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New Automotive Infotainment Architectures


新しい自動車インフォテインメントアーキテクチャ

Actionable Benefits Prepare roadmap and product/services timelines for the rollout of infotainment features and hardware. Tier Ones can expand and align the scope of infot... もっと見る

 

 

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ABI Research
ABIリサーチ
2020年8月25日 お問い合わせください
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Summary

Actionable Benefits

  • Prepare roadmap and product/services timelines for the rollout of infotainment features and hardware.
  • Tier Ones can expand and align the scope of infotainment applications offered in their platforms.
  • OEMs, Tier Ones, and Tier Twos can pinpoint and better prepare for the architecture implications of new infotainment functionalities.

Critical Questions Answered

  • What are the major trends in connected infotainment?
  • What are the implications of new infotainment applications to architecture and how they affect hardware complexity?
  • What is the current market size, and what will be the market opportunity within the next eleven years for different software and hardware features in different regions?
  • What are the M2M and Consumer eSIM opportunities in the automotive industry?

Research Highlights

  • The report brings twenty-two eleven-year forecasts, divided into four regions, for infotainment functionalities and architecture trends, including video-on-demand, infotainment OS, eSIM, displays, and cockpit domain controller.
  • A comprehensive assessment of how the implementation of functionalities such as digital cockpit, OTA updates, embedded  voice assistants, streaming, 3D graphics, and multiple displays increase hardware complexity and poses challenges to vehicles’ legacy architecture.
  • Guidelines for OEMs, Tier Ones and Tier Twos suppliers adopting and supporting the adoption of software-defined vehicle architecture. 

Who Should Read This?

  • Engineers and decision-makers within Tier Two suppliers developing infotainment software and silicon.
  • Digital content and R&D leaders withing telecommunication and security companies.
  • Infotainment and instrument cluster engineers as well as innovation leaders within OEMs and Tier Ones adopting a consolidated cockpit approach.


 



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Table of Contents

Table of Contents

1. KEY TAKEAWAYS AND MARKET TRENDS

1.1. Implications for OEMs
1.2. Implications for Tier Ones
1.3. Implications for Tier Two

2. DIGITAL COCKPIT

2.1. Architecture Implications: Domain Controllers
2.2. Architecture Implications: Virtualization

3. DISPLAYS

3.1. Ford's F-150 Digital Dashboard
3.2. Cadillac Escalade
3.3. Architecture Implications

4. VOICE ASSISTANTS AND VIDEO STREAMING

4.1. Video Streaming and Gaming
4.2. Voice Assistants
4.3. Architecture Implications

5. OTA UPDATES

5.1. BMW
5.2. Mercedes-Benz
5.3. Online-First Navigation
5.4. Architecture Implications

6. CASE STUDY: MERCEDES-BENZ

7. SOC VENDOR PROFILES

7.1. Texas Instrument
7.2. Qualcomm
7.3. NXP
7.4. NVIDIA
7.5. Renesas

8. CONNECTIVITY

8.1. SIM Cards and eSIM
8.2. eSIM: Consumer and M2M

9. FORECASTS

9.1. Connected Infotainment
9.2. Voice Functionalities
9.3. Infotainment Oss
9.4. Displays
9.5. Video on Demand
9.6. eSims

10. CONCLUDING REMARKS

Companies Mentioned

  1. ACCESS Europe
  2. Amazon
  3. Apple
  4. Audi
  5. BMW
  6. Byton
  7. Cadillac
  8. Chevrolet
  9. Cinemo
  10. Elektrobit
  11. Ford
  12. Google
  13. Harman
  14. HERE
  15. Honda
  16. Hyundai
  17. Imagination
  18. Infiniti
  19. Mercedes-Benz
  20. NVIDIA
  21. NXP
  22. OpenSynergy
  23. Pioneer
  24. Porsche
  25. Qualcomm
  26. Renesas
  27. Telenav
  28. Tesla
  29. Texas Instruments
  30. TomTom
  31. Toyota
  32. Visteon

 

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