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UX実現技術調査シリーズ - ハンズオフドライブ（ UX Enabling Tech Series - Hands-Off Driving）
今日、ますます多くのOEMが最新モデルに革新的な新技術やコネクティビティ機能を搭載し、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、それを車外にも広げようとしています。高級車であれ量産車であれ、こうした機能... もっと見る
＊レポートは、日英データ版でご提供いたします。
サマリー今日、ますます多くのOEMが最新モデルに革新的な新技術やコネクティビティ機能を搭載し、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、それを車外にも広げようとしています。高級車であれ量産車であれ、こうした機能やシステムの実装・展開方法が満足のいくユーザー体験を提供する上で極めて重要な役割を果たします。 ADASの新車への搭載が一般的になりつつある中、一部のOEMは最新モデルにハンズオフドライブシステムを搭載するようになってきています。これらのシステムが普及すれば、従来の運転体験に半自動運転という新たなレベルが加わることになります。したがって、このようなシステムを展開するOEMは、ユーザーに満足のいく体験を提供し、車両全体の幅広いユーザー体験にうまく組み込まれるようにする必要があります。 本書は二部構成の「UX実現技術調査シリーズ」の第一弾となるレポートです。「UXベンチマーク評価シリーズ」（635）で評価対象となった車種や、現在販売されているその他の車種で採用されているハンズオフドライビングシステムの技術性能を詳しく調査しています。各モデルのシステム体験を、警告の実装やドライバーの注意レベルの監視方法を含め、SBDのユーザビリティエキスパートが評価しています。 本シリーズではADASや最新の自動車用スマホ連携機能（コンパニオンアプリ）の実装、差別化、主なUSPなどについて、より包括的なインサイトを提供します。
UX実現技術調査シリーズ - ハンズオフドライブ
本書について（調査対象・範囲）
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