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世界および日本のUAV用ワンケルエンジン市場の洞察、2027年までの予測Global and Japan UAV Wankel Engines Market Insights, Forecast to 2027 フェリックス・ヴァンケル博士が考案・開発したロータリーエンジンは、「ヴァンケルエンジン」「ヴァンケルロータリーエンジン」と呼ばれることもある。ワンケルエンジンは、圧力を回転運動に変換するために、偏... もっと見る
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サマリーフェリックス・ヴァンケル博士が考案・開発したロータリーエンジンは、「ヴァンケルエンジン」「ヴァンケルロータリーエンジン」と呼ばれることもある。ワンケルエンジンは、圧力を回転運動に変換するために、偏心した回転設計を用いた内燃機関の一種である。一般的なピストン式のレシプロエンジンとは対照的に、2ストロークのピストンエンジンでは1回転につき1つ、4ストロークのピストンエンジンでは2回転につき1つであるのに対し、Wankelエンジンではローター1回転につき3つの動力パルスを発生させることができるため、シンプル、スムーズ、コンパクト、高回転/分、高出力/重量比といった利点がある（ただし、実際の出力軸では1回転につき1つの動力パルスしか発生しない）。しかし、実際の出力軸では、出力軸が実際のローターの3倍の速度で回転するため、1回転につき1つのパワーパルスしか発生しません。また、出力軸が1回転するたびに1つの面しか働かないため、排気量がローターの1つの面しか測定しないのもこのためです。)一般的にはロータリーエンジンと呼ばれているが、全く異なるデザインのものもあり、主に航空機用エンジンでは、クランクシャフトの周りにシリンダーが円形に配置されている。一般的なレシプロピストンエンジンは、ピストンが激しく方向転換するのに対し、すべての部品が一方向に一貫して回転する。吸気、圧縮、点火、排気の4段階のサイクルを、楕円形のエピトロコイド状のハウジング内を移動する3つのローターの先端で1回転ごとに行うことで、ローター1回転あたり3つのパワーパルスを実現している。ローターの形状は、ルーローの三角形に似ているが、側面はやや平たくなっている。このレポートでは、UAV業界で使用されているWankelエンジンにのみ注目している。 市場分析と洞察。世界と日本のUAV用ヴァンケルエンジン市場 当レポートでは、世界と日本のUAV Wankel Engines市場に焦点を当てています。 2020年のUAV Wankel Enginesの世界市場規模はXX百万米ドルで、2021年から2027年の間にXX％のCAGRで、2027年末にはXX百万米ドルに達すると予想されています。日本では、UAV Wankel Enginesの市場規模は、2020年のXX百万米ドルから2027年にはXX百万米ドルまで、予測期間中にXX％のCAGRで成長すると予測されています。 世界のUAV用Wankel Enginesの範囲と市場規模 UAV Wankel Engines市場は、地域（国）別、プレイヤー別、タイプ別、アプリケーション別に分類されています。世界のUAV Wankel Engines市場に参加するプレイヤー、ステークホルダー、その他の参加者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができるでしょう。セグメント分析では、2016年から2027年までの地域（国）別、タイプ別、アプリケーション別の収益と予測に焦点を当てています。 日本市場では、2016-2027年のUAV用ワンケルエンジンの市場規模を、プレイヤー別、タイプ別、アプリケーション別に分析しています。主要プレイヤーには、日本で重要な役割を果たしているグローバルプレイヤーとローカルプレイヤーが含まれています。 タイプ別セグメント 水冷式Wankelエンジン 空冷式Wankelエンジン アプリケーション別 民生用UAV 軍事用UAV 地域別 北アメリカ U.S. カナダ ヨーロッパ ドイツ フランス イギリス イタリア ロシア アジアパシフィック 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 インドネシア タイ マレーシア フィリピン ベトナム ラテンアメリカ メキシコ ブラジル アルゼンチン 中近東・アフリカ トルコ サウジアラビア U.A.E. 会社別 UAVエンジン オースロエンジン リキッドピストン ロトロン・パワー AIE ミストラルエンジン Aixro オービタル・パワー スカイパワー 3Wインターナショナル 目次1 調査範囲1.1 UAV用ワンケルエンジンの製品紹介 1.2 タイプ別市場 1.2.1 世界のUAV用ワンケルエンジン市場規模のタイプ別成長率 1.2.2 水冷式Wankel Engines 1.2.3 空冷式Wankel Engines 1.3 アプリケーション別市場 1.3.1 世界のUAV用Wankel Engines市場規模のアプリケーション別成長率 1.3.2 民生用UAV 1.3.3 軍事用UAV 1.4 研究目的 1.5 年間の検討 2 エグゼクティブサマリー 2.1 世界のUAV用ワンケルエンジンの市場規模、推定値、および予測 2.1.1 世界のUAV Wankel Enginesの収益 2016-2027 2.1.2 世界のUAV Wankel Enginesの売上高 2016-2027 2.2 世界のUAV Wankel Engines、地域別市場規模：2016年 VS 2021年 VS 2027年 2.3 UAVワンケルエンジンの歴史的地域別市場規模（2016-2021年 2.3.1 世界のUAV Wankel Enginesの地域別売上高における過去の市場シナリオ：2016-2021年 2.3.2 地域別収益における世界のUAV用ワンケルエンジンの回顧的市場シナリオ：2016-2021年 2.4 UAV用ワンケルエンジンの地域別市場推定・予測（2022-2027年 2.4.1 世界のUAV用Wankel Enginesの地域別売上高予測（2022-2027年 2.4.2 世界のUAV用Wankel Enginesの地域別売上高予測（2022-2027年 3 世界のUAV Wankel Enginesのプレイヤー別競合状況 3.1 世界のUAV用ワンケルエンジンメーカー売上高トップ 3.1.1 世界のUAV Wankel Enginesのメーカー別売上高（2016-2021年 3.1.2 世界のUAV Wankel Enginesのメーカー別売上高シェア(2016-2021) 3.2 世界トップのUAV Wankel Enginesメーカーの売上高推移 3.2.1 主要なUAV Wankel Enginesメーカーを網羅。売上高別ランキング 3.2.2 世界のUAV Wankel Enginesのメーカー別収益（2016-2021年 3.2.3 世界のUAV Wankel Enginesのメーカー別収益シェア(2016-2021) 3.2.4 世界のUAV Wankel Enginesの市場集中率（CR5とHHI）（2016-2021年 3.2.5 2020年におけるUAV Wankel Enginesの売上高世界トップ10およびトップ5企業 3.2.6 世界のUAV Wankel Enginesの会社タイプ別市場シェア（Tier1、Tier2、Tier3) 3.3 世界のUAV用Wankel Enginesのメーカー別価格 3.4 世界のUAV用Wankel Enginesの製造拠点分布、製品タイプ 3.4.1 UAVワンケルエンジンメーカーの製造拠点分布、本社 3.4.2 UAVワンケルエンジンのメーカーの製品タイプ 3.4.3 海外メーカーのUAV Wankel Engines市場への参入時期 3.5 メーカーのM&A、拡張計画 4 タイプ別内訳データ（2016-2027年 4.1 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別市場規模（2016-2021年 4.1.1 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別売上高（2016-2021) 4.1.2 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別収益（2016-2021年 4.1.3 タイプ別のUAV Wankel Engines平均販売価格（ASP）（2016-2021年 4.2 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別市場規模予測（2022-2027年 4.2.1 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別売上高予測（2022-2027年 4.2.2 世界のUAV Wankel Enginesのタイプ別収益予測(2022-2027年) 4.2.3 UAV Wankel Enginesの平均販売価格（ASP）のタイプ別予測（2022-2027年 5 アプリケーション別内訳データ（2016-2027年 5.1 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別市場規模（2016-2021) 5.1.1 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別売上高（2016-2021年 5.1.2 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別収益（2016-2021年 5.1.3 アプリケーション別のUAV Wankel Enginesの価格(2016-2021) 5.2 UAV Wankel Enginesのアプリケーション別市場規模予測（2022-2027年 5.2.1 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別売上高予測(2022-2027) 5.2.2 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別収益予測 (2022-2027年) 5.2.3 世界のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別価格予測(2022-2027) 6 日本：プレーヤー別、タイプ別、アプリケーション別 6.1 日本のUAV Wankel Enginesの市場規模の前年比成長率2016-2027年 6.1.1 日本のUAV Wankel Enginesの売上高のYoY成長2016-2027 6.1.2 日本のUAV Wankel Enginesの収益はYoY成長2016-2027 6.1.3 日本のUAV Wankel Enginesの世界市場でのシェア 2016-2027 6.2 日本のUAV Wankel Enginesのプレイヤー別市場規模（国際およびローカルプレイヤー 6.2.1 日本のトップUAV Wankel Enginesプレイヤーの売上高（2016-2021年 6.2.2 日本のトップUAV Wankel Enginesプレイヤーの収益別（2016-2021年 6.3 日本のUAV Wankel Enginesのタイプ別歴史的市場レビュー（2016-2021年 6.3.1 日本のUAV Wankel Enginesのタイプ別売上高シェア（2016-2021年 6.3.2 日本 UAV Wankel Engines 収益のタイプ別シェア（2016-2021年 6.3.3 日本 UAV Wankel Engines のタイプ別価格（2016-2021年 6.4 日本のUAV用ワンケルエンジン市場のタイプ別推定・予測（2022-2027年 6.4.1 日本のUAV用ワンケルエンジンのタイプ別販売台数予測（2022-2027年 6.4.2 日本のUAV Wankel Enginesのタイプ別収益予測(2022-2027) 6.4.3 日本のUAV Wankel Enginesのタイプ別価格予測(2022-2027) 6.5 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別歴史的市場レビュー（2016-2021年 6.5.1 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別売上高シェア（2016-2021年 6.5.2 日本のUAV Wankel Enginesの収益のアプリケーション別シェア（2016-2021 6.5.3 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別価格（2016-2021 6.6 日本のUAV用ワンケルエンジン市場のアプリケーション別推定・予測（2022-2027年 6.6.1 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別売上高予測(2022-2027) 6.6.2 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別収益予測(2022-2027年) 6.6.3 日本のUAV Wankel Enginesのアプリケーション別価格予測(2022-2027) 7 北アメリカ 7.1 北米のUAV Wankel Engines市場規模の前年比成長率2016-2027年 7.2 北米のUAV用Wankel Enginesの国別市場規模推移 7.2.1 北米の国別UAV Wankel Engines販売台数（2016-2021年 7.2.2 北米UAV Wankel Engines国別収益(2016-2021) 7.2.3 アメリカ 7.2.4 カナダ 8 アジア太平洋地域 8.1 アジア太平洋地域のUAV用Wankel Engines市場規模の前年比成長率2016-2027年 8.2 アジア太平洋地域のUAV用Wankel Enginesの地域別市場概況 8.2.1 アジア太平洋地域のUAV用ワンケルエンジンの地域別販売台数（2016-2021年 8.2.2 アジア太平洋地域のUAV Wankel Enginesの地域別収益（2016-2021年 8.2.3 中国 8.2.4 日本 8.2.5 韓国 8.2.6 インド 8.2.7 オーストラリア 8.2.8 オーストラリア 8.2.9 インドネシア 8.2.10 タイ 8.2.11 マレーシア 8.2.12 フィリピン 8.2.13 ベトナム 9 欧州 9.1 欧州のUAV用ワンケルエンジン市場規模の前年比成長率2016-2027年 9.2 欧州UAV用ワンケルエンジンの国別市場概況 9.2.1 欧州UAV Wankel Enginesの国別販売台数（2016-2021年 9.2.2 欧州UAV Wankel Enginesの国別収益（2016-2021年 9.2.3 ドイツ 9.2.4 フランス 9.2.5 イギリス 9.2.6 イタリア 10 ラテンアメリカ 10.1 中南米のUAV用ワンケルエンジン市場規模の前年比成長率2016-2027年 10.2 ラテンアメリカのUAV用ワンケルエンジンの国別市場概況 10.2.1 ラテンアメリカのUAVワンケルエンジンの国別販売台数（2016-2021年 10.2.2 ラテンアメリカUAV Wankel Engines国別収益(2016-2021) 10.2.3 メキシコ 10.2.4 ブラジル 10.2.5 アルゼンチン 11 中近東・アフリカ 11.1 中東・アフリカのUAV用ワンケルエンジン市場規模の前年比成長率2016-2027年 11.2 中東・アフリカのUAV用ワンケルエンジンの国別市場概況 11.2.1 中東・アフリカのUAVワンケルエンジンの国別販売台数（2016-2021年 11.2.2 中東・アフリカUAV Wankel Enginesの国別売上高 (2016-2021年) 11.2.3 トルコ 11.2.4 サウジアラビア 11.2.5 アラブ首長国連邦 12 会社概要 12.1 UAVエンジン社 12.1.1 UAVエンジン社概要 12.1.2 UAV Engines社の説明と事業概要 12.1.3 UAV Engines社 UAV Wankel Enginesの売上高、収益、粗利益（2016-2021年 12.1.4 UAV Engines社のUAV Wankel Engines製品の提供 12.1.5 UAV Enginesの最近の開発状況 12.2 オーストロ・エンジン 12.2.1 オーストロ・エンジン社情報 12.2.2 オーストロ・エンジンの概要と事業概要 12.2.3 Austro Engine UAV Wankel Enginesの売上、収益、粗利益(2016-2021) 12.2.4 Austro Engine UAV Wankel Engines Products Offered 12.2.5 Austro Engine社の最近の開発状況 12.3 LiquidPiston 12.3.1 LiquidPiston社情報 12.3.2 LiquidPiston社の概要と事業概要 12.3.3 LiquidPiston UAV Wankel Enginesの売上、収益、粗利益（2016-2021年 12.3.4 LiquidPiston UAV Wankel Engines Products Offered(製品提供) 12.3.5 LiquidPistonの最近の開発状況 12.4 ロトロン・パワー社 12.4.1 ロトロン・パワー社情報 12.4.2 ロトロン・パワー社の説明と事業概要 12.4.3 Rotron Power UAV Wankel Engines Sales, Revenue and Gross Margin (2016-2021) 12.4.4 Rotron Power社のUAV Wankel Engines製品の提供 12.4.5 Rotron Power社の最近の開発状況 12.5 AIE 12.5.1 AIE社の情報 12.5.2 AIE社の概要と事業概要 12.5.3 AIE UAV Wankel Enginesの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.5.4 AIE UAV Wankel Engines Products Offered（提供される製品 12.5.5 AIEの最近の開発状況 12.6 ミストラルエンジン 12.6.1 ミストラルエンジンズ株式会社情報 12.6.2 Mistral Engines社の概要と事業概要 12.6.3 Mistral Engines UAV Wankel Enginesの売上高、収益、粗利益(2016-2021) 12.6.4 ミストラルエンジン社 UAV Wankel Engines Products Offered 12.6.5 Mistral Engines社の最近の開発状況 12.7 Aixro 12.7.1 Aixro社情報 12.7.2 Aixro社の概要と事業概要 12.7.3 Aixro UAV Wankel Enginesの売上高、収益、粗利益（2016-2021年 12.7.4 Aixro UAV Wankel Engines Products Offered（製品提供 12.7.5 Aixro社の最近の開発状況 12.8 Orbital Power 12.8.1 Orbital Power社情報 12.8.2 Orbital Power社の説明と事業概要 12.8.3 Orbital Power UAV Wankel Engines Sales, Revenue and Gross Margin (2016-2021) 12.8.4 Orbital Power社 UAV Wankel Engines Products Offered 12.8.5 Orbital Power社の最近の開発状況 12.9 スカイパワー 12.9.1 Sky Power社情報 12.9.2 Sky Power社の説明と事業概要 12.9.3 Sky Power UAV Wankel Enginesの売上、収益、粗利益（2016-2021年 12.9.4 Sky Power UAV Wankel Engines Products Offered（スカイパワーUAVワンケルエンジン製品提供 12.9.5 Sky Power社の最近の開発状況 12.10 3Wインターナショナル 12.10.1 3Wインターナショナル株式会社情報 12.10.2 3Wインターナショナルの概要と事業概要 12.10.3 3W International UAV Wankel Engines Sales, Revenue and Gross Margin (2016-2021) 12.10.4 3Wインターナショナル UAV Wankel Engines Products Offered 12.10.5 3Wインターナショナルの最近の開発状況 12.11 UAVエンジン 12.11.1 UAV Engines社情報 12.11.2 UAV Engines社の概要と事業概要 12.11.3 UAV Engines UAV Wankel Enginesの売上高、収益および粗利益（2016-2021年 12.11.4 UAV Engines社のUAV Wankel Engines製品の提供 12.11.5 UAV Enginesの最近の開発状況 13 市場機会、課題、リスク、影響要因の分析 13.1 UAV Wankel Enginesの業界動向 13.2 UAV Wankel Enginesのマーケットドライバー 13.3 UAV Wankel Enginesの市場課題 13.4 UAV Wankel Enginesの市場抑制要因 14 バリューチェーンと販売チャネルの分析 14.1 バリューチェーンの分析 14.2 UAV Wankel Enginesの顧客 14.3 販売チャネルの分析 14.3.1 販売チャネル 14.3.2 ディストリビューター 15 調査結果と結論 16 付録 16.1 研究方法論 16.1.1 方法論/リサーチアプローチ 16.1.2 データソース 16.2 著者の詳細 16.3 免責事項
SummaryThe rotary engine (originally conceived and developed by Dr. Felix Wankel) is sometimes called a Wankel engine, or Wankel rotary engine. The Wankel engine is a type of internal combustion engine using an eccentric rotary design to convert pressure into rotating motion. In contrast to the more common reciprocating piston designs, the Wankel engine delivers advantages of simplicity, smoothness, compactness, high revolutions per minute, and a high power-to-weight ratio primarily due to the fact that it produces three power pulses per rotor revolution compared to one per revolution in a two-stroke piston engine and one per two revolutions in a four-stroke piston engine (although at the actual output shaft, there is only one power pulse per revolution, since the output shaft spins three times as fast as the actual rotor does, as can be seen in the animation below, making it roughly equivalent to a 2-stroke engine of the same displacement; this is also why the displacement only measures one face of the rotor, since only one face is working for each output shaft revolution). The engine is commonly referred to as a rotary engine, although this name also applies to other completely different designs, primarily aircraft engines with their cylinders arranged in a circular fashion around the crankshaft. All parts rotate consistently in one direction, as opposed to the common reciprocating piston engine, which has pistons violently changing direction. The four-stage cycle of intake, compression, ignition, and exhaust occur each revolution at each of the three rotor tips moving inside the oval-like epitrochoid-shaped housing, enabling the three power pulses per rotor revolution. The rotor is similar in shape to a Reuleaux triangle with sides that are somewhat flatter. Table of Contents1 Study Coverage
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