サマリー

主な調査結果
自動車用電動パワーステアリングの世界市場は、予測期間2022-2030年にCAGR4.26%で増加すると予測されています。市場の成長は、電動パワーステアリング機構における燃料効率の向上と、従来のステアリングシステムと比較した低メンテナンス要件によってもたらされます。
市場インサイト
電子式パワーステアリング（EPS）システムは、駆動ベルト、ホース、エンジンに接続されたポンプが不要で、可変量の電力を使用します。EPS システムの構成により、パワーアシストシステムをステアリングコラム、ラック、またはピニオンステアリングギアにパッケージ化することが可能です。従来の油圧ステアリングシステムは、油圧燃料を適宜交換する必要があった。また，作動油，ステアリング液槽，ステアリングポンプ，ロータリバルブ，油圧室など，他の構成部品も監視する必要がある．
設計が複雑で複数の部品があるため、油圧システムでは問題が発生しやすい。また、EPSシステムは、電子制御ユニット（ECU）の問題が検出された場合に備え、フェールセーフ機構を組み込んでモーターから電源を切り離す。このように、EPSの信頼性と便利なメカニズムは、自動車産業にとって魅力的な提案であり、それゆえ世界の自動車用電子パワーステアリング市場の主要な成長要因となっているのです。
地域別考察
世界の自動車用電子パワーステアリング市場の成長評価には、アジア太平洋地域、北米、欧州、その他の地域の徹底的な調査が含まれています。アジア太平洋地域は、予測期間中に市場シェアの大半を占めると予想されます。この地域の成長は、経済特区や熟練労働者、大手メーカーの存在によって促進されています。
競争力
自動車用EPSの需要が大きい中国やインドなどの発展途上国において、企業は足跡を残そうと競い合っています。大手自動車メーカーによる電動パワーステアリングの採用が積極的に進められています。そのため、ステアリングメーカーと自動車メーカーによる大規模な投資は、高い業界競争力をもたらしています。
主な市場参加者には、Hitachi Astemo Ltd、Hyundai Mobis、Mitsubishi Electric Corporation、Robert Bosch GmbHなどがあります。
当社のレポート提供内容は以下の通りです。
- 市場全体に関する主要な知見の調査
- 市場力学（推進要因、抑制要因、機会、課題）の戦略的なブレークダウン
- 全セグメント、サブセグメント、地域の3年分の過去データとともに、最低9年間の市場予測
- 市場セグメンテーション：主要セグメントの徹底的な評価とその市場予測
- 地域別分析。地域および国別セグメントの評価とその市場占有率
- 主要な分析ポーターの5つの力分析、ベンダーランドスケープ、オポチュニティマトリックス、キーバイヤークライテリア、など。
- コンペティティブ・ランドスケープは、主要企業を要因や市場シェアなどに基づいて理論的に説明したものです。
- 企業プロファイリング。詳細な企業概要、提供する製品/サービス、SCOT分析、最近の戦略的展開など

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目次

TABLE OF CONTENT
1. RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY
1.1. STUDY OBJECTIVES
1.2. SCOPE OF STUDY
1.3. METHODOLOGY
1.4. ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
2. EXECUTIVE SUMMARY
2.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
2.2. MARKET OVERVIEW
3. MARKET DYNAMICS
3.1. KEY DRIVERS
3.1.1. INCREASED FUEL EFFICIENCY IN THE ELECTRIC POWER STEERING MECHANISM
3.1.2. LOW MAINTENANCE COMPARED TO THE CONVENTIONAL STEERING SYSTEM
3.2. KEY RESTRAINTS
3.2.1. LACK OF STEERING FEEL
4. KEY ANALYTICS
4.1. IMPACT OF COVID-19 ON AUTOMOTIVE ELECTRIC POWER STEERING MARKET
4.2. KEY MARKET TRENDS
4.3. PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.3.1. BUYERS POWER
4.3.2. SUPPLIERS POWER
4.3.3. SUBSTITUTION
4.3.4. NEW ENTRANTS
4.3.5. INDUSTRY RIVALRY
4.4. OPPORTUNITY MATRIX
4.5. VENDOR LANDSCAPE
5. MARKET BY VEHICLE TYPE
5.1. PASSENGER CARS
5.2. COMMERCIAL VEHICLES
5.2.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV)
5.2.2. MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES (M&HCV)
6. MARKET BY MECHANISM
6.1. COLUMN TYPE
6.2. PINION ASSIST
6.3. RACK ASSIST
6.4. OTHER MECHANISMS
7. MARKET BY COMPONENT
7.1. STEERING RACK/COLUMN
7.2. SENSOR
7.3. STEERING MOTOR
7.4. OTHER COMPONENTS
8. GEOGRAPHICAL ANALYSIS
8.1. NORTH AMERICA
8.1.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
8.1.2. KEY GROWTH ENABLERS
8.1.3. KEY CHALLENGES
8.1.4. KEY PLAYERS
8.1.5. COUNTRY ANALYSIS
8.1.5.1. UNITED STATES
8.1.5.2. CANADA
8.2. EUROPE
8.2.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
8.2.2. KEY GROWTH ENABLERS
8.2.3. KEY CHALLENGES
8.2.4. KEY PLAYERS
8.2.5. COUNTRY ANALYSIS
8.2.5.1. UNITED KINGDOM
8.2.5.2. GERMANY
8.2.5.3. FRANCE
8.2.5.4. ITALY
8.2.5.5. SPAIN
8.2.5.6. SLOVAKIA
8.2.5.7. CZECH REPUBLIC
8.2.5.8. REST OF EUROPE
8.3. ASIA-PACIFIC
8.3.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
8.3.2. KEY GROWTH ENABLERS
8.3.3. KEY CHALLENGES
8.3.4. KEY PLAYERS
8.3.5. COUNTRY ANALYSIS
8.3.5.1. CHINA
8.3.5.2. JAPAN
8.3.5.3. INDIA
8.3.5.4. SOUTH KOREA
8.3.5.5. INDONESIA
8.3.5.6. THAILAND
8.3.5.7. VIETNAM
8.3.5.8. TAIWAN
8.3.5.9. MALAYSIA
8.3.5.10. REST OF ASIA-PACIFIC
8.4. REST OF WORLD
8.4.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
8.4.2. KEY GROWTH ENABLERS
8.4.3. KEY CHALLENGES
8.4.4. KEY PLAYERS
8.4.5. REGIONAL ANALYSIS
8.4.5.1. LATIN AMERICA
8.4.5.2. MIDDLE EAST & AFRICA
9. COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1. KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
9.1.1. MERGERS & ACQUISITIONS
9.1.2. PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
9.1.3. PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
9.2. COMPANY PROFILES
9.2.1. CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
9.2.2. DENSO CORPORATION
9.2.3. HITACHI ASTEMO LTD
9.2.4. HYUNDAI MOBIS
9.2.5. INFINEON TECHNOLOGIES
9.2.6. JTEKT CORPORATION
9.2.7. MAHLE GMBH
9.2.8. MANDO CORPORATION
9.2.9. MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION
9.2.10. NEXTEER AUTOMOTIVE GROUP LTD
9.2.11. NIDEC CORPORATION
9.2.12. NSK LTD
9.2.13. ROBERT BOSCH GMBH
9.2.14. THYSSENKRUPP AG
9.2.15. ZF GROUP