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欧州自動車ロボット市場レポート：コンポーネント別（センサ、コントローラ、エンドエフェクタ、ロボットアーム、ドライブ、その他）、タイプ別（多関節、直交、スカラ、円筒、その他）、用途別（溶接、マテリアルハンドリング、塗装、切断、その他）、国別（ドイツ、英国、フランス、ロシア、スペイン、イタリア、その他欧州）、企業分析 2024-2032Europe Automotive Robotics Market Report By Component (Sensors, Controller, End Effector, Robotic Arm, Drive, Others), Types (Articulated, Cartesian, Scara, Cylindrical, Others, Application (Welding, Material Handling, Painting, Cutting, Others), Country (Germany, UK, France, Russia, Spain, Italy, Rest of Europe, and Company Analysis 2024-2032 欧州の自動車用ロボット市場は、2023年の26.7億米ドルから2032年には66.3億米ドルに成長し、2024年から2032年までの年平均成長率は10.66%と堅調に推移すると予測されている。 欧州自動車用ロボット市場の定... もっと見る
サマリー欧州の自動車用ロボット市場は、2023年の26.7億米ドルから2032年には66.3億米ドルに成長し、2024年から2032年までの年平均成長率は10.66%と堅調に推移すると予測されている。欧州自動車用ロボット市場の定義 欧州の自動車産業は、気候変動に関する新たなイニシアチブを正式に採用し、デジタル技術の導入強化に取り組んでいるため、世界市場における今後の位置付けに大きな影響を与えるだろう。これらの問題に正面から取り組むため、欧州委員会はさまざまな提案やイニシアチブを打ち出している。欧州議会は、自動車産業がより環境にやさしく、技術的に優れた環境へと移行するための舞台となる、将来の行動や規制を定義する上で中核的な役割を果たすため、重要性の高い分野である。 欧州社会における自動車用ロボットの使用は、主に、作業効率の向上、作業環境の改善、従業員の安全と福利の確保という非常に効果的な義務によって推進されている。この市場の将来は、より多くの業界プレーヤーが、特に生産における技術開発、製造プロセスにおける環境保全、運用コスト削減の方法を考え出すことに注意を向けるようになり、楽観的になりそうだ。既存の大手企業も、新市場の出現とともに、完全自動化された新しい生産工場に巨額の投資を行っており、大幅な収益増加の下地を作っている。 自動車産業は現在ヨーロッパで成長しており、この傾向は自動車に対するニーズの高まりにより、将来も続くと予想されている。これは、消費者の消費能力の増加と、自動車、二輪車、トラック、バス、オフロード車など、さまざまなカテゴリーの車両部品の開発によるものである。このような需要を満たすため、自動車の組み立てにロボットを使用し、柔軟性と効率性を高めるというコンセプトへの転換が、現在メーカーの間で顕著になっている。これらは組立ラインで使用される産業用ロボットで、自動化に適した機能を備えている。 強化された先端技術の出現と、自動車市場分野としてのe-市場の拡大。しかし、この成長は、自動車生産の完了を確実にする様々なロボット操作に起因する。ターゲットとする市場領域を理解し、ロボットの製造業者は、欧州の自動車産業の高い需要を満たすために、ロボットのいくつかのモデルを確立し、市場に投入している。 自動車用ロボットは、欧州の自動車製造工程、特に溶接用途で幅広く採用されているが、最も多く使用されているのは半自動溶接ロボットと自動溶接ロボットである。正確には、これらのロボットは高精度、高速を実現し、非常に効率的であるため、工場の安全性を高めるだけでなく、人件費を大幅に削減することができます。ロボット溶接機の使用は、自動車製造業界の標準に常に信頼性を提供するため、軽量化された自動車には不可欠です。 ロボット溶接は企業の間で普及しており、特に電気自動車や自動運転自動車に関わるデリケートな分野で人気が高まっている。フィセップUKは、溶接会社が労働力不足を解消し、効率を高めるために、より高品質な設備を求める中、高まる市場ニーズに応えるため、自動ロボット加工システムを開発した。AGTロボティクス社との戦略的提携により、フィセップは、構造用鋼材の組み立てにおける機械的作業を効率的に行うセイバー溶接ロボットを開発した。 ドイツの自動車用ロボット市場 ドイツでは、特に自動車産業で自動化が広く採用されており、特に電動自動車の製造にロボットが採用されている。ドイツの自動車部門では、産業用ロボットの活用が実現されており、ロボットが最も頻繁に使用される作業は溶接である。ビジネスで使用されるロボットシステムは、安価で信頼性が高く、急進的であり、従業員よりも速く活動を実行することができる。ドイツでは、コストと作業時間を削減し、生産量を向上させ、ミスを少なく、あるいはまったくなく、高品質の製品を作ることに専念している。彼らは、組織内の機能を処理し、したがって、負担のかかる仕事から従業員を解放するために、自動車産業の生産ラインで採用されています。フォード・モーターズやBMWといった大手自動車メーカーは、製造工場にテクノロジーを導入している。 オプティックスは、2023年後半に開始されたRealtime RoboticsのOptimization-as-a-Serviceを2億4,000万ドルで購入した。このソリューションがEV生産に有効であることから、ドイツのハノーバーにあるフォルクスワーゲン商用車がEV生産のパイロット・プロジェクトに採用した。これらの技術はすべて、自動車製造中のさまざまな作業や、自動車技術のトレンドの高まり、EVのニーズの高まりのために、自動車用ロボットの健全な成長を生み出す態勢を整えている。ロボットメーカー各社は、自動車分野におけるロボット工学の高い需要を満たすモデルをリリースする計画がある。 欧州自動車ロボット市場企業分析 欧州の自動車用ロボット市場には、ABB、ファナック、ロックウェル・オートメーション、安川電機、クカAG、川崎重工業、ハーモニック・ドライブ・システムズ、オムロン、ヤマハ発動機などの大手企業が含まれる。ヤマハ発動機株式会社 欧州自動車ロボット市場 企業ニュース ファナックは2022年2月、可搬重量5kg、20kg、25～30kgのモデルを含む協働ロボットCRXファミリーを発表した。これらのロボットは、CRX-10iAとCRX-10iA/Lのコボットモデルの成功に基づくもので、同社の製品革新における重要な前進を示すものである。 BMW i Venturesは2021年4月、物流ロボット用のビジョン・ソフトウェア開発企業であるPlus One Roboticsに投資した。この投資は、サプライチェーンと物流の自動化を加速させ、倉庫作業者の体験を向上させることを目的としている。 コンポーネント別 - 6つの視点からの市場分解： センサー コントローラー エンドエフェクター ロボットアーム 駆動装置 その他 タイプ別- 車載ロボティクス市場は5つの視点で分類されます： 多関節型 直交型 スカラ 円筒型 その他 用途別- 5つの視点からの市場細分化 溶接 マテリアルハンドリング 塗装 切削加工 その他 国別- 欧州の自動車用ロボティクス市場：7つの視点 ドイツ 英国 フランス ロシア スペイン イタリア その他のヨーロッパ 4つの視点から主要プレーヤーを網羅： 概要 最近の動向と戦略 直近1年間の製品ポートフォリオと製品発売 売上高 主要プレーヤーの分析 ABB ファナック株式会社 安川電機 オムロンアデプトロボティクス カワサキロボティクス ハーモニックドライブシステム 株式会社ナチ不二越 KUKAロボティクス 目次1.はじめに2.研究と方法論 3.エグゼクティブ・サマリー 4.市場の動き 4.1 成長ドライバー 4.2 課題 5.欧州自動車ロボット市場 6.自動車用ロボットの欧州市場シェア分析 6.1 タイプ別 6.2 コンポーネント別 6.3 用途別 6.4 国別 7.自動車用ロボットの欧州市場 7.1 センサー 7.2 コントローラー 7.3 エンドエフェクター 7.4 ロボットアーム 7.5 ドライブ 7.6 その他 8.タイプ別- 欧州自動車ロボット市場 8.1 多関節型 8.2 直交型 8.3 スカラ 8.4 円筒形 8.5 その他 9.アプリケーション-欧州車載ロボット市場 9.1 溶接 9.2 マテリアルハンドリング 9.3 塗装 9.4 切削 9.5 その他 10.国別-ヨーロッパの自動車用ロボット市場 10.1 ドイツ 10.2 イギリス 10.3 フランス 10.4 ロシア 10.5 スペイン 10.6 イタリア 10.7 その他のヨーロッパ 11.ポーターのファイブフォース分析 11.1 買い手の交渉力 11.2 サプライヤーの交渉力 11.3 競争の程度 11.4 新規参入の脅威 11.5 代替品の脅威 12.SWOT分析 12.1 強み 12.2 弱点 12.3 機会 12.4 脅威 13.主要プレーヤーの分析 13.1 ABB 13.1.1 概要 13.1.2 最近の動向と戦略 13.1.3 過去1年間の製品ポートフォリオと製品発表 13.1.4 収益 13.2 ファナック株式会社 13.2.1 概要 13.2.2 最近の動向と戦略 13.2.3 最近1年間の製品ポートフォリオと製品発売 13.2.4 収益 13.3 安川電機 13.3.1 概要 13.3.2 最近の動向と戦略 13.3.3 製品ポートフォリオと過去1年間の製品発売 13.3.4 売上高 13.4 オムロン株式会社 13.4.1 概要 13.4.2 最近の動向と戦略 13.4.3 最近1年間の製品ポートフォリオと製品発売 13.4.4 収益 13.5 川崎ロボティクス 13.5.1 概要 13.5.2 最近の動向と戦略 13.5.3 最近1年間の製品ポートフォリオと製品発売 13.5.4 収益 13.6 ハーモニック・ドライブAG 13.6.1 概要 13.6.2 最近の動向と戦略 13.6.3 過去1年間の製品ポートフォリオと製品発売 13.6.4 収益 13.7 株式会社ナチ不二越 13.7.1 概要 13.7.2 最近の動向と戦略 13.7.3 直近1年間の製品ポートフォリオと発売製品 13.7.4 収益 13.8 KUKAロボティクス 13.8.1 概要 13.8.2 最近の動向と戦略 13.8.3 直近1年間の製品ポートフォリオと製品発表 13.8.4 収益
SummaryEurope automotive robotics market is projected to grow from US$ 2.67 billion in 2023 to US$ 6.63 billion in 2032, with a robust CAGR of 10.66% from 2024 to 2032. Table of Contents1. Introduction
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2024/11/14 10:27 156.77 円 166.04 円 201.95 円 |
