内燃機関の市場規模、シェア、動向分析レポート：燃料別（石油・天然ガス）、最終用途別、地域別、セグメント別予測、2022年～2030年

Internal Combustion Engine Market Size, Share & Trends Analysis Report By Fuel (Petroleum And Natural Gas), By End-use, By Region, And Segment Forecasts, 2022 - 2030

内燃機関市場の成長とトレンドグランドビューリサーチ社の最新レポートによると、内燃機関の世界市場は2030年までに370,693千台に達し、予測期間中にCAGR9.3％を記録すると予測されています。各国の可処分所... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
Grand View Research グランドビューリサーチ	2022年6月17日	US$4,950 シングルユーザライセンスライセンス・価格情報注文方法はこちら	120	英語

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サマリー

内燃機関市場の成長とトレンド

グランドビューリサーチ社の最新レポートによると、内燃機関の世界市場は2030年までに370,693千台に達し、予測期間中にCAGR9.3％を記録すると予測されています。各国の可処分所得の増加や、世界的な自動車利用の増加が、市場を牽引する主な要因となっています。

公害、燃費、性能の面で内燃機関（ICE）の技術的進歩が急増し、2030年までに需要が高まると予想されます。さらに、シェールガスの産出量の増加や潜水艦や船舶などの防衛車両におけるICEの需要増と相まって、世界的に電気自動車の充電インフラが不足していることも、市場成長をさらに後押ししています。また、ICEの需要は、鉱業や建設などの最終用途分野での応用により拡大傾向にあります。

燃料効率に関する厳しい法的要件のため、製造会社は、環境への影響や排ガスを最小限に抑えながら、顧客満足度の高い高速・高出力エンジンを製造しようとしています。このような努力にもかかわらず、世界各国の政府、特に自動車分野では、ICエンジンに対する警戒を強めています。

例えば、フランス、イギリス、インド、ノルウェー、オランダは、2025年までにICEの販売を禁止することを計画しています。同様に、ドイツや中国などの国々もICEの販売を禁止する予定ですが、時期は未定です。石油部門は、新興国での自動車産業の拡大により、安定した成長が見込まれます。また、ガソリンエンジンは騒音や振動が少ないため、市場の成長を後押ししています。

また、電気自動車技術の進歩により、ICエンジンにハイブリッド電気自動車を組み合わせることで、燃費の向上が図られています。また、プラグインハイブリッド電気自動車の普及に伴い、これらのエンジンはプラグインハイブリッド電気システムと組み合わせて使用されています。

内燃機関市場レポートハイライト

- 内燃機関市場は、乗用車と商用車の販売増により、2030年にはCAGR9.3%で370,693千ユニットに達すると予測。

- 新興国における自動車産業の発展に伴い、石油分野も安定した成長が見込まれる

- また、技術開発の進展、生産プロセスの近代化、研究開発の活発化により、ICエンジン市場は今後数年間、新たな可能性を生み出すでしょう。

- 原油価格の上昇、厳しい排ガス規制、燃料供給の安全性、騒音公害などの理由から、OEMは天然ガスや水素を使用したエンジンに重点を置くようになりました。

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Table of Contents

Chapter 1. Methodology & Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.2. Market Definition
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased Database
1.3.2. GVR’s Internal Database
1.3.3. Secondary Sources & Third-party Perspectives
1.3.4. Primary Research
1.4. Information Analysis
1.4.1. Data Analysis Models
1.5. Market Formulation & Data Visualization
1.6. Data Validation & Publishing
Chapter 2. Executive Summary
Chapter 3. Market Variables, Trends, and Scope
3.1. Penetration And Growth Prospect Mapping
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Global Internal Combustion Engine in Market Dynamics
3.3.1. Market Driver Analysis
3.3.2. Market Restraints Analysis
3.4. Internal Combustion Engine Market Key Company Analysis, 2021
3.5. Market Analysis Tools
3.5.1. Internal Combustion Engine Industry Analysis - Porter’s
3.5.2 Internal Combustion Engine Industry Analysis - PEST Analysis
3.6. Impact Of COVID-19 On Internal Combustion Engine Market
Chapter 4. Internal Combustion Engine Market: Fuel Type Outlook
4.1. Market Estimates & Forecasts and Trend Analysis, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
4.1.1. Petroleum
4.1.1.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
4.1.2. Natural Gas
4.1.2.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
Chapter 5. Internal Combustion Engine Market: End-use Type Outlook
5.1. Market Estimates & Forecasts and Trend Analysis, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
5.1.1. Automotive
5.1.1.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
5.1.2. Marine
5.1.2.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
5.1.3. Aircraft
5.1.3.1. Market Estimates and Forecasts by Region, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
Chapter 6. Internal Combustion Engine Market: Regional Outlook
6.1. Internal Combustion Engine Market, By Region, 2021 & 2030
6.2. North America
6.2.1. North America market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.2.2. North America market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.2.3. U.S.
6.2.3.1. U.S. market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.2.3.2. U.S. market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.2.4. Canada
6.2.4.1. Canada market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.2.4.2. Canada market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3. Europe
6.3.1. Europe market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.2. Europe market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.3. Germany
6.3.3.1. Germany market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.3.2. Germany market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.4. U.K.
6.3.4.1. U.K. market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.4.2. U.K. market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.5. Italy
6.3.5.1. Italy market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.5.2. Italy market estimates and forecasts, by end use, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.6. France
6.3.6.1. France market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.3.6.2. France market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4. Asia Pacific
6.4.1. Asia Pacific market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.2. Asia Pacific market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.3. China
6.4.3.1. China market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.3.2. China market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.4. India
6.4.4.1. India market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.4.2. India market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.5. Japan
6.4.5.1. Japan market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.5.2. Japan market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.6. South Korea
6.4.6.1. South Korea market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.4.6.2. South Korea market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5. Latin America
6.5.1. Latin America market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5.2. Latin America market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5.3. Brazil
6.5.3.1. Brazil market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5.3.2. Brazil market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5.4. Mexico
6.5.4.1. Mexico market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.5.4.2. Mexico market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.6. Middle East & Africa
6.6.1. Middle East & Africa market estimates and forecasts, by fuel type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
6.6.2. Middle East & Africa market estimates and forecasts, by end use type, 2018 - 2030 (Volume, Thousand Units)
Chapter 7. Competitive Landscape
7.1 AGCO Corporation
7.1.1 Company Overview
7.1.2 Financial Performance
7.1.3 Product Benchmarking
7.1.4 Recent Developments
7.2 Ashok Leyland Ltd
7.2.1 Company Overview
7.2.2 Financial Performance
7.2.3 Product Benchmarking
7.2.4 Recent Developments
7.3 Robert Bosch GmbH
7.3.1 Company Overview
7.3.2 Financial Performance
7.3.3 Product Benchmarking
7.3.4 Recent Developments
7.4 Caterpillar Incorporated
7.4.1 Company Overview
7.4.2 Financial Performance
7.4.3 Product Benchmarking
7.4.4 Recent Developments
7.5 Cummins Inc.
7.5.1 Company Overview
7.5.2 Financial Performance
7.5.3 Product Benchmarking
7.5.4 Recent Developments
7.6 General Motors Co
7.6.1 Company Overview
7.6.2 Financial Performance
7.6.3 Product Benchmarking
7.6.4 Recent Developments
7.7 Kirloskar Oil Engines Ltd.
7.7.1 Company Overview
7.7.2 Financial Performance
7.7.3 Product Benchmarking
7.7.4 Recent Developments
7.8 Mahindra Heavy Engine
7.8.1 Company Overview
7.8.2 Financial Performance
7.8.3 Product Benchmarking
7.8.4 Recent Developments
7.9 MAN SE
7.9.1 Company Overview
7.9.2 Financial Performance
7.9.3 Product Benchmarking
7.9.4 Recent Developments
7.10 Navistar International Corporation
7.10.1 Company Overview
7.10.2 Financial Performance
7.10.3 Product Benchmarking
7.10.4 Recent Developments
7.11 Rolls-Royce Holding plc
7.11.1 Company overview
7.11.2 Financial Performance
7.11.3 Product Benchmarking
7.11.4 Recent Developments
7.12 Shanghai Diesel Engine Company
7.12.1 Company overview
7.12.2 Financial Performance
7.12.3 Product Benchmarking
7.12.4 Recent Development
7.13 Toyota Motor Corporation
7.13.1 Company Overview
7.13.2 Financial Performance
7.13.3 Product benchmarking
7.13.4 Recent Developments
7.14 Volkswagen AG
7.14.1 Company Overview
7.14.2 Financial Performance
7.14.3 Product Benchmarking
7.14.4 Recent Developments
7.15 Volvo AB
7.15.1 Company Overview
7.15.2 Financial Performance
7.15.3 Product Benchmarking
7.15.4 Recent Developments

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Table of Contents

Summary

Internal Combustion Engine Market Growth & Trends

The global internal combustion engine market is expected to reach 370,693.0 thousand units by 2030 registering a CAGR of 9.3% during the forecast period, according to a new report by Grand View Research, Inc. Rising disposable income in various nations and increased automobile use throughout the world are a major factor driving the market.

A spike in technological advancement in internal combustion engine (ICE) in terms of pollution, fuel efficiency, and performance is expected to boost demand by 2030. Additionally, the lack of electric vehicle charging infrastructure worldwide coupled with increasing output of shale gas and growing demand for ICE in defense vehicles such as submarines and ships is further driving the market growth. The demand for ICE is also experiencing enlargement due to the application in end use sectors such as mining and construction.

Due to rigorous legislative requirements for fuel efficiency, manufacturing companies are trying to produce high-speed and high-power engines with maximum customer satisfaction along with minimal environmental consequences and exhaust emissions. Despite these efforts, governments throughout the world, notably in the automobile sector, are raising the alert for IC engines.

For instance, the France, United Kingdom, India, Norway, and the Netherlands plan to prohibit the sale of ICE by 2025. Similarly, countries such as Germany and China are also planning to ban sale ICE but, they have not defined timeline. The petroleum segment is expected to develop by a steady growth rate due to the increasing automotive industry in the developing countries. Moreover, gasoline engines are also pushing the market growth as these engines produce less noise and vibration.

IC engines are now combined with hybrid electric power trains to improve fuel efficiency, owing to the advancement of electric vehicle technology. To increase the plug-in hybrid electric vehicle offering, these engines are also paired with plug-in hybrid electric systems.

Internal Combustion Engine Market Report Highlights

• The internal combustion engine market is expected to reach 370,693.0 thousand units by 2030 with a CAGR of 9.3% during the forecasted period owing to the increase in passenger and commercial vehicle sale

• The petroleum segment is expected to grow at a steady growth rate owing to the increasing automotive industry in the developing countries

• Additionally, growing technical developments, modernization of production processes, and increased research and development efforts in the industry will generate new possibilities for the IC engine market during the upcoming years

• The increasing price of crude oil, stringent emission norms, fuel supply security, and noise pollution have compelled OEM to shift their focus toward the natural gas and hydrogen-based engines

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