トルクベクタリングの世界市場調査レポート情報:車輪駆動別(前輪駆動(FF)、後輪駆動(FR)、後輪駆動(FR))、技術別(アクティブトルクベクタリングシステム、パッシブトルクベクタリングシステム)、推進力別(バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))、車両タイプ(乗用車、商用車)、用途(オンロード、オフロード)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、その他地域)2030年までの業界予測Global Torque Vectoring Market Research Report Information By Wheel Drive (Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD), and Rear Wheel Drive (RWD)), Technology (Active Torque Vectoring System and Passive Torque Vectoring System), Propulsion (Battery Electric Vehicle (BEV), Hybrid Electric Vehicles (HEVs), and Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs)), Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles), Application (On-road and Off-road), And By Region (North America, Europe, Asia-Pacific, and Rest of the World) Industry Forecast Till 2030 トルクベクタリングの世界市場調査レポート情報:車輪駆動別(前輪駆動(FF)、後輪駆動(FR)、後輪駆動(FR))、技術別(アクティブトルクベクタリングシステム、パッシブトルクベクタリングシステム)、推進... もっと見る
サマリートルクベクタリングの世界市場調査レポート情報:車輪駆動別(前輪駆動(FF)、後輪駆動(FR)、後輪駆動(FR))、技術別(アクティブトルクベクタリングシステム、パッシブトルクベクタリングシステム)、推進力別(バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))、車両タイプ(乗用車、商用車)、用途(オンロード、オフロード)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋地域、その他地域)-2030年までの業界予測市場概要 レビュー期間において、トルクベクタリング産業は13.26%の複合年間成長率(CAGR)で成長すると予測される。トルクベクタリング市場は、プレミアム車の需要増加やオフロード車の需要増加により、世界的に安定した成長を遂げています。 また、予測期間中は電気自動車の販売台数が増加するため、市場の活性化が予想されます。トルクベクタリングは、要求に応じてトルクを車輪に伝達するためにディファレンシャルに採用される技術である。この技術により、車両は各車輪にかかるトルクを大幅に調整することができる。近年、この最新のトルク配分技術は、全輪駆動(AWD)車でますます普及している。この技術は現在開発期間中であるため、近いうちに自動車に普及すると予想される。この技術の主な目的は、路面に対して良好なグリップを提供することによって、車両のハンドリングと推進力を強化することである。技術開発の初期段階では、トルク・ベクタリング・ディファレンシャルの基本的な応用はモータースポーツで観察された。 市場セグメントの洞察 トルク・ベクタリング市場は、車輪の駆動方式によって前輪駆動(FF)、後輪駆動(RWD)、全輪駆動(AWD)に区分される。 市場は、技術に基づいてアクティブ・トルク・ベクタリング・システムとパッシブ・トルク・ベクタリング・システムに分けられる。 バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車は、推進力のタイプに基づく3つの市場セグメントである。 市場は、自動車のカテゴリーに基づいて乗用車と商用車に分けられている。 トルクベクタリング市場は2つのカテゴリーに分けられる:オンロードとオフロード。 地域別展望 2022年のトルクベクタリング市場は、アジア太平洋地域が42.7%の収益シェアを占めた。この優位性は予測期間を通じて続くと予想される。アジア太平洋地域では、電気自動車の需要が増加しているため、自動車部門が大きく発展している。バッテリーは、全電気自動車またはE.V.と呼ばれるバッテリー電気自動車に電力を供給するための電気エネルギーを蓄えるために使用されます。 自動車産業部門は、北米の人口増加や、雇用機会と生活水準の向上を求めて都市部に移転する個人によって大きな影響を受けている。最大限の安全性と効率を保証する最新のトルクベクタリングシステムを搭載した高度な安全自動車が広く採用された結果、都市化地域でトルクベクタリングシステムの使用が増加し、市場が拡大しています。 イギリス、フランス、ドイツ、スペインといった国々には自動車産業があり、これらは欧州自動車市場のかなりの部分を占めている。ドイツ(BMW AG)、ドイツ(ダイムラーAG)、イタリア(フィアット)、フランス(PSA/プジョー・シトロエン)のOEMが市場を支配している。ドイツは、トルクベクタリングに対する市場の要求に加え、同国の大規模な製造業者と旺盛な需要の結果、欧州を支配すると予想される。 中東・アフリカのトルクベクタリング市場では、サウジアラビアが圧倒的な強さを誇っている。同市場の優位性は、サウジアラビアやアラブ首長国連邦のような新興国における高級自動車、商業、インフラの需要拡大に起因する。中東とアフリカは、過剰な需要の結果、サウジアラビアが支配的である。 主要プレーヤー 同市場は以下の主要プレーヤーによって支配されている:Robert Bosch GmbH、Continental AG、Magna International Inc.、三菱自動車工業株式会社、Schaeffler AG、BorgWarner Inc.、GKN PLC、ZF Friedrichshafen AG、American Axle & Manufacturing, Inc.、Dana Limited、JTEKT Corporation。 目次目次1 エグゼクティブサマリー 1.1.1 トルクベクタリングの世界市場、ホイールドライブ別 19 1.1.2 トルクベクタリングの世界市場:技術別 20 1.1.3 トルクベクタリングの世界市場:推進力別 21 1.1.4 トルクベクタリングの世界市場:車両タイプ別 22 1.1.5 トルクベクタリングの世界市場:用途別 23 2 市場の紹介 24 2.1 定義 24 2.2 調査範囲 24 2.3 調査目的 24 2.4 市場構造 25 3 調査方法 26 3.1 調査プロセス 26 3.2 一次調査 27 3.3 二次調査 28 3.4 市場規模の推定 29 3.5 予測モデル 30 3.6 前提条件のリスト 31 4 市場ダイナミクス 32 4.1 はじめに 32 4.2 推進要因 33 4.2.1 プレミアム車とSUVの需要増加 33 4.2.2 交通事故の増加 33 4.2.3 オフロード車需要の増加 33 4.3 抑制要因 34 4.3.1 モビリティ・サービスの採用増加 34 4.3.2 トルクベクタリングソリューションの高コストとサプライチェーンの複雑さ 34 4.4 機会 35 4.4.1 電気自動車の販売増加 35 4.5 トルクベクタリング市場へのコビッド19の影響分析 35 4.5.1 自動車産業全体に対するコビッド19の影響 35 4.5.2 トルクベクタリング市場への影響 36 4.5.2.1 世界のトルクベクタリング市場のサプライチェーンへの影響 36 4.5.2.2 主要原材料の価格変動 36 4.5.3 生産停止 36 4.5.3.1 キャッシュフローの制約 36 4.5.3.2 輸出入への影響 36 4.5.4 トルクベクタリング市場の需要への影響 37 4.5.4.1 制限/操業停止による影響 37 4.5.4.2 価格設定への影響 37 5 市場要因分析 38 5.1 サプライチェーン分析 38 5.1.1 設計・開発 38 5.1.2 原材料供給 39 5.1.3 製造 39 5.1.4 流通 39 5.1.5 エンドユーザー 39 5.2 ポーターの5力モデル 40 5.2.1 新規参入の脅威 40 5.2.2 供給者の交渉力 41 5.2.3 代替品の脅威 41 5.2.4 買い手の交渉力 41 5.2.5 ライバルの激しさ 41 6 トルクベクタリングの世界市場、ホイールドライブ別 42 6.1 概要 6.2 前輪駆動(FF) 43 6.3 後輪駆動(RWD) 43 6.4 全輪駆動(AWD) 44 7 トルクベクタリングの世界市場、技術別 45 7.1 概要 7.2 アクティブ・トルク・ベクタリング・システム 46 7.3 パッシブ・トルク・ベクタリング・システム 46 8 トルクベクタリングの世界市場:推進力別 47 8.1 概要 47 8.2 バッテリー電気自動車 48 8.3 ハイブリッド電気自動車 48 8.4 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) 48 9 トルクベクタリングの世界市場:車両タイプ別 49 9.1 概要 9.2 乗用車 50 9.3 商用車 50 10 トルクベクタリングの世界市場:用途別 51 10.1 概要 51 10.2 オンロード 52 10.3 オフロード 52 11 トルクベクタリングの世界市場:地域別 53 11.1 概要 11.2 北米 11.2.1 米国 57 11.2.2 カナダ 59 11.2.3 メキシコ 60 11.3 ヨーロッパ 63 11.3.1 ドイツ 66 11.3.2 フランス 67 11.3.3 スペイン 69 11.3.4 イギリス 71 11.3.5 イタリア 72 11.3.6 その他のヨーロッパ 74 11.4 アジア太平洋地域 76 11.4.1 中国 78 11.4.2 インド 80 11.4.3 日本 82 11.4.4 韓国 83 11.4.5 その他のアジア太平洋地域 85 11.5 その他の地域 87 11.5.1 中東・アフリカ 89 11.5.2 南米 91 12 競争環境 93 12.1 はじめに 12.2 競争ベンチマーク 94 12.3 市場シェア分析、2022年(%) 95 12.4 トルクベクタリングの世界市場における主要開発 95 12.4.1 製品の発売/開発 95 12.4.2 事業拡大 96 13 会社プロファイル 97 13.1 ダナ・リミテッド 97 13.1.1 会社概要 97 13.1.2 財務概要 98 13.1.3 提供製品 99 13.1.4 主要開発品 99 13.1.5 swot分析 100 13.1.6 主要戦略 100 13.2 ロバート・ボッシュ 101 13.2.1 会社概要 101 13.2.2 財務概要 102 13.2.3 提供製品 102 13.2.4 主要開発商品 102 13.2.5 swot 分析 103 13.2.6 主要戦略 103 13.3 ボルグワーナー 104 13.3.1 会社概要 104 13.3.2 財務概要 104 13.3.3 提供製品 105 13.3.4 主要開発商品 105 13.3.5 swot分析 105 13.3.6 主要戦略 106 13.4 マグナ・インターナショナル 107 13.4.1 会社概要 107 13.4.2 財務概要 108 13.4.3 提供製品 109 13.4.4 主要開発品 109 13.4.5 swot分析 110 13.4.6 主要戦略 110 13.5 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン 111 13.5.1 会社概要 111 13.5.2 財務概要 112 13.5.3 提供する製品/ソリューション/サービス 112 13.5.4 主要開発商品 112 13.5.5 swot分析 113 13.5.6 主要戦略 113 13.6 アメリカン・アクスル&マニュファクチャリング社 114 13.6.1 会社概要 114 13.6.2 財務概要 114 13.6.3 提供製品 115 13.6.4 主要な開発 115 13.6.5 swot分析 116 13.6.6 主要戦略 116 13.7 GKN plc(メルローズ・インダストリーズ・ピーエルシー) 117 13.7.1 会社概要 117 13.7.2 財務概要 117 13.7.3 提供製品 118 13.7.4 主要開発商品 118 13.7.5 swot分析 118 13.7.6 主要戦略 119 13.8 シェフラーAG 120 13.8.1 会社概要 120 13.8.2 財務概要 120 13.8.3 提供製品 121 13.8.4 主要開発品目 121 13.8.5 swot分析 122 13.8.6 主要戦略 122 13.9 コンチネンタルAG 123 13.9.1 会社概要 123 13.9.2 財務概要 124 13.9.3 提供製品 125 13.9.4 主要な開発 125 13.9.5 swot分析 125 13.9.6 主要戦略 126 13.10 株式会社ジェイテクト(トヨタグループ) 127 13.10.1 会社概要 127 13.10.2 財務概要 127 13.10.3 提供製品 128 13.10.4 主要開発商品 128 13.10.5 swot分析 128 13.10.6 主要戦略 128 13.11 三菱電機 129 13.11.1 会社概要 129 13.11.2 財務概要 130 13.11.3 提供製品 131 13.11.4 主要開発商品 131 13.11.5 swot分析 131 13.11.6 主要戦略 132 13.12 ドラコ・モーターズ 133 13.12.1 会社概要 133 13.12.2 財務概要 133 13.12.3 提供製品 133 13.12.4 主要開発商品 133 13.12.5 swot分析 134 13.12.6 主要戦略 134
SummaryGlobal Torque Vectoring Market Research Report Information By Wheel Drive (Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD), and Rear Wheel Drive (RWD)), Technology (Active Torque Vectoring System and Passive Torque Vectoring System), Propulsion (Battery Electric Vehicle (BEV), Hybrid Electric Vehicles (HEVs), and Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs)), Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles), Application (On-road and Off-road), And By Region (North America, Europe, Asia-Pacific, and Rest of the World) –Industry Forecast Till 2030 Table of ContentsTABLE OF CONTENTS
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