ディーゼルエンジン市場世界の産業動向、シェア、サイズ、成長、機会、2022-2027年の予測Diesel Engine Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2022-2027 ディーゼルエンジンの世界市場規模は、2021年に2,124億米ドルに達しました。今後、IMARCグループでは、2027年には2663億米ドルに達し、2022年から2027年の間にCAGR3.75%を示すと予測しています。COVID-19の不確... もっと見る
サマリーディーゼルエンジンの世界市場規模は、2021年に2,124億米ドルに達しました。今後、IMARCグループでは、2027年には2663億米ドルに達し、2022年から2027年の間にCAGR3.75%を示すと予測しています。COVID-19の不確実性を念頭に置きながら、我々は様々な最終使用産業に対するパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として本レポートに含まれています。ディーゼルエンジンは、円筒状の容器内で空気を圧縮し、燃料に点火する内燃機関です。燃料に蓄えられた化学エネルギーを機械エネルギーに変え、貨物自動車、機関車、大型船舶、車両などの動力源として使用される。現在、ディーゼルエンジンには2つのタイプがある。クランクシャフトが1回転する間にピストンが2回ストロークすることでパワーサイクルを完成させる2ストロークエンジンと、クランクシャフトを回転させることで4回のストロークでサイクルを完成させる4ストロークエンジンがある。ディーゼルエンジンは、運転性能が高く、燃費も良いため、エンドユーザーからの支持も高まっている。 ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べて燃費が良く、商用車や大型車に非常に人気があることが、需要の大きな要因となっています。また、インド、中国、ベトナムなどの新興国を中心に自動車産業が大きく成長していることも、ディーゼルエンジンの需要にプラスの影響を与えると予想されます。これとは別に、非自動車用ディーゼルエンジン市場の成長も、インフラの成長と製造業によるエネルギー需要の増加が見込まれることから、市場の活性化につながると期待されています。また、発展途上国での強力な工業化により、途切れることのない効率的な操業を確保するための信頼性の高い安定した発電源への要求が高まり、ディーゼルエンジンの需要が高まっています。 主な市場細分化。 IMARC Groupは、ディーゼルエンジン世界市場の各サブセグメントにおける主要トレンドの分析、および2022年から2027年までの世界・地域レベルでの予測を提供します。当レポートでは、出力定格とエンドユーザーに基づいて市場を分類しています。 出力等級別構成比。 0.5 MW-1 MW 0.5MWまで 2 MW-5 MW 1 MW-2 MW 5MW以上 エンドユーザー別構成比 車載用 オンロード 軽自動車 中型・大型トラック 小型トラック オフロード 産業機械・建設機械 農業機械 マリン分野 非自動車 地域別構成比 北米 欧州 アジア太平洋地域 中近東・アフリカ ラテンアメリカ 競合の状況。 また、主要企業としてAGCO Corporation、China FAW Group、Bosch、Deere & Company、Continental AG、Delphi Automotive、三菱重工業、Ford Motor、General Motors、MAN SE、Wärtsilä、Cummins、Caterpillar、Rolls-Royceなどの競合環境についても分析を行っています。本レポートで回答した主な質問 1.2021年のディーゼルエンジンの世界市場規模は? 2.予測期間(2022年~2027年)のディーゼルエンジン世界市場の展望はどうなるか? 3.ディーゼルエンジンの世界市場のドライバーは何か? 4.ディーゼルエンジンの世界市場における主なトレンドは? 5.COVID-19がディーゼルエンジンの世界市場に与える影響とは? 6.ディーゼルエンジンの世界市場のエンドユーザー別内訳は? 7.ディーゼルエンジンの世界市場における主要地域は? 目次1 Preface2 Scope and Methodology 2.1 Objectives of the Study 2.2 Stakeholders 2.3 Data Sources 2.3.1 Primary Sources 2.3.2 Secondary Sources 2.4 Market Estimation 2.4.1 Bottom-Up Approach 2.4.2 Top-Down Approach 2.5 Forecasting Methodology 3 Executive Summary 4 Introduction 4.1 Overview 4.2 Key Industry Trends 5 Global Diesel Engine Market 5.1 Market Overview 5.2 Market Performance 5.3 Impact of COVID-19 5.4 Market Breakup by Power Rating 5.5 Market Breakup by End-User 5.6 Market Breakup by Region 5.7 Market Forecast 6 Market Breakup by Power Rating 6.1 0.5 MW–1 MW 6.1.1 Market Trends 6.1.2 Market Forecast 6.2 Up to 0.5 MW 6.2.1 Market Trends 6.2.2 Market Forecast 6.3 2 MW–5 MW 6.3.1 Market Trends 6.3.2 Market Forecast 6.4 1 MW–2 MW 6.4.1 Market Trends 6.4.2 Market Forecast 6.5 Above 5 MW 6.5.1 Market Trends 6.5.2 Market Forecast 7 Market Breakup by End-User 7.1 Automotive 7.1.1 Market Trends 7.1.2 Market Breakup by Type 7.1.2.1 On-Road 7.1.2.1.1 Market Trends 7.1.2.1.2 Major Types 7.1.2.1.2.1 Light Vehicles 7.1.2.1.2.2 Medium/Heavy Trucks 7.1.2.1.2.3 Light Trucks 7.1.2.1.3 Market Forecast 7.1.2.2 Off-Road 7.1.2.2.1 Market Trends 7.1.2.2.2 Major Types 7.1.2.2.2.1 Industrial/Construction Equipment 7.1.2.2.2.2 Agriculture Equipment 7.1.2.2.2.3 Marine Applications 7.1.2.2.3 Market Forecast 7.1.3 Market Forecast 7.2 Non-Automotive 7.2.1 Market Trends 7.2.2 Market Forecast 8 Market Breakup by Region 8.1 Asia Pacific 8.1.1 Market Trends 8.1.2 Market Forecast 8.2 Europe 8.2.1 Market Trends 8.2.2 Market Forecast 8.3 North America 8.3.1 Market Trends 8.3.2 Market Forecast 8.4 Middle East and Africa 8.4.1 Market Trends 8.4.2 Market Forecast 8.5 Latin America 8.5.1 Market Trends 8.5.2 Market Forecast 9 SWOT Analysis 9.1 Overview 9.2 Strengths 9.3 Weaknesses 9.4 Opportunities 9.5 Threats 10 Value Chain Analysis 10.1 Overview 10.2 Research and Development 10.3 Raw Material Procurement 10.4 Manufacturing 10.5 Marketing 10.6 Distribution 10.7 End-Use 11 Porters Five Forces Analysis 11.1 Overview 11.2 Bargaining Power of Buyers 11.3 Bargaining Power of Suppliers 11.4 Degree of Competition 11.5 Threat of New Entrants 11.6 Threat of Substitutes 12 Price Analysis 13 Manufacturing Process 13.1 Product Overview 13.2 Raw Material Requirements 13.3 Manufacturing Process 13.4 Key Success and Risk Factors 14 Competitive Landscape 14.1 Market Structure 14.2 Key Players 14.3 Profiles of Key Players 14.3.1 AGCO Corporation 14.3.2 China FAW Group 14.3.3 Bosch 14.3.4 Deere & Company 14.3.5 Continental AG 14.3.6 Delphi Automotive 14.3.7 Mitsubishi Heavy Industries 14.3.8 Ford Motor 14.3.9 General Motors 14.3.10 MAN SE 14.3.11 Wärtsilä 14.3.12 Cummins 14.3.13 Caterpillar 14.3.14 Rolls-Royce
SummaryThe global diesel engine market size reached US$ 212.4 Billion in 2021. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 266.3 Billion by 2027, exhibiting a CAGR of 3.75% during 2022-2027. Keeping in mind the uncertainties of COVID-19, we are continuously tracking and evaluating the direct as well as the indirect influence of the pandemic on different end use industries. These insights are included in the report as a major market contributor. Table of Contents1 Preface2 Scope and Methodology 2.1 Objectives of the Study 2.2 Stakeholders 2.3 Data Sources 2.3.1 Primary Sources 2.3.2 Secondary Sources 2.4 Market Estimation 2.4.1 Bottom-Up Approach 2.4.2 Top-Down Approach 2.5 Forecasting Methodology 3 Executive Summary 4 Introduction 4.1 Overview 4.2 Key Industry Trends 5 Global Diesel Engine Market 5.1 Market Overview 5.2 Market Performance 5.3 Impact of COVID-19 5.4 Market Breakup by Power Rating 5.5 Market Breakup by End-User 5.6 Market Breakup by Region 5.7 Market Forecast 6 Market Breakup by Power Rating 6.1 0.5 MW–1 MW 6.1.1 Market Trends 6.1.2 Market Forecast 6.2 Up to 0.5 MW 6.2.1 Market Trends 6.2.2 Market Forecast 6.3 2 MW–5 MW 6.3.1 Market Trends 6.3.2 Market Forecast 6.4 1 MW–2 MW 6.4.1 Market Trends 6.4.2 Market Forecast 6.5 Above 5 MW 6.5.1 Market Trends 6.5.2 Market Forecast 7 Market Breakup by End-User 7.1 Automotive 7.1.1 Market Trends 7.1.2 Market Breakup by Type 7.1.2.1 On-Road 7.1.2.1.1 Market Trends 7.1.2.1.2 Major Types 7.1.2.1.2.1 Light Vehicles 7.1.2.1.2.2 Medium/Heavy Trucks 7.1.2.1.2.3 Light Trucks 7.1.2.1.3 Market Forecast 7.1.2.2 Off-Road 7.1.2.2.1 Market Trends 7.1.2.2.2 Major Types 7.1.2.2.2.1 Industrial/Construction Equipment 7.1.2.2.2.2 Agriculture Equipment 7.1.2.2.2.3 Marine Applications 7.1.2.2.3 Market Forecast 7.1.3 Market Forecast 7.2 Non-Automotive 7.2.1 Market Trends 7.2.2 Market Forecast 8 Market Breakup by Region 8.1 Asia Pacific 8.1.1 Market Trends 8.1.2 Market Forecast 8.2 Europe 8.2.1 Market Trends 8.2.2 Market Forecast 8.3 North America 8.3.1 Market Trends 8.3.2 Market Forecast 8.4 Middle East and Africa 8.4.1 Market Trends 8.4.2 Market Forecast 8.5 Latin America 8.5.1 Market Trends 8.5.2 Market Forecast 9 SWOT Analysis 9.1 Overview 9.2 Strengths 9.3 Weaknesses 9.4 Opportunities 9.5 Threats 10 Value Chain Analysis 10.1 Overview 10.2 Research and Development 10.3 Raw Material Procurement 10.4 Manufacturing 10.5 Marketing 10.6 Distribution 10.7 End-Use 11 Porters Five Forces Analysis 11.1 Overview 11.2 Bargaining Power of Buyers 11.3 Bargaining Power of Suppliers 11.4 Degree of Competition 11.5 Threat of New Entrants 11.6 Threat of Substitutes 12 Price Analysis 13 Manufacturing Process 13.1 Product Overview 13.2 Raw Material Requirements 13.3 Manufacturing Process 13.4 Key Success and Risk Factors 14 Competitive Landscape 14.1 Market Structure 14.2 Key Players 14.3 Profiles of Key Players 14.3.1 AGCO Corporation 14.3.2 China FAW Group 14.3.3 Bosch 14.3.4 Deere & Company 14.3.5 Continental AG 14.3.6 Delphi Automotive 14.3.7 Mitsubishi Heavy Industries 14.3.8 Ford Motor 14.3.9 General Motors 14.3.10 MAN SE 14.3.11 Wärtsilä 14.3.12 Cummins 14.3.13 Caterpillar 14.3.14 Rolls-Royce
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