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世界および中国の商用車用トランスミッション・フルイド市場の洞察、2027年までの予測Global and China Commercial Vehicle Transmission Fluids Market Insights, Forecast to 2027 トランスミッションという言葉は、多くの場合、回転する動力源から他の装置への速度とトルクの変換を行うために、ギアやギアトレインを使用する変速機のみを指す。トランスミッションは、複数のギア比を持ち、速... もっと見る
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サマリートランスミッションという言葉は、多くの場合、回転する動力源から他の装置への速度とトルクの変換を行うために、ギアやギアトレインを使用する変速機のみを指す。トランスミッションは、複数のギア比を持ち、速度の変化に応じてギア比を切り替えることができる。この切り替えは、ドライバーが手動で行う場合と、自動的に行う場合がある。また、方向性（前進・後退）を持たせることもできる。また、単純にモーター出力の速度とトルク（場合によっては方向も）を変えるだけのシングルレシオのトランスミッションも存在する。トランスミッションフルードは滑りやすい液体で、トランスミッション内のすべての可動部品の潤滑剤として機能する。市場分析と洞察。世界および中国の商用車用トランスミッションフルード市場 当レポートでは、世界および中国の商用車用トランスミッションフルイド市場に焦点を当てています。 2020年の商用車用トランスミッションフルイドの世界市場規模はXX百万米ドルで、2021-2027年の間にXX％のCAGRで、2027年末にはXX百万米ドルに達すると予想されています。中国では、商用車用トランスミッション・フルイドの市場規模は、2020年のXX百万米ドルから2027年にはXX百万米ドルまで、予測期間中にXX％のCAGRで成長すると予測されています。 商用車用トランスミッションフルイドの世界規模の範囲と市場規模 商用車用トランスミッションフルイド市場は、地域（国）別、プレイヤー別、タイプ別、アプリケーション別に分類されています。世界の商用車用トランスミッション・フルイド市場のプレーヤー、ステークホルダー、その他の参加者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができるでしょう。セグメント分析では、2016年から2027年までの地域（国）別、タイプ別、アプリケーション別の売上高と予測に焦点を当てています。 中国市場については、2016-2027年の商用車用トランスミッションフルイドの市場規模を、プレイヤー別、タイプ別、アプリケーション別に分析しています。主要プレイヤーには、中国で重要な役割を果たしているグローバルプレイヤーとローカルプレイヤーが含まれています。 タイプ別セグメント マニュアルトランスミッションフルイド オートマチックトランスミッションフルイド アプリケーション別セグメント 小型商用車 重い商用車 その他 地域別 北アメリカ U.S. カナダ ヨーロッパ ドイツ フランス イギリス イタリア ロシア アジアパシフィック 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 インドネシア タイ マレーシア フィリピン ベトナム ラテンアメリカ メキシコ ブラジル アルゼンチン 中近東・アフリカ トルコ サウジアラビア U.A.E. 会社別 シェル エクソンモービル BP トータル シェブロン・コーポレーション バルボリン シノペックルブリカン CNPC ペトロナス ルコイ ル SKルブリカンツ FUCHS 目次1 調査範囲1.1 商用車用トランスミッションフルイドの製品紹介 1.2 タイプ別市場 1.2.1 商用車用トランスミッションフルイドの世界市場規模のタイプ別成長率 1.2.2 マニュアルトランスミッションフルイド 1.2.3 オートマチックトランスミッションフルイド 1.3 アプリケーション別市場 1.3.1 世界の商用車用トランスミッションフルイド市場規模のアプリケーション別成長率 1.3.2 小型商用車 1.3.3 重い商用車 1.3.4 その他 1.4 研究目的 1.5 考慮した年数 2 エグゼクティブサマリー 2.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドの市場規模、推定、予測 2.1.1 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの売上高 2016-2027 2.1.2 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの売上高 2016-2027 2.2 商用車用トランスミッション・フルイドの世界市場規模、地域別：2016 VS 2021 VS 2027 2.3 商用車用トランスミッション・フルイドの歴史的地域別市場規模（2016-2021年 2.3.1 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの地域別売上高における過去の市場シナリオ：2016-2021年 2.3.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドの地域別収益における回顧的市場シナリオ：2016-2021年 2.4 商用車用トランスミッションフルイドの地域別市場予測(2022-2027年) 2.4.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドの地域別売上高予測(2022-2027年) 2.4.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドの地域別売上高予測(2022-2027年) 3 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのプレイヤー別競合状況 3.1 商用車用トランスミッション・フルイドの世界トップメーカーの売上高 3.1.1 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのメーカー別販売台数（2016-2021年 3.1.2 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのメーカー別売上高シェア（2016-2021年 3.2 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの売上高上位メーカー 3.2.1 商用車用トランスミッション・フルイドの主要メーカーを網羅。売上高別ランキング 3.2.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドのメーカー別収益（2016-2021年 3.2.3 世界の商用車用トランスミッションフルイドのメーカー別収益シェア(2016-2021) 3.2.4 世界の商用車用トランスミッションフルイドの市場集中率（CR5とHHI）（2016-2021年 3.2.5 2020年における商用車用トランスミッション・フルイドの売上高世界トップ10およびトップ5企業 3.2.6 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの会社タイプ別市場シェア（Tier1、Tier2、Tier3) 3.3 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのメーカー別価格 3.4 世界の商用車用トランスミッション・フルイドの製造拠点分布、製品タイプ 3.4.1 商用車用トランスミッション・フルイドのメーカーの製造拠点分布、本社 3.4.2 商用車用トランスミッション・フルイドのメーカーの製品タイプ 3.4.3 海外メーカーの商用車用トランスミッション・フルイド市場への参入時期 3.5 メーカーのM&A、拡張計画 4 タイプ別内訳データ（2016-2027年 4.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別市場規模(2016-2021) 4.1.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別販売量（2016-2021年 4.1.2 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのタイプ別収益（2016-2021年 4.1.3 商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別平均販売価格（ASP）（2016-2021年 4.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別市場規模予測(2022-2027) 4.2.1 商用車用トランスミッションフルイドの世界販売台数のタイプ別予測(2022-2027) 4.2.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別収益予測(2022-2027年) 4.2.3 商用車用トランスミッションフルイドの平均販売価格（ASP）のタイプ別予測（2022年～2027年 5 アプリケーション別内訳データ(2016-2027) 5.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別市場規模(2016-2021) 5.1.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別売上高(2016-2021) 5.1.2 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのアプリケーション別収益（2016-2021年 5.1.3 商用車用トランスミッション・フルイドのアプリケーション別価格（2016-2021年 5.2 商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別市場規模予測(2022-2027) 5.2.1 世界の商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別売上高予測(2022-2027) 5.2.2 世界の商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別収益予測(2022-2027) 5.2.3 世界の商用車用トランスミッション・フルイドのアプリケーション別価格予測(2022-2027) 6 中国：プレーヤー別、タイプ別、アプリケーション別 6.1 中国商用車用トランスミッションフルイドの市場規模の前年比成長率 2016-2027 6.1.1 中国 商用車用トランスミッション・フルイド 売上高 YoY Growth 2016-2027 6.1.2 中国 商用車用トランスミッション・フルイド 売上高 YoY YoY Growth 2016-2027 6.1.3 中国商用車用トランスミッション・フルイドの世界市場でのシェア 2016-2027 6.2 中国商用車用トランスミッションフルイドのプレイヤー別市場規模（国際およびローカルプレイヤー 6.2.1 中国商用車用トランスミッションフルイドの売上高トッププレイヤー（2016-2021年 6.2.2 中国商用車用トランスミッションフルイドの売上高上位プレイヤー(2016-2021年) 6.3 中国商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別歴史的市場レビュー（2016-2021年 6.3.1 中国 商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別販売シェア（2016-2021年 6.3.2 中国 商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別売上高シェア（2016-2021年 6.3.3 中国商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別価格（2016-2021年 6.4 中国商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別市場推定・予測（2022-2027年 6.4.1 中国 商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別売上高予測（2022-2027年 6.4.2 中国商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別収益予測(2022-2027年) 6.4.3 中国商用車用トランスミッションフルイドのタイプ別価格予測(2022-2027) 6.5 中国商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別歴史的市場レビュー（2016-2021年 6.5.1 中国商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別販売シェア（2016-2021年 6.5.2 中国 商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別売上高シェア（2016-2021年 6.5.3 中国 商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別価格（2016-2021 6.6 中国商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別市場推定・予測（2022-2027年 6.6.1 中国 商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別売上高予測(2022-2027) 6.6.2 中国 商用車用トランスミッションフルイドのアプリケーション別収益予測(2022-2027) 6.6.3 中国商用車用トランスミッション・フルイドのアプリケーション別価格予測(2022-2027) 7 北アメリカ 7.1 北米商用車用トランスミッション・フルイド市場規模の前年比成長率2016-2027年 7.2 北米の商用車用トランスミッションフルイドの国別市場概況 7.2.1 北米商用車用トランスミッションフルイドの国別販売台数(2016-2021) 7.2.2 北米商用車用トランスミッションフルイド国別収益(2016-2021) 7.2.3 アメリカ 7.2.4 カナダ 8 アジア太平洋地域 8.1 アジア太平洋地域の商用車用トランスミッションフルイド市場規模の前年比成長率2016-2027年 8.2 アジア太平洋地域の商用車用トランスミッションフルイドの地域別市場概況 8.2.1 アジア太平洋地域の商用車用トランスミッションフルイドの地域別販売台数（2016-2021年 8.2.2 アジア太平洋地域の商用車用トランスミッションフルイドの地域別収益(2016-2021) 8.2.3 中国 8.2.4 日本 8.2.5 韓国 8.2.6 インド 8.2.7 オーストラリア 8.2.8 オーストラリア 8.2.9 インドネシア 8.2.10 タイ 8.2.11 マレーシア 8.2.12 フィリピン 8.2.13 ベトナム 9 欧州 9.1 欧州商用車用トランスミッションフルイド市場規模の前年比成長率2016-2027年 9.2 欧州 商用車用トランスミッションフルイドの国別市場規模推移 9.2.1 欧州商用車用トランスミッションフルイドの国別販売台数(2016-2021) 9.2.2 欧州商用車用トランスミッションフルイドの国別収益(2016-2021) 9.2.3 ドイツ 9.2.4 フランス 9.2.5 イギリス 9.2.6 イタリア 10 ラテンアメリカ 10.1 中南米の商用車用トランスミッションフルイド市場規模の前年比成長率 2016-2027 10.2 ラテンアメリカの商用車用トランスミッションフルイドの国別市場概況 10.2.1 ラテンアメリカ商用車用トランスミッションフルイドの国別販売台数（2016-2021年 10.2.2 ラテンアメリカ商用車用トランスミッションフルイド国別収益(2016-2021) 10.2.3 メキシコ 10.2.4 ブラジル 10.2.5 アルゼンチン 11 中東・アフリカ 11.1 中東・アフリカの商用車用トランスミッションフルイド市場規模の前年比成長率2016-2027年 11.2 中東・アフリカの商用車用トランスミッションフルイドの国別市場概況 11.2.1 中東・アフリカ 商用車用トランスミッションフルイド 国別販売台数 (2016-2021) 11.2.2 中東・アフリカ 商用車用トランスミッションフルイド 国別収益(2016-2021) 11.2.3 トルコ 11.2.4 サウジアラビア 11.2.5 中東（U.A.E. 12 会社概要 12.1 シェル 12.1.1 シェル社情報 12.1.2 シェル社の説明と事業概要 12.1.3 シェル 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.1.4 シェル 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.1.5 シェルの最近の開発状況 12.2 Exxon Mobil（エクソン モービル）社 12.2.1 Exxon Mobil Corporationの情報 12.2.2 Exxon Mobilの概要と事業概要 12.2.3 エクソンモービル 商用車用トランスミッションフルイドの売上、収益、粗利益(2016-2021) 12.2.4 Exxon Mobil 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.2.5 Exxon Mobil（エクソン モービル）の最近の開発状況 12.3 BP 12.3.1 BP社の情報 12.3.2 BP社の概要と事業概要 12.3.3 BP 商用車用トランスミッションフルイドの販売、収益、粗利益(2016-2021) 12.3.4 BP 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.3.5 BP社の最近の開発状況 12.4 トタル 12.4.1 トタル社情報 12.4.2 トータル社の概要と事業概要 12.4.3 Total 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.4.4 Total 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.4.5 トータル社の最近の開発状況 12.5 シェブロン・コーポレーション 12.5.1 シェブロン・コーポレーションコーポレーション情報 12.5.2 シェブロン・コーポレーションの概要と事業概要 12.5.3 シェブロン・コーポレーション 商用車用トランスミッション・フルイド 売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.5.4 シェブロン・コーポレーション 商用車用トランスミッション・フルイド製品の提供 12.5.5 シェブロン・コーポレーションの最近の開発状況 12.6 バルボリン 12.6.1 ヴァルボリン社情報 12.6.2 ヴァルボリン社の概要と事業概要 12.6.3 ヴァルボリン 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.6.4 ヴァルボリン社 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.6.5 バルボリン社の最近の開発状況 12.7 シノペックルブリカン 12.7.1 シノペックルブリカン社情報 12.7.2 シノペックルブリカンの概要と事業概要 12.7.3 シノペックルブリカン社 商用車用トランスミッションフルイド 売上、収益、粗利益（2016-2021年 12.7.4 シノペックルブリカン社 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.7.5 シノペックルブリカンの最近の開発状況 12.8 CNPC 12.8.1 CNPC株式会社情報 12.8.2 CNPCの概要と事業概要 12.8.3 CNPC 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.8.4 CNPC 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.8.5 CNPCの最近の開発状況 12.9 ペトロナス 12.9.1 ペトロナス社情報 12.9.2 ペトロナス社の概要と事業概要 12.9.3 ペトロナス社 商用車用トランスミッションフルイド 売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.9.4 ペトロナス商用車用トランスミッションフルイド製品提供 12.9.5 ペトロナス社の最近の開発状況 12.10 ルコイユ 12.10.1 ルコイユ株式会社情報 12.10.2 Lukoil社の概要と事業概要 12.10.3 Lukoil 商用車用トランスミッション・フルイドの販売、収益、粗利益(2016-2021) 12.10.4 Lukoil Commercial Vehicle Transmission Fluids Products Offered（ルコイコマーシャルビークルトランスミッションフルイド製品提供 12.10.5 Lukoil社の最近の開発状況 12.11 シェル 12.11.1 シェル株式会社情報 12.11.2 シェル社の概要と事業概要 12.11.3 シェル 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.11.4 シェル 商用車用トランスミッションフルイド製品の提供 12.11.5 シェルの最近の開発状況 12.12 FUCHS 12.12.1 FUCHS社の情報 12.12.2 FUCHS社の概要と事業概要 12.12.3 FUCHS 商用車用トランスミッションフルイドの売上高、収益、粗利益（2016-2021年 12.12.4 FUCHS社の製品提供 12.12.5 FUCHSの最近の開発状況 13 市場機会、課題、リスク、影響要因の分析 13.1 商用車用トランスミッションフルイドの業界動向 13.2 商用車用トランスミッションフルイドの市場ドライバー 13.3 商用車用トランスミッションフルイドの市場課題 13.4 商用車用トランスミッション・フルイドの市場抑制要因 14 バリューチェーンと販売チャネルの分析 14.1 バリューチェーン分析 14.2 商用車用トランスミッション・フルイドの顧客 14.3 販売チャネルの分析 14.3.1 販売チャネル 14.3.2 ディストリビューター 15 調査結果と結論 16 付録 16.1 研究方法論 16.1.1 方法論/リサーチアプローチ 16.1.2 データソース 16.2 著者の詳細 16.3 免責事項
SummaryThe term transmission often only refers to the gearbox that uses gears and gear trains to provide speed and torque conversions from a rotating power source to another device. A transmission has multiple gear ratios with the ability to switch between them as speed varies. This switching may be done manually by the driver or automatically. Directional (forward and reverse) control may also be provided. Single-ratio transmissions also exist, which simply change the speed and torque (and sometimes direction) of motor output. Transmission fluid is a slippery liquid that acts as a lubricant for all of the moving parts inside transmission. Table of Contents1 Study Coverage
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