航空機シート市場:クラス(ビジネス、ファースト、プレミアムエコノミー、エコノミー)、エンドユーザー(OEM、アフターマーケット、MRO)、航空機タイプ(NBA、WBA、RTA、ビジネスジェット)、材料、コンポーネント、地域別 - 2027年までの世界予測Aircraft Seating Market by Class (Business, First, Premium Economy, and Economy), End Use (OEM, Aftermarket, and MRO), Aircraft Type (NBA, WBA, RTA and Business Jets), Materials, Components and Region - Global Forecast to 2027 航空機用シートの世界市場規模は、2022年の63億米ドルから2027年には87億米ドルへと、2022年から2027年にかけて6.8%のCAGRで成長すると予測されます。この市場は、ローコスト航空会社の台頭、都市部でのエアモビ... もっと見る
サマリー航空機用シートの世界市場規模は、2022年の63億米ドルから2027年には87億米ドルへと、2022年から2027年にかけて6.8%のCAGRで成長すると予測されます。この市場は、ローコスト航空会社の台頭、都市部でのエアモビリティの高まり、IFECシステムを搭載した航空機用シートの需要増加など、さまざまな要因によって牽引されています。"プレミアムエコノミー席の増加 " ファーストクラスやビジネスクラスに代わる座席として人気が高まり、大手航空会社ではプレミアム・エコノミー・シートの数を増やしている。プレミアム・エコノミーは、ファーストクラスとビジネスクラスの中間に位置するクラスで、イワシ型のエコノミークラスとビジネスクラスの豪華さのギャップを埋めるためにデザインされています。より広いシート、より広い足元スペース、より上質な食事を提供し、ビジネスクラスには手が届かないという旅行者のために作られた。ビジネスクラスより安価で、エコノミークラスより快適なプレミアムエコノミークラスは、乗客にとって大きな魅力である。ビジネスクラスより安価で、エコノミークラスより快適なプレミアムエコノミークラスは、乗客にとって大きな魅力であり、最小限のコストで快適な空の旅を望む乗客にとって、空の旅の割合を増加させた。したがって、航空輸送量は増加し、より多くの航空機が必要となり、その結果、航空機の座席数も増加することになる。 カタール航空(カタール)、エティハド航空(UAE)、エミレーツ航空(UAE)などが代表的な航空会社で、ある程度のプレミアムサービスが期待できる。ただし、エミレーツ航空は2022年12月までに新しいプレミアムクラスを展開することを発表している。一方、シナグポール航空は当初、2021年10月までファーストクラスのキャビンを一掃し、その後、新たに追加したプレミアムエコノミー席とともに2022年3月からサービスを再開していた。これらの変更は、ビジネスクラスを新しいファーストクラス、プレミアムエコノミーを新しいビジネスクラスと位置づけるトレンドの変化を反映している。 "最終用途別では、航空機用座席市場のOEM分野が予測期間中に最も高いCAGRを占めている" エンドユースに基づくと、予測期間中、航空機用シーティング市場のOEMセグメントが最も高いCAGRを占めると予測されます。航空機の座席市場の成長におけるOEM分野は、航空機の納入数の増加、座席容量を増やすための航空会社による航空機の座席の再編成の増加に起因しています。 "地域別では、航空機用座席市場の北米セグメントが2022年に最大の市場シェアを占めると予測されています。" 地域別では、航空機用座席市場の北米地域が7.3%の成長率で推移すると予測されています。同地域には大手OEMメーカーの存在が市場を牽引しています。北米の主要な航空機用座席OEM製造企業として、HAECO(香港)、Collins Aerospace(米国)、Adient Aerospace(米国)などが挙げられます。 航空機の種類別では"航空機の座席市場では、ナローボディ航空機が最も急成長しているセグメントです。" 航空機の種類に基づいて、ナローボディ航空機のセグメントは、航空機の座席の中で最も急速に成長すると予測されます。旅客輸送量の増加により、ナローボディ航空機のエコノミーシートの需要が創出されています。 航空機シート市場で事業を展開している主な企業は、Safran(フランス)、Collins Aerospace(米国)、Geven S.p.A.(イタリア)、RECARO Aircraft Seating(ドイツ)、HAECO(香港)である。 調査対象範囲 本調査は、様々なセグメントとサブセグメントにわたる航空機用座席市場を対象としています。最終用途、航空機の種類、クラス、シートタイプ、コンポーネント、素材、地域に基づくさまざまなセグメントで、この市場の規模と成長の可能性を推定することを目的としています。また、本調査では、市場の主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、製品および事業の提供に関する主な見解、企業が取り組んでいる最近の開発、企業が採用している主要な市場戦略についても記載しています。 本レポートを購入する理由 本レポートは、航空機の座席市場全体とそのセグメントに関する収益数の最も近い近似値に関する情報を提供することで、市場のリーダーや新規参入者を支援することが期待されます。また、航空機の座席が使用される用途に関する地域別の情報を提供することが期待されます。本レポートは、利害関係者が市場の競争状況を理解し、自社のビジネスの地位を向上させるための洞察を得て、適切な市場参入戦略を計画することを目的としています。また、市場の鼓動を理解し、市場の成長に影響を与える主要な推進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供することにも役立つと思われます。
SummaryThe global aircraft seating market size is projected to grow from USD 6.3 billion in 2022 to USD 8.7 billion by 2027, at a CAGR of 6.8% from 2022 to 2027. The market is driven by various factors, such as rise of low cost airlines, growing urban air mobility and increasing demand for aircraft seats installed with IFEC systems.
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2024/09/25 10:28 144.33 円 161.91 円 196.41 円 |