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拡張ビジョンシステム市場の世界産業規模、シェア、動向、機会、予測、技術別（赤外線、合成ビジョンシステム、GPS、ミリ波レーダー）、コンポーネント別（センサー、処理ユニット、制御エレクトロニクス、カメラ、ディスプレイ）、プラットフォーム別（固定、回転式）、地域別・競合別、2019-2029FEnhanced Vision Systems Market Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, By Technology (Infrared, Synthetic Vision Systems, GPS, Millimeter Wave Radar), By Component (Sensors, Processing Units, Control Electronics, Camera, Display), By Platform (Fixed, Rotary), By Region & Competition, 2019-2029F エンハンストビジョンシステムの世界市場は、2023年に2億5,340万米ドルと評価され、2029年までの予測期間のCAGRは4.32%で堅調な成長を予測している。エンハンストビジョンシステム（EVS）市場は、航空宇宙・防衛... もっと見る
サマリーエンハンストビジョンシステムの世界市場は、2023年に2億5,340万米ドルと評価され、2029年までの予測期間のCAGRは4.32%で堅調な成長を予測している。エンハンストビジョンシステム（EVS）市場は、航空宇宙・防衛産業の先端分野であり、主にパイロットの状況認識を強化し、悪天候や視界不良の状況下での飛行の安全性を高めることに重点を置いている。EVS技術には、赤外線カメラ、ミリ波レーダー、合成視覚システムなどの高度なセンサーが組み込まれており、リアルタイムで高解像度の画像やデータをパイロットに提供する。これらのシステムは、ヘッドアップディスプレイ（HUD）や多機能フライトディスプレイとシームレスに統合され、鮮明で拡張された環境ビューを提供することで、離陸、着陸、タキシングなどの飛行の重要な局面において、より安全で効率的なナビゲーションを可能にする。主な市場促進要因 飛行安全性の向上 拡張ビジョン・システム（EVS）市場の主な促進要因の1つは、飛行安全性の強化という重要なニーズである。航空業界では、乗客、乗員、貨物の安全を確保することが最も重要である。濃霧、雨、雪、暗闇などの悪天候は、パイロットの視界と状況認識を著しく損ないます。このような状況は、離陸、着陸、タキシングなどの飛行の重要な局面において、しばしばリスクの増大につながります。エンハンスト・ビジョン・システムは、悪天候を透過するリアルタイムの高解像度画像をパイロットに提供することで、こうした課題に対処し、パイロットの視認能力と安全航行能力を向上させます。このテクノロジーは、熱シグネチャーを検出する赤外線カメラや、詳細な画像を提供するミリ波レーダーなどのセンサーを統合しており、パイロットが潜在的な障害物や地形の特徴を識別するのに役立ちます。視認性の問題による事故やニアミスの可能性を大幅に減らすことで、EVSは全体的な飛行の安全性を高める。この機能は人命を守るだけでなく、航空会社が乗客の信頼と規制遵守を維持するために不可欠な、強力な安全記録を維持するのにも役立つ。このように、飛行安全性の向上は、民間および軍用航空セクターの両方でEVSの採用が増加している説得力のある理由です。 技術の進歩 センサーとディスプレイ技術の進歩は、拡張ビジョンシステム市場のもう一つの重要な促進要因である。過去10年間で、EVSを支える技術は目覚しい進化を遂げ、これらのシステムはより洗練され、信頼性が高まっている。高解像度の赤外線カメラや高度なレーダーシステムを含む最新のセンサーは、最も厳しい環境条件下でも、詳細で正確な画像をリアルタイムで撮影し、卓越した性能を提供する。これらのセンサーは現在、感度が向上し、より鮮明な画像を提供できるようになりました。これは、視界の悪い作戦中にパイロットにとって極めて重要なことです。センサーの改良に加え、ディスプレイ技術の進歩も重要な役割を果たしている。高解像度のヘッドアップディスプレイ（HUD）や多機能フライトディスプレイが普及し、パイロットはEVSによって提供される強化された視覚データにアクセスするためのシームレスで直感的なインターフェースを提供できるようになった。さらに、人工知能（AI）と機械学習（ML）の統合は、予測分析とリアルタイムの意思決定支援を可能にすることで、EVSに革命をもたらした。これらの技術は、複数のセンサーからの膨大な量のデータを分析し、パイロットに実用的な洞察を提供し、状況認識と意思決定能力を向上させる。このような継続的な技術革新により、EVSはより効果的で利用しやすく、コスト効率も向上しており、民間旅客機、ビジネスジェット機、軍用機など、より幅広い航空機への導入が進んでいる。 規制の義務化 法規制は、強化ビジョンシステム市場の強力な推進力であり、その採用に大きな影響を与えている。米国の連邦航空局（FAA）や欧州の欧州連合航空安全機関（EASA）などの航空当局は、特定のカテゴリーの航空機に高度視覚システムを組み込むことを義務付ける厳しい安全規制を設けている。これらの規制は、パイロットが状況認識を向上させる最新技術を利用できるようにすることで、飛行の安全性と運航効率を高めることを目的としています。これらの規制要件の遵守は、法的義務であるだけでなく、運航免許を維持し、罰則を回避するための重要な要素でもある。さらに、これらの義務事項を遵守することは、安全性と規制基準へのコミットメントを示すことになり、航空会社や運航会社にとっては競争上の優位性となる。規制機関からの働きかけにより、航空機メーカーと運航会社は、規定の安全基準を満たすためにEVS技術に継続的に投資し、アップグレードすることが保証される。このような規制環境は、EVS市場にとって重要な触媒として機能し、関係者に航空機へのEVSシステムの統合を優先させるよう促している。 主な市場課題 高いコストと経済的障壁 拡張ビジョンシステム（EVS）市場が直面する最も大きな課題の1つは、これらの先進技術の開発、設置、メンテナンスに関連する高コストである。赤外線センサー、ミリ波レーダー、高度なディスプレイユニットなどのEVSコンポーネントは、研究開発に多額の投資を必要とする。これらのシステムには、複雑で製造コストが高い最先端技術が使われている。初期導入コストは特に高く、航空会社や航空事業者、特に小規模の事業体や厳しい予算で運営されている事業体にとっては、かなりの経済的負担となりうる。さらに、システムを最適に機能させ続けるための継続的なメンテナンスと、定期的なアップデートやアップグレードの潜在的な必要性が、コストをさらにエスカレートさせる。このような経済的障壁は、特に航空産業がまだ発展途上の地域や、財源がより制約されている地域において、EVSの普及を制限する可能性がある。民間航空会社の場合、EVSに投資するかどうかは、他の運航コストや優先順位と天秤にかける必要があり、採用率が鈍る可能性がある。軍事部門では、予算の制約や国防費の優先順位の競合もEVSの調達に影響を与える可能性がある。したがって、EVSの高コストは、関係者がコスト削減戦略や、より広範な導入を促進するための潜在的な補助金やインセンティブを通じて対処しなければならない重要な課題として残っている。 統合と互換性の問題 統合と互換性の問題は、強化ビジョン・システム市場にとってもう一つの重要な課題である。現代の航空機には様々な複雑なシステムや技術が搭載されており、それぞれが独自の仕様や運用要件を備えている。既存のアビオニクスやコックピットディスプレイとEVSを統合することは技術的に難しく、航空機のインフラに大きな変更を加える必要があります。ソフトウェアやハードウェアの規格の違いにより互換性の問題が生じ、相互運用性に問題が生じる可能性もあります。EVSと他の搭載システム間のシームレスな通信とデータ交換を確保することは、EVSを効果的に機能させるために重要であるが、この統合を達成するのは複雑で時間がかかる。さらに、旧式の航空機にEVSを搭載することは、特に問題となる可能性がある。このプロセスには大がかりな改造が伴うことが多く、ダウンタイムが長期化する可能性があり、航空会社にとってはコスト高となる。さらに、パイロットや乗務員はEVSを効果的に使用するための訓練が必要であり、複雑さと費用がさらに増える。これらの統合の課題に対処するためには、EVSメーカー、航空機メーカー、航空当局が緊密に協力し、互換性を確保し、設置プロセスを合理化する標準化されたソリューションを開発する必要があります。これらの問題が効果的に管理されるまでは、EVSの航空業界全体への迅速な導入と普及の妨げとなり続けるでしょう。 主な市場動向 人工知能と機械学習の統合 拡張ビジョンシステム（EVS）市場で最も変革的なトレンドの1つは、人工知能（AI）と機械学習（ML）技術の統合である。AIとMLは、システムがリアルタイムで膨大な量のデータを処理・分析し、パイロットの状況認識と意思決定を強化することを可能にすることで、EVSの機能に革命をもたらしている。これらの技術により、EVSは過去の経験から学び、新たな状況に適応し、潜在的な危険を予測し、最適な行動方針を提案する予測分析を行うことができる。例えば、AIアルゴリズムはセンサーデータを分析し、厳しい視界条件下でも障害物の存在や地形の変化を示すパターンや異常を特定することができる。この高度な処理能力は、EVSの精度と信頼性を高め、フライトをより安全で効率的なものにする。さらに、MLは各フライトから学習し、特定の航空機とパイロットの行動に適応し、時間の経過とともにアルゴリズムを改良することで、EVSの性能を継続的に向上させることができる。AIとMLの統合はまた、より直感的でユーザーフレンドリーなインターフェースを容易にし、パイロットの認知的負荷を軽減し、より迅速で情報に基づいた意思決定を可能にする。この傾向は、EVS市場における大きな進歩を促し、これらのシステムをより洗練された効果的なものにし、航空安全と運航効率のための新たな基準を設定している。 民間航空機での採用拡大 民間航空業界における拡張ビジョンシステムの採用増加は、市場の重要なトレンドを表しています。民間航空業界が安全性と効率性を優先し続ける中、航空会社はフライトオペレーションを強化する先進技術への投資を増やしています。EVSはパイロットが悪天候の中を航行し、事故のリスクを減らし、定時運航を確保するのに役立ち、民間旅客機にとって重要な要素になりつつある。EVSの需要は、霧や雪など視界を損なう気象条件が頻繁に発生する地域で運航する大手航空会社の間で特に強い。EVSはリアルタイムの高解像度画像を提供することで、パイロットが状況認識を維持し、視界の悪い状況でも離着陸やタキシング時に航空機を安全に操縦することを可能にします。この機能は、フライトの遅延やキャンセルを最小限に抑え、全体的な運航効率と顧客満足度を向上させるために不可欠です。さらに、EVSの採用は、航空当局が民間航空機における高度な安全システムの重要性を強調し続けていることから、規制の動向とも一致している。民間航空機におけるEVSの採用増加の傾向は、これらのシステムをより費用対効果が高く、既存の航空機に統合しやすくする技術の進歩にも後押しされている。航空会社が安全性と運航効率を高める方法を模索し続ける中、EVSの採用は拡大し、民間航空におけるEVSの重要性はさらに確固たるものになると予想される。 新興市場への拡大 新興市場への拡張ビジョンシステムの拡大は、EVS市場の将来を形作る顕著な傾向である。アジア太平洋、中南米、中東などの地域で航空需要が増加するにつれて、高度な航空安全技術に対するニーズも増加している。これらの地域は、経済発展、接続性の向上、防衛予算の拡大により、民間航空と軍事航空の両方で急速な成長を遂げている。新興市場におけるEVSの採用は、これらのシステムがフライトの安全性と運航効率の面で提供するメリットに対する認識の高まりによって促進されている。これらの地域の政府や航空当局は、航空インフラを強化し、国際的な安全基準を遵守するために最先端の技術を採用することの重要性をますます認識しつつある。さらに、新興市場の航空会社は競争力と運航の信頼性を向上させるため、EVSのような先進システムに投資し、より安全で効率的な運航を確保しようとしています。これらの市場への進出は、地域のニーズに合わせたソリューションを提供するため、現地の関係者と戦略的パートナーシップやコラボレーションを形成しているEVSメーカーのイニシアチブによっても支えられている。新興市場は高度な航空安全技術にとって未開拓の機会であるため、この傾向はEVS市場の大きな成長を促進すると予想される。この傾向を利用することで、EVSプロバイダーはグローバルな足跡を拡大し、世界中の航空安全と効率性の向上に貢献することができる。. セグメント別インサイト 技術別洞察 赤外線技術は2023年に最大の市場シェアを占めた。赤外線（IR）技術セグメントにおける拡張ビジョンシステム（EVS）市場の主な促進要因は、視界の悪い状況下での状況認識と飛行の安全性を高める上で赤外線が果たす重要な役割である。赤外線技術は、熱エネルギーを検出し、従来の視覚システムが機能しない環境でも鮮明な画像を提供する独自の能力により、現代の航空業界では不可欠なものとなっています。この能力は、霧、大雨、雪、夜間飛行などの悪天候の中を航行するパイロットにとって特に重要です。EVSの赤外線センサーはこのような厳しい条件下でもパイロットに地形、滑走路、障害物、他の航空機を確実に認識させ、事故の可能性を減らし、運航の安全性を高めます。 民間および軍用航空における運航の安全性と効率性に対する要求の高まりが、EVSにおけるIR技術の採用の主な推進力となっている。航空会社や航空事業者は、視界不良に伴うリスクを軽減し、スムーズで中断のない運航を確保できる技術を優先している。IRを搭載したEVSは、通常であれば飛行を中断したり、迂回を余儀なくされるような状況でも、より安全な離着陸やタキシングを可能にすることで、重要な利点を提供します。これは安全性を高めるだけでなく、遅延やキャンセルを減らすことで運航効率を向上させ、スケジュールの順守率や乗客満足度の向上につながります。軍事用途では、視覚的に劣化した環境で効果的に活動する能力が任務の成功に不可欠であるため、赤外線技術は戦術機や戦闘機に不可欠な要素となっています。 赤外線センサーの技術的進歩も、EVS市場におけるIR分野の成長を後押ししている。センサーの解像度、感度、処理能力の継続的な改善により、IRベースのEVSの性能が大幅に向上している。最新のIRセンサーは、高解像度の熱画像をより高い精度で、より長い距離で撮影できるため、パイロットに詳細で実用的な視覚情報を提供できる。こうした進化により、IR技術の信頼性と有効性が向上し、民間旅客機、ビジネスジェット機、ヘリコプター、無人航空機（UAV）など、さまざまな種類の航空機に適用できるようになりました。さらに、IRセンサーを人工知能（AI）や機械学習（ML）など他の先進技術と統合することで、EVSの全体的な能力が向上する。AIやMLアルゴリズムはIRデータをリアルタイムで分析し、予測的な洞察やパイロットへの意思決定支援を提供することで、状況認識と安全性をさらに高めることができる。 規制の状況も、EVSにおけるIR技術の採用を促進する上で極めて重要な役割を果たしている。米連邦航空局（FAA）や欧州連合航空安全機関（EASA）などの航空当局は、航空機での高度視覚システムの使用を奨励または義務付ける厳しい安全規制を実施している。これらの規制は、飛行の安全性を高め、パイロットが困難な状況を航行するために利用可能な最高の技術を利用できるようにするためのものです。これらの規制の遵守は法的要件であるだけでなく、航空会社にとって競争上の優位性でもあり、安全性と規制基準へのコミットメントを示すものでもある。規制機関が高度な安全システムの重要性を強調し続ける中、IR強化EVSの需要は高まり、市場成長をさらに促進すると予想される。 強化ビジョンシステム市場のIR技術セグメントは、低視認性条件下での状況認識と飛行安全の強化という重要なニーズ、IRセンサー技術の進歩、支持的な規制枠組みによって牽引されている。これらの要因によって、民間航空および軍事航空においてIRベースのEVSの採用が増加しており、現代の航空安全および効率性においてIR技術が不可欠な役割を担っていることが浮き彫りになっています。 地域別インサイト 北米地域が2023年に最大の市場シェアを占めた。北米地域の強化ビジョンシステム（EVS）市場は、厳しい規制の枠組み、航空インフラへの大規模な投資、技術の進歩、主要な航空宇宙メーカーや航空会社の集中などが主な要因である。これらの要因は、北米の民間・軍用航空セクターにおけるEVS技術の堅調な成長と採用に寄与している。 北米のEVS市場で最も影響力のあるドライバーの一つは、連邦航空局（FAA）などの航空当局が施行する厳しい規制環境である。FAAは、様々なタイプの航空機に高度なビジョンシステムを組み込むことを義務付ける厳格な安全規制と基準を確立しています。これらの規制は、特に悪天候や視界の悪い状況下での飛行の安全性を高めることを目的としています。これらの規制を遵守することは、航空会社や航空事業者が運航免許を維持し、乗客の安全を確保する上で極めて重要である。高度な安全対策を求める規制の動きは、航空会社や航空機メーカーにEVS技術への投資と採用を促し、市場の成長を促進している。 EVS市場を牽引する重要な役割を担っているのは、規制による義務付け、北米の航空インフラへの多額の投資である。同地域は、空港、航空管制システム、支援施設などの広範なネットワークを擁し、航空産業が発達している。このインフラをアップグレードし近代化するための継続的な投資により、EVSを含む最新の技術進歩をサポートすることができる。例えば、空港施設の近代化には、EVSと連動してパイロットに離着陸やタキシング時の状況認識や精度を向上させる先進的な着陸システムの統合が含まれることが多い。このようなインフラの強化は、EVSのシームレスな運用に不可欠であり、EVSの採用をさらに後押ししている。 北米の航空宇宙セクターにおける技術的進歩も、EVS市場の重要な促進要因である。北米には、ボーイング、ハネウェル・インターナショナル、コリンズ・エアロスペースといった世界有数の航空宇宙メーカーやテクノロジー企業がある。これらの企業は、EVS技術の革新と改善のために研究開発に多額の投資を行っている。センサー技術、データ処理、表示システムの進歩は、高解像度の画像、リアルタイムのデータ分析、他の航空電子システムとの統合を提供する、より洗練された信頼性の高いEVSの開発につながりました。この分野における絶え間ない技術革新は、EVS技術が航空安全性と効率性の最前線にあり続けることを保証し、様々なタイプの航空機への採用を促進している。 北米には大手航空会社や航空宇宙メーカーが集中しており、EVSの需要を大幅に押し上げている。アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空などの大手航空会社は、運航の安全性、効率性、競争力を高めるため、高度な安全技術の採用を優先している。これらの航空会社は、多様な気象条件に頻繁に遭遇する大規模な航空機を運航しているため、EVSは安全性と運航の継続性を維持するために不可欠なツールとなっている。これらの大手航空会社がEVSに投資することは、市場の需要を喚起するだけでなく、中小航空会社が追随する業界標準を設定し、市場の裾野を広げることになる。 北米の軍事航空セクターもEVSの需要に貢献している。米国国防総省は、他の軍事機関とともに、航空機の運用能力と安全性を高めるための先進技術を継続的に求めている。EVSは、夜間飛行、低高度作戦、戦闘任務など、視覚的に劣化した環境でのナビゲーションを必要とする軍事作戦に不可欠である。軍用機におけるEVSの採用は、任務の成功と作戦の即応性を保証し、市場をさらに牽引する。 主要市場プレイヤー - エルビット・システムズ - タレスグループ - RTX Corporation - ハネウェル・インターナショナル - テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレイテッド - BAE Systems plc - オムロン株式会社 - L3Harris Technologies, Inc. レポートの範囲 本レポートでは、エンハンストビジョンシステムの世界市場を以下のカテゴリーに分類し、さらに業界動向についても詳述しています： - エンハンストビジョンシステム市場、技術別 o 赤外線 o 合成視覚システム o GPS o ミリ波レーダー - 拡張ビジョンシステム市場：コンポーネント別 o センサー o 処理ユニット o 制御エレクトロニクス o カメラ o ディスプレイ - 拡張ビジョンシステム市場、プラットフォーム別 o 固定式 o 回転式 - 拡張ビジョンシステム市場：地域別 o 北米 § アメリカ合衆国 § カナダ § メキシコ o ヨーロッパ § フランス § イギリス § イタリア § ドイツ § スペイン § ベルギー o アジア太平洋 § 中国 § インド § 日本 § オーストラリア § 韓国 § インドネシア § ベトナム o 南米 § ブラジル § アルゼンチン § コロンビア § チリ § ペルー 中東・アフリカ § 南アフリカ § サウジアラビア § アラブ首長国連邦 § トルコ § イスラエル 競合他社の状況 企業プロフィール：強化ビジョンシステムの世界市場における主要企業の詳細分析。 利用可能なカスタマイズ TechSci Research社は、与えられた市場データをもとに、強化ビジョンシステムの世界市場レポートにおいて、企業固有のニーズに合わせたカスタマイズを提供しています。本レポートでは以下のカスタマイズが可能です： 企業情報 - 追加市場参入企業（最大5社）の詳細分析とプロファイリング 目次1.製品概要1.1.市場の定義 1.2.市場の範囲 1.2.1.対象市場 1.2.2.調査対象年 1.2.3.主な市場セグメント 2.調査方法 2.1.調査の目的 2.2.ベースラインの方法 2.3.調査範囲の設定 2.4.仮定と限界 2.5.調査の情報源 2.5.1.二次調査 2.5.2.一次調査 2.6.市場調査のアプローチ 2.6.1.ボトムアップ・アプローチ 2.6.2.トップダウン・アプローチ 2.7.市場規模と市場シェアの算出方法 2.8.予測手法 2.8.1.データの三角測量と検証 3.エグゼクティブサマリー 4.お客様の声 5.エンハンストビジョンシステムの世界市場概要 6.エンハンストビジョンシステムの世界市場展望 6.1.市場規模と予測 6.1.1.金額ベース 6.2.市場シェアと予測 6.2.1.技術別（赤外線、合成視覚システム、GPS、ミリ波レーダー） 6.2.2.コンポーネント別（センサー、プロセッシング・ユニット、コントロール・エレクトロニクス、カメラ、ディスプレイ） 6.2.3.プラットフォーム別（固定式、回転式） 6.2.4.地域別（北米、欧州、南米、中東・アフリカ、アジア太平洋地域） 6.3.企業別（2023年） 6.4.市場マップ 7.北米エンハンストビジョンシステム市場展望 7.1.市場規模と予測 7.1.1.金額ベース 7.2.市場シェアと予測 7.2.1.技術別 7.2.2.コンポーネント別 7.2.3.プラットフォーム別 7.2.4.国別 7.3.北米国別分析 7.3.1.米国の拡張ビジョンシステム市場の展望 7.3.1.1.市場規模と予測 7.3.1.1.1.金額ベース 7.3.1.2.市場シェアと予測 7.3.1.2.1.技術別 7.3.1.2.2.コンポーネント別 7.3.1.2.3.プラットフォーム別 7.3.2.カナダ視覚強化システム市場の展望 7.3.2.1.市場規模と予測 7.3.2.1.1.金額ベース 7.3.2.2.市場シェアと予測 7.3.2.2.1.技術別 7.3.2.2.2.コンポーネント別 7.3.2.2.3.プラットフォーム別 7.3.3.メキシコの拡張ビジョンシステム市場展望 7.3.3.1.市場規模と予測 7.3.3.1.1.金額ベース 7.3.3.2.市場シェアと予測 7.3.3.2.1.技術別 7.3.3.2.2.コンポーネント別 7.3.3.2.3.プラットフォーム別 8.欧州エンハンストビジョンシステム市場展望 8.1.市場規模と予測 8.1.1.金額ベース 8.2.市場シェアと予測 8.2.1.技術別 8.2.2.コンポーネント別 8.2.3.プラットフォーム別 8.2.4.国別 8.3.ヨーロッパ国別分析 8.3.1.ドイツの拡張ビジョンシステム市場の展望 8.3.1.1.市場規模と予測 8.3.1.1.1.金額ベース 8.3.1.2.市場シェアと予測 8.3.1.2.1.技術別 8.3.1.2.2.コンポーネント別 8.3.1.2.3.プラットフォーム別 8.3.2.フランス画像処理システム市場の展望 8.3.2.1.市場規模と予測 8.3.2.1.1.金額ベース 8.3.2.2.市場シェアと予測 8.3.2.2.1.技術別 8.3.2.2.2.コンポーネント別 8.3.2.2.3.プラットフォーム別 8.3.3.イギリスの強化視覚システム市場展望 8.3.3.1.市場規模と予測 8.3.3.1.1.金額ベース 8.3.3.2.市場シェアと予測 8.3.3.2.1.技術別 8.3.3.2.2.コンポーネント別 8.3.3.2.3.プラットフォーム別 8.3.4.イタリアの拡張ビジョンシステム市場展望 8.3.4.1.市場規模と予測 8.3.4.1.1.金額ベース 8.3.4.2.市場シェアと予測 8.3.4.2.1.技術別 8.3.4.2.2.コンポーネント別 8.3.4.2.3.プラットフォーム別 8.3.5.スペインのエンハンストビジョンシステム市場展望 8.3.5.1.市場規模と予測 8.3.5.1.1.金額ベース 8.3.5.2.市場シェアと予測 8.3.5.2.1.技術別 8.3.5.2.2.コンポーネント別 8.3.5.2.3.プラットフォーム別 8.3.6.ベルギー視覚強化システム市場の展望 8.3.6.1.市場規模と予測 8.3.6.1.1.金額ベース 8.3.6.2.市場シェアと予測 8.3.6.2.1.技術別 8.3.6.2.2.コンポーネント別 8.3.6.2.3.プラットフォーム別 9.南米のエンハンストビジョンシステム市場展望 9.1.市場規模と予測 9.1.1.金額ベース 9.2.市場シェアと予測 9.2.1.技術別 9.2.2.コンポーネント別 9.2.3.プラットフォーム別 9.2.4.国別 9.3.南アメリカ国別分析 9.3.1.ブラジル視覚強化システム市場の展望 9.3.1.1.市場規模と予測 9.3.1.1.1.金額ベース 9.3.1.2.市場シェアと予測 9.3.1.2.1.技術別 9.3.1.2.2.コンポーネント別 9.3.1.2.3.プラットフォーム別 9.3.2.コロンビアの拡張視覚システム市場展望 9.3.2.1.市場規模＆予測 9.3.2.1.1.金額ベース 9.3.2.2.市場シェアと予測 9.3.2.2.1.技術別 9.3.2.2.2.コンポーネント別 9.3.2.2.3.プラットフォーム別 9.3.3.アルゼンチン視覚システム市場の展望 9.3.3.1.市場規模と予測 9.3.3.1.1.金額ベース 9.3.3.2.市場シェアと予測 9.3.3.2.1.技術別 9.3.3.2.2.コンポーネント別 9.3.3.2.3.プラットフォーム別 9.3.4.チリの拡張視覚システム市場展望 9.3.4.1.市場規模と予測 9.3.4.1.1.金額ベース 9.3.4.2.市場シェアと予測 9.3.4.2.1.技術別 9.3.4.2.2.コンポーネント別 9.3.4.2.3.プラットフォーム別 9.3.5.ペルー視覚強化システム市場の展望 9.3.5.1.市場規模と予測 9.3.5.1.1.金額ベース 9.3.5.2.市場シェアと予測 9.3.5.2.1.技術別 9.3.5.2.2.コンポーネント別 9.3.5.2.3.プラットフォーム別 10.中東・アフリカ強化ビジョンシステム市場展望 10.1.市場規模と予測 10.1.1.金額ベース 10.2.市場シェアと予測 10.2.1.技術別 10.2.2.コンポーネント別 10.2.3.プラットフォーム別 10.2.4.国別 10.3.中東・アフリカ国別分析 10.3.1.サウジアラビアの拡張視覚システム市場の展望 10.3.1.1.市場規模と予測 10.3.1.1.1.金額ベース 10.3.1.2.市場シェアと予測 10.3.1.2.1.技術別 10.3.1.2.2.コンポーネント別 10.3.1.2.3.プラットフォーム別 10.3.2.UAE視覚強化システム市場の展望 10.3.2.1.市場規模と予測 10.3.2.1.1.金額ベース 10.3.2.2.市場シェアと予測 10.3.2.2.1.技術別 10.3.2.2.2.コンポーネント別 10.3.2.2.3.プラットフォーム別 10.3.3.南アフリカの拡張ビジョンシステム市場展望 10.3.3.1.市場規模と予測 10.3.3.1.1.金額ベース 10.3.3.2.市場シェアと予測 10.3.3.2.1.技術別 10.3.3.2.2.コンポーネント別 10.3.3.2.3.プラットフォーム別 10.3.4.トルコの拡張ビジョンシステム市場展望 10.3.4.1.市場規模と予測 10.3.4.1.1.金額ベース 10.3.4.2.市場シェアと予測 10.3.4.2.1.技術別 10.3.4.2.2.コンポーネント別 10.3.4.2.3.プラットフォーム別 10.3.5.イスラエル視覚強化システム市場展望 10.3.5.1.市場規模と予測 10.3.5.1.1.金額ベース 10.3.5.2.市場シェアと予測 10.3.5.2.1.技術別 10.3.5.2.2.コンポーネント別 10.3.5.2.3.プラットフォーム別 11.アジア太平洋地域のエンハンストビジョンシステム市場の展望 11.1.市場規模と予測 1.1.1.金額ベース 11.2.市場シェアと予測 11.2.1.技術別 11.2.2.コンポーネント別 11.2.3.プラットフォーム別 11.2.4.国別 11.3.アジア太平洋地域国別分析 11.3.1.中国の拡張ビジョンシステム市場の展望 11.3.1.1.市場規模と予測 11.3.1.1.1.金額ベース 11.3.1.2.市場シェアと予測 11.3.1.2.1.技術別 11.3.1.2.2.コンポーネント別 11.3.1.2.3.プラットフォーム別 11.3.2.インドの拡張ビジョンシステム市場の展望 11.3.2.1.市場規模と予測 11.3.2.1.1.金額ベース 11.3.2.2.市場シェアと予測 11.3.2.2.1.技術別 11.3.2.2.2.コンポーネント別 11.3.2.2.3.プラットフォーム別 11.3.3.エンハンストビジョンシステムの日本市場展望 11.3.3.1.市場規模と予測 11.3.3.1.1.金額ベース 11.3.3.2.市場シェアと予測 11.3.3.2.1.技術別 11.3.3.2.2.コンポーネント別 11.3.3.2.3.プラットフォーム別 11.3.4.韓国の拡張ビジョンシステム市場の展望 11.3.4.1.市場規模と予測 11.3.4.1.1.金額ベース 11.3.4.2.市場シェアと予測 11.3.4.2.1.技術別 11.3.4.2.2.コンポーネント別 11.3.4.2.3.プラットフォーム別 11.3.5.オーストラリア視覚強化システム市場の展望 11.3.5.1.市場規模と予測 11.3.5.1.1.金額ベース 11.3.5.2.市場シェアと予測 11.3.5.2.1.技術別 11.3.5.2.2.コンポーネント別 11.3.5.2.3.プラットフォーム別 11.3.6.インドネシアのエンハンストビジョンシステム市場展望 11.3.6.1.市場規模と予測 11.3.6.1.1.金額ベース 11.3.6.2.市場シェアと予測 11.3.6.2.1.技術別 11.3.6.2.2.コンポーネント別 11.3.6.2.3.プラットフォーム別 11.3.7.ベトナムの拡張ビジョンシステム市場展望 11.3.7.1.市場規模と予測 11.3.7.1.1.金額ベース 11.3.7.2.市場シェアと予測 11.3.7.2.1.技術別 11.3.7.2.2.コンポーネント別 11.3.7.2.3.プラットフォーム別 12.市場ダイナミクス 12.1.ドライバー 12.2.課題 13.市場動向 14.企業プロフィール 14.1.エルビット・システムズ 14.1.1.事業概要 14.1.2.主な収益と財務 14.1.3.最近の動向 14.1.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.1.5.主要製品/サービス 14.2.タレスグループ 14.2.1.事業概要 14.2.2.主な収益と財務 14.2.3.最近の動向 14.2.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.2.5.主要製品/サービス 14.3.RTX株式会社 14.3.1.事業概要 14.3.2.主な収益と財務 14.3.3.最近の動向 14.3.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.3.5.主要製品/サービス 14.4.ハネウェル・インターナショナル 14.4.1.事業概要 14.4.2.主な収益と財務 14.4.3.最近の動向 14.4.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.4.5.主要製品/サービス 14.5.テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレーテッド 14.5.1.事業概要 14.5.2.主な収益と財務 14.5.3.最近の動向 14.5.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.5.5.主要製品/サービス 14.6.BAEシステムズ 14.6.1.事業概要 14.6.2.主な収益と財務 14.6.3.最近の動向 14.6.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.6.5.主要製品/サービス 14.7.オムロン株式会社 14.7.1.事業概要 14.7.2.主な収益と財務 14.7.3.最近の動向 14.7.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.7.5.主要製品/サービス 14.8.L3Harris Technologies, Inc. 14.8.1.事業概要 14.8.2.主な収益と財務 14.8.3.最近の動向 14.8.4.キーパーソン／主要コンタクトパーソン 14.8.5.主要製品/サービス 15.戦略的提言 16.会社概要と免責事項
SummaryGlobal Enhanced Vision Systems Market was valued at USD 253.4 Million in 2023 and is anticipated to project robust growth in the forecast period with a CAGR of 4.32% through 2029. The Enhanced Vision Systems (EVS) market is an advanced segment of the aerospace and defense industry, primarily focused on augmenting situational awareness for pilots and enhancing flight safety under adverse weather conditions and low visibility. EVS technologies incorporate a range of sophisticated sensors, such as infrared cameras, millimeter-wave radar, and synthetic vision systems, which provide real-time, high-resolution imagery and data to pilots. These systems integrate seamlessly with head-up displays (HUDs) and multifunctional flight displays, offering clear, augmented views of the environment, thus enabling safer and more efficient navigation during critical phases of flight, including takeoff, landing, and taxiing. Table of Contents1. Product Overview
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