size & Forecast
9.3.1.1.1. By Volume and Value
9.3.1.2. Market Share & Forecast
9.3.1.2.1. By Vehicle Type
9.3.1.2.2. By Propulsion Type
9.3.1.2.3. By Sales Channel
9.3.1.2.4. By End Use
9.3.2. Canada Used Car Market
9.3.2.1. Market Size & Forecast
9.3.2.1.1. By Volume and Value
9.3.2.2. Market Share & Forecast
9.3.2.2.1. By Vehicle Type
9.3.2.2.2. By Propulsion Type
9.3.2.2.3. By Sales Channel
9.3.2.2.4. By End Use
9.3.3. Mexico Used Car Market
9.3.3.1. Market Size & Forecast
9.3.3.1.1. By Volume and Value
9.3.3.2. Market Share & Forecast
9.3.3.2.1. By Vehicle Type
9.3.3.2.2. By Propulsion Type
9.3.3.2.3. By Sales Channel
9.3.3.2.4. By End Use
10. South America Used Car Market
10.1. Market Size & Forecast
10.1.1. By Volume and Value
10.2. Market Share & Forecast
10.2.1. By Vehicle Type
10.2.2. By Propulsion Type
10.2.3. By Sales Channel
10.2.4. By End Use
10.2.5. By Country
10.3. South America: Country Analysis
10.3.1. Brazil Used Car Market
10.3.1.1. Market Size & Forecast
10.3.1.1.1. By Volume and Value
10.3.1.2. Market Share & Forecast
10.3.1.2.1. By Vehicle Type
10.3.1.2.2. By Propulsion Type
10.3.1.2.3. By Sales Channel
10.3.1.2.4. By End Use
10.3.2. Argentina Used Car Market
10.3.2.1. Market Size & Forecast
10.3.2.1.1. By Volume and Value
10.3.2.2. Market Share & Forecast
10.3.2.2.1. By Vehicle Type
10.3.2.2.2. By Propulsion Type
10.3.2.2.3. By Sales Channel
10.3.2.2.4. By End Use
10.3.3. Colombia Used Car Market
10.3.3.1. Market Size & Forecast
10.3.3.1.1. By Volume and Value
10.3.3.2. Market Share & Forecast
10.3.3.2.1. By Vehicle Type
10.3.3.2.2. By Propulsion Type
10.3.3.2.3. By Sales Channel
10.3.3.2.4. By End Use
11. MEA Used Car Market
11.1. Market Size & Forecast
11.1.1. By Volume and Value
11.2. Market Share & Forecast
11.2.1. By Vehicle Type
11.2.2. By Propulsion Type
11.2.3. By Sales Channel
11.2.4. By End Use
11.2.5. By Country
11.3. MEA: Country Analysis
11.3.1. South Africa Used Car Market
11.3.1.1. Market Size & Forecast
11.3.1.1.1. By Volume and Value
11.3.1.2. Market Share & Forecast
11.3.1.2.1. By Vehicle Type
11.3.1.2.2. By Propulsion Type
11.3.1.2.3. By Sales Channel
11.3.1.2.4. By End Use
11.3.2. Turkey Used Car Market
11.3.2.1. Market Size & Forecast
11.3.2.1.1. By Volume and Value
11.3.2.2. Market Share & Forecast
11.3.2.2.1. By Vehicle Type
11.3.2.2.2. By Propulsion Type
11.3.2.2.3. By Sales Channel
11.3.2.2.4. By End Use
11.3.3. Iran Used Car Market
11.3.3.1. Market Size & Forecast
11.3.3.1.1. By Volume and Value
11.3.3.2. Market Share & Forecast
11.3.3.2.1. By Vehicle Type
11.3.3.2.2. By Propulsion Type
11.3.3.2.3. By Sales Channel
11.3.3.2.4. By End Use
11.3.4. UAE Used Car Market
11.3.4.1. Market Size & Forecast
11.3.4.1.1. By Volume and Value
11.3.4.2. Market Share & Forecast
11.3.4.2.1. By Vehicle Type
11.3.4.2.2. By Propulsion Type
11.3.4.2.3. By Sales Channel
11.3.4.2.4. By End Use
11.3.5. Saudi Arabia Used Car Market
11.3.5.1. Market Size & Forecast
11.3.5.1.1. By Volume and Value
11.3.5.2. Market Share & Forecast
11.3.5.2.1. By Vehicle Type
11.3.5.2.2. By Propulsion Type
11.3.5.2.3. By Sales Channel
11.3.5.2.4. By End Use
12. Market Dynamics
12.1. Drivers
12.2. Challenges
13. Market Trends and Developments
14. Competitive Landscape
14.1. CarMax,Inc
14.2. AutoNation, Inc.
14.3. Hendrick Automotive Group (North Carolina, U.S.)
14.4. Penske Automotive Group, Inc
14.5. Arnold Clark Automobiles Limited
14.6. Asbury Automotive Group
14.7. Mahindra First Choice Wheels
14.8. Lithia Motor Inc.
14.9. TrueCar, Inc. (California, U.S.)
14.10. CarGurus, Inc.
15. Strategic Recommendations
16. About Us & Disclaimer

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Table of Contents

Summary

The global used car market was valued at USD 813.79 billion in the year 2021 and it is expected to grow at a CAGR of 9.40% through 2027 due to the shortage of semiconductors and microchips, which are limiting the production of new cars. At the global level, the demand for used cars is increasing as they are more cost-effective compared to new cars. All these reasons are expected to drive the global used car market in the upcoming five years.
The spread of the COVID-19 pandemic has affected the automotive industry in many ways. Due to COVID-19, many automotive companies have faced losses as the production capacity was halted due to the decrease in demand for new vehicles. To stop the spread of the pandemic, almost all the automotive factories, showrooms, and workshops were closed, resulting in a significant decline in production and sales of new cars across the globe. Many countries across the globe imposed lockdowns which adversely impacted the economic condition of most of the countries across Asia-Pacific and Middle-East & Africa regions. Owing to this, the lower-income buyer’s preference for used cars increased further over new cars.
Low Price of Used Cars
Over time, people’s standard of living across the globe has improved. Many people are willing to buy a private car to fulfil their daily mobility requirements. Nowadays more and more young people are showing interest toward purchasing a second-hand car, as the used car is more cost-effective as compared to a new car. While buying a used car buyers save a purchase tax compared to a new car. The price of a used car is almost 50% lower than a new car, which means that the price-performance ratio of a used car is sufficient over the new car. The subsequent value preservation rate for the used car is acceptable, at the time of buying the used car which has been driven for a year, its hedging rate does not fluctuate so much, which is completely acceptable. For all these reasons, used cars are exponentially more affordable than buying a new car.
Less Depreciation
Used cars have less depreciation rate than the new car. The moment when the new cars are driven by the owners, the value of the new car begins to depreciate. The value of a new car can depreciate by as much as 30% depending on the car. During the second and third years of a new car, the value depreciates at a much slower rate, from 5% to 8%. In the fourth year of a new car, the depreciation value jumps up to 15% as the warranties expire and mileage has accumulated. The used car depreciation rate is much less than the new car. Owing to the less depreciation rate in used cars, demand for used cars increased over the year in many countries of Asia-Pacific and in the Middle East and African, which is driving the global used car market.
Changing Consumer Perception
The good condition used cars are changing the mindset of buyers regarding new cars as the attractive value price offered by the used car is making the people buy the used car over the new car. When the COVID-19 pandemic started, governments of many countries had to restrict public gatherings and also reduce the availability of public transport. Due to less public transport availability, the demand for personal mobility increased, and used cars come as an attractive option for buyers as they are much cost-effective as compared to a new car. The increase in nuclearization and urbanization are also the key factors for the growth of the global used car market.
Suitable for new drivers to practice
When the newcomers buy a new car and drive it for the first time it can be risky for them as they may meet an accident. As they need to hone their driving skills, then a used car comes as a good option for them as the buying cost is low compared to new car. Used cars have many benefits over a new car owing to which the younger generation gets attracted toward the good condition used car. By increasing demand for used car among the buyer, the sales of used cars is expected to increase during the forecast period, thereby driving the global used car market.
.
Market Segmentation
The global used car market is segmented based on vehicle type, propulsion type, by sales channel, by end use, region, and competition. Based on vehicle type, the market is further segmented into hatchback, sedan, and SUV/MPV. Based on the propulsion type, the market is bifurcated into internal combustion engine and electric. Under vehicle type, sedan segment dominated the market with a total share of 35.12% in the year 2021 among the other vehicles. The Asia-Pacific region has the largest market share, accounting for 28.95% as of the year 2021.
Company Profiles
CarMax, Inc, AutoNation, Inc, Hendrick Automotive Group (North Carolina, U.S.), Penske Automotive Group, Inc, Arnold Clark Automobiles Limited, Others (Includes Maruti True Value, Guazi, Uxin Group, etc). These companies are among the major market players in used cars that lead the market growth of the global used car market.

Report Scope:
In this report, global used car market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:
• Global Used Car Market, By Vehicle Type:
o Sedan
o SUV/MPV
o Hatchback
• Global Used Car Market, By Propulsion Type:
o Internal Combustion Engine
o Electric
• Global Used Car Market, By Sales Channel:
o Offline
o Online
• Global Used Car Market, By End Use:
o Individual
o Institutional
• Global Used Car Market, By Region
o Asia-Pacific
o Europe
o South America
o North America
o Middle East & Africa
Competitive Landscape
Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the global used car market.
Available Customizations:
With the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company’s specific needs. The following customization options are available for the report:
Company Information
• Detailed analysis and profiling of additional market players (up to five).

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