新エネルギー自動車(NEV)タクシーの世界市場規模調査&予測、車両タイプ別(乗用車、商用車)、タイプ別(バッテリー電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、地域別分析、2022-2029年Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Size study & Forecast, by Vehicle Type (Passenger Cars and Commercial Vehicles) by Type (Battery Electric Vehicles, Hybrid Vehicles, Plug-in Hybrid Electric Vehicles) and Regional Analysis, 2022-2029 世界の新エネルギー車(NEV)タクシー市場は、2021年に約XX億米ドルと評価され、予測期間2022-2029年にはXX%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。NEVタクシーは、バッテリー電気自動車(BEV)やプラ... もっと見る
サマリー世界の新エネルギー車(NEV)タクシー市場は、2021年に約XX億米ドルと評価され、予測期間2022-2029年にはXX%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。NEVタクシーは、バッテリー電気自動車(BEV)やプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)など、一部または全部を電気で駆動する新エネルギー自動車です。バッテリー・エレクトリック・ビークル(BEV)は、一般的にEVと呼ばれ、充電式バッテリーを搭載し、ガソリンエンジンを持たない完全な電気自動車である。ガソリン車のような有害な排気ガスや大気汚染の心配がないため、ゼロ・エミッション車と呼ばれています。プラグインハイブリッド車(PHEV)は、エンジンと電気モーターの両方を使って走行します。また、通常のハイブリッド車と同様に回生ブレーキでバッテリーを充電することができます。NEVタクシー市場は、電気自動車需要の増加や先進運転支援システム(ADAS)の普及の高まりなどの要因によって、世界的に需要が拡大しています。国際エネルギー機関(IEA)によると、2019年には210万台以上の電気自動車が販売され、世界の自動車販売台数の約2.6%を占めています。同様に、2019年の世界の自動車在庫の約1%を占め、2018年比で40%の増加を示しています。2018年に世界保健機関(WHO)が提供した交通安全報告書によると、世界の交通事故死者数は135万人に達しています。さらに、乗客の安全に対する不安の高まりを受け、新興国政府は自動車メーカーに対し、ADAS機能を搭載した自動車の製造に厳しい安全基準を課しています。また、NEVの需要を喚起するため、各国政府は充電インフラに投資し、十分な充電ステーションを顧客に提供するとともに、NEVの円滑な運用と大気汚染の軽減のため、税制上の優遇措置や特典を提供しており、予測期間中に市場にとって有利な成長機会となるであろう。しかし、インターネット接続が不十分であることが、2022-2029年の予測期間中の市場成長の妨げとなっています。 新エネルギー自動車(NEV)タクシーの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋地域、北米、欧州、中南米、およびその他の地域です。アジア太平洋地域は、収益面で市場を支配しています。自動車および技術的に高度な自動車部品の主要な新興市場として、インド、韓国、中国が挙げられます。交通事故の発生率の上昇、消費者の可処分所得の増加、車両公害の増加が、この地域の成長の重要なドライバーとなっています。北米は、政府の様々な開発プログラムや主要企業の台頭などの要因により、予測期間中に最も急速に成長する地域であると予想されます。 本レポートに含まれる主な市場関係者は以下の通りです: テスラ・インク(米国・カリフォルニア州) BYD(中国・深圳) 安徽江淮汽車有限公司(JAC)(中国・合肥市) Uber Technologies(米国・カリフォルニア州) ダイムラーAG(ドイツ・シュトゥットガルト) 北京汽車工業控股有限公司(Beijing Automotive Industry Holding Co.Ltd.(BAIC)(中国・北京市) Lyft Inc.(米国・カリフォルニア州) 百度(Baidu)(中国・北京 Didi Chuxing(中国・北京市) Amazon (米国ワシントン州) 市場の最近の動向 2019年5月、中国メーカーのBYDはENSA ServiciosおよびTraserviと提携し、パナマと中米で初の完全電気自動車のフリートを立ち上げました。これら3社はまた、パナマ全土で電気輸送を後押しするための強固な基盤を築くことを目的に、コロン県で初の電気自動車用急速充電ステーションを立ち上げました。 2020年11月、DiDi Chuxingはライドシェアリングサービス用の電気自動車D1を発売した。Didiは、世界最大のEVメーカーであるBYDの協力を得て、D1を製作した。同社は湖南省長沙市に同車を配備し、2030年までにモビリティ市場におけるシェアを3%から30%に引き上げる方針だ。 世界の新エネルギー車(NEV)タクシー市場レポートスコープ: 過去データ 2019年~2020年~2021年 推計基準年 2021年 予測期間 2022年~2029年 レポート対象 売上高予測、企業ランキング、競合状況、成長要因、トレンド 対象セグメント 車両タイプ、タイプ、地域 地域範囲 北米、欧州、アジア太平洋、中南米、その他の地域 カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料カスタマイズ(アナリストの作業時間8時間相当まで)。国、地域、セグメントスコープの追加・変更*。 本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国において、業界の質的・量的な側面を取り入れるよう設計されています。 また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題など、重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、関係者が投資するためのミクロ市場での潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明します: 車両タイプ別 乗用車 商用車 タイプ別 バッテリー電気自動車 ハイブリッド車 プラグインハイブリッド車 地域別 北アメリカ 米国 カナダ 欧州 英国 ドイツ フランス スペイン イタリア ROE アジア・パシフィック 中国 インド 日本 オーストラリア 韓国 ロアパック ラテンアメリカ ブラジル メキシコ その他の地域 目次Chapter 1. Executive Summary1.1. Market Snapshot 1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Region, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.2. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.3. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type, 2019-2029 (USD Billion) 1.3. Key Trends 1.4. Estimation Methodology 1.5. Research Assumption Chapter 2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Definition and Scope 2.1. Objective of the Study 2.2. Market Definition & Scope 2.2.1. Scope of the Study 2.2.2. Industry Evolution 2.3. Years Considered for the Study 2.4. Currency Conversion Rates Chapter 3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Dynamics 3.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Impact Analysis (2019-2029) 3.1.1. Market Drivers 3.1.1.1. Increasing electric vehicle demand 3.1.1.2. Rising Adoption of Advanced Driver Assistance System (ADAS) 3.1.2. Market Challenges 3.1.2.1. Inadequate internet connectivity 3.1.3. Market Opportunities 3.1.3.1. Rising pollution and fuel prices 3.1.3.2. Growing Government Initiatives and Investment Chapter 4. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Industry Analysis 4.1. Porter’s 5 Force Model 4.1.1. Bargaining Power of Suppliers 4.1.2. Bargaining Power of Buyers 4.1.3. Threat of New Entrants 4.1.4. Threat of Substitutes 4.1.5. Competitive Rivalry 4.2. Futuristic Approach to Porter’s 5 Force Model (2019-2029) 4.3. PEST Analysis 4.3.1. Political 4.3.2. Economical 4.3.3. Social 4.3.4. Technological 4.4. Investment Adoption Model 4.5. Analyst Recommendation & Conclusion 4.6. Top investment opportunity 4.7. Top winning strategies Chapter 5. Risk Assessment: COVID-19 Impact 5.1. Assessment of the overall impact of COVID-19 on the industry 5.2. Pre COVID-19 and post COVID-19 Market scenario Chapter 6. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type 6.1. Market Snapshot 6.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Vehicle Type, Performance - Potential Analysis 6.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Vehicle Type 2019-2029 (USD Billion) 6.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis 6.4.1. Passenger Cars 6.4.2. Commercial Vehicles Chapter 7. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type 7.1. Market Snapshot 7.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Type, Performance - Potential Analysis 7.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Type 2019-2029 (USD Billion) 7.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis 7.4.1. Battery Electric Vehicles 7.4.2. Hybrid Vehicles 7.4.3. Plug-in Hybrid Electric Vehicles Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Analysis 7.5. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Market Snapshot 7.6. North America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.6.1. U.S. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.6.1.1. Vehicle Typebreakdown estimates & forecasts, 2019-2029 7.6.1.2. Type breakdown estimates & forecasts, 2019-2029 7.6.2. Canada New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7. Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.7.1. U.K. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.2. Germany New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.3. France New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.4. Spain New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.5. Italy New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.6. Rest of Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8. Asia-Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.8.1. China New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.2. India New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.3. Japan New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.4. Australia New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.5. South Korea New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.6. Rest of Asia Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.9. Latin America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.9.1. Brazil New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.9.2. Mexico New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.10. Rest of The World New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Chapter 8. Competitive Intelligence 8.1. Top Market Strategies 8.2. Company Profiles 8.2.1. Tesla Inc., (California, United States) 8.2.1.1. Key Information 8.2.1.2. Overview 8.2.1.3. Financial (Subject to Data Availability) 8.2.1.4. Product Summary 8.2.1.5. Recent Developments 8.2.2. BYD (Shenzhen, China) 8.2.3. Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC) (Hefei, China) 8.2.4. Uber Technologies (California, United States) 8.2.5. Daimler AG (Stuttgart, Germany) 8.2.6. Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd. (BAIC) (Beijing, China) 8.2.7. Lyft Inc., (California, United States) 8.2.8. Baidu (Beijing, China) 8.2.9. Didi Chuxing (Beijing, China) 8.2.10. Amazon (Washington, United States) Chapter 9. Research Process 9.1. Research Process 9.1.1. Data Mining 9.1.2. Analysis 9.1.3. Market Estimation 9.1.4. Validation 9.1.5. Publishing 9.2. Research Attributes 9.3. Research Assumption
SummaryGlobal New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market is valued at approximately USD XX Billion in 2021 and is anticipated to grow with a healthy growth rate of more than XX% over the forecast period 2022-2029. NEV taxis are new energy vehicles, such as battery electric vehicles (BEVs) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), that is partially or entirely powered by electricity. Battery Electric Vehicles (BEVs), commonly known as EVs, are entirely electric vehicles with rechargeable batteries and no gasoline engine. BEVs are zero-emission vehicles since they produce no harmful exhaust emissions or air pollution hazards as typical gasoline-powered vehicles do. Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) are operated by both an engine and an electric motor. These can recharge their batteries through regenerative braking, just the same as regular hybrids. The NEV Taxi Market is expanding because of factors such as increasing electric vehicle demand and the rising adoption of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) are driving the market demand across the world. Table of ContentsChapter 1. Executive Summary1.1. Market Snapshot 1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Region, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.2. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type, 2019-2029 (USD Billion) 1.2.3. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type, 2019-2029 (USD Billion) 1.3. Key Trends 1.4. Estimation Methodology 1.5. Research Assumption Chapter 2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Definition and Scope 2.1. Objective of the Study 2.2. Market Definition & Scope 2.2.1. Scope of the Study 2.2.2. Industry Evolution 2.3. Years Considered for the Study 2.4. Currency Conversion Rates Chapter 3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Dynamics 3.1. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Impact Analysis (2019-2029) 3.1.1. Market Drivers 3.1.1.1. Increasing electric vehicle demand 3.1.1.2. Rising Adoption of Advanced Driver Assistance System (ADAS) 3.1.2. Market Challenges 3.1.2.1. Inadequate internet connectivity 3.1.3. Market Opportunities 3.1.3.1. Rising pollution and fuel prices 3.1.3.2. Growing Government Initiatives and Investment Chapter 4. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Industry Analysis 4.1. Porter’s 5 Force Model 4.1.1. Bargaining Power of Suppliers 4.1.2. Bargaining Power of Buyers 4.1.3. Threat of New Entrants 4.1.4. Threat of Substitutes 4.1.5. Competitive Rivalry 4.2. Futuristic Approach to Porter’s 5 Force Model (2019-2029) 4.3. PEST Analysis 4.3.1. Political 4.3.2. Economical 4.3.3. Social 4.3.4. Technological 4.4. Investment Adoption Model 4.5. Analyst Recommendation & Conclusion 4.6. Top investment opportunity 4.7. Top winning strategies Chapter 5. Risk Assessment: COVID-19 Impact 5.1. Assessment of the overall impact of COVID-19 on the industry 5.2. Pre COVID-19 and post COVID-19 Market scenario Chapter 6. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Vehicle Type 6.1. Market Snapshot 6.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Vehicle Type, Performance - Potential Analysis 6.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Vehicle Type 2019-2029 (USD Billion) 6.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis 6.4.1. Passenger Cars 6.4.2. Commercial Vehicles Chapter 7. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, by Type 7.1. Market Snapshot 7.2. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market by Type, Performance - Potential Analysis 7.3. Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Estimates & Forecasts by Type 2019-2029 (USD Billion) 7.4. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Sub Segment Analysis 7.4.1. Battery Electric Vehicles 7.4.2. Hybrid Vehicles 7.4.3. Plug-in Hybrid Electric Vehicles Global New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Analysis 7.5. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market, Regional Market Snapshot 7.6. North America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.6.1. U.S. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.6.1.1. Vehicle Typebreakdown estimates & forecasts, 2019-2029 7.6.1.2. Type breakdown estimates & forecasts, 2019-2029 7.6.2. Canada New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7. Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.7.1. U.K. New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.2. Germany New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.3. France New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.4. Spain New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.5. Italy New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.7.6. Rest of Europe New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8. Asia-Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.8.1. China New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.2. India New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.3. Japan New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.4. Australia New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.5. South Korea New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.8.6. Rest of Asia Pacific New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.9. Latin America New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Snapshot 7.9.1. Brazil New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.9.2. Mexico New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market 7.10. Rest of The World New Energy Vehicle (NEV) Taxi Market Chapter 8. Competitive Intelligence 8.1. Top Market Strategies 8.2. Company Profiles 8.2.1. Tesla Inc., (California, United States) 8.2.1.1. Key Information 8.2.1.2. Overview 8.2.1.3. Financial (Subject to Data Availability) 8.2.1.4. Product Summary 8.2.1.5. Recent Developments 8.2.2. BYD (Shenzhen, China) 8.2.3. Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd (JAC) (Hefei, China) 8.2.4. Uber Technologies (California, United States) 8.2.5. Daimler AG (Stuttgart, Germany) 8.2.6. Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd. (BAIC) (Beijing, China) 8.2.7. Lyft Inc., (California, United States) 8.2.8. Baidu (Beijing, China) 8.2.9. Didi Chuxing (Beijing, China) 8.2.10. Amazon (Washington, United States) Chapter 9. Research Process 9.1. Research Process 9.1.1. Data Mining 9.1.2. Analysis 9.1.3. Market Estimation 9.1.4. Validation 9.1.5. Publishing 9.2. Research Attributes 9.3. Research Assumption
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