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エンジニアリングプラスチック市場 - 成長、トレンド、COVID-19の影響、予測（2022年 - 2027年）Engineering Plastics Market - Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecasts (2022 - 2027) 2020年のエンジニアリングプラスチック市場の規模は約900億米ドルで、予測期間（2021-2026年）には年平均成長率6％超を記録すると予測されています。 ロックダウン、社会的距離、貿易制裁が世界のサプライチ... もっと見る
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サマリー2020年のエンジニアリングプラスチック市場の規模は約900億米ドルで、予測期間（2021-2026年）には年平均成長率6％超を記録すると予測されています。ロックダウン、社会的距離、貿易制裁が世界のサプライチェーンネットワークに大規模な混乱を引き起こしたため、市場はCOVID-19のパンデミックによって阻害されています。自動車産業と建設産業は、活動の停止により衰退を目の当たりにしています。例えば、OICAによると、2020年の最初の9カ月間の自動車生産は、2019年の同時期と比較して約23％減少しました。一方、このパンデミックは、健康意識の高まりと保護シールド、マスク、PPEキットの需要増加により、包装業界と医療業界に新たな機会を提供しました。 主なハイライト 中期的には、いくつかの用途でエンジニアリングプラスチックが従来のプラスチックや他の材料に急速に取って代わりつつあることや、バイオPETの人気が高まっていることが、市場成長の主な要因となっています。 製品タイプ別では、ポリエチレンテレフタレート（PET）が世界で最も多く使用されているエンジニアリングプラスチックです。しかし、ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）は、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されています。 航空宇宙産業での用途拡大やグリーンカーの適応により、同市場のメーカーに数多くのビジネスチャンスがもたらされると予想されます。 アジア太平洋地域は最大の消費量で市場を支配しています。また、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると思われます。 主な市場動向 自動車・輸送機器部門は低成長にとどまる エンジニアリングプラスチックは、自動車の内装や外装、パワートレイン、シャーシ、電装品、ボンネット内の部品などに使用されています。ダッシュボード、バンパー、シート、ボディパネル、燃料システム、内装部品、ボンネット部品、照明、外装部品、液体貯蔵庫、内装部品に使用されています。 軽量エンジニアリングプラスチックの需要の増加は、現在の環境と経済の懸念のために勉強した市場の成長を促進する可能性があります。自動車メーカーは現在、軽量化と燃費の向上を図るため、より高度なプラスチック材料を取り入れています。最近の研究によると、自動車の重量を10%減らすごとに、燃料の使用量が6〜8%減少します。 また、プラスチックの高い吸収性により、より厳しい安全基準を満たすことができます。一方、エンジニアリングプラスチックを使用すると、金属に比べて設計の自由度が高いため、自動車に使用する部品の質量を最小化することができます。現在、自動車には約3万点の部品が使われていますが、そのうち1/3がプラスチックでできています。自動車1台分には、約39種類の基礎プラスチックやポリマーが使用されています。 今後数年間は、主要国の経済力、堅調な労働市場、人々の可処分所得の増加、低金利などに支えられ、さらに緩やかな成長が続くと予想されます。アジア太平洋地域は、自動車産業において最も急速に成長している市場の一つです。アジア太平洋地域では、インドと中国が急成長している市場です。 2018年以降の世界経済の減速により、自動車生産は減少傾向を目撃しました。自動車生産は、2019年に5.2%、2020年に15.8%の減少を目の当たりにしています。この傾向は今後も続き、今後数年間は市場に悪影響を及ぼすと予想されます。 2030年までに、世界的に、軽自動車の台数は約16億台に増加し、その18%（2億9000万台）が電気自動車になると推定されます。小型車の生産と販売の増加は、エンジニアリングプラスチックの消費に直接影響を与えると推定され、その結果、予測期間中のエンジニアリングプラスチックの需要を長期的に押し上げると予想されます。 自動車業界では、効率性と設計の柔軟性を高めるために軽量材料の需要が高まっており、これがエンジニアリングプラスチック市場の成長の主な要因となっています。高性能なエンジニアリングプラスチックは、設計上の利点と鋼鉄に匹敵する強度をメーカーに提供し、全体の重量を減らして温室効果ガスの排出を抑制することに役立っています。 電気自動車の需要が伸びていることも、市場の成長を後押しする要因の一つです。電気自動車では、エネルギー効率を高めるために軽量な材料が必要とされており、これがエンジニアリングプラスチック採用の大きな原動力となっています。 このように、これらすべての要因が予測期間中に市場に大きな影響を及ぼすと予想されます。 アジア太平洋地域が市場を支配する 中国、インド、日本などの急成長国で、自動車、包装、建築、建設などさまざまな産業でエンジニアリングプラスチックの消費が増加しているため、アジア太平洋地域が市場で最大のシェアを占めています。中国だけで、市場全体の約35%のシェアを占めています。 中国は、この地域で最大のエンジニアリングプラスチックの生産国であり、消費国でもあります。原材料が豊富にあり、生産コストが低いことが、過去数年間、中国のエンジニアリングプラスチック市場の成長を支えてきました。 また、中国は世界最大のPETの消費国の一つです。豊富な原材料の入手可能性と低い生産コストが、ここ数年、同国におけるPETなどのエンジニアリングプラスチックの生産拡大を支えています。 中国は、アジア太平洋地域で建設活動が盛んな国の一つであり、工業および建設部門がGDPの約50%を占めています。 中国は、2020年に都市化率60%を目標に掲げ、継続的な都市化を推進しています。都市化により都市部で必要とされる居住空間の増加や、都市部の中間層の生活環境改善への要望は、住宅市場に大きな影響を与え、それによって同国の住宅建設が増加する可能性があります。 インドの自動車産業は1,180億米ドルで、2026年には3,000億米ドルに達すると予想されている。インドの年間生産台数は、2019年は452万台、2020年は339万台で、25%の減少を目撃している。インドは、2021年までに世界第3位の乗用車市場に浮上すると予想される。 前述のすべての要因は、順番に、予測期間中に市場に大きな影響を示すと予測されます。 競合他社の状況 エンジニアリングプラスチック市場は細分化されており、上位5社で世界市場の15%未満を占めています。市場のリーダーのほとんどは垂直統合型であり、エンジニアリングプラスチックの製造に必要な原材料を自社で生産し、さまざまなエンジニアリングプラスチック製品の製造にも携わっています。この市場の有力企業には、BASF SE、デュポン、SABIC、ソルベイ、DSM、Covestro AGなどがあります。 その他のメリット 市場推定（ME）シート（Excel形式 アナリストによる3ヶ月間のサポート 目次1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions 1.2 Scope of the Study 2 RESEARCH METHODOLOGY 3 EXECUTIVE SUMMARY 4 MARKET DYNAMICS 4.1 Drivers 4.1.1 Growing Popularity of Bio-based PET 4.1.2 Engineering Plastics Replacing Traditional Materials 4.1.3 Other Drivers 4.2 Restraints 4.2.1 Declining Automobile Industry 4.2.2 Impact of COVID-19 on the Market 4.3 Industry Value Chain Analysis 4.4 Porter's Five Forces Analysis 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers 4.4.2 Bargaining Power of Buyers 4.4.3 Threat of New Entrants 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services 4.4.5 Degree of Competition 4.5 Patent Analysis 4.6 Policies and Regulations 5 MARKET SEGMENTATION 5.1 Product Type 5.1.1 Fluoropolymers 5.1.2 Polycarbonate (PC) 5.1.3 Polyethylene Terephthalate (PET) 5.1.4 Polybutylene Terephthalate (PBT) 5.1.5 Polyacetal/Polyoxymethylene 5.1.6 Polymethyl Methacrylate (PMMA) 5.1.7 Polyphenylene Oxide 5.1.8 Polyphenylene Sulfide (PPS) 5.1.9 Styrene Copolymers (ABS and SAN) 5.1.10 Liquid Crystal Polymers (LCP) 5.1.11 Polyether Ether Ketone (PEEK) 5.1.12 Polyimides (PI) 5.1.13 Polyamides 5.2 Application 5.2.1 Automotive and Transportation 5.2.2 Building and Construction 5.2.3 Consumer Goods 5.2.4 Electrical and Electronics 5.2.5 Industrial and Machinery 5.2.6 Packaging 5.2.7 Medical 5.3 Geography 5.3.1 Asia-Pacific 5.3.1.1 China 5.3.1.2 India 5.3.1.3 Japan 5.3.1.4 South Korea 5.3.1.5 ASEAN Countries 5.3.1.6 Australia and New Zealand 5.3.1.7 Rest of Asia-Pacific 5.3.2 North America 5.3.2.1 United States 5.3.2.2 Canada 5.3.2.3 Mexico 5.3.2.4 Rest of North America 5.3.3 Europe 5.3.3.1 Germany 5.3.3.2 United Kingdom 5.3.3.3 Italy 5.3.3.4 France 5.3.3.5 Spain 5.3.3.6 Russia 5.3.3.7 Nordic Countries 5.3.3.8 Netherlands 5.3.3.9 Rest of Europe 5.3.4 South America 5.3.4.1 Brazil 5.3.4.2 Argentina 5.3.4.3 Colombia 5.3.4.4 Chile 5.3.4.5 Rest of South America 5.3.5 Middle-East and Africa 5.3.5.1 Saudi Arabia 5.3.5.2 South Africa 5.3.5.3 Qatar 5.3.5.4 Rest of Middle-East and Africa 6 COMPETITIVE LANDSCAPE 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements 6.2 Market Share Analysis/Ranking Analysis 6.3 Strategies Adopted by Leading Players 6.4 Company Profiles 6.4.1 AdvanSix 6.4.2 Arkema 6.4.3 Asahi Kasei Advance Corporation 6.4.4 BASF SE 6.4.5 Celanese Corporation 6.4.6 CHIMEI 6.4.7 Covestro AG 6.4.8 Daicel Corporation 6.4.9 DuPont 6.4.10 3M 6.4.11 Eastman Chemical Company 6.4.12 Evonik Industries AG 6.4.13 GRAND PACIFIC PETROCHEMICAL Corporation 6.4.14 INEOS 6.4.15 LANXESS 6.4.16 LG Chem 6.4.17 Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation 6.4.18 Avient 6.4.19 Polyplastics Co. Ltd 6.4.20 Rochling 6.4.21 DSM 6.4.22 SABIC 6.4.23 Solvay 6.4.24 Trinseo 6.4.25 TEIJIN LIMITED 6.4.26 LyondellBasell Industries Holdings BV 7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS 7.1 Increasing Use in the Aerospace Industry 7.2 Growing Demand for Green Vehicles
SummaryThe engineering plastics market was valued at around USD 90 billion in 2020, and the market is projected to register a CAGR of more than 6% during the forecast period (2021-2026). Table of Contents1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions 1.2 Scope of the Study 2 RESEARCH METHODOLOGY 3 EXECUTIVE SUMMARY 4 MARKET DYNAMICS 4.1 Drivers 4.1.1 Growing Popularity of Bio-based PET 4.1.2 Engineering Plastics Replacing Traditional Materials 4.1.3 Other Drivers 4.2 Restraints 4.2.1 Declining Automobile Industry 4.2.2 Impact of COVID-19 on the Market 4.3 Industry Value Chain Analysis 4.4 Porter's Five Forces Analysis 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers 4.4.2 Bargaining Power of Buyers 4.4.3 Threat of New Entrants 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services 4.4.5 Degree of Competition 4.5 Patent Analysis 4.6 Policies and Regulations 5 MARKET SEGMENTATION 5.1 Product Type 5.1.1 Fluoropolymers 5.1.2 Polycarbonate (PC) 5.1.3 Polyethylene Terephthalate (PET) 5.1.4 Polybutylene Terephthalate (PBT) 5.1.5 Polyacetal/Polyoxymethylene 5.1.6 Polymethyl Methacrylate (PMMA) 5.1.7 Polyphenylene Oxide 5.1.8 Polyphenylene Sulfide (PPS) 5.1.9 Styrene Copolymers (ABS and SAN) 5.1.10 Liquid Crystal Polymers (LCP) 5.1.11 Polyether Ether Ketone (PEEK) 5.1.12 Polyimides (PI) 5.1.13 Polyamides 5.2 Application 5.2.1 Automotive and Transportation 5.2.2 Building and Construction 5.2.3 Consumer Goods 5.2.4 Electrical and Electronics 5.2.5 Industrial and Machinery 5.2.6 Packaging 5.2.7 Medical 5.3 Geography 5.3.1 Asia-Pacific 5.3.1.1 China 5.3.1.2 India 5.3.1.3 Japan 5.3.1.4 South Korea 5.3.1.5 ASEAN Countries 5.3.1.6 Australia and New Zealand 5.3.1.7 Rest of Asia-Pacific 5.3.2 North America 5.3.2.1 United States 5.3.2.2 Canada 5.3.2.3 Mexico 5.3.2.4 Rest of North America 5.3.3 Europe 5.3.3.1 Germany 5.3.3.2 United Kingdom 5.3.3.3 Italy 5.3.3.4 France 5.3.3.5 Spain 5.3.3.6 Russia 5.3.3.7 Nordic Countries 5.3.3.8 Netherlands 5.3.3.9 Rest of Europe 5.3.4 South America 5.3.4.1 Brazil 5.3.4.2 Argentina 5.3.4.3 Colombia 5.3.4.4 Chile 5.3.4.5 Rest of South America 5.3.5 Middle-East and Africa 5.3.5.1 Saudi Arabia 5.3.5.2 South Africa 5.3.5.3 Qatar 5.3.5.4 Rest of Middle-East and Africa 6 COMPETITIVE LANDSCAPE 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements 6.2 Market Share Analysis/Ranking Analysis 6.3 Strategies Adopted by Leading Players 6.4 Company Profiles 6.4.1 AdvanSix 6.4.2 Arkema 6.4.3 Asahi Kasei Advance Corporation 6.4.4 BASF SE 6.4.5 Celanese Corporation 6.4.6 CHIMEI 6.4.7 Covestro AG 6.4.8 Daicel Corporation 6.4.9 DuPont 6.4.10 3M 6.4.11 Eastman Chemical Company 6.4.12 Evonik Industries AG 6.4.13 GRAND PACIFIC PETROCHEMICAL Corporation 6.4.14 INEOS 6.4.15 LANXESS 6.4.16 LG Chem 6.4.17 Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation 6.4.18 Avient 6.4.19 Polyplastics Co. Ltd 6.4.20 Rochling 6.4.21 DSM 6.4.22 SABIC 6.4.23 Solvay 6.4.24 Trinseo 6.4.25 TEIJIN LIMITED 6.4.26 LyondellBasell Industries Holdings BV 7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS 7.1 Increasing Use in the Aerospace Industry 7.2 Growing Demand for Green Vehicles
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