アラブ首長国連邦（UAE)のサードパーティロジスティクス（3PL)市場概観（2028年

United Arab Emirates (UAE) Third Party Logistics (3PL) Market Overview, 2028

アラブ首長国連邦は、サードパーティロジスティクス（3PL）部門がダイナミックに急成長している国です。アラブ首長国連邦は、世界貿易線の交差点に位置することから、東西を結ぶ重要な物流・輸送ハブとして発展し... もっと見る

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出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
Bonafide Research & Marketing Pvt. Ltd. ボナファイドリサーチ	2023年10月6日	US$2,250 シングルユーザライセンスライセンス・価格情報・注文方法はこちら	68	英語

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サマリー

アラブ首長国連邦は、サードパーティロジスティクス（3PL）部門がダイナミックに急成長している国です。アラブ首長国連邦は、世界貿易線の交差点に位置することから、東西を結ぶ重要な物流・輸送ハブとして発展してきました。このアプローチは、ビジネス環境と大規模なインフラ投資と相まって、同国の3PLセクターの拡大を刺激してきました。アラブ首長国連邦の戦略的な中東のロケーションと、近代的な港や空港を含む世界クラスの物流施設は、国際貿易の理想的なゲートウェイとなっています。アラブ首長国連邦の主要港であるジェベル・アリ港は、世界最大級のコンテナ港であり、貨物の積み替えの主要なハブとなっています。さらに、ドバイ国際空港とアブダビ国際空港は、アラブ首長国連邦と世界市場を結ぶ航空貨物の重要なハブとなっています。アラブ首長国連邦の電子商取引部門の拡大は、3PL市場の主要な原動力となっています。同国のeコマース事業は、技術に精通した国民と強力なデジタルインフラによって異常な成長を遂げ、その結果、ラストワンマイル配送、倉庫保管、フルフィルメントサービスに対する需要が高まっています。効率的でテクノロジー主導のロジスティクス・ソリューションを提供することで、3PLプロバイダーは電子商取引企業のニーズを満たす上で重要な役割を果たしている。物品の安全かつ効率的な輸送を確保するため、アラブ首長国連邦の物流事業は幅広く規制されています。3PLプロバイダーは、世界的なベストプラクティスに加え、厳格な税関や貿易規則に従う必要があります。ビジネスしやすい環境を作ろうとする政府の努力は、自由貿易区や経済特区の形成にもつながり、物流セクターの成長を後押ししています。アラブ首長国連邦の3PL市場は多様性に富み、小売、医薬品、自動車、航空宇宙、製造業など幅広い業界にサービスを提供しています。輸送管理、倉庫管理、クロスドッキング、オーダーフルフィルメント、付加価値物流サービスなど、さまざまなサービスを提供しています。

Bonafide Research社の調査レポート「アラブ首長国連邦のサードパーティロジスティクス（3PL）市場の概要、2028年」によると、アラブ首長国連邦のサードパーティロジスティクス（3PL）市場は2022年に50億米ドル以上と評価されている。アラブ首長国連邦は7つの首長国で構成され、ドバイとアブダビは物流と貿易の面で最も重要な国である。その戦略的立地から、アラブ首長国連邦はヨーロッパ、アジア、アフリカ間の製品輸送に欠かせない中継地となっている。グローバル市場に近いため、多国籍企業にとって魅力的な場所となり、3PLサービスの需要を煽っている。ドバイ・サウスは、ドバイ・ロジスティクス・シティとドバイ・ワールド・セントラル空港を含む物流・商業ハブである。認定された自由貿易地域であり、さまざまな物流・倉庫ソリューションを提供するため、発展を望む企業にとって魅力的な場所となっている。経済の多様性はアラブ首長国連邦の重要な政策であり、特に石油収入への依存度を下げることに重点が置かれています。この多様化により製造業への投資が活発化し、こうした産業のサプライチェーンを管理する3PLサービスの需要が高まっています。アラブ首長国連邦には、特にロジスティクスや3PL分野の企業誘致を目的としたフリーゾーンや経済特区が数多くあります。これらの経済特区では、税制優遇措置、外国人100％所有、税関手続きの合理化などが提供されており、3PL事業の展開に適しています。アラブ首長国連邦は、空路、海路、陸路、鉄道網を含むシームレスな複合一貫輸送で知られています。これは、3PLサプライヤーが多様なタイプの輸送に統合ソリューションを提供できることを意味し、効果的な国内および国際ロジスティクスを可能にします。アラブ首長国連邦の3PLセクターは最先端技術への投資を続けています。これには、需要予測のための人工知能や機械学習、倉庫自動化のためのロボット工学、サプライチェーンオペレーションの最適化のためのデータ分析の活用が含まれます。

輸送形態に基づき、市場は道路、鉄道、水路、空路に区分される。水路はアラブ首長国連邦のサードパーティーロジスティクス（3PL）市場に大きく貢献している。アラブ首長国連邦は地理的にペルシャ湾沿いに位置し、海上貿易と輸送の重要な拠点となっている。アラブ首長国連邦は、湾岸地域全体へのゲートウェイであると同時に、アジア、ヨーロッパ、アフリカ間を通過する製品の重要な積み替え地点でもある。水路、特に港湾は世界貿易を支える上で極めて重要です。アラブ首長国連邦には、ドバイのジェベル・アリ港、アブダビのカリファ港をはじめ、海岸線沿いに数え切れないほど多くの港があり、世界有数の賑わいを見せています。これらの港には最先端のコンテナ処理施設があり、さまざまな貨物の出入国拠点として重要な役割を果たしています。アラブ首長国連邦の港湾は、世界貿易の重要な要素であるコンテナ輸送を処理するための設備が整っています。3PLプロバイダーは、荷揚げ、倉庫保管、配送など、コンテナの効率的な移動を管理する上で重要な役割を果たしています。サービス別に見ると、市場は国内輸送管理（DTM）、国際輸送管理（ITM）、専用契約輸送（DCC）、倉庫管理・配送（W&D）、付加価値物流（VAS）に二分される。DTMはアラブ首長国連邦における3PLの主要サービスである。アラブ首長国連邦の国内市場は、人口の増加、都市化、経済の多様化により、継続的に拡大している。DTMサービスは、小売業、製造業、建設業など様々な企業の国内輸送需要に対応しています。DTMには、倉庫・配送サービスも含まれることが多い。小売業、eコマース、製造業が成長するにつれ、企業は効果的な倉庫・配送ソリューションを必要としています。DTMサービス・プロバイダーは、費用対効果が高く、テクノロジーを駆使した在庫管理と注文処理を提供する。小売業界は、DTMサービスの重要な最終消費者である。アラブ首長国連邦ではショッピングモールや小売店の開発が進んでおり、小売企業は店頭に効率的に商品を供給するため、信頼性の高い輸送サービスを必要としています。

エンドユーザー産業の観点から、市場は製造業、ヘルスケア、小売業、eコマース、自動車、食品・食料品、技術、その他に二分される。中でもEコマース産業はアラブ首長国連邦のサードパーティロジスティクス市場に大きく貢献しており、最も速い速度で成長すると予想されている。近年、アラブ首長国連邦では電子商取引が大幅に増加している。消費者の嗜好の変化、インターネット普及率の増加、オンライン購入の利便性がこの拡大を後押ししている。Eコマース企業は、サプライチェーンを管理し、オンライン購入者の需要に応えるため、サードパーティ・ロジスティクス（3PL）サービスに大きく依存しています。電子商取引では、特にブラックフライデー、サイバーマンデー、ホリデーシーズンなどの主要なショッピングイベント時に、季節的なピークが発生する。このような需要の増加にも3PL業者が対応することで、電子商取引企業は顧客の期待に確実に応えることができる。アラブ首長国連邦の3PL事業は、航空、海上、道路、鉄道など複数の輸送形態を含む複合一貫ロジスティクス・ソリューションを提供している。この適応性は、供給ネットワークに多様な輸送手段の選択肢を必要とする電子商取引企業にとって非常に重要です。

本レポートで検討していること
- 地域アラブ首長国連邦
- 歴史的な年2017
- 基準年2022
- 推定年2023
- 予測年2028

このレポートで扱う分野
- アラブ首長国連邦のサードパーティロジスティクス（3PL）市場：その価値と予測、各セグメントとともに
- 様々な促進要因と課題
- 進行中の動向と開発
- 注目企業
- 戦略的提言

輸送手段別
- 道路
- 鉄道
- 水路
- 航空

サービス別
- 国内輸送管理 (DTM)
- 国際輸送管理（ITM）
- 専用輸送契約（DCC）
- 倉庫・配送（W&D）
- サービス別付加価値ロジスティクス（VAS）

エンドユーザー別
- 製造業
- ヘルスケア
- 小売
- 食品・食料品
- 自動車
- 電子商取引
- テクノロジー
- その他

レポートのアプローチ
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されている。まず二次調査は、市場を把握し、市場に存在する企業をリストアップするために行われた。二次調査は、プレスリリースや企業の年次報告書などの第三者情報源、政府が作成した報告書やデータベースの分析で構成されている。二次情報源からデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーに電話インタビューを行い、市場のディーラーや流通業者と取引コールを行うことによって実施された。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、消費者への一次調査を開始した。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始した。

想定読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、サードパーティロジスティクス（3PL）業界関連団体・組織、政府機関、その他関係者が市場中心の戦略を調整する際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、業界に関する競合知識を高めることもできます。

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Table of Contents
1. Executive Summary
2. Market Structure
2.1. Market Considerate
2.2. Assumptions
2.3. Limitations
2.4. Abbreviations
2.5. Sources
2.6. Definitions
2.7. Geography
3. Research Methodology
3.1. Secondary Research
3.2. Primary Data Collection
3.3. Market Formation & Validation
3.4. Report Writing, Quality Check & Delivery
4. United Arab Emirates Macro Economic Indicators
5. Market Dynamics
5.1. Key Findings
5.2. Key Developments - 2021
5.3. Market Drivers & Opportunities
5.4. Market Restraints & Challenges
5.5. Market Trends
5.6. Covid-19 Effect
5.7. Supply chain Analysis
5.8. Policy & Regulatory Framework
5.9. Industry Experts Views
6. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Overview
6.1. Market Size By Value
6.2. Market Size and Forecast By Mode of Transport
6.3. Market Size and Forecast By Services
6.4. Market Size and Forecast By End User
7. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Segmentations
7.1. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market, By Mode of Transport
7.1.1. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Roadways, 2017-2028
7.1.2. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Railways, 2017-2028
7.1.3. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Waterways, 2017-2028
7.1.4. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Airways, 2017-2028
7.2. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market, By Services
7.2.1. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Domestic Transportation Management (DTM), 2017-2028
7.2.2. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By International transportation management (ITM), 2017-2028
7.2.3. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Dedicated contract carriage (DCC), 2017-2028
7.2.4. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Warehousing & Distribution (W&D), 2017-2028
7.2.5. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Value-Added Logistics By Services (VALs), 2017-2028
7.3. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market, By End User
7.3.1. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Manufacturing, 2017-2028
7.3.2. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Healthcare, 2017-2028
7.3.3. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Retailing, 2017-2028
7.3.4. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By E-commerce, 2017-2028
7.3.5. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Automotive, 2017-2028
7.3.6. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Food & Groceries, 2017-2028
7.3.7. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Technological, 2017-2028
7.3.8. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size, By Others, 2017-2028
8. United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Opportunity Assessment
8.1. Mode of Transport, 2023 to 2028
8.2. By By Services, 2023 to 2028
8.3. By End User, 2023 to 2028
9. Competitive Landscape
9.1. Porter's Five Forces
9.2. Company Profile
9.2.1. Company 1
9.2.2. Company 2
9.2.3. Company 3
9.2.4. Company 4
9.2.5. Company 5
9.2.6. Company 6
9.2.7. Company 7
9.2.8. Company 8
10. Strategic Recommendations
11. Disclaimer

List of Figures
Figure 1: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size By Value (2017, 2022 & 2028F) (in USD Billion)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Transport
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Services
Figure 4: Market Attractiveness Index, By End User
Figure 5: Porter's Five Forces of United Arab Emirates Third-Party Logistics Market

List of Table
Table 1 : Influencing Factors for Global Third-Party Logistics Market, 2022
Table 2: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size and Forecast By Mode of Transport (2017, 2022 & 2028F)
Table 3: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size and Forecast By Services (2017, 2022 & 2028F)
Table 4: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size and Forecast By End User (2017, 2022 & 2028F)
Table 5: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Roadways (2017 to 2028) in USD Billion
Table 6: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Railways (2017 to 2028) in USD Billion
Table 7: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Waterways (2017 to 2028) in USD Billion
Table 8: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Airways (2017 to 2028) in USD Billion
Table 9: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Domestic Transportation Management (DTM) (2017 to 2028) in USD Billion
Table 10: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of International transportation management (ITM) (2017 to 2028) in USD Billion
Table 11: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Dedicated contract carriage (DCC) (2017 to 2028) in USD Billion
Table 12: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Warehousing & Distribution (W&D) (2017 to 2028) in USD Billion
Table 13: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Value-Added Logistics By Services (VALs) (2017 to 2028) in USD Billion
Table 14: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Manufacturing (2017 to 2028) in USD Billion
Table 15: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Healthcare (2017 to 2028) in USD Billion
Table 16: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Retailing (2017 to 2028) in USD Billion
Table 17: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of E-commerce (2017 to 2028) in USD Billion
Table 18: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Automotive (2017 to 2028) in USD Billion
Table 19: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Food & Groceries (2017 to 2028) in USD Billion
Table 20: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Technological (2017 to 2028) in USD Billion
Table 21: United Arab Emirates Third-Party Logistics Market Size of Others (2017 to 2028) in USD Billion

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Table of Contents

Summary

The United Arab Emirates is a dynamic and fast-growing third-party logistics (3PL) sector. The United Arab Emirates has evolved as a vital logistics and transportation hub, connecting the East and West, due to its location at the crossroads of global trade lines. This approach, combined with a pro-business environment and major infrastructural investment, has stimulated the expansion of the country's 3PL sector. The United Arab Emirates strategic Middle Eastern location, as well as its world-class logistics facilities, including modern ports and airports, make it an ideal gateway for international trade. Jebel Ali, the country's flagship port, is one of the world's largest container ports and a major hub for cargo transhipment. Furthermore, Dubai International Airport and Abu Dhabi International Airport are key airfreight hubs connecting the United Arab Emirates to global markets. The expansion of the United Arab Emirates e-commerce sector has been a major driver of the 3PL market. The country's e-commerce business has undergone extraordinary growth, owing to a tech-savvy populace and a powerful digital infrastructure, resulting in increasing demand for last-mile delivery, warehousing, and fulfillment services. By providing efficient, technology-driven logistics solutions, 3PL providers play a critical role in meeting the needs of e-commerce firms. To ensure the safe and efficient transfer of goods, the logistics business in the United Arab Emirates is extensively regulated. 3PL providers must follow worldwide best practices as well as strict customs and trade rules. The government's effort to create a business-friendly climate has also resulted in the formation of free trade zones and special economic zones, which have aided in the growth of the logistics sector. The United Arab Emirates 3PL market is diverse, serving a wide range of industries, including retail, pharmaceuticals, automotive, aerospace, and manufacturing. It provides a spectrum of services, including transportation management, warehousing, cross-docking, order fulfillment, and value-added logistics services.

According to the research report "United Arab Emirates Third-Party Logistics (3PL) Market Overview, 2028," published by Bonafide Research, the United Arab Emirates Third-Party Logistics (3PL) market was valued more than USD 5 Billion in 2022. The United Arab Emirates is made up of seven emirates, with Dubai and Abu Dhabi being the most important in terms of logistics and trade. Because of its strategic location, the country has become a vital transhipment site for products transiting between Europe, Asia, and Africa. Because of its proximity to global markets, it has become an appealing site for multinational firms, fueling demand for 3PL services. Dubai South is a logistics and commercial hub that includes Dubai Logistics City and the Dubai World Central Airport. It is a certified free trade zone that provides a variety of logistics and warehousing solutions, making it an appealing place for firms wishing to develop. Economic diversity is an important policy in the United Arab Emirates, with a particular emphasis on reducing dependence on oil revenues. This diversification has led to significant investments in manufacturing, which, in turn, boosts the demand for 3PL services to manage the supply chains of these industries. The United Arab Emirates has an extensive number of free zones and special economic zones aimed at attracting firms, particularly those in the logistics and 3PL sectors. These zones provide tax breaks, 100% foreign ownership, and streamlined customs procedures, making them suitable for developing 3PL operations. The United Arab Emirates is known for its seamless multimodal connectivity, which includes air, sea, road, and rail networks. This implies that 3PL suppliers can provide integrated solutions for diverse types of transportation, allowing for effective domestic and international logistics. The 3PL sector in the United Arab Emirates continues to invest in cutting-edge technologies. This involves the use of artificial intelligence and machine learning for demand forecasting, robotics for warehouse automation, and data analytics for supply chain operations optimization.

Based on mode of transportation market is segmented into roadways, railways, waterways and airways. Waterways mode of transportation is one of the key contributors to United Arab Emirates third-party logistics (3PL) market. The United Arab Emirates is geographically placed along the Persian Gulf, making it a vital hub for maritime trade and transit. It serves as a gateway to the entire Gulf region as well as a significant transhipment point for products transiting between Asia, Europe, and Africa. Waterways, especially ports and harbours, are critical for supporting global trade. The United Arab Emirates is home to some of the world's busiest and most advanced ports, including Jebel Ali Port in Dubai, Khalifa Port in Abu Dhabi, and countless more along its coastline. These ports include cutting-edge container handling facilities and serve as vital entry and exit points for a diverse range of goods. The United Arab Emirates ports are well-equipped to handle container shipping, which is an important component of worldwide trade. 3PL providers play a crucial role in managing the efficient movement of containers, including unloading, warehousing, and distribution. Based on services market is bifurcated into domestic transportation management (DTM), international transportation management (ITM), dedicated contract carriage (DCC), warehousing & distribution (W&D), and value-added logistics by services (VAS). DTM is major service of 3PL in United Arab Emirates. The United Arab Emirates domestic market has been continuously expanding, owing to a growing population, urbanization, and economic diversification. DTM services meet the domestic transportation demands of a variety of businesses, including retail, manufacturing, and construction. DTM frequently includes warehousing and distribution services. Businesses require effective warehouse and distribution solutions as the retail, e-commerce, and manufacturing industries grow. DTM service providers deliver cost-effective, technology-driven inventory management and order fulfillment. The retail industry is a significant end consumer of DTM services. With the development of shopping malls and retail outlets in the United Arab Emirates, retail firms require dependable transportation services to efficiently resupply their storefronts.

In terms of end user industry market is bifurcated into manufacturing, healthcare, retailing, e-commerce, automotive, food & groceries, technological, and others. Among them E-commerce industry is significant contributor to United Arab Emirates third-party logistics market and is expected to grow at fastest rate as well. In recent years, the United Arab Emirates has seen a significant increase in e-commerce activity. Changes in consumer preferences, increased internet penetration, and the convenience of online purchasing are driving this expansion. E-commerce companies rely significantly on third-party logistics (3PL) services to manage their supply chain and meet the demands of online buyers. Seasonal peaks in e-commerce occur, particularly during major shopping occasions such as Black Friday, Cyber Monday, and the holiday season. These increases in demand can be handled by 3PL suppliers, ensuring that e-commerce enterprises can satisfy client expectations. The United Arab Emirates 3PL business provides multimodal logistics solutions that include multiple forms of transportation such as air, sea, road, and rail. This adaptability is critical for e-commerce companies that require a variety of transportation choices for their supply networks.

Considered in this report:
• Geography: United Arab Emirates
• Historic year: 2017
• Base year: 2022
• Estimated year: 2023
• Forecast year: 2028

Aspects covered in this report:
• United Arab Emirates Third-Party Logistics (3PL) market with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation

By Mode of Transport:
• Roadways
• Railways
• Waterways
• Airways

By Services:
• Domestic Transportation Management (DTM)
• International transportation management (ITM)
• Dedicated contract carriage (DCC)
• Warehousing & Distribution (W&D)
• Value-Added Logistics By Services (VAS)

By End User:
• Manufacturing
• Healthcare
• Retailing
• Food & Groceries
• Automotive
• E-commerce
• Technological
• Others

The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, and annual reports of companies, analyzing the government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers into regional aspects, tier aspects, age groups, and gender. Once we have primary data with us we started verifying the details obtained from secondary sources.

Intended audience:
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to the Third-Party Logistics (3PL) industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.

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