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航空機用デアイシング市場。世界の産業動向、シェア、サイズ、成長、機会、および2021-2026年の予測Aircraft De-Icing Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2021-2026 2015年から2020年にかけて、世界の航空機用除氷市場は緩やかな成長を示しました。航空機の除氷とは、航空機の表面に付着した氷や雪、霜を除去するプロセスのことです。解氷剤は通常、エチレングリコールやプロピ... もっと見る
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サマリー2015年から2020年にかけて、世界の航空機用除氷市場は緩やかな成長を示しました。航空機の除氷とは、航空機の表面に付着した氷や雪、霜を除去するプロセスのことです。解氷剤は通常、エチレングリコールやプロピレングリコールをベースとした液体に、水、腐食防止剤、湿潤剤、染料などを加えて製造されます。これらの薬剤は水の凝固点を下げ、翼、胴体、制御面、ファンブレード、エンジンインレット、プロペラ、センサー、着陸装置など、航空機のさまざまな部品の洗浄を助ける。解氷剤にはタイプI、II、III、IVがあり、離陸前の機体の除染にも使用されます。そのため、軍用機や民間航空機の分野で幅広く使用されています。航空業界の著しい成長は、市場にプラスの影響を与えている重要な要因の一つです。航空機メーカーは、乗客の快適性を高め、特に冬場の離着陸の安全性を確保することを重視しています。さらに、空港の地上設備の近代化と改善も市場の成長を促進しています。また、赤外線式、温水式、蒸気式、強制空冷式、電気式、機械式など、さまざまな技術の進歩も、市場の成長を促す要因となっています。これに伴い、除氷剤メーカーも環境に優しい製品を開発しており、市場の成長に貢献しています。航空会社は、航空機の運用コストを最小限に抑え、アイシングの危険性を低減するために、これらのリサイクル可能な薬剤を採用しています。その他の要因としては、世界的な旅客・貨物輸送量の増加、特に発展途上国での新空港建設の増加などがあり、これらが市場をさらに押し上げると予想されます。今後、世界の航空機用除氷装置市場は、2021-2026年の間にCAGR 5%で成長すると予想されています。 主要な市場区分。 IMARCグループは、世界の航空機除氷市場の各サブセグメントにおける主要なトレンドの分析と、2021年から2026年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、地域、流体タイプ、アプリケーション、機器に基づいて市場を分類しています。 流体タイプ別の内訳。 タイプI タイプII タイプIII タイプIV アプリケーション別に見ると 軍事用 商業用 機器別の内訳。 デアイシングトラック スイーパー その他 地域別内訳 北アメリカ アメリカ カナダ アジアパシフィック 中国 日本 インド 韓国 オーストラリア インドネシア その他 ヨーロッパ ドイツ フランス イギリス イタリア スペイン ロシア その他 ラテンアメリカ ブラジル メキシコ その他 中近東・アフリカ 競合状況 当レポートでは、市場の競合状況についても分析しており、主要なプレイヤーとして、B/E Aerospace Inc.(Rockwell Collins Inc.), BASF SE, Clariant AG, General Atomic Technologies, Global Ground Support LLC (Air T Inc.), JBT Corporation (FMC Technologies), Kilfrost Ltd., The Dow Chemical Company, Tronair Inc., UTC Aerospace Systems (Collins Aerospace), Vestergaard Company A/S. などが挙げられます。 目次1 まえがき2 対象範囲と方法論 2.1 調査の目的 2.2 ステークホルダー 2.3 データソース 2.3.1 一次資料 2.3.2 二次情報源 2.4 市場の推定 2.4.1 ボトムアップアプローチ 2.4.2 トップダウン・アプローチ 2.5 予測手法 3 エグゼクティブサマリー 4 はじめに 4.1 概要 4.2 主要な業界動向 5 世界の航空機用デアイシング市場 5.1 市場の概要 5.2 市場のパフォーマンス 5.3 COVID-19の影響 5.4 市場予測 6 流体タイプ別の市場構成 6.1 タイプI 6.1.1 市場動向 6.1.2 市場予測 6.2 タイプII 6.2.1 市場の動向 6.2.2 市場予測 6.3 タイプIII 6.3.1 市場の動向 6.3.2 市場予測 6.4 タイプIV 6.4.1 市場の動向 6.4.2 市場予測 7 アプリケーション別の市場構成 7.1 ミリタリー 7.1.1 市場の動向 7.1.2 市場予測 7.2 商用 7.2.1 市場の動向 7.2.2 市場予測 8 機器別の市場構成 8.1 デアイシングトラック 8.1.1 市場動向 8.1.2 市場展望 8.2 スウィーパー 8.2.1 市場トレンド 8.2.2 市場展望 8.3 その他 8.3.1 市場動向 8.3.2 市場展望 9 地域別の市場構成 9.1 北アメリカ 9.1.1 米国 9.1.1.1 市場の動向 9.1.1.2 市場予測 9.1.2 カナダ 9.1.2.1 市場の動向 9.1.2.2 市場予測 9.2 アジア太平洋地域 9.2.1 中国 9.2.1.1 市場の動向 9.2.1.2 市場予測 9.2.2 日本 9.2.2.1 市場の動向 9.2.2.2 市場予測 9.2.3 インド 9.2.3.1 市場の動向 9.2.3.2 市場予測 9.2.4 韓国 9.2.4.1 市場の動向 9.2.4.2 市場予測 9.2.5 オーストラリア 9.2.5.1 市場の動向 9.2.5.2 市場予測 9.2.6 インドネシア 9.2.6.1 市場の動向 9.2.6.2 市場予測 9.2.7 その他 9.2.7.1 市場の動向 9.2.7.2 市場予測 9.3 ヨーロッパ 9.3.1 ドイツ 9.3.1.1 市場の動向 9.3.1.2 市場予測 9.3.2 フランス 9.3.2.1 市場の動向 9.3.2.2 市場予測 9.3.3 イギリス 9.3.3.1 市場の動向 9.3.3.2 市場予測 9.3.4 イタリア 9.3.4.1 市場の動向 9.3.4.2 市場予測 9.3.5 スペイン 9.3.5.1 市場の動向 9.3.5.2 市場予測 9.3.6 ロシア 9.3.6.1 市場の動向 9.3.6.2 市場予測 9.3.7 その他 9.3.7.1 市場の動向 9.3.7.2 市場予測 9.4 ラテンアメリカ 9.4.1 ブラジル 9.4.1.1 市場の動向 9.4.1.2 市場予測 9.4.2 メキシコ 9.4.2.1 市場の動向 9.4.2.2 市場予測 9.4.3 その他 9.4.3.1 市場の動向 9.4.3.2 市場予測 9.5 中近東・アフリカ 9.5.1 市場の動向 9.5.2 国別の市場内訳 9.5.3 市場予測 10 SWOT分析 10.1 概要 10.2 強み 10.3 弱み（Weaknesses 10.4 機会 10.5 脅威 11 バリューチェーン分析 12 ポーターズファイブフォース分析 12.1 概要 12.2 バイヤーのバーゲニング・パワー 12.3 サプライヤーの交渉力 12.4 競争の度合い 12.5 新規参入者の脅威 12.6 競合他社の脅威 13 価格分析 14 競争状況 14.1 市場構造 14.2 主要プレーヤー 14.3 キープレイヤーのプロフィール 14.3.1 B/E Aerospace Inc.(Rockwell Collins Inc.) 14.3.1.1 会社概要 14.3.1.2 製品ポートフォリオ 14.3.2 BASF SE 14.3.2.1 会社の概要 14.3.2.2 製品ポートフォリオ 14.3.2.3 財務状況 14.3.2.4 SWOT分析 14.3.3 Clariant AG 14.3.3.1 会社概要 14.3.3.2 製品ポートフォリオ 14.3.3.3 財務状況 14.3.4 ジェネラル・アトミック・テクノロジーズ 14.3.4.1 会社の概要 14.3.4.2 製品ポートフォリオ 14.3.5 Global Ground Support LLC (Air T Inc.) 14.3.5.1 会社概要 14.3.5.2 製品ポートフォリオ 14.3.6 JBT Corporation (FMCテクノロジーズ) 14.3.6.1 会社概要 14.3.6.2 製品ポートフォリオ 14.3.6.3 財務情報 14.3.7 キルフロスト社(Kilfrost Ltd.) 14.3.7.1 会社の概要 14.3.7.2 製品ポートフォリオ 14.3.7.3 財務情報 14.3.8 ザ・ダウ・ケミカル・カンパニー 14.3.8.1 会社概要 14.3.8.2 製品ポートフォリオ 14.3.9 トロネア社(Tronair Inc.) 14.3.9.1 会社の概要 14.3.9.2 製品ポートフォリオ 14.3.10 UTCエアロスペースシステムズ(コリンズエアロスペース) 14.3.10.1 会社概要 14.3.10.2 製品ポートフォリオ 14.3.10.3 財務情報 14.3.11ベスターガード社（Vestergaard Company A/S) 14.3.11.1 会社の概要 14.3.11.2 製品ポートフォリオ 14.3.11.3財務情報 図の一覧 図1：世界：航空機の除氷市場。主な推進要因と課題 図2: 世界の航空機用除湿剤市場。売上高（単位：10億米ドル）、2015年～2020年 図3：世界の航空機除雪市場：液体タイプ別内訳（単位：％）、2015-2020年図3：世界：航空機用除氷剤市場：液剤タイプ別構成比（単位：%）、2020年 図4: 世界の航空機用除湿剤市場：用途別内訳（単位：%）、2020年図4：世界：航空機用除氷剤市場：用途別構成比（%）、2020年 図5：世界の航空機除雪市場：機器別内訳（単位：%）、2020年2020年、世界の航空機除雪市場：機器別構成比（%）。 図6：世界の航空機除雪市場：地域別構成比（%）、2020年地域別内訳（単位：％）、2020年 図7：世界の航空機除雪市場の予測。売上高（単位：億米ドル）、2021-2026年 図8：世界：航空機の除電（タイプI）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図9：世界：航空機の除氷（タイプI）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図10：世界：航空機用除氷剤（タイプII）市場売上高（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図11: 世界：航空機除氷（タイプII）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図12：世界：航空機用除氷剤（タイプIII）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図13: 世界：航空機除氷（タイプIII）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図14：世界：航空機用除氷剤（タイプIV）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図15：世界：航空機除氷（タイプIV）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図16：世界：航空機除雪（軍事）市場。販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図17：世界：航空機除雪（軍事）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図18：世界：航空機除雪（商用）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図19：世界：航空機除氷（商用）市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図20：世界：航空機除雪（除雪用トラック）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図21：世界：航空機用除雪トラック市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図22：世界：航空機除雪（スイーパー）市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図23: 世界の航空機除雪装置市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図24：世界：航空機除雪用（その他の機材）市場販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図25:世界：航空機用除氷（その他の機器）市場予測。売上高(単位:百万米ドル)、2021年～2026年 図26:北アメリカ航空機用除電装置市場販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図27:北米: 航空機除電市場: 販売額 (単位: 百万米ドル), 2015 & 2020航空機用除湿剤市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021-2026年 図28:アメリカ航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図29:米国航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図30:カナダ航空機用除電剤の市場販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図31:カナダ航空機除電市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図32:アジア太平洋地域。航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図33:アジア太平洋地域：航空機除電市場：販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年航空機除電市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図34:中国航空機の除電市場。販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図35:中国中国：航空機用除湿剤市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図36:日本航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図37:日本航空機除電市場の予測。売上高（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図38:インド航空機用除電剤の市場販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図39:インド航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図40:韓国航空機用除電剤の市場販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図41:韓国航空機用除湿剤市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図42:オーストラリア航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図43:オーストラリア航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図44:インドネシア航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図45:インドネシア航空機除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図46:その他航空機用除電剤市場。販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図47:その他航空機の除電市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021-2026年 図48:ヨーロッパ航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図49:ヨーロッパ航空機除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図50：ドイツ航空機除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図51:ドイツドイツ：航空機除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図52:フランス航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図53:フランス航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図54:イギリス航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図55:イギリス航空機除電市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021年～2026年 図56:イタリア航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図57:イタリア航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図58:スペイン航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図59:スペイン航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図60：ロシア航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図61:ロシア航空機除電市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021-2026年 図62:その他航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図63:その他航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図64:ラテンアメリカ航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図65:ラテンアメリカ航空機除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図66:ブラジル航空機の除電市場。販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年 図67:ブラジル航空機除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図68:メキシコ航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年と2020年 図69:メキシコ航空機の除電市場の予測。販売額（単位：百万米ドル）、2021-2026年 図70:その他航空機の除電市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図71:その他航空機の除電市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021-2026年 図72:中東・アフリカ。航空機用除電剤市場。販売額(単位:百万米ドル)、2015年および2020年 図73:中東・アフリカ：航空機除電市場：販売額（単位：百万米ドル）、2015年および2020年航空機の除電市場の予測。販売額(単位:百万米ドル)、2021-2026年 図74:世界：航空機用除湿剤産業。SWOT分析 図75:世界の航空機除雪産業：SWOT分析 図75：世界の航空機除雪産業バリューチェーン分析 図76:世界：航空機除雪産業ポーターのファイブフォース分析 表のリスト 表1：世界：航空機用除湿剤市場。主要産業ハイライト、2020年および2026年 表2：世界の航空機用除氷剤市場の予測。流体タイプ別内訳（単位：百万米ドル）、2021年～2026年 表3：世界の航空機除雪市場予測：用途別内訳（単位：百万米ドル）、2021-2026年用途別内訳（単位：百万米ドル）、2021-2026年 表4：世界：航空機用除氷剤の市場予測。機器別内訳（単位：百万米ドル）、2021-2026年 表5: 世界の航空機除雪市場予測。地域別内訳（単位：百万米ドル）、2021-2026年 表6: 世界の航空機除雪市場構造 表7: 世界の航空機除雪市場:主要プレイヤー主要プレイヤー
SummaryThe global aircraft de-icing market exhibited moderate growth during 2015-2020. Aircraft de-icing refers to the process of removing ice, snow and frost from the surface of the aircraft. De-icing agents are usually manufactured using ethylene glycol and propylene glycol-based fluids, along with water, corrosion inhibitors, wetting agents and dyes. These agents reduce the freezing point of water and assist in cleaning various components of the aircraft, such as wings, fuselage, control surface, fan blades, engine inlets, propellers, sensors and landing gear. De-icing agents are commonly available in type I, II, III and IV variants that are also used for decontaminating the aircraft body prior to the take-off. As a result, they find extensive applications across the military and commercial aviation sector. Table of Contents1 Preface
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