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船舶用推進エンジン市場。世界の産業動向、シェア、サイズ、成長、機会、2022-2027年の予測Marine Propulsion Engine Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2022-2027 世界の船舶用推進エンジン市場は、2021年に367億米ドルの規模に達しました。今後、IMARCグループは、2027年には429億米ドルに達し、2022年から2027年の間に2.69%のCAGRを示すと予測しています。COVID-19の不確実... もっと見る
サマリー世界の船舶用推進エンジン市場は、2021年に367億米ドルの規模に達しました。今後、IMARCグループは、2027年には429億米ドルに達し、2022年から2027年の間に2.69%のCAGRを示すと予測しています。COVID-19の不確実性を念頭に置き、我々はパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として報告書に含まれています。船舶用推進エンジンは、燃料を燃焼させ、船舶が水上を移動することを可能にします。ピストン、バルブ、タワー、ケーシング、ベアリング、ベッドプレート、クランクケース、クランクシャフト、フライホイール、発電機、トランス、ギアボックス、制御盤、回転翼、電気制御、シリンダーブロックおよびライナーで構成されています。モーターに電力を供給する発電機を持ち、重油や軽油で運転することができます。現在では、現代の商船やオフショア支援船などの原動機として、世界中で広く活用されている。 グローバル化や工業化の進展に伴う国際貿易の拡大により、石油、天然ガス、鉱石、消費財などさまざまな製品を輸送するコンテナ船の需要が高まっています。これは、船舶用推進エンジンの世界市場の成長を後押しする主要な要因の1つとなっています。また、化石燃料の消費量削減とエネルギー効率の向上への注目が高まることで、舶用電気推進機関の採用が世界的に加速しています。これとは別に、原子力推進の出現と液化天然ガス（LNG）への嗜好の高まりが、さらに市場成長に寄与しています。これに加えて、技術の進歩と環境意識の高まりにより、バイオメタンや藻類油などの代替燃料を利用し、排ガスを最小限に抑えて船舶用推進エンジンを稼動させることが可能になっています。さらに、市場関係者は新世代のタンカーの貨物積載量を増やすために船舶用推進機関の効率化に注力しており、これが市場成長を促進すると予想されます。 主な市場細分化 IMARC Groupは、世界の船舶用推進エンジン市場の各サブセグメントにおける主要動向の分析、および2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測を行っています。当レポートでは、エンジンタイプ、動力源、出力範囲、船舶タイプに基づき、市場を分類しています。 エンジンタイプ別内訳。 2ストロークエンジン 4ストロークエンジン 動力源別の内訳。 ディーゼル ガスタービン 天然ガス 蒸気タービン 燃料電池 その他 出力レンジ別構成比: 80-750 HP 751-5000 HP 5001-10,000馬力 10,001-20,000馬力 20,000HP以上 船舶の種類別構成比 バルクキャリア コンテナ船 旅客船 支援船 タンカー ガス運搬船 軍用船 その他 地域別構成比 北米 米国 カナダ アジア・パシフィック 中国 日本 インド 韓国 オーストラリア インドネシア その他 欧州 ドイツ フランス イギリス イタリア スペイン ロシア その他 中南米 ブラジル メキシコ その他 中近東・アフリカ 競合環境。 このレポートでは、AB Volvo、Caterpillar Inc.、Cummins Inc.、Fairbanks Morse、Hyundai Heavy Industries Group、Man SE (Volkswagen Group)、Masson Marine、三菱重工業株式会社、Rolls-Royce Plc、Wärtsilä Oyj Abpなどの主要メーカーによる市場の競争状況も分析されています。 本レポートで回答した主な質問 船舶用推進エンジンの世界市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移するのか？ COVID-19は世界の船舶用推進エンジン市場にどのような影響を及ぼしたか？ 主要な地域市場は？ エンジンタイプに基づく市場の内訳は？ 動力源に基づく市場のブレークアップは？ 出力レンジ別の市場構成は？ 船舶のタイプ別の内訳は？ 業界のバリューチェーンにおける様々なステージとは？ 業界における主要な推進要因と課題は何か？ 船舶用推進エンジンの世界市場の構造と主要プレイヤーは？ 業界内の競争はどの程度か？ 目次1 Preface2 Scope and Methodology 2.1 Objectives of the Study 2.2 Stakeholders 2.3 Data Sources 2.3.1 Primary Sources 2.3.2 Secondary Sources 2.4 Market Estimation 2.4.1 Bottom-Up Approach 2.4.2 Top-Down Approach 2.5 Forecasting Methodology 3 Executive Summary 4 Introduction 4.1 Overview 4.2 Key Industry Trends 5 Global Marine Propulsion Engine Market 5.1 Market Overview 5.2 Market Performance 5.3 Impact of COVID-19 5.4 Market Forecast 6 Market Breakup by Engine Type 6.1 2-Stroke Engine 6.1.1 Market Trends 6.1.2 Market Forecast 6.2 4- Stroke Engine 6.2.1 Market Trends 6.2.2 Market Forecast 7 Market Breakup by Power Source 7.1 Diesel 7.1.1 Market Trends 7.1.2 Market Forecast 7.2 Gas Turbine 7.2.1 Market Trends 7.2.2 Market Forecast 7.3 Natural Gas 7.3.1 Market Trends 7.3.2 Market Forecast 7.4 Steam Turbine 7.4.1 Market Trends 7.4.2 Market Forecast 7.5 Fuel Cell 7.5.1 Market Trends 7.5.2 Market Forecast 7.6 Others 7.6.1 Market Trends 7.6.2 Market Forecast 8 Market Breakup by Power Range 8.1 80-750 HP 8.1.1 Market Trends 8.1.2 Market Forecast 8.2 751-5000 HP 8.2.1 Market Trends 8.2.2 Market Forecast 8.3 5001-10,000 HP 8.3.1 Market Trends 8.3.2 Market Forecast 8.4 10,001-20,000 HP 8.4.1 Market Trends 8.4.2 Market Forecast 8.5 Above 20,000 HP 8.5.1 Market Trends 8.5.2 Market Forecast 9 Market Breakup by Vessel Type 9.1 Bulk Carriers 9.1.1 Market Trends 9.1.2 Market Forecast 9.2 Container Ships 9.2.1 Market Trends 9.2.2 Market Forecast 9.3 Passenger Ships 9.3.1 Market Trends 9.3.2 Market Forecast 9.4 Support Vessels 9.4.1 Market Trends 9.4.2 Market Forecast 9.5 Tankers 9.5.1 Market Trends 9.5.2 Market Forecast 9.6 Gas Carriers 9.6.1 Market Trends 9.6.2 Market Forecast 9.7 Military Vessels 9.7.1 Market Trends 9.7.2 Market Forecast 9.8 Others 9.8.1 Market Trends 9.8.2 Market Forecast 10 Market Breakup by Region 10.1 North America 10.1.1 United States 10.1.1.1 Market Trends 10.1.1.2 Market Forecast 10.1.2 Canada 10.1.2.1 Market Trends 10.1.2.2 Market Forecast 10.2 Asia Pacific 10.2.1 China 10.2.1.1 Market Trends 10.2.1.2 Market Forecast 10.2.2 Japan 10.2.2.1 Market Trends 10.2.2.2 Market Forecast 10.2.3 India 10.2.3.1 Market Trends 10.2.3.2 Market Forecast 10.2.4 South Korea 10.2.4.1 Market Trends 10.2.4.2 Market Forecast 10.2.5 Australia 10.2.5.1 Market Trends 10.2.5.2 Market Forecast 10.2.6 Indonesia 10.2.6.1 Market Trends 10.2.6.2 Market Forecast 10.2.7 Others 10.2.7.1 Market Trends 10.2.7.2 Market Forecast 10.3 Europe 10.3.1 Germany 10.3.1.1 Market Trends 10.3.1.2 Market Forecast 10.3.2 France 10.3.2.1 Market Trends 10.3.2.2 Market Forecast 10.3.3 United Kingdom 10.3.3.1 Market Trends 10.3.3.2 Market Forecast 10.3.4 Italy 10.3.4.1 Market Trends 10.3.4.2 Market Forecast 10.3.5 Spain 10.3.5.1 Market Trends 10.3.5.2 Market Forecast 10.3.6 Russia 10.3.6.1 Market Trends 10.3.6.2 Market Forecast 10.3.7 Others 10.3.7.1 Market Trends 10.3.7.2 Market Forecast 10.4 Latin America 10.4.1 Brazil 10.4.1.1 Market Trends 10.4.1.2 Market Forecast 10.4.2 Mexico 10.4.2.1 Market Trends 10.4.2.2 Market Forecast 10.4.3 Others 10.4.3.1 Market Trends 10.4.3.2 Market Forecast 10.5 Middle East and Africa 10.5.1 Market Trends 10.5.2 Market Breakup by Country 10.5.3 Market Forecast 11 SWOT Analysis 11.1 Overview 11.2 Strengths 11.3 Weaknesses 11.4 Opportunities 11.5 Threats 12 Value Chain Analysis 13 Porters Five Forces Analysis 13.1 Overview 13.2 Bargaining Power of Buyers 13.3 Bargaining Power of Suppliers 13.4 Degree of Competition 13.5 Threat of New Entrants 13.6 Threat of Substitutes 14 Price Analysis 15 Competitive Landscape 15.1 Market Structure 15.2 Key Players 15.3 Profiles of Key Players 15.3.1 AB Volvo 15.3.1.1 Company Overview 15.3.1.2 Product Portfolio 15.3.1.3 Financials 15.3.1.4 SWOT Analysis 15.3.2 Caterpillar Inc. 15.3.2.1 Company Overview 15.3.2.2 Product Portfolio 15.3.2.3 Financials 15.3.2.4 SWOT Analysis 15.3.3 Cummins Inc. 15.3.3.1 Company Overview 15.3.3.2 Product Portfolio 15.3.3.3 Financials 15.3.3.4 SWOT Analysis 15.3.4 Fairbanks Morse 15.3.4.1 Company Overview 15.3.4.2 Product Portfolio 15.3.5 Hyundai Heavy Industries Group 15.3.5.1 Company Overview 15.3.5.2 Product Portfolio 15.3.5.3 Financials 15.3.6 Man SE (Volkswagen Group) 15.3.6.1 Company Overview 15.3.6.2 Product Portfolio 15.3.6.3 Financials 15.3.6.4 SWOT Analysis 15.3.7 Masson Marine 15.3.7.1 Company Overview 15.3.7.2 Product Portfolio 15.3.8 Mitsubishi Heavy Industries Ltd. 15.3.8.1 Company Overview 15.3.8.2 Product Portfolio 15.3.8.3 Financials 15.3.8.4 SWOT Analysis 15.3.9 Rolls-Royce Plc 15.3.9.1 Company Overview 15.3.9.2 Product Portfolio 15.3.10 Wärtsilä Oyj Abp 15.3.10.1 Company Overview 15.3.10.2 Product Portfolio 15.3.10.3 Financials 15.3.10.4 SWOT Analysis
SummaryThe global marine propulsion engine market reached a value of US$ 36.7 Billion in 2021. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 42.9 Billion by 2027, exhibiting a CAGR of 2.69% during 2022-2027. Keeping in mind the uncertainties of COVID-19, we are continuously tracking and evaluating the direct as well as the indirect influence of the pandemic. These insights are included in the report as a major market contributor. Table of Contents1 Preface2 Scope and Methodology 2.1 Objectives of the Study 2.2 Stakeholders 2.3 Data Sources 2.3.1 Primary Sources 2.3.2 Secondary Sources 2.4 Market Estimation 2.4.1 Bottom-Up Approach 2.4.2 Top-Down Approach 2.5 Forecasting Methodology 3 Executive Summary 4 Introduction 4.1 Overview 4.2 Key Industry Trends 5 Global Marine Propulsion Engine Market 5.1 Market Overview 5.2 Market Performance 5.3 Impact of COVID-19 5.4 Market Forecast 6 Market Breakup by Engine Type 6.1 2-Stroke Engine 6.1.1 Market Trends 6.1.2 Market Forecast 6.2 4- Stroke Engine 6.2.1 Market Trends 6.2.2 Market Forecast 7 Market Breakup by Power Source 7.1 Diesel 7.1.1 Market Trends 7.1.2 Market Forecast 7.2 Gas Turbine 7.2.1 Market Trends 7.2.2 Market Forecast 7.3 Natural Gas 7.3.1 Market Trends 7.3.2 Market Forecast 7.4 Steam Turbine 7.4.1 Market Trends 7.4.2 Market Forecast 7.5 Fuel Cell 7.5.1 Market Trends 7.5.2 Market Forecast 7.6 Others 7.6.1 Market Trends 7.6.2 Market Forecast 8 Market Breakup by Power Range 8.1 80-750 HP 8.1.1 Market Trends 8.1.2 Market Forecast 8.2 751-5000 HP 8.2.1 Market Trends 8.2.2 Market Forecast 8.3 5001-10,000 HP 8.3.1 Market Trends 8.3.2 Market Forecast 8.4 10,001-20,000 HP 8.4.1 Market Trends 8.4.2 Market Forecast 8.5 Above 20,000 HP 8.5.1 Market Trends 8.5.2 Market Forecast 9 Market Breakup by Vessel Type 9.1 Bulk Carriers 9.1.1 Market Trends 9.1.2 Market Forecast 9.2 Container Ships 9.2.1 Market Trends 9.2.2 Market Forecast 9.3 Passenger Ships 9.3.1 Market Trends 9.3.2 Market Forecast 9.4 Support Vessels 9.4.1 Market Trends 9.4.2 Market Forecast 9.5 Tankers 9.5.1 Market Trends 9.5.2 Market Forecast 9.6 Gas Carriers 9.6.1 Market Trends 9.6.2 Market Forecast 9.7 Military Vessels 9.7.1 Market Trends 9.7.2 Market Forecast 9.8 Others 9.8.1 Market Trends 9.8.2 Market Forecast 10 Market Breakup by Region 10.1 North America 10.1.1 United States 10.1.1.1 Market Trends 10.1.1.2 Market Forecast 10.1.2 Canada 10.1.2.1 Market Trends 10.1.2.2 Market Forecast 10.2 Asia Pacific 10.2.1 China 10.2.1.1 Market Trends 10.2.1.2 Market Forecast 10.2.2 Japan 10.2.2.1 Market Trends 10.2.2.2 Market Forecast 10.2.3 India 10.2.3.1 Market Trends 10.2.3.2 Market Forecast 10.2.4 South Korea 10.2.4.1 Market Trends 10.2.4.2 Market Forecast 10.2.5 Australia 10.2.5.1 Market Trends 10.2.5.2 Market Forecast 10.2.6 Indonesia 10.2.6.1 Market Trends 10.2.6.2 Market Forecast 10.2.7 Others 10.2.7.1 Market Trends 10.2.7.2 Market Forecast 10.3 Europe 10.3.1 Germany 10.3.1.1 Market Trends 10.3.1.2 Market Forecast 10.3.2 France 10.3.2.1 Market Trends 10.3.2.2 Market Forecast 10.3.3 United Kingdom 10.3.3.1 Market Trends 10.3.3.2 Market Forecast 10.3.4 Italy 10.3.4.1 Market Trends 10.3.4.2 Market Forecast 10.3.5 Spain 10.3.5.1 Market Trends 10.3.5.2 Market Forecast 10.3.6 Russia 10.3.6.1 Market Trends 10.3.6.2 Market Forecast 10.3.7 Others 10.3.7.1 Market Trends 10.3.7.2 Market Forecast 10.4 Latin America 10.4.1 Brazil 10.4.1.1 Market Trends 10.4.1.2 Market Forecast 10.4.2 Mexico 10.4.2.1 Market Trends 10.4.2.2 Market Forecast 10.4.3 Others 10.4.3.1 Market Trends 10.4.3.2 Market Forecast 10.5 Middle East and Africa 10.5.1 Market Trends 10.5.2 Market Breakup by Country 10.5.3 Market Forecast 11 SWOT Analysis 11.1 Overview 11.2 Strengths 11.3 Weaknesses 11.4 Opportunities 11.5 Threats 12 Value Chain Analysis 13 Porters Five Forces Analysis 13.1 Overview 13.2 Bargaining Power of Buyers 13.3 Bargaining Power of Suppliers 13.4 Degree of Competition 13.5 Threat of New Entrants 13.6 Threat of Substitutes 14 Price Analysis 15 Competitive Landscape 15.1 Market Structure 15.2 Key Players 15.3 Profiles of Key Players 15.3.1 AB Volvo 15.3.1.1 Company Overview 15.3.1.2 Product Portfolio 15.3.1.3 Financials 15.3.1.4 SWOT Analysis 15.3.2 Caterpillar Inc. 15.3.2.1 Company Overview 15.3.2.2 Product Portfolio 15.3.2.3 Financials 15.3.2.4 SWOT Analysis 15.3.3 Cummins Inc. 15.3.3.1 Company Overview 15.3.3.2 Product Portfolio 15.3.3.3 Financials 15.3.3.4 SWOT Analysis 15.3.4 Fairbanks Morse 15.3.4.1 Company Overview 15.3.4.2 Product Portfolio 15.3.5 Hyundai Heavy Industries Group 15.3.5.1 Company Overview 15.3.5.2 Product Portfolio 15.3.5.3 Financials 15.3.6 Man SE (Volkswagen Group) 15.3.6.1 Company Overview 15.3.6.2 Product Portfolio 15.3.6.3 Financials 15.3.6.4 SWOT Analysis 15.3.7 Masson Marine 15.3.7.1 Company Overview 15.3.7.2 Product Portfolio 15.3.8 Mitsubishi Heavy Industries Ltd. 15.3.8.1 Company Overview 15.3.8.2 Product Portfolio 15.3.8.3 Financials 15.3.8.4 SWOT Analysis 15.3.9 Rolls-Royce Plc 15.3.9.1 Company Overview 15.3.9.2 Product Portfolio 15.3.10 Wärtsilä Oyj Abp 15.3.10.1 Company Overview 15.3.10.2 Product Portfolio 15.3.10.3 Financials 15.3.10.4 SWOT Analysis
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