世界各国のリアルタイムなデータ・インテリジェンスで皆様をお手伝い

燃料電池車用熱交換器の世界市場 - 2023-2030


Global Fuel Cell Vehicle Heat Exchangers Market - 2023-2030

市場概要 燃料電池自動車用熱交換器の世界市場は、2022年に8億6,550万米ドルに達し、2030年には13億7,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは6.0%で成長する見込みである。さまざまな業種... もっと見る

 

 

出版社 出版年月 電子版価格 ページ数 言語
DataM Intelligence
データMインテリジェンス
2023年10月16日 US$4,350
シングルユーザライセンス
ライセンス・価格情報
注文方法はこちら
185 英語

 

サマリー

市場概要
燃料電池自動車用熱交換器の世界市場は、2022年に8億6,550万米ドルに達し、2030年には13億7,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは6.0%で成長する見込みである。さまざまな業種の運輸会社では、持続可能性と企業の社会的責任を優先する傾向が強まっている。そのため、多くの企業が二酸化炭素排出量とカーボンフットプリントを削減するため、燃料電池車を車両に採用している。燃料電池自動車に対する企業需要の増加に伴い、燃料電池自動車用熱交換器に対する需要も増加している。
現在の研究の焦点は、燃料電池車の使用条件に適した新しいタイプの熱交換器を開発することである。例えば、2023年1月には、イランのイスファハン大学の科学者が、蛇行流路を利用した膜式熱交換器の使用法を詳述した論文を発表している。
市場ダイナミクス
政府の支援とインセンティブ
政府は、燃料電池自動車や熱交換器のような関連部品の採用を促進するため、財政的なインセンティブを提供している。インセンティブには、補助金、助成金、税額控除、リベートなどがあり、燃料電池車の購入にかかる初期費用を軽減する。経済的インセンティブが利用できるため、消費者や企業は燃料電池自動車への投資を促し、燃料電池用熱交換器の需要を促進する。
各国政府は、燃料電池技術の進歩に焦点を当てた研究開発プログラムに資金を割り当てている。例えば、米国政府は2022年8月にインフレ削減法(IRA)を可決し、燃料電池のような新しいクリーンエネルギー技術の研究に多額の資金を割り当てた。このプログラムは、熱交換器技術を含む革新的なソリューションを開発する研究機関、大学、民間企業を支援している。研究開発資金は、技術の進歩、性能の向上、燃料電池熱交換器のコスト削減を促進する。
熱交換器設計の進歩
熱交換器設計の進歩により熱効率が改善され、燃料電池システム内の異なる流体ストリーム間の効果的な熱伝達が確保されている。熱伝達プロセスを最適化することで、先進の熱交換器は望ましい動作温度を維持し、燃料電池システムの全体的な効率を最大化するのに役立ちます。熱効率の向上は、燃料電池自動車の性能向上と燃費向上につながります。
熱交換器の設計に高性能合金や複合材料などの先端材料を使用することで、熱伝達効率、耐腐食性、耐久性が向上している。この材料は、燃料電池システムの厳しい運転条件に耐える熱交換器の設計を可能にする。先進材料はまた、熱伝導率の向上と圧力損失の低減を実現し、より効率的な熱伝達とエネルギー損失の最小化を可能にする。
熱交換器設計の進歩は、燃料電池自動車の進化するニーズに対応する上で重要な役割を果たす。効率的な熱管理を可能にし、システムのサイズと重量を軽減し、全体的な性能を向上させ、燃料電池自動車の普及に貢献するため、燃料電池自動車用熱交換器の需要が増加する。
高い製造・生産コスト
燃料電池車用熱交換器の製造プロセスには、複雑な手順と特殊な設備が必要である。精密工学と厳しい公差で熱交換器を製造するには、高度な製造技術が必要である。この複雑さが製造コストを上昇させ、燃料電池用熱交換器を他の用途で使用される従来の熱交換器に比べ高価なものにしている。
燃料電池車用熱交換器には、固有の運転条件に合わせた特定の材料と部品が必要である。耐腐食性や高い熱伝導性など、特殊な特性を持つ材料はコストが高くなることが多い。チタンや先端合金などの高価な材料の使用は、燃料電池用熱交換器の全体的な製造コストの一因となっている。
燃料電池車用熱交換器の市場需要が限られているため、生産における規模の経済の達成が妨げられる。顧客基盤が小さいため、メーカーは、通常、規模の経済によって単価を引き下げるのに役立つ、より高い生産量を達成することができない。規模の経済の欠如は、燃料電池熱交換器の単位当たりのコストを上昇させ、代替熱交換技術に比べて競争力を低下させる。
COVID-19 影響分析
COVID-19の大流行により、自動車セクターの多くの研究開発活動が遅延または停止した。このため、熱交換器の進歩を含め、市場成長にとって有益となりうる革新的な燃料電池自動車技術の開発が鈍化した。さらに、前年にこの分野で頭角を現していた新興企業の多くが、パンデミック中に資金が枯渇したために閉鎖せざるを得なくなった。
一部の政府は、パンデミックの余波を受け、クリーン・エネルギー技術に重点を置いた景気刺激策を実施した。こうしたパッケージの中には、電気自動車や水素燃料電池車に対する奨励金や補助金も含まれていた。こうしたイニシアチブは、クリーンエネルギー車の導入を促進し、間接的に燃料電池車産業に利益をもたらすことを目的としていた。
AIの影響分析
AI主導の自律走行車技術の出現は、熱交換器の設計と機能性に影響を与える可能性がある。自律走行車は演算能力の向上により大量の熱を発生するため、熱交換器はこの熱を効率的に放散する必要がある。AIアルゴリズムは、自律走行型燃料電池車における熱交換器の配置、サイズ、熱管理戦略の最適化を支援することができる。
AIを搭載したアルゴリズムは膨大な量のデータを分析し、熱交換器のサプライチェーンを最適化することができる。需要予測、在庫管理、輸送ロジスティクスなどの要素を考慮することで、AIはコスト削減、リードタイムの最小化、サプライチェーン全体の効率化に貢献することができる。
ウクライナ・ロシア戦争の影響分析
ロシアとウクライナの紛争は世界の商品取引に混乱をもたらし、主要な商品供給国であるロシアが西側諸国から制裁を受けたため、価格の上昇につながった。短期的な重要商品価格の上昇は、投入コストの増加による燃料電池の生産中断につながった。その結果、燃料電池用熱交換器の需要が短期的に減少した。
さらに、紛争はEU(欧州連合)諸国がグリーンエネルギー技術への投資を大幅に増やすきっかけとなった。これは、自動車産業における燃料電池の開発と採用に弾みをつけた。政府政策の変化は、中長期的に欧州における燃料電池用熱交換器の需要を増大させるだろう。
セグメント分析
世界の燃料電池車用熱交換器市場は、タイプ、用途、地域によって区分される。
軽量・コンパクト設計のプレート式熱交換器が広く好まれる
プレート式熱交換器は、小さな設置面積で効率的な熱伝達を可能にするコンパクトな設計となっている。特に、燃料電池自動車ではスペースが限られており、システム統合を最適化するためにコンパクトであることが不可欠です。プレート式熱交換器には薄い金属プレートが使用されているため、他のタイプの熱交換器と比べて軽量である。プレート式熱交換器の軽量性は、燃料電池自動車の軽量化の必要性と合致し、自動車の効率と航続距離の向上に貢献する。
プレート式熱交換器は、波形パターンを持つ複数の薄い金属プレートからなる設計により、大きな伝熱表面積を提供する。コルゲーションは乱流を発生させ、熱交換の表面積を増やすことで熱伝達効率を高める。その結果、燃料電池システム内の効果的な熱管理が可能になる。
地理的分析
燃料電池自動車の普及拡大で北米が世界市場の主要地域に
北米は世界市場の3分の1を占めている。米国は北米における燃料電池車の主要市場のひとつである。同国は、様々な取り組みや資金提供プログラムを通じて、燃料電池技術の開発と展開を積極的に支援している。トヨタ、ホンダ、ゼネラルモーターズなど複数の自動車メーカーが米国市場に燃料電池車を投入している。
特に米カリフォルニア州は、燃料電池車の普及を推進するリーダー的存在であり、グリーン補助金、税額控除、インフラ投資など、総合的な政策で普及を支援している。実際、インフラが整っていることから、多くの自動車メーカーがカリフォルニア州限定で燃料電池車を発売している。
乗用車だけでなく、バス、トラック、物流機器などの商業用途での燃料電池の利用にも注目が集まっている。これらの分野でのゼロエミッション輸送ソリューションの可能性から、業界関係者は燃料電池技術の利点を探っている。さらに、燃料電池を搭載した商用車のパイロット・プロジェクトや配備が北米の様々な地域で行われている。
競争状況
世界の主要企業には、Hanon Systems、Valeo、株式会社デンソー、日本軽金属株式会社、Alfa Laval、T.RAD Co.Ltd.、Thermogym Ltd.、MAHLE GmBH、Tempco Srl、Tianjin Botai Heat-Exchanger Equipment Co., Ltd.などが含まれる。
レポートを購入する理由
- 燃料電池車用熱交換器の世界市場をタイプ、用途、地域別に可視化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解する。
- トレンドと共同開発の分析による商機の特定。
- 燃料電池車両用熱交換器市場レベルの多数のデータを全セグメントでまとめたエクセルデータシート。
- PDFレポートは、徹底的な定性的インタビューと綿密な調査後の包括的分析で構成されています。
- 主要企業の主要製品からなる製品マッピングをエクセルで提供。
世界の燃料電池車用熱交換器市場レポートは、約53の表、47の図、185ページを提供します。
対象読者
- 燃料電池自動車メーカー
- 燃料電池部品メーカー
- 業界投資家/投資銀行家
- 研究専門家
- 新興企業

ページTOPに戻る


目次

1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Type
3.2. Snippet by Application
3.3. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Advancements in Fuel Cell Technology
4.1.1.2. Development of Hydrogen Infrastructure
4.1.1.3. Government Support and Incentives
4.1.1.4. Advances in Heat Exchanger Design
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Limited Adoption of Fuel Cell Vehicles
4.1.2.2. High Manufacturing and Production Costs
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter's Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Shell & Tube Heat Exchanger*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Plate Heat Exchanger
7.4. Air Cooled Heat Exchanger
8. By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Passenger Vehicle*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Light Commercial Vehicle (LCV)
8.4. Heavy Commercial Vehicle (HCV)
9. By Region
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
9.2. North America
9.2.1. Introduction
9.2.2. Key Region-Specific Dynamics
9.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.2.5.1. U.S.
9.2.5.2. Canada
9.2.5.3. Mexico
9.3. Europe
9.3.1. Introduction
9.3.2. Key Region-Specific Dynamics
9.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.3.5.1. Germany
9.3.5.2. UK
9.3.5.3. France
9.3.5.4. Italy
9.3.5.5. Russia
9.3.5.6. Rest of Europe
9.4. South America
9.4.1. Introduction
9.4.2. Key Region-Specific Dynamics
9.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.4.5.1. Brazil
9.4.5.2. Argentina
9.4.5.3. Rest of South America
9.5. Asia-Pacific
9.5.1. Introduction
9.5.2. Key Region-Specific Dynamics
9.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.5.5.1. China
9.5.5.2. India
9.5.5.3. Japan
9.5.5.4. Australia
9.5.5.5. Rest of Asia-Pacific
9.6. Middle East and Africa
9.6.1. Introduction
9.6.2. Key Region-Specific Dynamics
9.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10. Competitive Landscape
10.1. Competitive Scenario
10.2. Market Positioning/Share Analysis
10.3. Mergers and Acquisitions Analysis
11. Company Profiles
11.1. Hanon Systems*
11.1.1. Company Overview
11.1.2. Type Portfolio and Description
11.1.3. Financial Overview
11.1.4. Recent Developments
11.2. Valeo
11.3. Denso Corporation
11.4. Nippon Light Metal Co., Ltd
11.5. Alfa Laval
11.6. T.RAD Co., Ltd.
11.7. Thermogym Ltd.
11.8. MAHLE GmBH
11.9. Tempco Srl
11.10. Tianjin Botai Heat-Exchanger Equipment Co., Ltd.
LIST NOT EXHAUSTIVE
12. Appendix
12.1. About Us and Services
12.2. Contact Us

 

ページTOPに戻る


 

Summary

Market Overview
Global Fuel Cell Vehicle Heat Exchangers Market reached US$ 865.5 million in 2022 and is expected to reach US$ 1,379 million by 2030, growing with a CAGR of 6.0% during the forecast period 2023-2030. Transportation companies across various industries are increasingly prioritizing sustainability and corporate social responsibility. Therefore, many companies are adopting fuel cell vehicles as part of the fleet to reduce carbon emissions and the carbon footprint of their operations. With rise in corporate demand for fuel cell vehicles, there is a corresponding rise in the demand for fuel cell vehicle heat exchangers.
The current focus of research is on developing new types of heat exchangers, better suited to the working conditions of fuel cell vehicles. For example, in January 2023, scientists from the University of Isfahan in Iran published a paper detailing the usage of a membrane-based heat exchanger utilizing serpentine flow channels
Market Dynamics
Government Support and Incentives
Governments provide financial incentives to promote the adoption of fuel cell vehicles and associated components like heat exchangers. The incentives include subsidies, grants, tax credits and rebates, which reduce the upfront cost of purchasing fuel cell vehicles. The availability of financial incentives encourages consumers and businesses to invest in fuel cell vehicles, driving the demand for fuel cell heat exchangers.
Governments allocate funds for research and development programs focused on advancing fuel cell technology. For instance, the U.S. government passed the inflation reduction act (IRA) in August 2022, which allocated significant sums for research into new clean energy technologies such as fuel cells. The programs support research institutions, universities and private companies in developing innovative solutions, including heat exchanger technologies. Research and development funding foster technological advancements, improve performance and reduce the cost of fuel cell heat exchangers.
Advances in Heat Exchanger Design
Advances in heat exchanger design have led to improved thermal efficiency, ensuring effective heat transfer between different fluid streams within the fuel cell system. By optimizing the heat transfer process, advanced heat exchangers help maintain the desired operating temperatures and maximize the overall efficiency of fuel cell systems. Higher thermal efficiency translates to better performance and increased fuel economy for fuel cell vehicles.
The use of advanced materials, such as high-performance alloys and composites, in heat exchanger design has enhanced heat transfer efficiency, corrosion resistance and durability. The materials allow for the design of heat exchangers that can withstand the demanding operating conditions of fuel cell systems. Advanced materials also offer improved thermal conductivity and reduced pressure drops, enabling more efficient heat transfer and minimizing energy losses.
The advances in heat exchanger design are instrumental in meeting the evolving needs of fuel cell vehicles. enable efficient thermal management, reduce system size and weight, improve overall performance and contribute to the wider adoption of fuel cell vehicles, thus generating increased demand for fuel cell vehicle heat exchangers.
High Manufacturing and Production Costs
The manufacturing process of fuel cell vehicle heat exchangers involves intricate procedures and specialized equipment. Fabricating heat exchangers with precision engineering and tight tolerances requires advanced manufacturing techniques. The complexities increase production costs, making fuel cell heat exchangers more expensive compared to conventional heat exchangers used in other applications.
Fuel cell vehicle heat exchangers require specific materials and components that are tailored for their unique operating conditions. The materials often come at a higher cost due to their specialized properties, such as corrosion resistance and high thermal conductivity. The use of expensive materials, such as titanium or advanced alloys, contributes to the overall manufacturing cost of fuel cell heat exchangers.
The limited market demand for fuel cell vehicle heat exchangers hinders the achievement of economies of scale in production. With a smaller customer base, manufacturers are unable to achieve higher production volumes, which typically help drive down unit costs through economies of scale. The lack of economies of scale increases the per-unit cost of fuel cell heat exchangers, making them less competitive compared to alternative heat exchange technologies.
COVID-19 Impact Analysis
Many research and development activities in the automotive sector were delayed or halted due to the COVID-19 pandemic. It slowed down the development of innovative fuel cell vehicle technologies, including advancements in heat exchangers, which could have beneficial for market growth. Furthermore, many startups that had emerged in the field in previous years had to shut down during the pandemic due to drying up of funding.
Some governments implemented stimulus packages to revive the economy in the aftermath of the pandemic with a strong emphasis on clean energy technologies. Some of these packages included incentives and subsidies for electric and hydrogen fuel cell vehicles. Such initiatives aimed to promote the adoption of clean energy vehicles, indirectly benefiting the the fuel cell vehicle industry.
AI Impact Analysis
The emergence of AI-driven autonomous vehicle technology has the potential to impact the design and functionality of heat exchangers. As autonomous vehicles generate significant amounts of heat due to increased computing power heat exchangers need to efficiently dissipate this heat. AI algorithms can assist in optimizing the placement, size and thermal management strategies of heat exchangers in autonomous fuel cell vehicles.
AI-powered algorithms can analyze vast amounts of data to optimize the supply chain of heat exchangers. By considering factors such as demand forecasting, inventory management and transportation logistics, AI can help reduce costs, minimize lead times and improve the overall efficiency of the supply chain.
Ukraine-Russia War Impact Analysis
The conflict between Russia and Ukraine has led to disruption in global commodity trade and has led to increased prices, as Russia, a major commodities suppliers was sanctioned by western countries. A short-term increase in critical commodity prices has led to disruption in the production of fuel cells due to increased input costs. It in turn, led to a short-term decline in demand for fuel cell heat exchangers.
Furthermore, the conflict has led countries of the EU (European Union) to drastically increase investments in green energy technologies. It has given a boost to the development and adoption of fuel cells in the automotive industry. The change in governmental policies is likely to augment demand for fuel cell heat exchangers in Europe over the medium and long-term.
Segment Analysis
The global fuel cell vehicle heat exchangers market is segmented based on type, application and region.
Lightweight and Compact Design makes Plate Heat Exchangers Widely Preferred
Plate heat exchangers have a compact design that allows for efficient heat transfer in a small footprint. It is particularly important in the limited space available in fuel cell vehicles, where compactness is essential for optimizing system integration. The use of thin metal plates in plate heat exchangers makes them lightweight compared to other types of heat exchangers. The lightweight nature of plate heat exchangers aligns with the need for weight reduction in fuel cell vehicles, contributing to improved vehicle efficiency and range.
Plate heat exchangers provide a large heat transfer surface area due to their design, which consists of multiple thin metal plates with corrugated patterns. The corrugations enhance heat transfer efficiency by creating turbulent flow and increasing the surface area for heat exchange. It results in effective thermal management within the fuel cell system.
Geographical Analysis
Expanding Adoption of Fuel Cell Vehicles Makes North America a Key Region in The Global Market
North America accounts for a third of the global market. U.S. is one of the key markets for fuel cell vehicles in North America. The country has been actively supporting the development and deployment of fuel cell technology through various initiatives and funding programs. Several automakers, including Toyota, Honda and General Motors, have introduced fuel cell vehicles in the U.S. market.
The U.S. state of California, in particular, has been a leader in promoting fuel cell vehicles, with a comprehensive set of policies such as green subsidies, tax credits and infrastructure investments to support their adoption. In fact, many carmakers exclusively launch fuel cell vehicles in California due to the ready availability of infrastructure.
In addition to passenger vehicles, there is a growing focus on the use of fuel cells in commercial applications such as buses, trucks and material handling equipment. The potential for zero-emission transportation solutions in these sectors has prompted industry stakeholders to explore the benefits of fuel cell technology. Furthermore, pilot projects and deployments of fuel cell-powered commercial vehicles are taking place in various regions of North America.
Competitive Landscape
The major global players include Hanon Systems, Valeo, Denso Corporation, Nippon Light Metal Co.,Ltd, Alfa Laval, T.RAD Co., Ltd., Thermogym Ltd., MAHLE GmBH, Tempco Srl and Tianjin Botai Heat-Exchanger Equipment Co., Ltd.
Why Purchase the Report?
• To visualize the global fuel cell vehicle heat exchangers market segmentation based on type, application and region, as well as understand key commercial assets and players.
• Identify commercial opportunities by analyzing trends and co-development.
• Excel data sheet with numerous data points of fuel cell vehicle heat exchangers market-level with all segments.
• PDF report consists of a comprehensive analysis after exhaustive qualitative interviews and an in-depth study.
• Product mapping available as Excel consisting of key products of all the major players.
The global fuel cell vehicle heat exchangers market report would provide approximately 53 tables, 47 figures and 185 Pages.
Target Audience 2023
• Fuel Cell Vehicle Manufacturers
• Fuel Cell Component Manufacturers
• Industry Investors/Investment Bankers
• Research Professionals
• Emerging Companies



ページTOPに戻る


Table of Contents

1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Type
3.2. Snippet by Application
3.3. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Advancements in Fuel Cell Technology
4.1.1.2. Development of Hydrogen Infrastructure
4.1.1.3. Government Support and Incentives
4.1.1.4. Advances in Heat Exchanger Design
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Limited Adoption of Fuel Cell Vehicles
4.1.2.2. High Manufacturing and Production Costs
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter's Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Shell & Tube Heat Exchanger*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Plate Heat Exchanger
7.4. Air Cooled Heat Exchanger
8. By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Passenger Vehicle*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Light Commercial Vehicle (LCV)
8.4. Heavy Commercial Vehicle (HCV)
9. By Region
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
9.2. North America
9.2.1. Introduction
9.2.2. Key Region-Specific Dynamics
9.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.2.5.1. U.S.
9.2.5.2. Canada
9.2.5.3. Mexico
9.3. Europe
9.3.1. Introduction
9.3.2. Key Region-Specific Dynamics
9.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.3.5.1. Germany
9.3.5.2. UK
9.3.5.3. France
9.3.5.4. Italy
9.3.5.5. Russia
9.3.5.6. Rest of Europe
9.4. South America
9.4.1. Introduction
9.4.2. Key Region-Specific Dynamics
9.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.4.5.1. Brazil
9.4.5.2. Argentina
9.4.5.3. Rest of South America
9.5. Asia-Pacific
9.5.1. Introduction
9.5.2. Key Region-Specific Dynamics
9.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.5.5.1. China
9.5.5.2. India
9.5.5.3. Japan
9.5.5.4. Australia
9.5.5.5. Rest of Asia-Pacific
9.6. Middle East and Africa
9.6.1. Introduction
9.6.2. Key Region-Specific Dynamics
9.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
9.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10. Competitive Landscape
10.1. Competitive Scenario
10.2. Market Positioning/Share Analysis
10.3. Mergers and Acquisitions Analysis
11. Company Profiles
11.1. Hanon Systems*
11.1.1. Company Overview
11.1.2. Type Portfolio and Description
11.1.3. Financial Overview
11.1.4. Recent Developments
11.2. Valeo
11.3. Denso Corporation
11.4. Nippon Light Metal Co., Ltd
11.5. Alfa Laval
11.6. T.RAD Co., Ltd.
11.7. Thermogym Ltd.
11.8. MAHLE GmBH
11.9. Tempco Srl
11.10. Tianjin Botai Heat-Exchanger Equipment Co., Ltd.
LIST NOT EXHAUSTIVE
12. Appendix
12.1. About Us and Services
12.2. Contact Us

 

ページTOPに戻る

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

webからのご注文・お問合せはこちらのフォームから承ります

本レポートと同じKEY WORD(vehicle)の最新刊レポート


よくあるご質問


DataM Intelligence社はどのような調査会社ですか?


DataM Intelligenceは世界および主要地域の広範な市場に関する調査レポートを出版しています。 もっと見る


調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?


在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-4日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。


注文の手続きはどのようになっていますか?


1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。


お支払方法の方法はどのようになっていますか?


納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書(必要に応じて納品書も)を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ(通常は円払い)の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。


データリソース社はどのような会社ですか?


当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。



詳細検索

このレポートへのお問合せ

03-3582-2531

電話お問合せもお気軽に

 

2024/11/08 10:26

154.13 円

166.76 円

202.76 円

ページTOPに戻る