海軍造船の世界市場規模調査＆予測、タイプ別（プロペラ、ウォータージェット、特殊スラスター）、用途別（沿岸防衛、海上戦闘、海上補給、その他）、地域別分析、2022-2029年

Global Naval Shipbuilding Market Size study & Forecast, by Type (Propeller, Water Jet, Special Thruster) by Application (Coastal defense, Maritime combat, Marine supply, Others) and Regional Analysis, 2022-2029

世界の海軍造船市場は、2021年に約xx億米ドルと評価され、予測期間2022-2029年にはxxx%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。海軍造船とは、軍事目的で使用される船舶を設計、建設、維持するプロセス... もっと見る

出版社	出版年月	電子版価格	ページ数	言語
Bizwit Research & Consulting LLP ビズウィットリサーチ&コンサルティング	2023年5月5日	US$4,950 シングルユーザライセンス（印刷不可）ライセンス・価格情報・注文方法はこちら	200	英語

サマリー

世界の海軍造船市場は、2021年に約xx億米ドルと評価され、予測期間2022-2029年にはxxx%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。海軍造船とは、軍事目的で使用される船舶を設計、建設、維持するプロセスを指します。これらの船舶は、海上環境で運用するために特別に建造され、海上での軍事作戦を支援するための武器やその他のシステムが装備されています。海軍造船市場は、地政学的紛争の増加や海上貿易の増加などの要因から拡大しています。

艦艇の設計、兵器システムの設置、艦艇の建造はすべて海軍造船に含まれます。また、海軍の船は、性能と安全性の要件を満たしていることを確認するために、試験と評価が行われます。米外交問題評議会によると、米国と中国は南シナ海の島や海域の主権をめぐって意見が対立してきた。中国は、天然資源が豊富で重要な航路でもある南シナ海の大部分を自国の領土と主張し、米国は航行と上空飛行の自由を主張してきた。米国は、中国の主張に対抗するため、係争中の島や地域に海軍の艦艇を接近させる航行の自由作戦を何度か実施してきた。これらの作戦は、時に中国軍艦との接近遭遇や警告をもたらすこともあった。もう一つ、海運貿易の増加も重要な要因の一つです。Statistaによると、2020年には、アジアが世界の海上貿易のほとんどを占めるようになりました。世界最大級の港を擁する中国は、海上輸送される物資の約42％を積み込み、約67％を積み下ろししています。また、2021年には世界の海上貿易量は約110億トンになると予想されています。また、造船技術の進歩や海上監視の需要の高まりは、予測期間中、市場に有利な成長見通しを生み出すでしょう。しかし、海軍造船の高コストが、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長を阻害します。

世界の海軍造船市場の調査において考慮された主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域です。北米は、国境を越えた監視の需要の増加や海軍の近代化に対する重点の高まりにより、収益面で市場を支配しています。Statistaによると、2023年、米国海軍は49隻の原子力攻撃型潜水艦と11隻の空母を保有しています。また、2023年には、米海軍は49隻の原子力攻撃型潜水艦と11隻の空母を保有し、合計で285隻の戦力艦を保有しています。さらに、アジア太平洋地域は、近隣諸国による海軍投資の増加、海軍艦隊の調達と近代化、および市場空間への政府組織の積極的な参加により、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されます。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通りです：

ThyssenKrupp Marine Systems AG
Damen Schelde Naval Shipbuilding（DSNS）社
BAE Systems plc
アブダビ・シップ・ビルディング（ADSB）
ロッキード・マーチン社
ハンティントン・インガルス・インダストリーズ社
ASC Pty Ltd
タレスグループ
現代重工業株式会社
マザゴン・ドック・リミテッド

市場における最近の動向
 2022年2月、ロッキード・マーティンはドイツ海軍のF126プログラムでMK 41 Vertical Launching Systemを供給する契約を獲得した。この契約は、ロッキードが海軍の能力を高め、造船の可能性をある程度まで高めるのに役立つだろう。

世界の海軍造船市場レポートスコープ：
過去データ 2019年～2020年～2021年
推計基準年 2021年
予測期間 2022年〜2029年
レポート対象売上高予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、トレンド
カバーするセグメントタイプ、アプリケーション、地域
地域範囲北米、欧州、アジア太平洋、中南米、その他の地域
カスタマイズ範囲レポート購入時に無料カスタマイズ（アナリストの作業時間8時間相当まで）。国別、地域別、セグメント別スコープの追加・変更*。

本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することである。本レポートは、調査対象国において、業界の質的・量的な側面を取り入れるよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題など、重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、関係者が投資するためのミクロ市場での潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明します：

タイプ別
プロペラ
ウォータージェット
特殊スラスター

用途別
沿岸防衛
海上戦闘
海上補給
その他

地域別
北アメリカ
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア・パシフィック
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアパック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
RoLA
その他の地域（Rest of the World

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Chapter 1. Executive Summary
1.1. Market Snapshot
1.2. Global & Segmental Market Estimates & Forecasts, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.1. Naval Shipbuilding Market, by Region, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.2. Naval Shipbuilding Market, by Type, 2019-2029 (USD Billion)
1.2.3. Naval Shipbuilding Market, by Application, 2019-2029 (USD Billion)
1.3. Key Trends
1.4. Estimation Methodology
1.5. Research Assumption
Chapter 2. Global Naval Shipbuilding Market Definition and Scope
2.1. Objective of the Study
2.2. Market Definition & Scope
2.2.1. Scope of the Study
2.2.2. Industry Evolution
2.3. Years Considered for the Study
2.4. Currency Conversion Rates
Chapter 3. Global Naval Shipbuilding Market Dynamics
3.1. Naval Shipbuilding Market Impact Analysis (2019-2029)
3.1.1. Market Drivers
3.1.1.1. Increasing geo-political conflicts
3.1.1.2. Growing number of maritime trades
3.1.2. Market Challenges
3.1.2.1. High Cost of Naval Shipbuilding
3.1.3. Market Opportunities
3.1.3.1. Advancements in shipbuilding technologies
3.1.3.2. Growing demand for seaborne surveillance.

Chapter 4. Global Naval Shipbuilding Market Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Force Model
4.1.1. Bargaining Power of Suppliers
4.1.2. Bargaining Power of Buyers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Futuristic Approach to Porter’s 5 Force Model (2019-2029)
4.3. PEST Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economical
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.4. Top investment opportunity
4.5. Top winning strategies
4.6. Industry Experts Prospective
4.7. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Risk Assessment: COVID-19 Impact
5.1. Assessment of the overall impact of COVID-19 on the industry
5.2. Pre COVID-19 and post COVID-19 Market scenario
Chapter 6. Global Naval Shipbuilding Market, by Type
6.1. Market Snapshot
6.2. Global Naval Shipbuilding Market by Type, Performance - Potential Analysis
6.3. Global Naval Shipbuilding Market Estimates & Forecasts by Type 2019-2029 (USD Billion)
6.4. Naval Shipbuilding Market, Sub Segment Analysis
6.4.1. Propeller
6.4.2. Water Jet
6.4.3. Special Thruster

Chapter 7. Global Naval Shipbuilding Market, by Application
7.1. Market Snapshot
7.2. Global Naval Shipbuilding Market by Application, Performance - Potential Analysis
7.3. Global Naval Shipbuilding Market Estimates & Forecasts by Application 2019-2029 (USD Billion)
7.4. Naval Shipbuilding Market, Sub Segment Analysis
7.4.1. Coastal defense
7.4.2. Maritime combat
7.4.3. Marine supply
7.4.4. Others
Chapter 8. Global Naval Shipbuilding Market, Regional Analysis
8.1. Naval Shipbuilding Market, Regional Market Snapshot
8.2. North America Naval Shipbuilding Market
8.2.1. U.S. Naval Shipbuilding Market
8.2.1.1. Type breakdown estimates & forecasts, 2019-2029
8.2.1.2. Application breakdown estimates & forecasts, 2019-2029
8.2.2. Canada Naval Shipbuilding Market
8.3. Europe Naval Shipbuilding Market Snapshot
8.3.1. U.K. Naval Shipbuilding Market
8.3.2. Germany Naval Shipbuilding Market
8.3.3. France Naval Shipbuilding Market
8.3.4. Spain Naval Shipbuilding Market
8.3.5. Italy Naval Shipbuilding Market
8.3.6. Rest of Europe Naval Shipbuilding Market
8.4. Asia-Pacific Naval Shipbuilding Market Snapshot
8.4.1. China Naval Shipbuilding Market
8.4.2. India Naval Shipbuilding Market
8.4.3. Japan Naval Shipbuilding Market
8.4.4. Australia Naval Shipbuilding Market
8.4.5. South Korea Naval Shipbuilding Market
8.4.6. Rest of Asia Pacific Naval Shipbuilding Market
8.5. Latin America Naval Shipbuilding Market Snapshot
8.5.1. Brazil Naval Shipbuilding Market
8.5.2. Mexico Naval Shipbuilding Market
8.5.3. Rest of Latin America Naval Shipbuilding Market
8.6. Rest of The World Naval Shipbuilding Market

Chapter 9. Competitive Intelligence
9.1. Top Market Strategies
9.2. Company Profiles
9.2.1. ThyssenKrupp Marine Systems AG
9.2.1.1. Key Information
9.2.1.2. Overview
9.2.1.3. Financial (Subject to Data Availability)
9.2.1.4. Product Summary
9.2.1.5. Recent Developments
9.2.2. Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS)
9.2.3. BAE Systems plc
9.2.4. Abu Dhabi Ship Building (ADSB)
9.2.5. Lockheed Martin Corporation
9.2.6. Huntington Ingalls Industries Inc
9.2.7. ASC Pty Ltd
9.2.8. Thales group
9.2.9. Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
9.2.10. Mazagon Docks Limited

Chapter 10. Research Process
10.1. Research Process
10.1.1. Data Mining
10.1.2. Analysis
10.1.3. Market Estimation
10.1.4. Validation
10.1.5. Publishing
10.2. Research Attributes
10.3. Research Assumption

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Table of Contents

Summary

Global Naval Shipbuilding Market is valued at approximately USD xxx billion in 2021 and is anticipated to grow with a healthy growth rate of more than xxx% over the forecast period 2022-2029. Naval shipbuilding refers to the process of designing, constructing, and maintaining ships that are used for military purposes. These ships are specifically built to operate in a maritime environment and are equipped with weapons and other systems to support military operations at sea. The Naval Shipbuilding market is expanding because of factors such as increasing geo-political conflicts and the growing number of maritime trades.

The design of the ship, installation of weapons systems, and construction of the vessel are all part of naval shipbuilding. The naval ship is also tested and evaluated to ensure that it meets performance and safety requirements. According to the Council on Foreign Relations, The United States and China have had disagreements over the sovereignty of islands and maritime areas in the South China Sea. China has claimed most of the South China Sea, which is rich in natural resources and a key shipping lane, as its own territory, while the U.S. has insisted on the freedom of navigation and overflight. The U.S. has conducted several freedoms of navigation operations in the area, which involve sending naval vessels close to disputed islands or areas, to challenge China's claims. These operations have sometimes resulted in close encounters and warnings from Chinese military vessels. Another important component driving space increase is the number of maritime trades. As per Statista, in 2020 Asia accounted for most of the global maritime trade. The ports of the region loaded nearly 42% and unloaded roughly 67% of all goods transported by sea worldwide, China which accounts for some of the world's largest seaports. In addition, the volume of global seaborne trade is expected to be around 11 billion tons in 2021. Also, advancements in shipbuilding technologies and growing demand for seaborne surveillance would create a lucrative growth prospectus for the market over the forecast period. However, the high cost of Naval Shipbuilding stifles market growth throughout the forecast period of 2022-2029.

The key regions considered for the Global Naval Shipbuilding Market study includes Asia Pacific, North America, Europe, Latin America, and Rest of the World. North America dominated the market in terms of revenue, owing to the increasing demand for cross-border surveillance and rising emphasis on naval modernization. According to the Statista, In the year of 2023, the U.S. Navy had 49 Nuclear Attack Submarines and 11 aircraft carriers at their disposal. In total, the U.S. Navy had 285 battle force ships at their disposal in that year. Furthermore, Asia Pacific is expected to grow with the highest CAGR during the forecast period, owing to an increase in naval investments by the neighboring countries to procure and modernize their naval fleet, and active participation of government organizations in the market space.

Major market player included in this report are:

ThyssenKrupp Marine Systems AG
Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS)
BAE Systems plc
Abu Dhabi Ship Building (ADSB)
Lockheed Martin Corporation
Huntington Ingalls Industries Inc
ASC Pty Ltd
Thales group
Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
Mazagon Docks Limited

Recent Developments in the Market:
 In February 2022, Lockheed Martin has been awarded a contract to supply MK 41 Vertical Launching System under the German Navy's F126 programme. This contract will help Lockheed increasing their naval capabilities and shipbuilding potential up to some extent.

Global Naval Shipbuilding Market Report Scope:
Historical Data 2019-2020-2021
Base Year for Estimation 2021
Forecast period 2022-2029
Report Coverage Revenue forecast, Company Ranking, Competitive Landscape, Growth factors, and Trends
Segments Covered Type, Application, Region
Regional Scope North America; Europe; Asia Pacific; Latin America; Rest of the World
Customization Scope Free report customization (equivalent up to 8 analyst’s working hours) with purchase. Addition or alteration to country, regional & segment scope*

The objective of the study is to define market sizes of different segments & countries in recent years and to forecast the values to the coming years. The report is designed to incorporate both qualitative and quantitative aspects of the industry within countries involved in the study.

The report also caters detailed information about the crucial aspects such as driving factors & challenges which will define the future growth of the market. Additionally, it also incorporates potential opportunities in micro markets for stakeholders to invest along with the detailed analysis of competitive landscape and product offerings of key players. The detailed segments and sub-segment of the market are explained below:

by Type
Propeller
Water Jet
Special Thruster

by Application
Coastal defense
Maritime combat
Marine supply
Others

By Region:
North America
U.S.
Canada
Europe
UK
Germany
France
Spain
Italy
ROE
Asia Pacific
China
India
Japan
Australia
South Korea
RoAPAC
Latin America
Brazil
Mexico
RoLA
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