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全輪駆動モーターサイクル市場レポート：2030年までの動向、予測、競合分析All Wheel Drive Motorcycle Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2030 全輪駆動モーターサイクルの動向と予測 世界の全輪駆動モーターサイクル市場の将来は、レクリエーション、ツーリング、スポーツの各市場における機会によって有望視されている。世界の全輪駆動モーターサイクル... もっと見る
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サマリー全輪駆動モーターサイクルの動向と予測世界の全輪駆動モーターサイクル市場の将来は、レクリエーション、ツーリング、スポーツの各市場における機会によって有望視されている。世界の全輪駆動モーターサイクル市場は、2024年から2030年にかけて年平均成長率5.3％で成長すると予想される。この市場の主な促進要因は、ミレニアル世代における探検と冒険の傾向の高まりと、モトクロスやエンデューロレースのようなオフロードスポーツの人気の高まりである。 Lucintelでは、ディスクブレーキシステムは予測期間中に高い成長が見込まれると予測している。 この市場の中では、レクリエーションが最大のセグメントであり続けるだろう。なぜなら、ディスクブレーキシステムは二輪車よりも安定性とトラクションが高いからである。 北米には大手企業が存在し、自動車産業が定着しているため、予測期間中に最も高い成長が見込まれる。 全輪駆動二輪車市場の新たな動向 全輪駆動（AWD）モーターサイクル市場は、技術の進歩や消費者の嗜好の変化により急速な変化を遂げている。新たなトレンドは、業界がより優れた性能、安全性への懸念、環境悪化のような保全問題に焦点を当てていることを浮き彫りにしている。これらのトレンドを理解することは、AWDモーターサイクルの展望が時間とともにどのように変化していくのか、また、今後の展開に何が期待できるのかを理解する上で重要である。 - 先進の電子システム：統合された最新のAWDモーターサイクルには、スタビリティ・コントロール、トラクション・コントロール、アダプティブ・サスペンションなど、多くのデジタル・システムが搭載されている。このようなシステムは、ライダーを安全にし、さまざまな走行条件下でより優れたコントロール性と安定性を提供する。また、最適なパフォーマンスを維持するために、パワー配分やサスペンションの設定をリアルタイムで調整することで、モーターサイクルをより安全で、さまざまな地形で使用できる汎用性の高いものにしている。 - ハイブリッドおよび電動AWDモデル：排出ガスを削減し、燃費を向上させようとするメーカーの努力により、ハイブリッドおよび電動AWDモーターサイクルのトレンドが高まっている。従来の内燃エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドモデルは、トルクの向上と燃費の改善を実現している。さらに、完全電動AWDモーターサイクルも登場し、環境に配慮するライダーのために、騒音のないゼロ・エミッションの選択肢となっている。 - オフロード性能の向上：AWDモーターサイクルは現在、アドベンチャーやトレイルライダーのためにオフロード性能を強化して設計されている。これには、最低地上高、サスペンションシステム、タイヤ技術の向上が含まれる。こうした進化により、険しい路面での性能が向上し、AWDモーターサイクルはオフロードでの冒険や長距離ツーリングに適している。 - 軽量素材への注力：メーカー各社は、カーボンファイバーや先端複合材料などの軽量素材に投資することで、モーターサイクルの性能を向上させている。AWDモーターサイクルの軽量化は、加速性、操縦性、燃費効率を向上させる。さらに、軽量素材はハンドリングを向上させ、長距離走行時のライダーの疲労を軽減するため、重要である。 - カスタマイズとパーソナライゼーション・オプション：最近の傾向として、AWDモーターサイクルにはさまざまなカスタマイズ・オプションが登場している。ライダーは、ニーズや好みに応じて、さまざまなアクセサリー、改造、美的アップグレードの中から自分のバイクに最適なものを選ぶことができる。これは、唯一無二の自分だけのライド体験を求める欲求から生まれたものだ。 こうした新たなトレンドは、性能、安全性、環境持続性を高めることで、全輪駆動モーターサイクル市場を再構築している。先進の電子システムと軽量素材の統合により、ハンドリングとライダーの信頼性が向上している。ハイブリッドモデルや電動モデルは、革新的なパフォーマンス・ソリューションを提供しながら、環境への懸念に対応している。強化されたオフロード性能とカスタマイズオプションは多様なライダーの嗜好に対応し、AWDモーターサイクルは技術の進歩と市場の需要に合わせて進化し続けている。 全輪駆動モーターサイクル市場の最近の動向 全輪駆動（AWD）モーターサイクルの最近の動向は、技術と設計の大幅な進歩を強調している。これらの技術革新は、性能、安全性、環境持続可能性の向上を目指す幅広いトレンドを反映している。これらの主要な開発を理解することは、AWDモーターサイクルの将来と市場への影響の拡大に関する洞察を提供する。 - 先進の電子制御トラクション・コントロール・システム：最新のAWDモーターサイクルモデルには、ハンドリングと安定性を高める高度に発達した電子制御トラクションコントロールシステムが組み込まれている。このようなシステムは車輪のスリップをモニターすることで、ライダーがさまざまな路面状況でよりうまくコントロールできるよう、パワー配分を随時調整する。この開発は、モーターサイクルの安全性と性能を大きく飛躍させるものである。 - ハイブリッド技術の統合：ハイブリッド技術は、従来の内燃エンジンと電気モーターを組み合わせたAWDモーターサイクルに導入されつつある。その結果、トルク伝達が改善され、燃費が向上し、排出ガスが低減されます。そのため、ハイブリッドAWDモーターサイクルは、高性能モーターサイクルと環境メリットの両方を求めるライダーにとって、環境に優しいバージョンとなっている。 - 軽量コンポーネントの開発：メーカー各社は、カーボンファイバーやアルミニウム合金などの軽量素材を採用することで、AWDモーターサイクルの軽量化に注力しており、これにより加速性能、ハンドリング、総合性能が向上している。そのため、軽量コンポーネントは燃費の向上に貢献し、長時間のライディングでもライダーの疲労を軽減する。 - サスペンション・システムの強化：この分野における最新の開発には、洗練されたオフロード・サスペンション・システムなどがある。これにより衝撃吸収性と乗り心地が向上し、AWDモーターサイクルの悪路や不整地でのハンドリングが改善される。高度なサスペンション技術は、オフロードでの優れた性能を求めるアドベンチャーライダーやトレイルライダーにとって重要である。 - 電動AWDモデルの拡大：電動AWDモーターサイクルの市場は拡大しており、多くの企業が静かでゼロエミッションを体験できる新モデルを発表している。これらの電動AWDモーターサイクルは、瞬時のトルク伝達とメンテナンス需要の低減という利点がある。バッテリー技術の向上に伴い、電動AWDモーターサイクルはより幅広いライダーの間で普及すると予想される。 このような大きな変化は、性能、安全性、環境への優しさを向上させることで、全輪駆動モーターサイクルの状況を一変させつつある。ハンドリングと効率の向上は、先進の電子システムとハイブリッド技術によって達成され、全体的な性能向上は、部品に使用される軽量素材や強化されたサスペンションシステムによって達成される。電動化の進展はまた、環境にやさしい選択肢へのシフトを示しており、これが将来の全輪駆動モーターサイクルの形を変えるだろう。 全輪駆動モーターサイクル市場の戦略的成長機会 技術の進歩と消費者の嗜好の変化が、全輪駆動（AWD）モーターサイクル産業の著しい成長につながっている。市場を発展させる新たな方法を提供する変化が起きており、それによって市場は戦略的に再構築され、様々な用途に成長機会を与える余地がある。こうした機会を特定することで、AWDモーターサイクルの将来がどうなるかを洞察することができる。 - アドベンチャーとオフロードモーターサイクル：アドベンチャーやオフロードでの使用に特化した全輪駆動（AWD）モーターサイクルの需要が増加している。このセグメントには、凹凸のある路面に最適なトラクションと安定性の向上というメリットがある。メーカーは、このニッチ市場に対応する先進的なサス ペンションシステムと長寿命部品を装備した特別モデルを開発する機会がある。 - 都市型二輪車と通勤用二輪車：AWD技術は、市街地環境での安定性と安全性を高めるために、市街地や通勤用のモーターサイクルに組み込まれつつある。AWDは、より優れたトラクション・コントロール機能や、異なる気象条件下でのより高度な安定性システムを提供することで、全体的な乗り心地を向上させる可能性がある。これにより、日常的な移動の際にさらなる信頼性を求める都市通勤者をターゲットにすることができる。 - ツーリングバイク：AWDを装備したツーリングバイクは、ライダーが長距離ライド時のバランスと快適性の向上を求めるにつれて人気が高まっている。さまざまな路面状況でより高いレベルのトラクションとコントロールを提供する先進的なAWDシステムによって、より優れた乗り心地を実現することができる。従って、メーカーは、長距離走破性の向上を特徴とするAWDツーリング・モデルを提供することで、この傾向を利用することができる。 - 電動バイクとハイブリッドバイク：電気またはハイブリッド技術の成長は、AWDモーターサイクルにとって大きな拡大機会をもたらす。電動AWDモデルは、排出ガスを削減しながら、瞬時にトルクを利用できる環境に優しいオプションである。また、従来の動力と電気動力のバランスを取ろうとするハイブリッド車もあり、性能と効率の両方を重視するライダーをターゲットにしている。技術の進歩に伴い、消費者の嗜好が変化すれば、この分野は拡大するだろう。 - カスタマイズとパーソナライゼーション：オートバイのカスタマイズとパーソナライゼーション オートバイは、カスタマイズとパーソナライゼーションの拡大傾向の一環として、AWDモデルにカスタマイズすることができ、ライダーが好みのアクセサリーをオートバイに装着できるようになる。この成長機会は、ライダーの多様なニーズに応えることの重要性を強調している。 こうした戦略的成長機会が、全輪駆動（AWD）モーターサイクル市場の進化を促している。メーカーは、アドベンチャー、都市通勤、ツーリング、電動・ハイブリッドモデル、カスタマイズに注力することで、さまざまなライダーのニーズと選択肢に応えることができる。このような機会がAWDモーターサイクルの将来を形成し、革新的な製品開発と市場範囲の拡大をもたらしている。 AWDモーターサイクル市場の推進要因と課題 全輪駆動（AWD）モーターサイクル市場に影響を与える要因には、技術進歩、経済状況、規制要件などがある。これらの発展ドライバーと障害は、AWDモーターサイクルの構成、採用、成長を形成する。技術が急速なペースで発展し、性能と安全性を新たな限界へと押し上げる中、これは経済動向や行政の枠組みとも相まって、市場力学や購買者の嗜好を感じる人々に確実に影響を与えるだろう。このAWDモーターサイクルの変化する地形を効果的にナビゲートするために、メーカーはこれらの要素を理解する必要がある。 全輪駆動モーターサイクル市場を牽引する要因には、以下のようなものがある： 1.技術の進歩：技術の進歩：技術の進歩は、AWDモーターサイクルが今日ブームの段階にある主な理由の1つであると認識されている。電子制御トラクション・コントロール・メカニズム、最新のサスペンション・システム、統合安定制御装置などの開発により、高速走行と安全性の面で性能が向上している。このような機能により、さまざまな条件下での操縦が可能になり、ライダーの間でその魅力が広がっている。どのような状況下でも、より良いハンドリングとともに改善された乗り心地を提供することで、メーカーは消費者に優れたライディング体験を楽しんでもらうことで、事業拡大を推進している。 2.多用途性に対する消費者の需要：一般道だけでなくオフロードも走れる多用途バイクに対する消費者の需要の高まりが、AWD技術の採用につながった。バイク・ユーザーは、走行する路面の種類や住んでいる場所に関係なく、安定性レベルや制御性、適応性が向上することを期待している。これは、バイクが多機能車を必要とする困難な地形でもトラクションと性能を高めるように設計されているからだ。多くのアドベンチャーライダーが多目的モーターサイクルライダーでもあることから、メーカーはAWDに多額の投資をすることでこの機会を捉えている。 3.経済的要因：燃料価格や全体的な経済情勢の変化は、AWDモーターサイクル市場に大きな影響を与える可能性がある。原油価格の上昇は、より燃費の良いモデルへの関心を刺激する可能性がある一方、不況はしばしば顧客のプレミアムバイク購入の減少につながる。経済成長を遂げている国では、可処分所得が増加し、先進的で豪華なバイクへの需要が高まっている。したがって、市場の状況や人々の所得水準に合わせて製品の選択を調整するために、メーカーはこうした経済的側面に対処しなければならない。 4.規制要件：AWDモーターサイクル市場は、排ガス規制、安全規制、騒音規制などの規制要件の影響を大きく受ける。排ガス規制の強化により、ハイブリッドや電動AWDモデルのような、よりクリーンな技術の開発が余儀なくされている。設計や製造プロセスも、高度な安全機能を組み込むことを要求する安全基準の影響を受ける。この点で、決められたルールの遵守は、具体的な技術革新がどのように推進されるかを決定することを考慮すると、市場参入の基礎を形成するだけでなく、将来の購入者から信頼を得ることにもなる。 5.競争市場の状況：これは、AWDモーターサイクルの技術革新と差別化を支える重要な原動力であり、メーカーはそれに従って行動しなければならない。そのため、この分野の様々なプレーヤーは、互いに異なる特性を持つより優れた技術を追求し続けている。企業は、より多くの製品を販売し、市場シェアを拡大することにつながる技術革新を通じて、競争上の優位性を追求している。人口の多い流動的な市場で競合他社に遅れを取らないためには、このレベルの研究が必要なのである。 全輪駆動二輪車市場における課題は以下の通りである： 1.先進技術のコスト：改良されたAWD技術を大規模に導入するコストはかなり高く、これが大きな障害となっている。実際、アダプティブ・サスペンション・システムやエレクトロニック・トラクション・コントロールのような機能は、生産コストを増加させ、消費者価格の上昇を招くだけである。また、価格が高くなるため、上級レベルの購入者しか手が届かなくなることもある。この時点でメーカーは、品質に妥協することなく、コスト管理のメカニズムを考え出さなければならない。 2.規制遵守の課題：メーカーにとって、さまざまな地域の多様な規制規則への対応は大きな障害である。国によって、大気汚染、騒音、安全基準のレベルが異なり、設計や認証のプロセスに影響を与える。製品開発に時間がかかるだけでなく、出費も増える可能性があり、その結果、多数の管轄区域への市場参入が効率的に行えなくなる。メーカー各社は、市場参入の準備を確実に整えながら、こうした複雑な問題をうまく切り抜ける必要がある。 3.市場への浸透と認知度：二輪車業界は、従来の二輪車モデルと比べて、マーケ ティングの浸透と消費者の認知という点で、まだ道半ばである。多くの潜在的な購買層はAWD技術の利点を知らないため、AWDを購入する自信がない。AWDシステムがどのようなメリットをもたらすかについて、消費者の認知度を高めることは、企業が新たな市場に参入したり、普及率の向上を促したいのであれば、極めて重要である。 二輪車の全輪駆動（AWD）市場には、さまざまな推進要因と課題が存在する。技術の進歩や消費者の需要の増加が市場の成長を牽引しており、経済状況と規制が相まって市場のダイナミクスを形成している。技術、規制遵守、市場参入に関連する問題に関連する高コストは、この分野で事業を展開するすべての企業が対処する必要がある。メーカーがこのダイナミックなAWDモーターサイクル産業で成長の機会をつかみたいのであれば、これらのドライバーは、さまざまな問題を克服するために調整されるべきである。 AWDモーターサイクル企業リスト 市場に参入している企業は、提供する製品の品質に基づいて競争している。この市場の主要企業は、製造施設の拡大、研究開発投資、インフラ整備、バリューチェーン全体にわたる統合機会の活用に注力している。こうした戦略により、全輪駆動オートバイ企業は需要の増加に対応し、競争力を確保し、革新的な製品と技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで紹介する全輪駆動二輪車企業は以下の通りです。 - クリスティーニ・テクノロジーズ - ロコン - ヤマハ発動機 - ウラルモーターサイクル - ホンダ - KTM - BMW セグメント別全輪駆動モーターサイクル この調査には、世界の全輪駆動モーターサイクルのタイプ別、デザイン別、技術別、用途別、地域別の予測が含まれています。 全輪駆動モーターサイクルのタイプ別市場【2018年から2030年までの金額別分析 - ディスクブレーキシステム - ドラムブレーキシステム 全輪駆動モーターサイクルのデザイン別市場【2018年から2030年までの金額別分析 - アドベンチャー - クルーザー - ツーリング - スポーツ 全輪駆動モーターサイクルの技術別市場【2018年から2030年までの金額別分析 - 従来型 - 電動 全輪駆動モーターサイクルの用途別市場【2018年から2030年までの金額別分析 - レジャー - ツーリング - スポーツ - その他 全輪駆動モーターサイクルの地域別市場【2018年から2030年までの金額別分析 - 北米 - 欧州 - アジア太平洋 - その他の地域 全輪駆動モーターサイクル市場の国別展望 全輪駆動（AWD）モーターサイクルは、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、規制環境の違いにより、世界中で大きな進歩を遂げている。AWD技術の開発・二輪車への搭載は、メーカーがこうした変化に対応する中で、各国が独自のステップを踏んできた。本分析では、米国、中国、ドイツ、インド、日本について、この方法のいくつかの側面を概説する。 - 米国 米国では、AWD二輪車への関心が高まっており、安定性の向上や性能の改善などにより、販売台数が増加している。これには、オフロードを走る愛好家向けの強力なAWDシステムを搭載したRokon Trail-Breakerが含まれる。さらに、オンロード用電子制御トラクション・コントロール・システムが成長し、オフロードでも高速道路走行中でもその機能を改善するのに役立っている。さらに、さまざまなメーカーが、電気駆動と従来のAWDを組み合わせたハイブリッド・モデルの開発に取り組んでおり、エネルギー使用効率は向上しているが、排出量は減少している。 - 中国 AWDモーターサイクルの国内市場は、地元メーカーが国内で販売されている国際ブランドと競争しようとしているため、急速に拡大している。ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）やアダプティブ・サスペンション・システムなどの技術を統合している。例えば、CFMotoは、あらゆる地形でより良いライディング体験を提供するために四輪駆動システムを近代化した新モデルを発表した。中国政府による環境に優しい製品への取り組みも、環境意識の高い全輪駆動バイクを全国に育てている。 - ドイツ エンジニアリングの先進国であるドイツでは、精度と安全性を重視したAWDモーターサイクル技術の進歩が見られる。その中でもBMWは、高度に開発されたAWDバイクのハンドリング／ステアリング・システムでリードしている。最新のシリーズにはダイナミック・トラクション・コントロールが装備され、現在の路面状況に応じてパワーの配分を調整し、リアルタイムで対応できるようになっている。さらにドイツ企業は、全輪駆動バイクの性能と燃費を向上させるため、軽量素材の統合に注目している。 - インド インドでは、全輪駆動モーターサイクルの採用はまだ始まったばかりだが、厳しい地形やさまざまな走行条件から、その採用が有力視されている。Hero MotoCorpは、AWDシステムをオフロードやアドベンチャーバイクに適用する可能性を検討してきた。これには、インド市場の特殊性に合致した費用対効果と耐久性が大きく関係している。地元メーカーが外国企業と提携し、先進技術を導入することで、インドにおけるAWD技術の成長が促進されるだろう。 - 日本 日本では、特にホンダとヤマハによって、AWDモーターサイクルに対する新たな関心と開発が行われている。例えば、アスファルト路面や未舗装路面での走行に特化した全輪駆動システムが登場している。さらに、日本のメーカーは現在、リアルタイム・トラクション・コントロールやスタビリティ・アシスタンスといった高度なエレクトロニクスの開発に取り組んでいる。同様に重要なことは、これらのAWDモーターサイクルが軽量素材を採用し、総合性能を向上させていることである。 世界のAWDバイク市場の特徴 市場規模の推定：全輪駆動モーターサイクルの市場規模を金額（Bドル）で予測 動向と予測分析：各種セグメント・地域別の市場動向（2018年～2023年）と予測（2024年～2030年）。 セグメンテーション分析：タイプ別、デザイン別、技術別、用途別、地域別など、様々なセグメント別の全輪駆動モーターサイクル市場規模を金額（Bドル）で推計。 地域別分析：全輪駆動モーターサイクル市場の北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域別内訳。 成長機会：全輪駆動二輪車市場におけるタイプ、設計、技術、用途、地域別の成長機会分析。 戦略分析：全輪駆動二輪車市場のM&A、新製品開発、競争環境など。 ポーターのファイブフォースモデルに基づく業界の競争激化度分析。 この市場または隣接市場での事業拡大をお考えなら、ぜひ弊社にご相談ください。当社は、市場参入、機会スクリーニング、デューデリジェンス、サプライチェーン分析、M＆Aなど、何百もの戦略的コンサルティングプロジェクトを行ってきました。 よくあるご質問 Q1.全輪駆動オートバイ市場の成長予測は？ 回答世界の全輪駆動モーターサイクル市場は、2024年から2030年にかけて年平均成長率5.3%で成長すると予想されています。 Q2.全輪モーターサイクル市場の成長に影響を与える主なドライバーは何ですか？ 回答ミレニアル世代における探検・冒険志向の高まりと、モトクロスやエンデューロレースのようなオフロードスポーツの人気上昇です。 Q3.全輪モーターサイクル市場の主要セグメントは？ 回答全輪駆動モーターサイクル市場の将来性は、レクリエーション、ツーリング、スポーツの各市場における機会によって有望視されています。 Q4.全輪モーターサイクル市場の主要企業は？ 答：全輪駆動モーターサイクルの主要企業は以下の通りです： - クリスティーニ・テクノロジーズ - ロコン - ヤマハ発動機 - ウラルモーターサイクル - ホンダ - KTM - BMW Q5.全輪駆動モーターサイクルの中で、今後最も市場規模が大きくなると思われるセグメントは？ 回答Lucintelの予測では、ディスクブレーキシステムが予測期間中に高い成長を遂げる見込みです。 Q6.全輪駆動二輪車市場において、今後5年間で最大の市場規模になると予想される地域はどこですか？ 回答北米は、主要プレーヤーが存在し、自動車産業が定着しているため、予測期間中に最も高い成長が見込まれています。 Q7.本レポートのカスタマイズは可能ですか？ 回答はい、Lucintel は追加費用なしで 10% のカスタマイズを提供します。 本レポートは以下の11の主要な質問にお答えします： Q.1.全輪駆動モーターサイクル市場において、タイプ別（ディスクブレーキシステム、ドラムブレーキシステム）、デザイン別（アドベンチャー、クルーザー、ツーリング、スポーツ）、技術別（従来型、電動）、用途別（レクリエーション、ツーリング、スポーツ、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）に、最も有望で高成長が期待できる市場にはどのようなものがありますか？ Q.2.今後成長が加速するセグメントとその理由は？ Q.3.今後成長が加速すると思われる地域とその理由は？ Q.4.市場ダイナミクスに影響を与える主な要因は何か？市場における主な課題とビジネスリスクは？ Q.5.この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は？ Q.6.この市場における新たなトレンドとその理由は？ Q.7.市場における顧客の需要の変化にはどのようなものがありますか？ Q.8.市場の新しい動きにはどのようなものがありますか？これらの開発をリードしている企業はどこですか？ Q.9.市場の主要プレーヤーは？主要プレーヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを進めていますか？ Q.10.この市場における競合製品にはどのようなものがあり、材料や製品の代替によって市場シェアを失う脅威はどの程度ありますか？ Q.11.過去5年間にどのようなM&Aが行われ、業界にどのような影響を与えましたか？ 目次目次1.要旨 2.全輪駆動モーターサイクルの世界市場：市場ダイナミクス 2.1:序論、背景、分類 2.2:サプライチェーン 2.3:業界の推進要因と課題 3.2018年から2030年までの市場動向と予測分析 3.1.マクロ経済動向（2018年～2023年）と予測（2024年～2030年） 3.2.全輪駆動二輪車の世界市場動向（2018～2023年）と予測（2024～2030年） 3.3:全輪駆動二輪車の世界市場タイプ別推移 3.3.1:ディスクブレーキシステム 3.3.2:ドラムブレーキシステム 3.4:全輪駆動二輪車の世界市場：デザイン別 3.4.1:アドベンチャー 3.4.2:クルーザー 3.4.3:ツーリング 3.4.4:スポーツ 3.5: 全輪駆動モーターサイクルの世界市場：技術別 3.5.1:従来型 3.5.2:電動 3.6:全輪駆動モーターサイクルの世界市場：用途別 3.6.1:レジャー 3.6.2: ツーリング 3.6.3: スポーツ 3.6.4:その他 4.2018年から2030年までの地域別市場動向と予測分析 4.1:全輪駆動モーターサイクルの世界地域別市場 4.2:北米の二輪車全輪駆動市場 4.2.1:北米の全輪駆動モーターサイクル市場：タイプ別ディスクブレーキシステムとドラムブレーキシステム 4.2.2:北米の全輪駆動二輪車市場：用途別レクリエーション、ツーリング、スポーツ、その他 4.3:欧州の全輪駆動二輪車市場 4.3.1:欧州の全輪駆動二輪車市場：タイプ別ディスクブレーキシステムとドラムブレーキシステム 4.3.2:欧州の全輪駆動モーターサイクル市場：用途別レクリエーション、ツーリング、スポーツ、その他 4.4:APAC 全輪駆動モーターサイクル市場 4.4.1:APACの全輪駆動モーターサイクル市場：タイプ別ディスクブレーキシステムとドラムブレーキシステム 4.4.2:APACの全輪駆動モーターサイクル市場：用途別レクリエーション、ツーリング、スポーツ、その他 4.5: ROWの全輪モーターサイクル市場 4.5.1:ROWの全輪駆動モーターサイクル市場：タイプ別ディスクブレーキシステムとドラムブレーキシステム 4.5.2:ROWの全輪駆動モーターサイクル市場：用途別レクリエーション、ツーリング、スポーツ、その他 5.競合分析 5.1:製品ポートフォリオ分析 5.2:経営統合 5.3:ポーターのファイブフォース分析 6.成長機会と戦略分析 6.1:成長機会分析 6.1.1:全輪駆動二輪車の世界市場におけるタイプ別の成長機会 6.1.2:全輪駆動モーターサイクルの世界市場におけるデザイン別の成長機会 6.1.3：全輪駆動モーターサイクルの世界市場における技術別の成長機会 6.1.4:全輪駆動モーターサイクルの世界市場の成長機会：用途別 6.1.5：全輪駆動モーターサイクルの世界市場の成長機会：地域別 6.2：二輪車の世界市場における新たな動向 6.3：戦略分析 6.3.1:新製品開発 6.3.2:全輪駆動二輪車の世界市場における生産能力拡大 6.3.3:二輪車の世界市場における合併、買収、合弁事業 6.3.4:認証とライセンス 7.主要企業のプロフィール 7.1:クリスティーニ・テクノロジーズ 7.2:ロコンについて 7.3: ヤマハ発動機 7.4: ウラルモーターサイクル 7.5: ホンダ 7.6: KTM 7.7: BMW
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