世界各国のリアルタイムなデータ・インテリジェンスで皆様をお手伝い
航空宇宙Aerospace 無人航空機システム（UAS）の紹介 無人航空機システム（UAS）の出現は、ドローンとして知られることもあるが、重要な技術的進歩を意味し、さまざまな商業および政府部門の業務を変えている。これらのシステム... もっと見る
サマリー無人航空機システム（UAS）の紹介無人航空機システム（UAS）の出現は、ドローンとして知られることもあるが、重要な技術的進歩を意味し、さまざまな商業および政府部門の業務を変えている。これらのシステムは、遠隔操縦能力と適応性の高いアーキテクチャーが特徴で、軍事用途にとどまらず、農業、不動産、インフラ、緊急サービスなどの産業にも広がっている。農業分野では、UASは農家が作物の健康状態をチェックし、灌漑を監視し、農薬散布を最適化できる包括的な航空画像を提供することで、精密農業を変革している。不動産ビジネスでは、UASを空撮に使用することで、没入感のある物件ビューを提供し、マーケティング手法を向上させている。ドローンは、インフラ検査、損傷評価、建設進捗モニタリングにおいて重要な役割を果たし、従来の技術に代わる、より安全で費用対効果の高い選択肢を提供している。 市場紹介 ドローンとして知られることもある無人航空機システム（UAS）は、20世紀初頭、航空と無線操縦における驚異的な技術開発の時代に初めて開発された。UASの起源は、オーストリアが1849年にベニスに爆弾を積んだ一連の無人の無線操縦気球を打ち上げた第一次世界大戦にまで遡ることができる。しかし、第二次世界大戦中、UASの概念はより明確になり、その主な理由は射撃訓練、偵察、戦闘任務の必要性にあった。特に、俳優であり発明家でもあったレジナルド・デニーは、1930年代にラジオプレーンOQ-2を開発した。現代の文脈では、無人航空機システムのオペレーターが重要であり、無人航空機の操縦と操作の監督を担当している。 現在、無人航空機は急速な技術進歩を遂げ、商業、環境、公共サービスなど幅広い産業で使用されるようになっている。AI、機械学習、センサー技術における最先端のブレークスルーは、UASの自律性、信頼性、適応性を大幅に向上させている。DJIやParrotなどの企業は、リアルタイムデータ処理、障害物回避、飛行耐久時間の延長などの高度な機能を備えたドローンを常に開発・生産している。この分野では、精密農業、インフラ検査、災害管理、配送サービス向けの統合ソリューションの開発に焦点を当てた、ハイテク大手とドローンの新興企業との戦略的提携も増加しており、UAS業界の力強い成長と、自律技術と空中作業の未来を形作る極めて重要な役割を実証している。 産業への影響 無人航空機システム（UAS）の導入は、様々な産業分野における変革期を告げており、より高い効率性、データ収集の改善、運用パラダイムの根本的な転換を特徴としている。UAS技術は従来の農業手法を変革し、作物のモニタリング、健康評価、土地管理に高解像度の空中画像を提供することで精密農業を可能にした。この詳細なレベルのデータにより、賢明な意思決定が可能になり、資源配分が最適化され、環境への影響を抑えながら農業の収量が大幅に増加する。さらに、インフラや建設の分野では、UASは橋や高層ビル、風力タービンなど、アクセスしにくい建物の広範な検査を実施するのに有用であることが証明されている。これにより、構造上の欠陥を早期に発見できるようになり、より高い安全基準が保証されるだけでなく、手作業による検査の必要性が減り、労働災害の危険性が最小限に抑えられるため、大幅なコスト削減にもつながる。 同時に、UAVシステム技術は、緊急対応や大惨事の管理手順を変える最前線にある。一刻を争う状況において、UASは人々を危険な状況にさらすことなく、被災地を素早くリアルタイムで観察・評価することができる。この機能により、緊急サービスの迅速かつ効率的な展開が容易になり、救助活動の効率が向上する。さらに、環境モニタリングや保全活動においては、無人航空機システム（UAS）や無人航空機（UAV）は、大規模なデータ収集や生息地モニタリングのための前例のないプラットフォームを提供し、地上レベルでは見えないパターンや変化を洞察することを可能にする。このハイレベルな概要は、生物多様性の保全と天然資源の持続可能な管理に役立つ、環境スチュワードシップに対するより徹底的で積極的なアプローチを提供する。これらのシステムが成熟し、強力なAIや機械学習アルゴリズムが搭載されるにつれて、UASの可能性は、産業効率と環境意識の新時代の到来を告げながら、部門を超えた革新と卓越した運用を促進するために拡大していくと思われる。 市場の細分化 セグメンテーション1：用途別 - 商業 - 官公庁 商用セグメントが世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場を支配する（用途別） 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場は、2022年に98.11％のシェアを占めた商用アプリケーションセグメントが牽引している。技術的進歩の重視の高まり、消費者の嗜好の変化、良好な経済状況が需要と拡大の機会を生み出すと予想される。例えば、2023年2月、Zipline International, Inc.は、ソルトレイクシティ近辺での商業用荷物配達にドローンを使用する認可をFAAから取得した。これらのドローンは、目視観測者を必要とせず、オペレーターの目視範囲を超えて飛行することが許可されている。 セグメンテーション2：ドローンタイプ別 - 固定翼 - 回転翼 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場を支配する回転翼セグメント（ドローンタイプ別） 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場は、2022年に78.88％のシェアを占めた回転翼ドローンタイプのセグメントが牽引している。このセグメントにおける需要の拡大は、光検出と測距（LiDAR）や高解像度カメラなどの高度なイメージング技術、商業的な採用、支持的な規制環境などの技術進歩によって推進されている。 セグメンテーション3：操作モード別 - 遠隔操縦 - 半自律型 - 自律型 遠隔操縦セグメントが世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場を支配する（運用モード別） 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場は、遠隔操縦モードセグメントが2022年に64.83％のシェアを占めてリードしている。このセグメントの成長の原動力は、監視、偵察、国境パトロール、モニタリングなど多様な用途への遠隔操縦UAVの採用の増加と、UAVの先端技術に対する需要の急増である。 セグメンテーション4：インフラストラクチャー別 - 無人交通管理（UTM） - ドローンレセプタクル ドローンレセプタクルセグメントが世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場を席巻（インフラ別） 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場は、2022年にドローンレセプタクルのインフラセグメントが主導。このセグメントの拡大は、UAVやUASの台数の増加と、農業、物流、監視、輸送など様々な分野での用途の増加が背景にある。 セグメンテーション5：レンジ別 - 見通し距離（VLOS） - ビヨンド・ビジュアル・ライン・オブ・サイト（BVLOS） 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機（UAS）市場を支配する視覚見通し（VLOS）セグメント（レンジ別） 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場は、2022年に65.12％のシェアを占めたVLOS（Visual-Line-of-Sight）レンジセグメントが牽引している。市場に存在する軍事と商業の両分野における様々な用途のための強化された能力を持つ高度な自律型VLOSドローンは、様々な産業におけるこれらの技術の採用の増加と高度なドローンの継続的な開発により、力強い成長を経験している。 セグメンテーション6：コンポーネント別 - 機体 - ペイロード - 誘導航法制御 - 推進システム 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場で2023年から2033年にかけて最も高い成長を示すのは機体セグメント（コンポーネント別） 2022年の世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）は、機体コンポーネントセグメントが支配的であった。UAVの本体に不可欠なコンポーネントであるため、このコンポーネントの需要は絶え間ない。 セグメンテーション7：地域別 - 北米、欧州、その他の地域 - アジア太平洋地域 - 日本、シンガポール、中国、韓国、タイ、インドネシア、フィリピン、ベトナム、その他のアジア太平洋地域 北米、欧州、アジア太平洋地域は、すべての地域の中で最も成長率の高い市場であり、CAGRは14.87％を記録した。これらの地域は、技術の進歩、良好な経済状況、消費者の嗜好の違いにより、UASの導入が進むと予想されている。さらに、有利な政府政策も予測期間中、北米、欧州、世界の他の地域のUAS市場の成長をサポートすると予想されている。 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の最新動向 - 2022年11月、イスラエル・イノベーション庁（IAA）は、イスラエル国家ドローン構想の第2フェーズ（1750万ドル）の開始を発表した。このフェーズでは、制御された空域内で運用される大型貨物および旅客運搬用大型ドローンの用途が検討された。 - 2023年3月、中国航天科技公司は、コンゴ民主共和国（DRC）に最初のCH-4戦闘ドローンシステムを納入し、コンゴ民主共和国領内でルワンダの支援を受けた反政府勢力と戦うキンシャサを支援した。この配備は、コンゴ民主共和国が国境内の安全保障上の課題に対処するための軍事能力を強化する戦略的な動きを強調するものです。 - 2022年2月、STエンジニアリング、住友商事、Skyportsの3社は、シンガポールで宅配便の陸上輸送を行う無人航空機（UA）サービスを提供するコンソーシアムを共同で設立した。同コンソーシアムは、停泊中の船舶に海上必需品を配送するための自律型UAの利用を強化するため、その運用能力と技術力を結集する計画であった。 本レポートは組織にどのような付加価値をもたらすのか？ 製品／イノベーション戦略：製品セグメントは、読者が展開可能なさまざまなタイプの製品とその世界的な可能性を理解するのに役立つ。さらに、用途別（商業用、政府用）、製品別（ドローンタイプ別）（固定翼、回転翼）、運用形態別（遠隔操縦、半自動操縦、回転翼）のアプリケーションに基づく世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の詳細な理解を読者に提供する、運用形態（遠隔操縦、半自律、自律）、インフラ（無人交通管理（UTM）、ドローンレセプタクル）、飛行距離（目視範囲（VLOS）、目視範囲外（BVLOS））、構成要素（機体、ペイロード、誘導航法制御、推進システム）に基づくアプリケーション、ドローンタイプ（固定翼、回転翼）、インフラ（無人交通管理（UTM）、ドローンレセプタクル）、飛行距離（目視範囲（VLOS）、目視範囲外（BVLOS））、構成要素（機体、ペイロード、誘導航法制御、推進システム）に基づく製品。 成長／マーケティング戦略：世界およびアジア太平洋地域の無人航空システム（UAS）市場では、事業拡大、提携、協力、合弁事業など、市場で事業を展開する主要企業による主要な展開が見られる。各社が好む戦略は、世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場における地位を強化するためのパートナーシップや契約である。例えば、2021年7月、シンガポール陸軍は、ハイブリッド垂直離着陸（VTOL）機能を特徴とする新しいVeloce 15小型無人航空機（V15小型UAV）を発表した。V15は陸軍初の国産ハイブリッド固定翼VTOLプラットフォームである。 方法論本調査で採用した調査方法は、一次資料と二次資料から収集したデータを組み合わせたものである。予測・予測モデルの構築には、一次情報源（主要企業、市場リーダー、社内専門家）と二次情報源（有償・無償データベースのホスト）の両方と分析ツールを採用した。 データと検証は、一次ソースと二次ソースの両方から考慮されている。 市場工学と検証における主な考慮事項と前提条件 - 詳細な二次調査は、その国で操業しているメーカー/サプライヤーを最大限にカバーするために行われた。 - 分類に基づき、加重平均法を用いて平均販売価格（ASP）を算出した。 - 通貨換算レートはOANDAおよび/または他の関連ウェブサイトの過去の為替レートから取得した。 - 将来の景気後退は、市場の推定と予測において考慮されていない。 - 市場分析で考慮した基本通貨は米ドルである。米ドル以外の通貨は、その年の平均為替レートを考慮し、すべての統計計算において米ドルに換算しています。 - 本書における「製品」という用語は、関連する場合には「ドローンタイプ」を指す場合がある。 - メーカー／サプライヤー」という用語は、関連する場合、「システムプロバイダー」または「技術プロバイダー」を指す場合がある。 一次調査 一次情報源には、民間および／または政府産業向けに製造するドローン製造業者、UAS コンポーネント製造業者 を含む、航空宇宙および防衛産業の業界専門家が関与している。最高経営責任者（CEO）、副社長、マーケティング責任者、技術・イノベーション責任者などが、この調査研究の質的・量的側面を入手・検証するためにインタビューを受けた。 二次調査 本調査では、広範な二次調査、企業のウェブサイト、名簿、年次報告書を利用した。また、Spacenews、Businessweekなどのデータベースを活用し、世界市場の市場志向的、技術的、商業的、広範な調査に有効で有用な情報を収集する。データソースに加え、www.nasa.gov のような他のデータソースやウェブサイトの助けを借りて調査を実施している。 セカンダリーリサーチは、業界のバリューチェーン、市場の貨幣連鎖、収益モデル、主要プレイヤーの総体、現在および潜在的な使用事例と用途に関する重要な情報を得るために行った。 この市場に設立された著名な企業は以下の通りである： - Draganfly Innovations Inc. - スカイディオ社 - イーハン - DJI - エルビット・システムズ - アダニグループ - アイビューグループ - ハイアイ - MMC - ハンファ・グループ - テラドローン - ラプターマップ社 目次エグゼクティブ・サマリー調査範囲 1 市場 1.1 業界の展望 1.1.1 概要世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場 1.1.1.1 ドローン配信ネットワークの拡大 1.1.2 自動化されたUAS捕捉データの管理／利用 1.1.2.1 傾向 1.1.2.1.1 ドローン・アズ・ア・サービス（DaaS）とクラウドベースのインフラ・サービスの統合 1.1.2.1.2 AI/ML、強化センサー、高度通信と統合されたドローンへのニーズの高まり 1.1.2.2 主要プレイヤー 1.1.3 スタートアップと投資状況 2 アプリケーション 2.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別） 2.1.1 市場概要 2.1.1.1 世界及びアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（用途別） 2.1.2 商用 2.1.2.1 重要インフラ点検 2.1.2.2 地図作成 2.1.2.3 荷物配送 2.1.2.4 建設 2.1.2.5 採掘 2.1.2.6 保険 2.1.3 政府 2.1.3.1 国境警備隊 2.1.3.2 消防 2.1.3.3 サーチ＆レスキュー 2.1.3.4 法執行 3 製品 3.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別） 3.1.1 市場概要 3.1.1.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（ドローンタイプ別） 3.1.2 固定翼 3.1.3 回転翼 3.2 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用形態別） 3.2.1 市場概要 3.2.1.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（運用形態別） 3.2.2 遠隔操縦 3.2.3 半自律型 3.2.4 自律型 3.2.4.1 自律型（用途別） 3.3 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（インフラ別） 3.3.1 市場概要 3.3.1.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（インフラ別） 3.3.2 無人交通管理（UTM） 3.3.3 ドローンレセプタクル 3.4 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別） 3.4.1 市場概要 3.4.1.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（レンジ別） 3.4.2 目視下(VLOS) 3.4.3 ビヨンド・ビジュアル・ライン・オブ・サイト（BVLOS） 3.5 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別） 3.5.1 市場概要 3.5.1.1 世界及びアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の需要分析（コンポーネント別） 3.5.2 機体 3.5.3 ペイロード 3.5.4 誘導航法制御 3.5.5 推進システム 4 地域 4.1 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（地域別） 4.2 北米、欧州、その他の地域 4.2.1 市場 4.2.1.1 ビジネス促進要因 4.2.1.2 ビジネス上の課題 4.2.1.3 北米、欧州、その他の地域の主要メーカーとサプライヤー 4.2.2 アプリケーション 4.2.2.1 北米、欧州、その他の地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別） 4.2.3 製品 4.2.3.1 北米、欧州、その他の地域の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3 アジア太平洋 4.3.1 市場 4.3.1.1 アジア太平洋地域の主要メーカーとサプライヤー 4.3.1.2 ビジネス・ドライバー 4.3.1.3 ビジネス上の課題 4.3.2 アプリケーション 4.3.2.1 アジア太平洋地域の無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.3 製品 4.3.3.1 アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4 アジア太平洋地域（国別） 4.3.4.1 中国 4.3.4.1.1 市場 4.3.4.1.1.1 中国の主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.1.2 アプリケーション 4.3.4.1.2.1 中国の無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.1.3 製品 4.3.4.1.3.1 中国の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.2 シンガポール 4.3.4.2.1 市場 4.3.4.2.1.1 シンガポールの主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.2.2 用途 4.3.4.2.2.1 シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（用途別） 4.3.4.2.3 製品 4.3.4.2.3.1 シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.3 日本 4.3.4.3.1 市場 4.3.4.3.1.1 日本の主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.3.2 用途 4.3.4.3.2.1 日本の無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.3.3 製品 4.3.4.3.3.1 日本の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.4 韓国 4.3.4.4.1 市場 4.3.4.4.1.1 韓国の主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.4.2 用途 4.3.4.4.2.1 韓国の無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.4.3 製品 4.3.4.4.3.1 韓国の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.5 タイ 4.3.4.5.1 市場 4.3.4.5.1.1 タイの主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.5.2 用途 4.3.4.5.2.1 タイの無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.5.3 製品 4.3.4.5.3.1 タイの無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.6 インドネシア 4.3.4.6.1 市場 4.3.4.6.1.1 インドネシアの主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.6.2 用途 4.3.4.6.2.1 インドネシアの無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.6.3 製品 4.3.4.6.3.1 インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.7 フィリピン 4.3.4.7.1 市場 4.3.4.7.1.1 フィリピンの主要メーカー・サプライヤー 4.3.4.7.2 用途 4.3.4.7.2.1 フィリピンの無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.7.3 製品 4.3.4.7.3.1 フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.8 ベトナム 4.3.4.8.1 市場 4.3.4.8.1.1 ベトナムの主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.8.2 アプリケーション 4.3.4.8.2.1 ベトナムの無人航空機（UAS）市場（用途別） 4.3.4.8.3 製品 4.3.4.8.3.1 ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 4.3.4.9 アジア太平洋地域以外 4.3.4.9.1 市場 4.3.4.9.1.1 アジア太平洋地域の主要メーカーとサプライヤー 4.3.4.9.2 用途 4.3.4.9.2.1 アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別） 4.3.4.9.3 製品 4.3.4.9.3.1 アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（製品別） 5 調査手法 5.1 データ予測とモデリングの要因 図表一覧 図1：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場、10億ドル、2022-2033年 図2：世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、10億ドル、2023年および2033年 図3：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、10億ドル、2023年および2033年 図4：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、10億ドル、2023年と2033年 図5：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用形態別）、10億ドル、2023年および2033年 図6：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（インフラ別）、10億ドル、2023年と2033年 図7：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（インフラ別）、百万ドル、2023年および2033年 図8：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、10億ドル、2023年と2033年 図9：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（レンジ別）、10億ドル、2023年および2033年 図10：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、10億ドル、2023年と2033年 図11：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、10億ドル、2023年および2033年 図12: 地域別市場シェア（2022年、2023年、2033年 図13：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場カバレッジ 図14：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別） 図15：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別） 図16：無人航空機システム（UAS）の世界市場とアジア太平洋市場（運用形態別） 図17：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（インフラ別） 図18：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別） 図19：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別） 図20：調査方法 図21：トップダウンアプローチとボトムアップアプローチ 図表22：前提条件と限界 表一覧 表1：主要プレイヤー 表 2：資金調達と投資のシナリオ（2019年1月～2024年1月 表3：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表4：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表5：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022-2033年 表6：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（自律型（（用途）別）、百万ドル、2022-2033年 表7：世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（インフラストラクチャー別）、百万ドル、2022年～2033年 表8：特許、2023年1月～2023年12月 表9：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022年～2033年 表10：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表11：世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022-2033年 表12：北米、欧州、その他の地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022-2033年 表13：北米、欧州、およびその他の地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表14：北米、欧州、および世界の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年～2033年 表15：北米、欧州、および世界の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022-2033年 表16：北米、欧州、その他の地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022-2033年 表17：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表18：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年〜2033年 表19：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年〜2033年 表20：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022年～2033年 表21：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表22：中国の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表23：中国の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年〜2033年 表24：中国の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、100万ドル、2022年〜2033年 表25：中国無人航空機システム市場中国の無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、百万ドル、2022年〜2033年 表26：中国の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年〜2033年 表27：シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、100万ドル、2022年〜2033年 表28：シンガポールの無人航空機システム市場シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、100万ドル、2022年～2033年 表29：シンガポールの無人航空機市場シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（運用形態別）、100万ドル、2022年〜2033年 表30：シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、100万ドル、2022年〜2033年 表31：シンガポールの無人航空機システム市場シンガポールの無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表 32：日本の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表 33：日本の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年〜2033年 表34：日本の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年〜2033年 表35：日本の無人航空機システム市場日本の無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、百万ドル、2022年〜2033年 表36：日本の無人航空機システム市場日本の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年〜2033年 表 37：韓国の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表 38：韓国の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表39：韓国の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年～2033年 表40：韓国の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022年～2033年 表 41：韓国の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表 42：タイの無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、100万ドル、2022年〜2033年 表43：タイの無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年〜2033年 表44：タイの無人航空機市場タイの無人航空機システム（UAS）市場（運用形態別）、100万ドル、2022年〜2033年 表45：タイの無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、100万ドル、2022年〜2033年 表46：タイの無人航空機システム市場タイの無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、100万ドル、2022年〜2033年 表 47：インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、100万ドル、2022年〜2033年 表 48：インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、100万ドル、2022年～2033年 表49：インドネシアの無人航空機市場インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（運用形態別）、100万ドル、2022年～2033年 表50：インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、100万ドル、2022年～2033年 表51 インドネシアの無人航空機市場インドネシアの無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、100万ドル、2022年〜2033年 表 52：フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、100万ドル、2022年〜2033年 表53：フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表54：フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年～2033年 表55：フィリピンの無人航空機市場フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022年～2033年 表56：フィリピンの無人航空機システム市場フィリピンの無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表 57：ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表58：ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表59：ベトナムの無人航空機市場ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、100万ドル、2022年～2033年 表60：ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（飛行距離別）、100万ドル、2022年～2033年 表61：ベトナムの無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 表 62：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（用途別）、百万ドル、2022年〜2033年 表 63：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（ドローンタイプ別）、百万ドル、2022年～2033年 表 64：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（運用モード別）、百万ドル、2022年～2033年 表 65：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（航続距離別）、百万ドル、2022年～2033年 表 66：アジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場（コンポーネント別）、百万ドル、2022年～2033年 プレスリリース
世界とアジア太平洋の無人航空機システム（UAS）市場は、2033年までに724億2000万ドルに達すると推定されることが、BISリサーチのプレミアム市場インテリジェンス調査で明らかになった。この調査レポートはまた、市場が予測期間2023-2033年に14.87％のCAGRを目撃すると強調している。
市場成長の要因には、様々な分野でのUAS需要の増加が含まれる。こうした分野には政府機関も含まれ、ドローンは監視、偵察、無人戦闘作戦にますます活用されている。商業分野では、UASは農作物モニタリングのための農業、検査やメンテナンスのためのインフラ、効率的な荷物配送のための物流に応用されている。 レポートのUSP - 成長機会と提言に関する専門セクション - 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場を用途と製品に基づいて定性・定量分析 - アプリケーションサブセグメントの定量分析： o 商業 政府機関 - 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の地域別・国別予測：商業、政府などの用途、ドローンタイプ、運用モード、インフラ、航続距離、コンポーネントなどの製品を含む アナリストの視点 BISリサーチのリードアナリスト、Rajat Srivastava氏によると、「UAS技術は、比類のない空中データ収集能力を提供し、業務効率を高め、特にアクセスしにくい場所や危険な環境での人間の介入に伴う危険を低下させることで、ビジネスを変革している。精密農業技術は、作物のモニタリングや資源配分を最適化するために、農業などの分野でUASによって利用されている。同様に、UASはリアルタイムの構造物検査を可能にすることで、インフラにおけるメンテナンス手法に革命をもたらしている。特に公共の安全や環境監視といった政府の業務は、UASの迅速な配備と重要なデータ収集能力の結果、より効果的で費用対効果の高いものとなりつつある。今後は、継続的な技術の向上、より広範な利用を促進する法的枠組みの改善、UAS配備が提供できるROIの認識の高まりによって、市場は大きく発展すると予想される。自律操作のためのAIと機械学習の統合は、バッテリー寿命とペイロード容量の増加とともに、新たなアプリケーションと市場を切り開くことが期待され、UASが商業および政府業務の将来において重要な位置を占めることを裏付けている。" 本レポートで扱う主な質問 - 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の将来動向はどのようなもので、予測期間2023-2033年に市場はどのように変化すると予測されるか？ - 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場で現在活動している企業が直面する主な推進要因と課題は何か？ - 予測期間2023-2033年に市場はどのように成長すると予想されるか？ - 世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場で企業が事業を拡大する機会は何か？ - 2033年までに世界およびアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場をリードすると予想される地域はどこか？ - この競争の激しい市場で持続するために主要企業が実施している主な開発戦略とは？ - 世界とアジア太平洋地域の無人航空機システム（UAS）市場の現在と将来の収益シナリオは？
SummaryIntroduction of Unmanned Aerial System (UAS) Table of ContentsExecutive Summary Press ReleaseThe global and Asia-Pacific unmanned aerial system (UAS) market is estimated to reach $72.42 billion by 2033, reveals the premium market intelligence study by BIS Research. The study also highlights that the market is set to witness a CAGR of 14.87% during the forecast period 2023-2033.
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野（航空）の最新刊レポートBIS Research 社の最新刊レポート本レポートと同じKEY WORD（aerospace）の最新刊レポート
よくあるご質問BIS Research社はどのような調査会社ですか?多数のアナリストチームと大規模な業界専門家のネットワークを擁するBISリサーチは、市場に影響を与える革新的な技術に関して、高度なマーケットインテリジェンスを提供しています。特に、新興テクノロジーに関す... もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
詳細検索
2024/07/05 10:26 162.17 円 175.82 円 209.73 円 |
