サマリー

市場概要
車載用DC-DCコンバータの世界市場は、2022年に6億440万米ドルに達し、2030年には61億5,900万米ドルに達すると予測され、予測期間2023-2030年のCAGRは33.7%で成長する見込みである。
直流（DC）ソースをある電圧レベルから別の電圧レベルに変換するための複数のDC-DCコンバータの開発は、より高い電力密度に対する市場のニーズによって促されてきた。過去3年間で、より高い電力密度への需要、スマートグリッドの採用、エネルギー貯蔵システム、電気自動車がすべて成長し、DC-DCコンバータの使用を押し上げてきた。DC-DCコンバータの需要は、最先端技術の導入と採用の結果として増加すると予想される。
乗用車セグメントは市場の2/3以上のシェアを占めており、乗用車セグメントにおける電気自動車やハイブリッド車の需要増加が車載用DC-DCコンバータ市場の主要な促進要因となっている。これらの自動車は、高電圧バッテリーと、照明、インフォテインメント、HVACなどの低電圧システム間の電力変換と管理にDC-DCコンバータを必要とする。気候変動や大気汚染に対する懸念の高まりにより、自動車の排ガス規制が厳しくなっている。
市場ダイナミクス
電気自動車への旺盛な需要がDC-DCコンバーターの牽引役
自動車メーカーや規制当局は、電気自動車（EV）関連の取り組みを推進するための取り組みを強化している。環境、社会経済、健康の目標を達成するために、フルバッテリー電気自動車やプラグインハイブリッド電気自動車を含むEV技術は魅力的な可能性を秘めている。このため、バッテリー電源からの電圧を最適化するためのDC-DCコンバータの使用が必要となります。世界の主要な自動車市場のいくつかでは、EVフリートが急速に増加しています。
EVとバッテリーは低価格化している。DC-DCコンバータの需要が高まっている主な理由の1つは、充電インフラの拡大です。電気自動車（EV）への切り替えは2022年に世界的に加速した。2021年には、記録的な690万台の電気自動車（EV）が世界で販売された。 18.2022年末までに世界で600万台の電気自動車が販売され、2020年末から58%増加する。
さらに、中国は2022年のEV普及における地位を高めている。中国では、2022年にEV販売台数が350万台を突破する。2022年、中国は電動LDVを340万台以上、電動HDVを100万台以上販売し、それぞれ世界全体の50%と92%を占める。中国のEV販売台数は2022年末までに940万台に達し、世界の供給台数の50%を占める。
DC-DCコンバーターに使用される材料の動向
DC-DCコンバーターの市場は、半導体技術の発展によって完全に変貌し、非常に効果的で小型のソリューションを提供している。これらの革新的なコンバーターは多くの利点を提供する。これには、エネルギー消費の減少、熱損失の減少、コストの低減などが含まれます。大電力DC-DCコンバータは、窒化ガリウムや炭化ケイ素などの革新的な半導体材料の使用により、効率と信頼性の向上を可能にしました。
さらに、パワーエレクトロニクス・コンバータとマイクロコントローラの統合により、DC-DCコンバータはより賢く、より複雑になっている。これらのインテリジェント・コンバータは、電圧調整や電流分担などの複雑な機能を実行するだけでなく、出力電圧や電流を監視・制御する能力も備えている。
さらに、半導体の開発、コンパクトな設計、インテリジェント制御の融合により、次世代の効率的でインテリジェントなDC-DCコンバータが可能になりました。メーカーは、こうした最先端の車載用DC-DCコンバーターの開発から経済的な恩恵を受けることになる。
車載用DC-DCコンバーターの材料価格の高騰
車載用DC-DCコンバーターの製造には、複雑な電子部品と高度な製造工程が必要である。これらの要因は製造コストの上昇につながり、最終消費者に転嫁されることが多い。DC-DCコンバータの価格が高くなると、消費者や自動車メーカーによっては、それを自動車に組み込むことを躊躇する場合もある。自動車メーカーは、DC-DCコンバータを採用する利点とコストを定期的に比較検討し、コストが利点を上回る場合は、別の電源管理オプションを選択することがある。
さらに、車載用DC-DCコンバータの生産は、自動車業界でより確立された部品が享受している規模の経済にまだ達していない可能性がある。生産量が増えれば、規模の経済によって製造コストを削減でき、より競争力のある価格設定が可能になる。電気自動車やハイブリッド車の普及が進むにつれて、DC-DCコンバーターの需要が高まり、コスト削減につながる可能性がある。
COVID-19 影響分析
自動車用DC-DCコンバータ市場は、COVID-19の影響を大きく受けている。事実上、すべての国が生活必需品の生産に関わる施設を除き、すべての製造施設の閉鎖を選択したためである。COVID-19の蔓延を食い止めるため、政府はいくつかの厳しい措置を採っている。必要不可欠でない商品の製造と販売を停止し、国際商取引を妨害することを含む。このパンデミック状況下、営業と開店が許可された必要なサービスだけがビジネスを行っている。
メーカーはCOVID-19から回復するためにいくつかの戦略的行動をとっている。DC-DCコンバーターに使用される技術を進歩させるため、プレーヤーはさまざまな研究開発プロジェクトに取り組んでいる。事業者は最先端技術を宣伝するためにこれを行う。電気自動車の使用を奨励する政府プログラムも市場の拡大に寄与している。
セグメント分析
自動車用DC-DCコンバータの世界市場は、製品、推進力、入力電圧、出力電圧、出力電力、車両、用途、地域に基づいてセグメント化される。
DC-DCコンバータに対するバッテリー電気自動車（BEV）の需要増加
インダクティブ・パワー・トランスファー（IPT）セグメントは、世界の自動車用DC-DCコンバータ市場で49.9%以上のシェアを占めている。DC-DCコンバータの需要は、バッテリー電気自動車の普及に伴い増加している。これらのコンバータは、車載電子機器の安全性を保証するために、24Vまたは48V電源を12V電源に変換するために不可欠である。
再生可能な資源を利用したよりクリーンな輸送を実現するための技術革新に参加するいくつかのメーカーの取り組みも、この市場分野の上昇に寄与していると思われる。さらに、DC-DCコンバータ・メーカーが自動車産業との協力を強化した結果、市場が拡大している。商用大型バッテリー電気自動車（BEV）は、イートンが2021年に供給する24-12ボルトDC-DCコンバータを使用する。このコンバーターは、アンチロック・ブレーキやライトのようなアクセサリーに電力を供給するために使用される。
さらに、自動車産業が電動化を受け入れ続けるにつれて、電気自動車やハイブリッド車向けの特殊なDC-DCコンバータの需要が増加すると予想されます。これらのコンバータは、高電圧システム、電力管理、熱的考慮によってもたらされる独自の課題に対応する必要がある。
地理的分析
電気自動車の販売が伸びているアジア太平洋地域
豪華な電気自動車への需要が、自動車産業を長期的に大きく成長させている。高性能、低排出ガス車に対する消費者需要の増加と、自動車の排出ガスを制限する政府規制は、電気自動車の販売に影響を与える2つの要因である。国際エネルギー機関）によると、電気自動車購入のための消費者支出は2020年に1,200億米ドルに達し、2019年から50％増加し、電気自動車の販売台数が41％増加することになる。
電気自動車とその部品の大半は国内で生産されており、政府の主要な国家目標と計画は、今後予想される市場の急拡大に貢献するだろう。DC-DCコンバーターも重要な役割を果たしている。DC-DCコンバータは、ハイブリッド電気自動車（HEV）など、さまざまな用途にも採用されているため、用途の拡大や大手メーカーの発売により、市場の需要拡大が見込まれている。
例えば、EPCは2021年11月、自動車向けのより効率的、小型、高速な双方向コンバーターのための2kW、48V/12V DC-DCデモボードを発表した。シリコンMOSFETオプションと比較した場合、このDC-DCコンバータは3倍高速で、35%以上小型軽量化され、1.5%以上効率が向上し、システム全体のコストが削減されます。
競争状況
世界の主要プレーヤーには、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Incorporated、ROHM Semiconductor、STMicroelectronics、三菱電機株式会社、東芝電子デバイス＆ストレージ株式会社、パナソニック株式会社、ルネサス エレクトロニクス株式会社、Delta Electronics, Inc.、Vicor Corporationが含まれます。
レポートを購入する理由
- 製品、推進力、入力電圧、出力電圧、出力電力、車両、用途、地域に基づく世界の自動車用DC-DCコンバータ市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解するため。
- トレンドと共同開発の分析による商機の特定。
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車載用DC-DCコンバータの世界市場レポートは、約94の表、100の図、181ページを提供します。
対象読者
- メーカー/バイヤー
- 業界投資家/投資銀行家
- 調査専門家
- 新興企業

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目次

1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Product
3.2. Snippet by Propulsion
3.3. Snippet by Input Voltage
3.4. Snippet by Output Voltage
3.5. Snippet by Output power
3.6. Snippet by Vehicle
3.7. Snippet by Application
3.8. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Increasing R&D Investments to Include Dc-Dc Converters in Commercial Vehicles
4.1.1.2. Strong Demand For Electric Vehicles Driving Factors For DC-DC Converter
4.1.1.3. Increasing Consumption of Energy-Efficient Electric Vehicles
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Regulation Adhesion and Safety Demands For DC-DC Converters
4.1.2.2. High Price of Automotive DC-DC Converters Materials
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter's Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Product
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Product
7.2. Isolated DC-DC Converters*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Non-Isolated DC-DC Converters
8. By Propulsion
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Propulsion
8.2. Battery Electric Vehicles (BEVs)
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
8.4. Plug-in Hybrid Vehicles (PHEVs)
9. By Input Voltage
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Input Voltage
9.2. Below 40V*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. 40-70V
9.4. Above 70V
10. By Output Voltage
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Input Voltage
10.2. 3.3V*
10.2.1. Introduction
10.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
10.3. 5V
10.4. 12V
10.5. 15V
10.6. 24V and Above
11. By Output Power
11.1. Introduction
11.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
11.1.2. Market Attractiveness Index, By Output Power
11.2. Below 1kW*
11.2.1. Introduction
11.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
11.3. 1-10kW
11.4. 10-20kW
11.5. Above 20kW
12. By Vehicle
12.1. Introduction
12.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
12.1.2. Market Attractiveness Index, By Vehicle
12.2. Commercial Vehicles*
12.2.1. Introduction
12.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
12.3. Passenger Vehicles
13. By Application
13.1. Introduction
13.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
13.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
13.2. Power Electronics*
13.2.1. Introduction
13.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
13.3. Lighting Systems
13.4. Infotainment Systems
13.5. Electric Powertrain Systems
13.6. Safety Systems
13.7. Others
14. By Region
14.1. Introduction
14.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
14.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
14.2. North America
14.2.1. Introduction
14.2.2. Key Region-Specific Dynamics
14.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
14.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
14.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
14.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Voltage
14.2.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
14.2.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
14.2.9. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
14.2.10. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
14.2.10.1. U.S.
14.2.10.2. Canada
14.2.10.3. Mexico
14.3. Europe
14.3.1. Introduction
14.3.2. Key Region-Specific Dynamics
14.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
14.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
14.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
14.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Voltage
14.3.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
14.3.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
14.3.9. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
14.3.10. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
14.3.10.1. Germany
14.3.10.2. UK
14.3.10.3. France
14.3.10.4. Italy
14.3.10.5. Russia
14.3.10.6. Rest of Europe
14.4. South America
14.4.1. Introduction
14.4.2. Key Region-Specific Dynamics
14.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
14.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
14.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
14.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Voltage
14.4.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
14.4.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
14.4.9. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
14.4.10. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
14.4.10.1. Brazil
14.4.10.2. Argentina
14.4.10.3. Rest of South America
14.5. Asia-Pacific
14.5.1. Introduction
14.5.2. Key Region-Specific Dynamics
14.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
14.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
14.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
14.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Voltage
14.5.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
14.5.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
14.5.9. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
14.5.10. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
14.5.10.1. China
14.5.10.2. India
14.5.10.3. Japan
14.5.10.4. Australia
14.5.10.5. Rest of Asia-Pacific
14.6. Middle East and Africa
14.6.1. Introduction
14.6.2. Key Region-Specific Dynamics
14.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
14.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Propulsion
14.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Input Voltage
14.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Voltage
14.6.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Output Power
14.6.8. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vehicle
14.6.9. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
15. Competitive Landscape
15.1. Competitive Scenario
15.2. Market Positioning/Share Analysis
15.3. Mergers and Acquisitions Analysis
16. Company Profiles
16.1. Infineon Technologies AG*
16.1.1. Company Overview
16.1.2. Technology Portfolio and Description
16.1.3. Financial Overview
16.1.4. Key Developments
16.2. Texas Instruments Incorporated
16.3. ROHM Semiconductor
16.4. STMicroelectronics
16.5. Mitsubishi Electric Corporation
16.6. Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
16.7. Panasonic Corporation
16.8. Renesas Electronics Corporation
16.9. Delta Electronics, Inc.
16.10. Vicor Corporation
LIST NOT EXHAUSTIVE
17. Appendix
17.1. About Us and Services
17.2. Contact Us