インドネシア中古車市場概観、2029年

Indonesia Used Car Market Overview, 2029

近年、インドネシアの中古車市場は一貫して増加している。インドネシアは人口が多いため、中古車の潜在市場が大きい。中間層が急増し、コストや入手しやすさなどの要因が中古車需要の増加につながった。中古車の... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
Bonafide Research & Marketing Pvt. Ltd. ボナファイドリサーチ	2024年1月31日	US$2,250 シングルユーザライセンスライセンス・価格情報・注文方法はこちら	71	英語

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サマリー

近年、インドネシアの中古車市場は一貫して増加している。インドネシアは人口が多いため、中古車の潜在市場が大きい。中間層が急増し、コストや入手しやすさなどの要因が中古車需要の増加につながった。中古車の売買は中古車市場と呼ばれている。現在の車からアップグレードしたい、あるいは安価な解決策を見つけたいという顧客にとって、これは選択肢となる。新車の価格が高く、中古車の選択肢が豊富なため、インドネシアでは中古車市場の人気が高まっています。顧客は、さまざまなモデルやブランドが提供されるこの市場で、コストを抑えて車を購入することができる。デジタル化が進み、企業が遠隔操作で臨場感あふれる購入体験を提供できるようになったため、インドネシアの中古車産業は飛躍的に発展すると予想される。中古車向け融資を提供する金融機関の多様化と付加価値サービスの増加は、いずれも同地域の中古車市場の成長に貢献するだろう。借入金利が高くなると、一部の見込み客が敬遠し、市場の成長が阻害される可能性がある。柔軟な分割払いプランと銀行よりも低い金利を提供するノンバンク系ファイナンス・プロバイダーが多数出現していることも、市場の成長を促す重要な要因である。

Bonafide Research社の調査レポート「インドネシア中古車市場の概要、2029年」によると、インドネシア中古車市場は2024年から2029年にかけて8％以上の成長が見込まれている。需要の増加に伴い、インドネシアは中古自動車市場において多くの可能性を秘めている。中古車購入は、新車を買えないことだけが理由ではない。中古車の市場シェアを維持するためには、嗜好性と減価償却モメンタムが時として連動するかもしれない。県内の中古車販売といえば、人気ブランドはトヨタ、ダイハツ、ホンダだ。中古車市場で最も人気のあるSUVモデルは、トヨタ・フォーチュナー、ダイハツ・テリオス、ホンダCR-Vである。インドネシアの中産階級は、国の経済とともに成長しており、古い自動車の買い手の可能性を広げている。都市部への人口移動が進むにつれ、個人の移動手段に対するニーズが高まっており、中古車はその入口として利用しやすい。ガソリン価格の高騰により、ガソリン効率の良い中古車は新車よりも魅力的な選択肢となっている。インドネシア全土で高速道路が整備・拡大され、中古車を含む自動車保有が促進されている。新車が市場に出回れば、将来の中古車在庫は増えるだろう。低予算志向の顧客は、リスクがあるにもかかわらず、より豊富な車種を低料金で購入できる非正規市場に魅力を感じている。市場の安定と買い手の保護を保証するためには、正規化措置が不可欠である。

車種別市場は、従来型、ハイブリッド、電気自動車に分けられる。従来型自動車は多くの場合、維持費と初期購入コストが低い。そのため、特にインドネシアのような発展途上国では、予算が限られている消費者にとって、より手頃な選択肢となる。一般に、従来型車、特にセダンやハッチバックは、大型の同等車よりもガソリンの消費量が少ない。燃料価格の上昇を懸念するインドネシアのドライバーにとって、これは重要な考慮事項である。SUVやMPVに比べ、従来型車はハンドリングや操縦性に優れているため、よりエキサイティングなドライビング体験ができることが多い。道路での楽しみや街中での道順を見つけることを重視するドライバーは、この点に魅力を感じるかもしれない。

ボディタイプ別に見ると、市場はハッチバック、セダン、SUV&MUV、その他に分けられる。スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）は近年、中古車を購入するインドネシア人の間で人気が高まっている。消費者は常に利用可能なSUVモデルを閲覧することに関心があり、ディーラーはこの成長市場のニーズを満たすために新しいSUVを提供する競争力のある立場にある。国内消費者のSUV市場は、若者のSUVブームが牽引しているのかもしれない。エレガントでスポーティな外観のSUVは、アッパークラスのバイヤーを引き付け、かつ快適性を提供する可能性が高い。このような懸念を持つ消費者は、さらに素晴らしいSUV割引を受けることができる。予算が限られている人でも、パワフルで洗練された印象を与える手頃なSUVがある。このSUVクラスでは、ミドルクラスの経済性が良い価値を提供する。

燃料タイプ別に見ると、ガソリン車、ディーゼル車、その他に分けられる。一般的に、ガソリン車は購入時も継続的なメンテナンスの面でも、はるかに安価である。そのため、所得水準が上昇を続けているインドネシア国民の大部分にとって、ガソリン車ははるかに手頃な価格となっている。インドネシアのほとんどの地域では、電気よりもガソリンの方が手ごろで、より一般的に利用できる。さらに現在、EV充電のためのインフラは乏しく、充電ステーションの大半は都市部に位置している。多くのドライバー、特に地方に住んでいたり、充電ステーションへのアクセスが限られていたりするドライバーにとっては、アクセスの悪さからガソリン自動車の方が賢明な選択である。

サイズ別市場は、ミッドサイズ、コンパクト、SUVに分けられる。SUVは、荷室容量と室内空間が大きいため、家族連れや頻繁に旅行する人、荷物やアウトドア活動のために余分なスペースが必要な人に最適な車である。一緒に過ごす時間を大切にし、素晴らしい国を発見するインドネシアの家族は、この特徴を特に魅力的に感じるかもしれません。SUVは、毎日の通勤も週末の旅行も楽にこなすことができ、街中から過酷な地形まで楽に移動できる。アクティブなライフスタイルを送る多くのインドネシア人購入者は、さまざまなニーズやアクティビティに対応できる汎用性の高さに魅力を感じている。

ベンダー・タイプに基づき、市場はオーガナイズド、アンオーガナイズドに分けられる。伝統的な販売店とインターネット・プラットフォームのコストを比較すると、インフォーマル・セクターの方がはるかに低価格であることが多い。予算に敏感な消費者、特に低所得層の消費者は、融資を受けられなかったり、正式な取引に関連する余分な出費を避けたかったりするため、この手頃な価格に惹かれる。伝統的なディーラーの境界線から外れた町や地域にある、独立した業者、独立した整備士、近所の自動車販売店などの大規模なネットワークが、インフォーマル市場のバックボーンとして機能している。より個性的なショッピング体験を求める顧客や、地方に住む顧客は、その広い範囲のおかげで、より簡単に購入することができる。

流通チャネル別に見ると、市場はオフラインとオンラインに分けられる。インドネシアの中古車市場では、オフライン・セクターが依然として支配的である。消費者は業者との直接的なコミュニケーションを通じて、オフラインの部分では直接車を試乗したり、質問したり、コスト交渉をしたりすることができる。このような個別のアプローチは、信頼と信用を育み、特に年配の消費者や技術に疎い消費者にアピールする可能性がある。業者との直接交渉や値切り交渉は、インドネシアの文化に深く根付いている。このような嗜好を満たすオフライン市場は、多くの消費者にとってショッピング体験の重要な要素である良い取引を「勝ち取った」と感じる機会を与えてくれる。

本レポートの考察
- 地理インドネシア
- 歴史的な年2018
- 基準年2023
- 推定年2024
- 予測年2029

本レポートでカバーされている側面
- インドネシアの中古車市場とその価値およびセグメント別予測
- 様々な促進要因と課題
- 進行中のトレンドと動向
- 注目企業
- 戦略的提言

自動車タイプ別
- 従来型
- ハイブリッド
- 電気自動車

ボディタイプ別
- ハッチバック
- セダン
- SUV・MUV
- その他

燃料タイプ別
- ガソリン
- ディーゼル
- その他

サイズ別
- 中型
- コンパクト
- SUV

ベンダーのタイプ別
- メーカー別
- 未組織

流通チャネル別
- オフライン
- オンライン

レポートのアプローチ
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されている。まず、市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップするために二次調査を行った。二次調査は、プレスリリースや企業の年次報告書などの第三者情報源、政府が作成した報告書やデータベースの分析で構成されている。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要なプレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引コールを行うことによって実施された。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、消費者への一次調査を開始した。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始した。

想定読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、中古車業界関連団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが、市場中心の戦略を調整するのに役立ちます。また、マーケティングやプレゼンテーションだけでなく、業界に関する競合知識を高めることもできます。

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Table of Contents
1. Executive Summary
2. Market Structure
2.1. Market Considerate
2.2. Assumptions
2.3. Limitations
2.4. Abbreviations
2.5. Sources
2.6. Definitions
2.7. Geography
3. Research Methodology
3.1. Secondary Research
3.2. Primary Data Collection
3.3. Market Formation & Validation
3.4. Report Writing, Quality Check & Delivery
4. Indonesia Macro Economic Indicators
5. Market Dynamics
5.1. Key Findings
5.2. Key Developments - 2021
5.3. Market Drivers & Opportunities
5.4. Market Restraints & Challenges
5.5. Market Trends
5.6. Covid-19 Effect
5.7. Supply chain Analysis
5.8. Policy & Regulatory Framework
5.9. Industry Experts Views
6. Indonesia Used Car Market Overview
6.1. Market Size By Value
6.2. Market Size and Forecast By Vehicle Type
6.3. Market Size and Forecast By Body Type
6.4. Market Size and Forecast By Fuel Type
6.5. Market Size and Forecast By Size
6.6. Market Size and Forecast By Vendor Type
6.7. Market Size and Forecast By Distribution Channel
7. Indonesia Used Car Market Segmentations
7.1. Indonesia Used Car Market, By Vehicle Type
7.1.1. Indonesia Used Car Market Size, By Conventional, 2018-2029
7.1.2. Indonesia Used Car Market Size, By Hybrid, 2018-2029
7.1.3. Indonesia Used Car Market Size, By Electric, 2018-2029
7.2. Indonesia Used Car Market, By Body Type
7.2.1. Indonesia Used Car Market Size, By Hatchbacks, 2018-2029
7.2.2. Indonesia Used Car Market Size, By Sedan, 2018-2029
7.2.3. Indonesia Used Car Market Size, By SUV & MUV, 2018-2029
7.2.4. Indonesia Used Car Market Size, By Others (Coupe & Convertible), 2018-2029
7.3. Indonesia Used Car Market, By Fuel Type
7.3.1. Indonesia Used Car Market Size, By Petrol, 2018-2029
7.3.2. Indonesia Used Car Market Size, By Diesel, 2018-2029
7.3.3. Indonesia Used Car Market Size, By Others (CNG, LPG, electric, etc.), 2018-2029
7.4. Indonesia Used Car Market, By Size
7.4.1. Indonesia Used Car Market Size, By Mid-Size, 2018-2029
7.4.2. Indonesia Used Car Market Size, By Compact, 2018-2029
7.4.3. Indonesia Used Car Market Size, By SUVs, 2018-2029
7.5. Indonesia Used Car Market, By Vendor Type
7.5.1. Indonesia Used Car Market Size, By Organised, 2018-2029
7.5.2. Indonesia Used Car Market Size, By Unorganised, 2018-2029
7.6. Indonesia Used Car Market, By Distribution Channel
7.6.1. Indonesia Used Car Market Size, By Offline, 2018-2029
7.6.2. Indonesia Used Car Market Size, By Online, 2018-2029
8. Indonesia Used Car Market Opportunity Assessment
8.1. By Vehicle Type, 2024 to 2029
8.2. By Body Type, 2024 to 2029
8.3. By Fuel Type, 2024 to 2029
8.4. By Size, 2024 to 2029
8.5. By Vendor Type, 2024 to 2029
8.6. By Distribution Channel, 2024 to 2029
9. Competitive Landscape
9.1. Porter's Five Forces
9.2. Company Profile
9.2.1. Company 1
9.2.1.1. Company Snapshot
9.2.1.2. Company Overview
9.2.1.3. Financial Highlights
9.2.1.4. Geographic Insights
9.2.1.5. Business Segment & Performance
9.2.1.6. Product Portfolio
9.2.1.7. Key Executives
9.2.1.8. Strategic Moves & Developments
9.2.2. Company 2
9.2.3. Company 3
9.2.4. Company 4
9.2.5. Company 5
9.2.6. Company 6
9.2.7. Company 7
9.2.8. Company 8
10. Strategic Recommendations
11. Disclaimer

List of Figures
Figure 1: Indonesia Used Car Market Size By Value (2018, 2023 & 2029F) (in USD Billion)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Vehicle Type
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Body Type
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Fuel Type
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Size
Figure 6: Market Attractiveness Index, By Vendor Type
Figure 7: Market Attractiveness Index, By Distribution Channel
Figure 8: Porter's Five Forces of Indonesia Used Car Market

List of Table
Table 1 : Influencing Factors for Global Used Car Market, 2023
Table 2: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Vehicle Type (2018, 2023 & 2029F)
Table 3: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Body Type (2018, 2023 & 2029F)
Table 4: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Fuel Type (2018, 2023 & 2029F)
Table 5: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Size (2018, 2023 & 2029F)
Table 6: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Vendor Type (2018, 2023 & 2029F)
Table 7: Indonesia Used Car Market Size and Forecast By Distribution Channel (2018, 2023 & 2029F)
Table 8: Indonesia Used Car Market Size of Conventional (2018 to 2029) in USD Billion
Table 9: Indonesia Used Car Market Size of Hybrid (2018 to 2029) in USD Billion
Table 10: Indonesia Used Car Market Size of Electric (2018 to 2029) in USD Billion
Table 11: Indonesia Used Car Market Size of Hatchbacks (2018 to 2029) in USD Billion
Table 12: Indonesia Used Car Market Size of Sedan (2018 to 2029) in USD Billion
Table 13: Indonesia Used Car Market Size of SUV & MUV (2018 to 2029) in USD Billion
Table 14: Indonesia Used Car Market Size of Others (Coupe & Convertible) (2018 to 2029) in USD Billion
Table 15: Indonesia Used Car Market Size of Petrol (2018 to 2029) in USD Billion
Table 16: Indonesia Used Car Market Size of Diesel (2018 to 2029) in USD Billion
Table 17: Indonesia Used Car Market Size of Others (CNG, LPG, electric, etc.) (2018 to 2029) in USD Billion
Table 18: Indonesia Used Car Market Size of Mid-Size (2018 to 2029) in USD Billion
Table 19: Indonesia Used Car Market Size of Compact (2018 to 2029) in USD Billion
Table 20: Indonesia Used Car Market Size of SUVs (2018 to 2029) in USD Billion
Table 21: Indonesia Used Car Market Size of Organised (2018 to 2029) in USD Billion
Table 22: Indonesia Used Car Market Size of Unorganised (2018 to 2029) in USD Billion
Table 23: Indonesia Used Car Market Size of Offline (2018 to 2029) in USD Billion
Table 24: Indonesia Used Car Market Size of Online (2018 to 2029) in USD Billion

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Table of Contents

Summary

In recent years, there has been a consistent increase in the used car market in Indonesia. Due to its large population, Indonesia has a sizable potential market for used automobiles. A burgeoning middle class and factors like cost and availability have led to an increase in demand for pre-owned cars. The buying and selling of previously owned automobiles is referred to as the used car market. For customers looking to upgrade from their present vehicle or find a cheap solution, this is an alternative. Due to the high price of new cars and the abundance of used car options, the used car market has grown in popularity in Indonesia. Customers can purchase a car at a reduced cost in this market, where a range of models and brands are offered. Due to increased digitization and firms' ability to provide immersive buying experiences remotely, it is expected that the used car industry in Indonesia would develop dramatically. The variety of financial institutions that provide financing for used automobiles and the rise in value-added services will both contribute to the area's used car market's growth. The higher borrowing rates may cause some prospective customers to shy away, which would hinder the market's growth. Another key factor driving the market's growth is the emergence of a large number of non-banking finance providers, which offer flexible installment plans and lower interest rates than banks.

According to the research report "Indonesia Used Car Market Overview, 2029," published by Bonafide Research, the Indonesia Used car Market is expected to grow with more than 8% from 2024 to 2029. With rising demand, Indonesia has a lot of potential in the used automobile market. Purchasing secondhand cars is not solely driven by the inability to afford a new vehicle. Preference and depreciation momentum might occasionally work together to maintain the market share of used cars. When it comes to used automobile sales in the province, the most popular brands are Toyota, Daihatsu, and Honda. Some of the most popular SUV models on the used automobile market are the Toyota Fortuner, Daihatsu Terios, and Honda CR-V. The middle class in Indonesia is growing along with the country's economy, which expands the pool of possible buyers for old automobiles. The need for personal mobility is growing as more people move into cities, and used automobiles provide an accessible entry point. Gasoline-efficient used cars are a more alluring option than new cars due to rising gasoline prices. Improved and enlarged highways throughout Indonesia promote automobile ownership, including used vehicles. Future used car inventories will grow as more new vehicles hit the market. Budget-conscious customers are drawn to the informal market because it offers a greater selection of cars at lower rates, despite the risks involved. In order to guarantee market stability and buyer protection, formalization measures are essential.

Based on Vehicle Type market is divided into Conventional, Hybrid, and Electric. Conventional cars often have lower maintenance costs and initial purchase costs. This makes them a more affordable choice for consumers on a tight budget, particularly in a developing nation like Indonesia. In general, conventional vehicles—especially sedans and hatchbacks use less gasoline than their larger equivalents. For Indonesian drivers, who are becoming more and more concerned about rising fuel prices, this is an important consideration. Compared to SUVs and MPVs, conventional cars frequently provide a better and more exciting driving experience due to their superior handling and maneuverability. Drivers that value having fun on the road and finding their way around city streets may find this appealing.

Based on Body Type market is divided into Hatchbacks, Sedan, SUV & MUV, Others. Sport utility vehicles, or SUVs, have been more and more popular among Indonesians purchasing used cars in recent years. Consumers are always interested in browsing the SUV models that are available, and dealers are in a competitive position to offer new SUVs to meet the needs of this growing market. The SUV market among domestic consumers may be driven by the youth SUV craze. Elegant and sporty-looking SUVs are more likely to draw in upper-class buyers while yet offering a good level of comfort. Consumers with these concerns can receive even more fantastic SUV discounts. Even for people on a tight budget, there are affordable SUVs that yet give the impression of being a powerful, sophisticated vehicle. In this SUV class, the middle-class economy provides good value.

Based on Fuel Type market is divided into Petrol, Diesel, Others. In general, petrol cars are far less expensive, both at the time of purchase and in terms of continuing maintenance. Because of this, they become far more affordable for a greater proportion of the Indonesian populace, whose income levels are still rising. In most of Indonesia, gasoline is more affordable than electricity and is more commonly accessible. Furthermore, there is currently a dearth of infrastructure for EV charging, with the majority of charging stations located in cities. For many drivers, especially those who live in rural areas or have limited access to charging stations, petrol automobiles are a more sensible choice due to their lack of accessibility.

Based on Size market is divided into Mid-Size, Compact, SUVs. SUVs are the perfect vehicle for families, frequent travelers, and people who need extra space for gear or outdoor activities because of its large cargo capacity and interior space. Families in Indonesia, who cherish spending time together and discovering their stunning nation, may find this feature particularly appealing. SUVs can handle both everyday commutes and weekend trips with ease, moving with ease from city streets to harsher terrain. Many Indonesian purchasers who lead active lifestyles find them appealing because of their versatility in meeting a range of needs and activities.

Based on Vendor Type market is divided into Organized, Unorganized. When comparing costs between traditional dealerships and internet platforms, the informal sector frequently provides far lower prices. Budget-conscious consumers, particularly those in lower income levels, are drawn to this affordability because they may not have access to financing or would rather avoid the extra expenses related to formal transactions. A larger network of independent vendors, independent mechanics, and neighborhood auto shops many of which are situated in towns and areas outside the traditional dealership boundaries function as the backbone of the informal market. Customers who seek a more individualized shopping experience or who live in rural places can purchase it more easily thanks to its broader reach.

Based on By Distribution Channel market is divided into Offline, Online. In the Indonesian used automobile market, the offline sector is still dominant. Through direct communication with vendors, consumers can test drive cars, ask questions, and haggle over costs in person during the offline portion. This individualized approach can foster confidence and trust, which may appeal particularly to older or less tech-savvy consumers. Direct negotiations and haggling with vendors are deeply ingrained in Indonesian culture. This preference is met by the offline market, which gives consumers the opportunity to feel as though they've "won" a good deal a crucial component of the shopping experience for many.

Considered in this report:
• Geography: Indonesia
• Historic year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029

Aspects covered in this report:
• Indonesia Used car market with its value and forecast along with its segments
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation

By Vehicle Type:
• Conventional
• Hybrid
• Electric

By Body Type:
• Hatchbacks
• Sedan
• SUV & MUV
• Others

By Fuel Type:
• Petrol
• Diesel
• Others

By Size:
• Mid-Size
• Compact
• SUVs

By Vendor Type:
• Organised
• Unorganised

By Distribution Channel:
• Offline
• Online

The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and list out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, and annual reports of companies, analyzing the government-generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducting trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers into regional aspects, tier aspects, age groups, and gender. Once we have primary data with us we started verifying the details obtained from secondary sources.

Intended audience:
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to the Used Car industry, government bodies, and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.

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