鉄道車両リースの世界市場分析と2024-2030年予測Global Railcar Leasing Market Analysis and Forecast 2024-2030 鉄道貨物輸送は、石炭、金属、油などの重量物の移動に使用される。多くの場合、鉄道貨物サービス・プロバイダーは物流にとどまらず、積み下ろし、書類作成、梱包などの付加価値サービスを提供している。また、世... もっと見る
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サマリー鉄道貨物輸送は、石炭、金属、油などの重量物の移動に使用される。多くの場合、鉄道貨物サービス・プロバイダーは物流にとどまらず、積み下ろし、書類作成、梱包などの付加価値サービスを提供している。また、世界中の多くの荷主に戦略的・運営上の価値を提供している。貨物サービス・プロバイダーは、革新的なサプライ・チェーン・マネジメントを導入することで、ロジスティクス・サービスを改善している。APOリサーチによると、世界の鉄道車両リース市場は2024年の100万米ドルから2030年には100万米ドルに成長し、予測期間中の年間平均成長率(CAGR)は%になると予測されている。 世界の鉄道車両リース主要企業には、Wells Fargo、GATX、Union Tank Carなどがあります。世界の上位3社のシェアは約35%。 北米が60%以上のシェアで最大市場であり、次いでアジア太平洋地域と欧州が30%以上のシェアを占めている。 製品別では、貨物車が最大のセグメントで、シェアは70%を超えている。用途別では、化学製品が最も多く、次いで石油・ガス、エネルギー・石炭、鉄鋼・鉱業、食品・農業、骨材・建設などが続く。 レポート内容 当レポートでは、鉄道車両リースの世界市場の概要、市場規模を掲載しています。2019年~2023年の過去の市場収益データ、2024年の予測、2030年までのCAGR予測による世界市場動向の分析。 鉄道車両リースの主要生産者を調査し、主要地域・国の収益も掲載しています。鉄道車両リースの今後の市場ポテンシャルと、この市場を様々なセグメントとサブセグメントに分類して予測するための主要地域や国に焦点を当てています。米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、中国、日本、韓国、東南アジア、インド、ドイツ、英国、イタリア、中東、アフリカ、その他の国々の国別データと市場価値分析。 本レポートでは、2019年から2024年までのデータで、鉄道車両リースの収益、市場シェア、主要メーカーの業界ランキングに焦点を当てています。世界の鉄道車両リース市場における主要な利害関係者を特定し、その競争環境と市場ポジショニングを最近の動向とセグメント別の収益に基づいて分析します。本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、より多くの洞察を得て、より良い方法で事業と市場戦略を位置づけるのに役立ちます。 本レポートでは、2019年から2030年までのタイプ別、用途別のセグメントデータ、収益、成長率を分析しています。鉄道車両リースの収益、予測成長動向、生産技術、用途、エンドユーザー産業の市場規模を評価・予測します。 Wells Fargo社、GATX社、Union Tank Car社、CIT社、VTG社、Trinity社、Ermewa社、SMBC (ARI)社、BRUNSWICK Rail社など、世界の主要企業の詳細な企業プロフィール。 企業別鉄道車両リース ウェルズ・ファーゴ GATX ユニオンタンクカー CIT VTG トリニティ エルメワ SMBC (ARI) ブルンスウィック鉄道 三井レールキャピタル アンダーソンズ トゥアックス・グループ シカゴ貨物自動車リース グリーンブライヤー・カンパニーズ 鉄道車両リースのタイプ別セグメント タンク車 貨車 その他 鉄道車両リースの用途別セグメント 石油・ガス 化学製品 エネルギー・石炭 鉄鋼・鉱業 食品・農業 骨材・建設 その他 地域別鉄道車両リース 北米 米国 カナダ 欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア アジア太平洋 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 中国 台湾 インドネシア タイ マレーシア ラテンアメリカ メキシコ ブラジル アルゼンチン 中東・アフリカ トルコ サウジアラビア アラブ首長国連邦 調査目的 1.成長率(CAGR)、市場シェア、歴史、予測を含む、世界の現状と将来予測を分析・調査する。 2.主要プレイヤー、収益、市場シェア、および最近の動向を紹介する。 3.地域別、タイプ別、メーカー別、用途別にデータを分割する。 4.世界と主要地域の市場の可能性と優位性、機会と課題、阻害要因とリスクを分析する。 5.世界と地域における重要なトレンド、促進要因、影響要因を特定する。 6.市場における事業拡大、契約、新製品発売、買収などの競争上の動きを分析する。 本レポートを購入する理由 1.本レポートは、読者が潜在的な利益を高めるために、業界内の競争と競争環境の戦略を理解するのに役立ちます。また、世界の鉄道車両リース市場の競争環境に焦点を当て、主要企業の市場シェア、業界ランキング、競合企業のエコシステム、市場実績、新製品開発、事業運営状況、事業拡大、買収などを詳細に紹介しており、読者が主要な競合企業を特定し、市場の競争パターンを深く理解するのに役立ちます。 2.本レポートは、関係者が鉄道車両リースの世界的な産業状況と動向を理解するのに役立ち、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。 3.本レポートは、利害関係者が競合他社をよりよく理解し、事業における地位を強化するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。競争環境のセクションには、市場シェアと順位(市場規模)、競合他社のエコシステム、新製品開発、拡大、買収などが含まれます。 4.本レポートは、斬新な技術統合、機能、市場の最新動向を常に更新しています。 5.本レポートは、ステークホルダーが世界的にどの地域をターゲットとすべきかを洞察するのに役立ちます。 6.本レポートは、関係者が鉄道車両リースの採用に関するエンドユーザーの認識について洞察するのに役立ちます。 7.本レポートは、関係者が市場の主要プレイヤーを特定し、その価値ある貢献について理解するのに役立ちます。 各章の概要 第1章: レポートの対象範囲、各市場セグメント(製品タイプ、用途など)の市場規模、今後の発展可能性などのエグゼクティブサマリーを紹介しています。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げるかについて、ハイレベルな見解を提供します。 第2章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を紹介します。 第3章 世界および地域レベルでの鉄道車両リースの収益各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展見通し、市場スペース、生産能力などを紹介しています。 第4章 鉄道車両リース会社の競争環境、売上高、市場シェア、業界ランキング、最新の開発計画、合併・買収情報などを詳細に分析。 第5章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの収益、発展の可能性を網羅し、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立ちます。 第6章:読者が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために、各市場セグメントの収益、発展の可能性をカバーする、アプリケーション別の様々な市場セグメントの分析を提供します。 第7章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の説明や仕様、鉄道車両リースの収益、粗利益率、最近の開発など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介します。 第8章 北米(米国・カナダ):タイプ別、用途別、国別、セグメント別収益。 第9章:欧州:タイプ別、用途別、国別、セグメント別収益。 第10章:中国 タイプ別、用途別、セグメント別収益。 第11章:アジア(中国を除く)タイプ、用途別、地域別、各セグメントの収益。 第12章:中東、アフリカ、中南米タイプ、用途別、国別、セグメント別収益。 第13章:本レポートの主な結論考察 第13章:報告書の主な結論に至る考察 目次1 市場概要1.1 製品の定義 1.2 鉄道車両リースのタイプ別市場 1.2.1 世界の鉄道車両リースのタイプ別市場規模(2019年VS2023年VS2030年 1.2.2 タンク車 1.2.3 貨物車 1.2.4 その他 1.3 鉄道車両リースの用途別市場 1.3.1 用途別鉄道車両リースの世界市場規模(2019年VS 2023年VS 2030年 1.3.2 石油・ガス 1.3.3 化学製品 1.3.4 エネルギー・石炭 1.3.5 鉄鋼・鉱業 1.3.6 食品・農業 1.3.7 骨材・建設 1.3.8 その他 1.4 前提条件と限界 1.5 調査目標と目的 2 鉄道車両リース市場の動向 2.1 鉄道車両リース業界の動向 2.2 鉄道車両リース業界の促進要因 2.3 鉄道車両リース業界の機会と課題 2.4 鉄道車両リース業界の阻害要因 3 世界の成長展望 3.1 世界の鉄道車両リース市場の展望(2019-2030年) 3.2 世界の鉄道車両リースの地域別成長動向 3.2.1 世界の鉄道車両リースの地域別市場規模:2019年VS2023年VS2030年 3.2.2 世界の鉄道車両リースの地域別市場規模(2019年-2024年) 3.2.3 世界の鉄道車両リースの地域別市場規模(2025-2030) 4 プレーヤー別の競争環境 4.1 世界の鉄道車両リースのプレーヤー別収益 4.1.1 世界の鉄道車両リースのプレーヤー別収益(2019-2024) 4.1.2 世界の鉄道車両リースのプレーヤー別収入市場シェア(2019-2024) 4.1.3 世界の鉄道車両リースのプレーヤー収入シェア上位10社および上位5社(2023年 4.2 世界の鉄道車両リース主要プレイヤーランキング、2022年VS 2023年VS 2024年 4.3 世界の鉄道車両リース主要プレーヤーの本社とサービス地域 4.4 世界の鉄道車両リース事業者、製品タイプおよび用途 4.5 世界の鉄道車両リース事業者 商業化時期 4.6 市場の競合分析 4.6.1 世界の鉄道車両リース市場CR5とHHI 4.6.2 2023年における鉄道車両リースの世界上位5社および10社の売上高市場シェア 4.6.3 2023年鉄道車両リースのティア1、ティア2、ティア3 5 鉄道車両リースのタイプ別市場規模 5.1 世界の鉄道車両リースのタイプ別収入(2019年VS 2023年VS 2030年) 5.2 世界の鉄道車両リースのタイプ別収益(2019年~2030年) 5.3 世界の鉄道車両リースのタイプ別収益市場シェア(2019~2030年) 6 鉄道車両リースの用途別市場規模 6.1 世界の鉄道車両リースの用途別収益(2019年VS2023年VS2030年) 6.2 世界の鉄道車両リースの用途別収益(2019~2030年) 6.3 世界の鉄道車両リースの用途別収入市場シェア(2019-2030年) 7 企業プロファイル 7.1 ウェルズ・ファーゴ 7.1.1 ウェルズ・ファーゴ企業情報 7.1.2 ウェルズ・ファーゴの事業概要 7.1.3 ウェルズ・ファーゴ 鉄道車両リースの収益と売上総利益率(2019-2024) 7.1.4 ウェルズ・ファーゴの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.1.5 ウェルズ・ファーゴの最近の動向 7.2 GATX 7.2.1 GATX会社情報 7.2.2 GATXの事業概要 7.2.3 GATX 鉄道車両リースの売上高と売上総利益率 (2019-2024) 7.2.4 GATXの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.2.5 GATXの最近の動向 7.3 ユニオンタンクカー 7.3.1 ユニオンタンクカー会社情報 7.3.2 ユニオンタンクカーの事業概要 7.3.3 ユニオン・タンク・カー 鉄道車両リースの収入と売上総利益率(2019-2024) 7.3.4 ユニオンタンクカー鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.3.5 ユニオンタンクカーの最近の動向 7.4 CIT 7.4.1 CITの企業情報 7.4.2 CITの事業概要 7.4.3 CIT 鉄道車両リースの売上高とグロス・マージン(2019-2024) 7.4.4 CITの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.4.5 CITの最近の動向 7.5 VTG 7.5.1 VTGの企業情報 7.5.2 VTGの事業概要 7.5.3 VTG 鉄道車両リースの収益と売上総利益率(2019-2024) 7.5.4 VTGの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.5.5 VTGの最近の動向 7.6 トリニティ 7.6.1 トリニティ情報 7.6.2 トリニティの事業概要 7.6.3 トリニティ鉄道車両リースの売上高と売上総利益率 (2019-2024) 7.6.4 トリニティの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.6.5 トリニティの最近の動向 7.7 エルメワ 7.7.1 エルメワの企業情報 7.7.2 Ermewaの事業概要 7.7.3 Ermewa 鉄道車両リースの売上高と売上総利益率 (2019-2024) 7.7.4 鉄道車両リースの製品ポートフォリオ 7.7.5 エルメワの最近の動向 7.8 SMBC(アジア総合研究所) 7.8.1 SMBC(アジア総合研究所)の会社情報 7.8.2 三井住友銀行(ARI)の事業概要 7.8.3 三井住友銀行(ARI)の鉄道車両リースの売上高と売上総利益率(2019年~2024年) 7.8.4 SMBC(アジア総合研究所)の鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.8.5 SMBC(アジア総合研究所)の最近の動向 7.9 ブルンスウィック鉄道 7.9.1 BRUNSWICK Railの企業情報 7.9.2 BRUNSWICK Rail 事業概要 7.9.3 BRUNSWICK Rail 鉄道車両リースの収入と売上総利益率 (2019-2024) 7.9.4 BRUNSWICK 鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.9.5 BRUNSWICK Railの最近の動向 7.10 三井レールキャピタル 7.10.1 三井レールキャピタルの概要 7.10.2 三井レールキャピタル事業概要 7.10.3 三井レールキャピタル 鉄道車両リースの売上高と売上総利益率 (2019-2024) 7.10.4 三井レールキャピタル鉄道車両リースの製品ポートフォリオ 7.10.5 三井レールキャピタルの最近の動向 7.11 アンダーソンズ 7.11.1 アンダーソンズの企業情報 7.11.2 アンダーソンズの事業概要 7.11.3 アンダーソンズの鉄道車両リース収入と売上総利益率 (2019-2024) 7.11.4 アンダーソンズの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.11.5 アンダーソンズの最近の動向 7.12 トゥアックス・グループ 7.12.1 Touax Groupの会社情報 7.12.2 Touax Groupの事業概要 7.12.3 Touax Group 鉄道車両リースの収入と売上総利益率 (2019-2024) 7.12.4 Touax Groupの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.12.5 Touax Groupの最近の動向 7.13 シカゴ貨車リース 7.13.1 Chicago Freight Car Leasingの企業情報 7.13.2 シカゴ貨物自動車リース事業概要 7.13.3 シカゴ・フレートカー・リーシング 鉄道車両リースの収入と売上総利益率(2019-2024年) 7.13.4 Chicago Freight Car Leasingの鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.13.5 シカゴ貨物自動車リースの最近の動向 7.14 グリーンブライヤー・カンパニーズ 7.14.1 グリーンブライヤー・カンパニーズの企業情報 7.14.2 グリーンブライヤー社の事業概要 7.14.3 ザ・グリーンブライヤー・カンパニーズ 鉄道車両リースの売上高と売上総利益率 (2019-2024) 7.14.4 グリーンブライヤー社の鉄道車両リース製品ポートフォリオ 7.14.5 グリーンブライヤー社の最近の動向 8 北米 8.1 北米の鉄道車両リース収入(2019-2030) 8.2 北米 鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2030) 8.2.1 北米鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2024) 8.2.2 北米鉄道車両リースのタイプ別収益(2025~2030年) 8.3 北米鉄道車両リースのタイプ別収入シェア(2019-2030) 8.4 北米鉄道車両リースの用途別収入(2019-2030) 8.4.1 北米鉄道車両リースの用途別収入(2019-2024) 8.4.2 北米鉄道車両リースの用途別収入(2025-2030年) 8.5 北米鉄道車両リースの用途別収入シェア(2019-2030) 8.6 北米 国別鉄道車両リース収入 8.6.1 北米鉄道車両リースの国別売上収益(2019年 VS 2023年 VS 2030年) 8.6.2 北米の国別鉄道車両リース収入(2019-2024) 8.6.3 北米国別鉄道車両リース収入(2025年-2030年) 8.6.4 米国 8.6.5 カナダ 9 欧州 9.1 欧州 鉄道車両リースの収益(2019-2030) 9.2 欧州 鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2030) 9.2.1 欧州 鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2024) 9.2.2 欧州 鉄道車両リースのタイプ別収入(2025-2030年) 9.3 欧州 鉄道車両リースのタイプ別収入シェア(2019-2030) 9.4 欧州 鉄道車両リースの用途別収入(2019-2030) 9.4.1 欧州 鉄道車両リースの用途別収入(2019-2024) 9.4.2 欧州 鉄道車両リースの用途別収益(2025-2030年) 9.5 欧州 鉄道車両リースの用途別収入シェア(2019-2030) 9.6 欧州 鉄道車両リースの国別収入 9.6.1 欧州 鉄道車両リースの国別売上収益(2019年 VS 2023年 VS 2030年) 9.6.2 欧州 鉄道車両リースの国別収入(2019-2024) 9.6.3 欧州 国別鉄道車両リース収入 (2025-2030) 9.6.4 ドイツ 9.6.5 フランス 9.6.6 イギリス 9.6.7 イタリア 9.6.8 ロシア 10 中国 10.1 中国の鉄道車両リース収入(2019-2030年) 10.2 中国の鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2030) 10.2.1 中国の鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2024) 10.2.2 中国の鉄道車両リースのタイプ別収入(2025~2030年) 10.3 中国の鉄道車両リースのタイプ別収入シェア(2019~2030年) 10.4 中国の鉄道車両リースの用途別収入 (2019-2030) 10.4.1 中国の鉄道車両リースの用途別収入(2019-2024年) 10.4.2 中国の鉄道車両リースの用途別収入(2025~2030年) 10.5 中国の鉄道車両リースの用途別収入シェア(2019~2030年) 11 アジア(中国を除く) 11.1 アジア鉄道車両リース収入(2019-2030年) 11.2 アジア 鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2030年) 11.2.1 アジアの鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2024) 11.2.2 アジアの鉄道車両リースのタイプ別収入(2025~2030年) 11.3 アジアの鉄道車両リースのタイプ別収入シェア(2019-2030年) 11.4 アジアの鉄道車両リースの用途別収入(2019-2030年) 11.4.1 アジアの鉄道車両リースの用途別収入(2019-2024) 11.4.2 アジアの鉄道車両リースの用途別収入(2025-2030年) 11.5 アジアの鉄道車両リースの用途別収入シェア(2019-2030) 11.6 アジア鉄道車両リース国別収入 11.6.1 アジアの国別鉄道車両リース収入 (2019 VS 2023 VS 2030) 11.6.2 アジアの国別鉄道車両リース収入(2019-2024年) 11.6.3 アジア 国別鉄道車両リース収入 (2025-2030) 11.6.4 日本 11.6.5 韓国 11.6.6 インド 11.6.7 オーストラリア 11.6.8 中国 台湾 11.6.9 東南アジア 12 中東、アフリカ、中南米 12.1 MEALA 鉄道車両リースの収入(2019-2030年) 12.2 MEALA 鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2030) 12.2.1 MEALA鉄道車両リースのタイプ別収入(2019-2024) 12.2.2 MEALA鉄道車両リースのタイプ別収入(2025-2030年) 12.3 MEALA 鉄道車両リースのタイプ別収入シェア(2019-2030) 12.4 MEALA鉄道車両リースの用途別収入(2019-2030) 12.4.1 MEALA鉄道車両リースの用途別収入(2019-2024) 12.4.2 MEALA 鉄道車両リースの用途別収入 (2025-2030) 12.5 MEALA 鉄道車両リースの用途別収入シェア(2019-2030) 12.6 MEALA 国別鉄道車両リース収入 12.6.1 MEALA鉄道車両リースの国別売上収益(2019年 VS 2023年 VS 2030年) 12.6.2 MEALA 国別鉄道車両リース収入 (2019-2024) 12.6.3 MEALA 国別鉄道車両リース収入 (2025-2030) 12.6.4 メキシコ 12.6.5 ブラジル 12.6.6 イスラエル 12.6.7 アルゼンチン 12.6.8 コロンビア 12.6.9 トルコ 12.6.10 サウジアラビア 12.6.11 アラブ首長国連邦 13 結論 14 付録 14.1 調査の理由 14.2 調査方法 14.3 調査プロセス 14.4 本報告書の執筆者リスト 14.5 データソース 14.5.1 二次情報源 14.5.2 一次情報源 14.6 免責事項
SummaryRail freight transportation is used for the movement of heavy goods, such as coal, metals, and oils. Often, rail freight service providers go beyond logistics and provide value-added services, such as loading and unloading, documentation services, and packaging. They also provide strategic and operational value to many shippers worldwide. Freight service providers are improving logistics services by introducing innovative supply chain management. Table of Contents1 Market Overview
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