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Air Freight Global Group of Eight (G8) Industry Guide 2019-2028


Air Freight Global Group of Eight (G8) Industry Guide 2019-2028 Summary The G8 Air Freight industry profile provides top-line qualitative and quantitative summary information including: sect... もっと見る

 

 

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Summary

Air Freight Global Group of Eight (G8) Industry Guide 2019-2028

Summary

The G8 Air Freight industry profile provides top-line qualitative and quantitative summary information including: sector size (value and volume 2019-23, and forecast to 2028). The profile also contains descriptions of the leading players including key financial metrics and analysis of competitive pressures within the sector.

Key Highlights

- The G8 countries contributed $38,189.5 million in 2023 to the global air freight industry, with a compound annual growth rate (CAGR) of -1% between 2019 and 2023. The G8 countries are expected to reach a value of $47,190.7 million in 2028, with a CAGR of 4.3% over the 2023-28 period.
- Among the G8 nations, the US is the leading country in the air freight industry, with market revenues of $17,765.9 million in 2023. This was followed by Germany and Japan, with a value of $6,940.1 and $5,504.1 million, respectively.
- The US is expected to lead the air freight industry in the G8 nations with a value of $20,988.1 million in 2016, followed by Germany and Japan with expected values of $8,571.9 and $7,366.2 million, respectively.

Scope

- Save time carrying out entry-level research by identifying the size, growth, major segments, and leading players in the G8 air freight sector
- Use the Five Forces analysis to determine the competitive intensity and therefore attractiveness of the G8 air freight sector
- Leading company profiles reveal details of key air freight sector players’ G8 operations and financial performance
- Add weight to presentations and pitches by understanding the future growth prospects of the G8 air freight sector with five year forecasts by both value and volume
- Compares data from the US, Canada, Germany, France, UK, Italy, Russia and Japan, alongside individual chapters on each country

Reasons to Buy

- What was the size of the G8 air freight sector by value in 2023?
- What will be the size of the G8 air freight sector in 2028?
- What factors are affecting the strength of competition in the G8 air freight sector?
- How has the sector performed over the last five years?
- What are the main segments that make up the G8 air freight sector?

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Table of Contents

Table of Contents
1 Introduction
1.1. What is this report about?
1.2. Who is the target reader?
1.3. How to use this report
1.4. Definitions
2 Group of Eight (G8) Air Freight
2.1. Industry Outlook
3 Air Freight in Canada
3.1. Market Overview
3.2. Market Data
3.3. Market Segmentation
3.4. Market outlook
3.5. Five forces analysis
4 Macroeconomic Indicators
4.1. Country data
5 Air Freight in France
5.1. Market Overview
5.2. Market Data
5.3. Market Segmentation
5.4. Market outlook
5.5. Five forces analysis
6 Macroeconomic Indicators
6.1. Country data
7 Air Freight in Germany
7.1. Market Overview
7.2. Market Data
7.3. Market Segmentation
7.4. Market outlook
7.5. Five forces analysis
8 Macroeconomic Indicators
8.1. Country data
9 Air Freight in Italy
9.1. Market Overview
9.2. Market Data
9.3. Market Segmentation
9.4. Market outlook
9.5. Five forces analysis
10 Macroeconomic Indicators
10.1. Country data
11 Air Freight in Japan
11.1. Market Overview
11.2. Market Data
11.3. Market Segmentation
11.4. Market outlook
11.5. Five forces analysis
12 Macroeconomic Indicators
12.1. Country data
13 Air Freight in Russia
13.1. Market Overview
13.2. Market Data
13.3. Market Segmentation
13.4. Market outlook
13.5. Five forces analysis
14 Macroeconomic Indicators
14.1. Country data
15 Air Freight in The United Kingdom
15.1. Market Overview
15.2. Market Data
15.3. Market Segmentation
15.4. Market outlook
15.5. Five forces analysis
16 Macroeconomic Indicators
16.1. Country data
17 Air Freight in The United States
17.1. Market Overview
17.2. Market Data
17.3. Market Segmentation
17.4. Market outlook
17.5. Five forces analysis
18 Macroeconomic Indicators
18.1. Country data
19 Company Profiles
19.1. FedEx Corp
19.2. All Nippon Airways Co Ltd
19.3. China Southern Airlines Co Ltd
19.4. Asiana Airlines Inc
19.5. International Consolidated Airlines Group SA
19.6. Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG
19.7. Deutsche Lufthansa AG
19.8. Qantas Airways Limited
19.9. GOL Linhas Aereas Inteligentes SA
19.10. Cargojet Inc
19.11. Blue Dart Express Ltd
19.12. Allcargo Logistics Limited
19.13. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
19.14. Kintetsu Group Holdings Co., Ltd.
19.15. ABC Aerolineas SA de CV
19.16. Aeroflot OAO
19.17. Danish Air Transport A/S
19.18. Kuehne + Nagel Inc
19.19. SAS Group
19.20. Singapore Airlines Ltd
19.21. South African Airways SOC Ltd
19.22. Air Incheon Co Ltd
19.23. Korean Air Lines Co Ltd
19.24. Turk Hava Yollari Anonim Ortakligi
19.25. MNG Group of Companies
19.26. Air Canada
19.27. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
19.28. Ural Airlines JSC
19.29. Volga-Dnepr Group
19.30. South African Express Airways (Pty) Ltd (Inactive)
19.31. Solenta Aviation Holdings, Ltd.
19.32. Azul SA
19.33. Air India Ltd
19.34. Qatar Airways Group QCSC
19.35. Grupo Aeromexico SAB de CV
19.36. LATAM Airlines Group SA
19.37. Deutsche Bahn AG
19.38. Alitalia - Societa Aerea Italiana SpA (Inactive)
19.39. Cargolux Airlines International S.A.
19.40. Nippon Express Co Ltd
19.41. DHL Group
19.42. American Airlines Inc
19.43. Air China Ltd
19.44. China Eastern Airlines Corp Ltd
19.45. Hainan Airlines Co Ltd
19.46. Air France-KLM SA
19.47. Cathay Pacific Airways Ltd
19.48. The Emirates Group
19.49. British Airways Plc
19.50. Expeditors International of Washington, Inc.
19.51. United Airlines Holdings Inc
19.52. United Parcel Service, Inc.
20 Appendix
20.1. Methodology
20.2. About MarketLine

 

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