サマリー

世界の航空機除氷市場は、2021年に12億米ドルの規模に達しました。今後、IMARCグループは、2022年から2027年の間にCAGR5.44％を示し、2027年までに16億米ドルに達すると予想しています。COVID-19の不確実性を念頭に置き、我々は様々な最終用途分野に対するパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として報告書に含まれています。

航空機の除氷は、航空機の表面から氷、雪、霜を除去するプロセスを指します。除氷剤は通常、エチレングリコールやプロピレングリコールをベースとした液体に、水、腐食防止剤、湿潤剤、染料を加えて製造されています。水の凝固点を下げ、主翼、胴体、操縦席、ファンブレード、エンジンインレット、プロペラ、センサー、着陸装置など、航空機のさまざまな部品を洗浄するための薬剤です。除氷剤には、一般的にタイプI、II、III、IVがあり、離陸前の機体の除染にも使用されます。そのため、軍事・商業航空分野での幅広い用途に使用されています。

航空業界の著しい成長は、市場に好影響を与える重要な要因の一つです。航空機メーカーは、乗客の快適性を高め、特に冬場の安全な離着陸作業を確保することにますます重点を置くようになっています。さらに、空港の地上設備が近代化され、改善されたことも、市場の成長を後押ししています。新しい赤外線、温水、強化蒸気、強制空気、電気膨張式分離、電気機械式除氷システムの出現など、さまざまな技術的進歩も成長を促す要因となっています。これに伴い、除氷剤メーカーも環境に優しい製品を開発し、市場の成長に貢献しています。航空会社は、航空機の運用コストを最小限に抑え、結氷の危険性を低減するために、これらのリサイクル可能な薬剤を採用しています。また、世界的な旅客・貨物輸送量の増加や、特に発展途上国における新空港建設の増加などの要因も、市場をさらに押し上げると予想されます。

主な市場細分化
IMARC Groupは、世界の航空機除氷市場の各サブセグメントにおける主要動向の分析、および2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測を行っています。当レポートでは、流体タイプ、用途、機器に基づき市場を分類しています。

流体タイプ別内訳。

タイプI
タイプII
タイプIII
タイプIV

アプリケーション別構成比

軍用
商業

機器別の内訳。

除氷車
スイーパー
その他

地域別構成比

北米
米国
カナダ
アジア・パシフィック
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
中南米
ブラジル
メキシコ
その他
中近東・アフリカ

競合の状況
本レポートでは、市場の競争環境についても分析しており、主要なプレイヤーとして、B/E Aerospace Inc.(Rockwell Collins Inc.), BASF SE, Clariant AG, General Atomic Technologies, Global Ground Support LLC (Air T Inc.), JBT Corporation (FMC Technologies), Kilfrost Ltd., The Dow Chemical Company, Tronair Inc., UTC Aerospace Systems (Collins Aerospace), Vestergaard Company A/Sなど。本レポートで回答した主な質問
1.航空機用除氷の世界市場の成長率はどのくらいと予想されますか？
2.COVID-19は世界の航空機用除氷市場にどのような影響を与えたか？
3.航空機用除氷の世界市場を牽引する主要因は何か？
4.航空機用除氷の世界市場における流体タイプ別の内訳は？
5.航空機用除氷の世界市場の用途別内訳は？
6.航空機用除氷の世界市場における主要地域は？
7.航空機の除氷の世界市場における主要なプレイヤー/企業は？

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目次

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aircraft De-Icing Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Fluid Type
6.1 Type I
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Type II
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Type III
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Type IV
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Military
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Commercial
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Equipment
8.1 De-Icing Trucks
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Sweepers
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Others
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 B/E Aerospace Inc. (Rockwell Collins Inc.)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 BASF SE
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Clariant AG
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.4 General Atomic Technologies
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 Global Ground Support LLC (Air T Inc.)
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 JBT Corporation (FMC Technologies)
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 Kilfrost Ltd.
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 The Dow Chemical Company
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Tronair Inc.
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 UTC Aerospace Systems (Collins Aerospace)
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.11 Vestergaard Company A/S
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials