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アメリカ（米国）のコネクテッドカー市場概要、2029年United States (USA) Connected Cars Market Overview, 2029 コネクテッドカーとは、インターネット接続やワイヤレス技術を搭載し、他の機器やネットワーク、インフラとの通信を可能にする自動車を指す。これらの自動車は幅広い機能とサービスを提供し、ドライバーと同乗者... もっと見る
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サマリーコネクテッドカーとは、インターネット接続やワイヤレス技術を搭載し、他の機器やネットワーク、インフラとの通信を可能にする自動車を指す。これらの自動車は幅広い機能とサービスを提供し、ドライバーと同乗者の安全性、利便性、娯楽性を高める。米国は、コネクテッドカーの世界最大市場のひとつである。コネクテッドカーの旅は、1990年代後半にゼネラルモーターズ車のオンスターのような基本的なテレマティクス機能から始まった。初期に採用されたのは高級車セグメントで、遠隔ロック解除やロードサイドアシスタンスなどの機能を提供した。2000年代には、GPSナビゲーション、ハンズフリー通話、ブルートゥース接続が台頭し、主流モデルへと徐々に浸透していった。2010年代には、スマートフォンとの統合、インフォテインメント・システム、アプリストアの登場によって大きな飛躍を遂げ、よりデジタルな運転体験へとシフトしていった。今日、私たちはV2X通信、ADAS統合、クラウドベースのサービスといった高度なコネクティビティ機能の入り口に立っており、将来の自律走行への道を切り開いている。文化的には、消費者がコネクテッドカー機能でカスタマイズ可能な体験を求め、パーソナライゼーションへの顕著なシフトが見られる。安全性は依然として最重要課題であり、車線逸脱警告や自動緊急ブレーキのような先進運転支援システム（ADAS）の採用が増加している。さらに、車内Wi-Fi、ストリーミング・サービス、音声操作アシスタントなどの機能で明らかなように、利便性とエンターテインメントに対する需要が高まっており、通勤時の快適性が向上している。サブスクリプション・モデルも増加傾向にあり、コネクテッド・カー機能を利用するための柔軟な選択肢を消費者に提供することで、選択の幅を広げ、手頃な価格を実現している。米国調査会社ボナファイドリサーチ（Bonafide Research）の調査レポート「米国のコネクテッドカー市場概要、2029年」によると、米国のコネクテッドカー市場は2024年から2029年にかけて年平均成長率12％以上で成長すると予測されている。規制の義務化によって安全機能が促進される一方、自律走行車の開発が投資を誘致している。自動車メーカーはコネクテッドカーのデータを活用して車両設計を強化し、サービスをパーソナライズする。課題としては、高い技術コストが手頃な価格帯の自動車への導入を妨げていることに加え、データのプライバシーに対する消費者の懸念が強固なセキュリティ対策を要求していることが挙げられる。標準化の問題と信頼性の高い5Gインフラの必要性は、相互運用性と市場全体の成長を制限する。さらに、サイバーセキュリティの脅威は、コネクテッド・カーが普及するにつれ、包括的なソリューションを必要とする脆弱性をもたらす。 米国のコネクテッド・カー市場は、さまざまな業界イベントで披露される多大な支援とイノベーションから恩恵を受けている。コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）では、最先端のコネクテッドカー技術やソリューションが脚光を浴び、モバイル・ワールド・コングレス（MWC）では、コネクテッドカーにおけるモバイル通信技術の役割が強調される。テレマティクス・アップデート会議では、テレマティクス・アプリケーション、データ洞察、市場動向に関する業界固有の議論が行われ、SAE国際世界会議では、コネクテッドカー技術を含む自動車工学の進歩を取り上げる。さらに、コネクテッドカー・イノベーション・サミットでは、コネクテッドカーの将来を予測し、規制、技術、進化するビジネスモデルを探求する。 技術面では、4G/LTEが確立されたインフラと費用対効果により現在リードしており、ナビゲーションやインフォテインメントなどの基本的な接続ニーズに対応している。3Gは、帯域幅の制限と、主に古い自動車で利用されている技術の老朽化により、衰退に直面している。将来的には、5Gが有望な技術として浮上し、高速かつ低遅延を提供することで、特に高級車セグメントにおいて、リアルタイムの交通情報の更新や遠隔診断などの高度な機能を可能にする。コネクティビティ・ソリューションは、統合型、埋め込み型、テザリング型に区分される。OEMが車両に直接組み込む統合型ソリューションは、そのシームレスな接続性から新しいモデルの主流となっており、一方、組み込み型システムは、ハードウェアの追加コストはかかるものの、柔軟性を提供している。 テザー・ソリューションは、スマートフォンや外部デバイスを介して接続するもので、費用対効果は高いが、統合性は低い。アプリケーション・セグメントには、ドライバー支援、安全機能、インフォテインメント、テレマティクス、車両管理、モビリティ管理、新興アプリケーションが含まれ、それぞれが安全性、エンターテインメント、業務効率など、消費者の明確なニーズに対応している。最後に、エンドマーケットセグメントはOEMとアフターマーケットプロバイダーで構成され、OEMは統合ソリューションとプリインストール機能でリードする一方、アフターマーケットセクターは手頃なコネクテッドカー技術で古い車を改造することで重要性を増している。 米国では、コネクテッドカーに関する政策と規制の状況は、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が監督する連邦自動車安全基準（FMVSS）によって形成されており、安全基準と先進運転支援システム（ADAS）を重視している。データプライバシーは、カリフォルニア州消費者プライバシー法（CCPA）と連邦取引委員会（FTC）法によって対処され、サイバーセキュリティ対策は、米国国立標準技術研究所（NIST）のサイバーセキュリティ・フレームワークとNHTSAのサイバーセキュリティ・ベストプラクティスに従っている。周波数帯の割り当てと接続規格は連邦通信委員会（FCC）が管理し、携帯電話通信産業協会（CTIA）と電気電子技術者協会（IEEE）が規格を策定している。FCC機器認証、SAE国際規格、NHTSA試験などの認証および試験手順により、特に安全性と自律性機能に重点を置いた業界全体の規格への準拠が保証される。 ダイナミックな米国のコネクテッドカー市場で最適なポジションを確保するために、自動車メーカー（OEM）はデータ主導型の顧客セグメンテーションを優先して機能やパッケージを調整し、多様な消費者ニーズに対応した段階的なサブスクリプションサービスを提供し、機能強化のためにV2Xインフラプロバイダーとの提携に投資し、安全性以外の明確な価値提案を持つ機能を開発すべきである。テクノロジー企業は、パフォーマンス向上とパーソナライズされた体験のためにエッジコンピューティングとAIソリューションに注力し、業界の懸念に対処するためにサイバーセキュリティの専門知識をサービスとして提供し、イノベーションを促進するためにオープンソースプラットフォームを開発することができる。これらの提言は、米国で急速に進化するコネクテッド・ビークルの状況において、顧客満足度、イノベーション、競争力を最大化するために市場関係者を導くことを目的としている。 目次目次1.エグゼクティブサマリー 2.市場構造 2.1.市場考察 2.2.前提条件 2.3.制限事項 2.4.略語 2.5.出典 2.6.定義 2.7.地理 3.研究方法 3.1.二次調査 3.2.一次データ収集 3.3.市場形成と検証 3.4.レポート作成、品質チェック、納品 4.米国のマクロ経済指標 5.市場ダイナミクス 5.1.主な調査結果 5.2.主な動向 - 2021年 5.3.市場促進要因と機会 5.4.市場の阻害要因と課題 5.5.市場動向 5.6.コビッド19効果 5.7.サプライチェーン分析 5.8.政策と規制の枠組み 5.9.業界専門家の見解 6.米国のコネクテッドカー市場概要 6.1.市場規模（金額ベース 6.2.技術別の市場規模と予測 6.3.接続ソリューション別市場規模・予測 6.4.アプリケーション別市場規模・予測 6.5.エンドマーケット別市場規模・予測 7.米国のコネクテッドカー市場セグメント 7.1.米国コネクテッドカー市場：技術別 7.1.1.米国のコネクテッドカー市場規模、4G/LTE別、2018年～2029年 7.1.2.米国のコネクテッドカー市場規模：3G別、2018年〜2029年 7.1.3.米国のコネクテッドカー市場規模：5G別、2018年～2029年 7.2.米国のコネクテッドカー市場：コネクティビティ・ソリューション別 7.2.1.米国のコネクテッドカー市場規模：統合型別、2018年〜2029年 7.2.2.米国のコネクテッドカー市場規模：組み込み型別、2018年～2029年 7.2.3.米国のコネクテッドカー市場規模：テザー型別、2018年～2029年 7.3.米国のコネクテッドカー市場：用途別 7.3.1.米国のコネクテッドカー市場規模：運転支援別、2018年〜2029年 7.3.2.米国のコネクテッドカー市場規模：安全性別、2018年〜2029年 7.3.3.米国のコネクテッドカー市場規模：インフォテインメント別、2018年～2029年 7.3.4.米国のコネクテッドカー市場規模：テレマティクス別、2018年～2029年 7.3.5.米国のコネクテッドカー市場規模：フリート管理（車両）別、2018年～2029年 7.3.6.米国のコネクテッドカー市場規模：モビリティ管理別、2018年～2029年 7.3.7.米国のコネクテッドカー市場規模：その他別、2018年～2029年 7.4.米国のコネクテッドカー市場：エンドマーケット別 7.4.1.米国のコネクテッドカー市場規模：相手先商標製品メーカー（OEM）別、2018年〜2029年 7.4.2.米国のコネクテッドカー市場規模：アフターマーケット別、2018年～2029年 8.米国のコネクテッドカー市場機会評価 8.1.技術別、2024年〜2029年 8.2.コネクティビティ・ソリューション別、2024～2029年 8.3.アプリケーション別、2024～2029年 8.4.エンドマーケット別、2024～2029年 9.競争環境 9.1.ポーターの5つの力 9.2.会社概要 9.2.1.企業1 9.2.1.1.会社概要 9.2.1.2.会社概要 9.2.1.3.財務ハイライト 9.2.1.4.地理的洞察 9.2.1.5.事業セグメントと業績 9.2.1.6.製品ポートフォリオ 9.2.1.7.主要役員 9.2.1.8.戦略的な動きと展開 9.2.2.会社概要 9.2.3.会社3 9.2.4.4社目 9.2.5.5社目 9.2.6.6社 9.2.7.7社 9.2.8.8社 10.戦略的提言 11.免責事項 図表一覧 図1：米国のコネクテッドカー市場規模（金額別）（2018年、2023年、2029年）（単位：百万米ドル 図2：市場魅力度指数（技術別 図3：市場魅力度指数（コネクティビティ・ソリューション別 図4：市場魅力度指数：アプリケーション別 図5：市場魅力度指数：エンドマーケット別 図6：米国コネクテッドカー市場のポーターの5つの力 表一覧 表1：米国コネクテッドカー市場の影響要因（2023年 表2：米国のコネクテッドカー市場規模・予測：技術別（2018年、2023年、2029F） 表3：米国のコネクテッドカー市場規模・予測：コネクティビティ・ソリューション別（2018年・2023年・2029F） 表4：米国のコネクテッドカー市場規模・予測：用途別（2018年・2023年・2029F） 表5：米国のコネクテッドカー市場規模・予測：エンドマーケット別（2018年・2023年・2029F） 表6：米国のコネクテッドカーの4G/LTE市場規模（2018年～2029年）（単位：百万米ドル 表7：米国のコネクテッドカーの3G市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表8：米国のコネクテッドカーの5G市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表9：米国の統合型コネクテッドカーの市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表10：米国のコネクテッドカーの市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表11：米国のコネクテッドカーの市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表12：米国のコネクテッドカー市場規模：運転支援（2018年～2029年）（百万米ドル 表13：米国のコネクテッドカー市場規模：安全性（2018年～2029年）（百万米ドル 表14：米国のコネクテッドカー市場規模：インフォテインメント（2018年～2029年）（百万米ドル 表15：米国のコネクテッドカー市場規模：テレマティクスの市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表16：米国のコネクテッドカー市場：フリート管理（車両）の市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表17：米国のコネクテッドカー市場規模：モビリティ管理（2018年～2029年）（百万米ドル 表18：米国のコネクテッドカー市場規模：その他（2018年～2029年）（百万米ドル 表19：米国のコネクテッドカー市場：相手先商標製品メーカー（OEM）の市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル 表20：米国のコネクテッドカー市場：アフターマーケットの市場規模（2018年～2029年）（百万米ドル
SummaryConnected cars refer to vehicles equipped with internet connectivity and wireless technology that enable communication with other devices, networks, and infrastructure. These vehicles offer a wide range of features and services, enhancing safety, convenience, and entertainment for drivers and passengers. The USA represents one of the largest markets for connected cars globally. The connected car journey began in the late 1990s with basic telematics features like OnStar in General Motors vehicles. Early adopters were luxury car segments, offering features like remote unlocking and roadside assistance. The 2000s saw the rise of GPS navigation, hands-free calling, and Bluetooth connectivity, slowly trickling down to mainstream models. The 2010s witnessed a significant leap with smartphone integration, infotainment systems, and the emergence of app stores, marking the shift towards a more digital driving experience. Today, we stand at the cusp of advanced connectivity features like V2X communication, ADAS integration, and cloud-based services, paving the way for the future of autonomous driving. Culturally, there is a notable shift towards personalization, with consumers seeking customizable experiences in their connected car features. Safety remains a paramount concern, leading to increased adoption of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) like lane departure warning and automatic emergency braking. Additionally, there's a growing demand for convenience and entertainment, evident in features such as in-car Wi-Fi, streaming services, and voice-controlled assistants, enhancing comfort during commutes. The subscription model is also on the rise, offering consumers flexible options for accessing connected car features, thus fostering greater choice and affordability. Table of ContentsTable of Content
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2024/10/04 10:27 147.72 円 163.39 円 196.69 円 |