![]() 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界市場分析と予測 2025-2031Global Air Conditioning Compressor for New Energy Vehicle Market Analysis and Forecast 2025-2031 概要 APOリサーチによると、新エネルギー車用エアコンコンプレッサの世界市場は、2024年にXX百万米ドルと推定され、2025年から2031年の予測期間中にXX%の年平均成長率で、2031年にはXX百万米ドルに達すると予... もっと見る
サマリー概要APOリサーチによると、新エネルギー車用エアコンコンプレッサの世界市場は、2024年にXX百万米ドルと推定され、2025年から2031年の予測期間中にXX%の年平均成長率で、2031年にはXX百万米ドルに達すると予測されている。新エネルギー車用エアコンコンプレッサの北米市場は、2024年に100万米ドルと評価され、2031年には100万米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率%で成長すると予測されています。アジア太平洋地域の新エネルギー車用エアコンコンプレッサ市場は、2024年に100万米ドルと評価され、2031年には年平均成長率%で100万米ドルに達するでしょう。同様に、欧州市場は2024年に100万米ドルと評価され、2031年には年平均成長率%で100万米ドルに達すると予測されています。 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界販売台数はXX(台)、金額はXX百万米ドルに達し、前年比XX%増を記録した。この業績により、豊田自動織機は数年連続で世界販売トップの座を維持している。特筆すべきは、主要市場における豊田自動織機の業績である。中国市場では、前年比○○%減の○○台。欧州では○○台で前年比○○%増。米国では○○(台)、前年比○%増。 新エネルギー車用エアコンコンプレッサー市場における世界の主要メーカーは、1社、2社、3社、4社、5社、6社、7社、8社、9社である。2024年には、上位3社が売上高の約 %を占める。 生産面では、2020年から2025年まで、2031年までの予測で、新エネルギー車用空調コンプレッサーの生産量、成長率、メーカー別市場シェア、地域別市場シェア(地域レベル、国レベル)を調査している。 消費面では、新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの地域別(地域レベル、国レベル)、メーカー別、タイプ別、用途別の売上高を2020年から2025年まで、2031年までの予測で調査しています。 本レポートでは、新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界市場の概要、生産能力、生産高、収益、価格を紹介しています。2020年~2024年の過去の市場収益または売上データ、2025年の予測、2031年までのCAGR予測で世界市場動向を分析。 本レポートでは、新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの主要生産者を調査し、主要地域と国の消費量も掲載しています。新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの今後の市場可能性や、この市場を様々なセグメントやサブセグメントに分けて予測するための主要地域や国に焦点を当てます。米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、中国、日本、韓国、東南アジア、インド、ドイツ、英国、イタリア、中東、アフリカ、その他の国々の国別データと市場価値分析。 本レポートでは、2020年から2025年までのデータについて、主要メーカーの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上高、収益、市場シェア、業界ランキングに焦点を当てています。世界の新エネルギー車用空調コンプレッサー市場における主要なステークホルダーを特定し、その競争環境と市場ポジショニングを最近の動向とセグメント別の収益に基づいて分析します。本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、より多くの洞察を得て、より良い方法で事業と市場戦略を位置づけるのに役立ちます。 本レポートでは、2020年から2031年までのタイプ別、用途別のセグメントデータ、売上高、収益、価格を分析しています。新エネルギー車用空調コンプレッサーの売上高、予測成長動向、生産技術、用途、エンドユーザー産業の市場規模を評価・予測します。 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの企業別セグメント 豊田自動織機 ブローゼ デンソー ハノンシステムズ マレリ マーレ 三菱 パナソニック サンデン ヴァレオ ウェリング自動車部品 アオテカー 上海ハイリー 松江汽車空調 鄭州岳波新能源 上海ヴェレ自動車エアコン 蘇州中正新能源 華強電気 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別セグメント 34-45cc >45cc <34cc 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別セグメント 乗用車 商用車 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの地域別セグメント 北米 米国 カナダ メキシコ 欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア ロシア スペイン オランダ スイス スウェーデン ポーランド アジア太平洋 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 東南アジア 南米 ブラジル アルゼンチン チリ 中東・アフリカ エジプト 南アフリカ イスラエル トルコ GCC諸国 研究目的 1.生産量、価値、消費量、成長率(CAGR)、市場シェア、歴史的推移、予測を含む、世界の現状と将来予測を分析・調査する。 2.主要メーカーの生産能力、生産量、収益、市場シェア、最新動向を紹介する。 3.地域別、タイプ別、メーカー別、用途別の内訳データ。 4.世界および主要地域の市場の可能性と優位性、機会と課題、阻害要因、リスクを分析する。 5.世界と地域における重要なトレンド、促進要因、影響要因を特定する。 6.市場における事業拡大、契約、新製品発売、買収などの競争上の動きを分析する。 本レポートを購入する理由 1.本レポートは、読者が潜在的な利益を高めるために、業界内の競争と競争環境の戦略を理解するのに役立ちます。また、世界の新エネルギー車用空調コンプレッサー市場の競争環境に焦点を当て、主要企業の市場シェア、業界ランキング、競合エコシステム、市場実績、新製品開発、事業状況、事業拡大、買収などを詳細に紹介し、読者が主要な競合企業を特定し、市場の競争パターンを深く理解するのに役立ちます。 2.本レポートは、関係者が新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界的な産業状況と動向を理解するのに役立ち、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。 3.本レポートは、利害関係者が競合他社をよりよく理解し、事業における自社の地位を強化するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。競争環境のセクションには、市場シェアと順位(数量と金額)、競合のエコシステム、新製品開発、拡大、買収などが含まれます。 4.本レポートは、斬新な技術統合、機能、市場の最新動向を常に更新しています。 5.本レポートは、ステークホルダーが世界的にどの地域をターゲットとすべきかを洞察するのに役立ちます。 6.本レポートは、関係者が新エネルギー車用空調コンプレッサの採用に関するエンドユーザーの認識について洞察するのに役立ちます。 7.本レポートは、関係者が市場の主要プレイヤーを特定し、その価値ある貢献について理解するのに役立ちます。 章の概要 第1章: レポートの対象範囲、各市場セグメント(タイプ別、用途別など)の市場規模、今後の発展可能性などのエグゼクティブサマリーを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるかについて、ハイレベルな見解を提供します。 第2章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を紹介します。 第3章:世界および主要生産国(地域/国)の新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの生産/アウトプット各生産者の生産量、今後6年間の発展可能性を定量的に分析している。 第4章 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界、地域レベル、国レベルでの販売(消費)、収益。各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、将来発展展望、市場空間を紹介する。 第5章:新エネルギー車用エアコンコンプレッサーメーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、業界ランキング、最新の開発計画、合併・買収情報などを詳細に分析。 第6章:各種市場セグメントを種類別に分析し、各市場セグメントの売上高、収益、平均価格、発展可能性などを網羅し、読者が各市場セグメントのブルーオーシャン市場を見つけやすくします。 第7章:読者が異なる下流市場でブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために、各市場セグメントの売上高、収益、平均価格、発展可能性をカバーする、アプリケーション別の様々な市場セグメントの分析を提供します。 第8章:主要メーカーのプロフィールを提供し、製品の説明と仕様、新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上高、収益、価格、粗利益率、最近の開発など、市場の主要企業の基本状況を詳しく紹介する。 第9章:北米:タイプ別、用途別、国別、セグメント別の売上高と収益 第10章:欧州:タイプ別、用途別、国別、セグメント別の売上高、収益。 第11章:中国:種類別、用途別、セグメント別の売上高と収益。 第12章:アジア(中国を除く):タイプ別、用途別、地域別、セグメント別の売上高、収益。 第13章:南米、中東、アフリカ:タイプ別、用途別、国別、セグメント別の売上高、収益。 第14章:産業チェーン、販売チャネル、主要原材料、流通業者、顧客の分析。 第15章:報告書の主な結論となる洞察。 目次1 市場概要1.1 製品の定義 1.2 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別市場 1.2.1 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界市場規模:タイプ別、2020年VS 2024年VS 2031年 1.2.2 34-45cc 1.2.3 >45cc 1.2.4 <34cc 1.3 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別市場 1.3.1 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界市場規模:用途別、2020年 VS 2024年 VS 2031年 1.3.2 乗用車 1.3.3 商用車 1.4 前提条件と限界 1.5 調査目標と目的 2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの市場動向 2.1 新エネルギー自動車用空調コンプレッサーの産業動向 2.2 新エネルギー自動車用空調コンプレッサー産業牽引要因 2.3 新エネルギー自動車用空調コンプレッサー産業の機会と課題 2.4 新エネルギー自動車用空調コンプレッサー業界の阻害要因 3 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの生産概要 3.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの生産能力(2020年~2031年) 3.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界地域別生産量:2020年 VS 2024年 VS 2031年 3.3 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界地域別生産量 3.3.1 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界地域別生産量 (2020-2025) 3.3.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界地域別生産量(2026-2031) 3.3.3 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界生産地域別市場シェア(2020-2031) 3.4 北米 3.5 欧州 3.6 中国 3.7 日本 3.8 韓国 3.9 インド 4 世界市場の成長展望 4.1 新エネルギー自動車用空調コンプレッサーの世界売上高推計と予測(2020~2031年) 4.2 地域別新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの世界売上高 4.2.1 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界収入:2020年 VS 2024年 VS 2031年 4.2.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界収入 (2020-2025) 4.2.3 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界収入(2026年~2031年) 4.2.4 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界収入シェア(2020-2031) 4.3 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界売上高推計と予測 2020-2031 4.4 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界地域別売上高 4.4.1 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界売上高:2020年 VS 2024年 VS 2031年 4.4.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界売上高 (2020-2025) 4.4.3 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界売上高(2026年~2031年) 4.4.4 新エネルギー車用空調コンプレッサーの地域別世界売上高シェア(2020-2031) 4.5 北米 4.6 欧州 4.7 中国 4.8 アジア(中国を除く) 4.9 南米、中東、アフリカ 5 メーカー別市場競争状況 5.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高 5.1.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高(2020~2025年) 5.1.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高市場シェア(2020-2025) 5.1.3 2024年における世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高シェア上位10社および上位5社 5.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高 5.2.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別販売台数 (2020-2025) 5.2.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別売上高市場シェア(2020-2025) 5.2.3 2024年における世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーメーカー売上高シェア上位10社および上位5社 5.3 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー別販売価格(2020-2025年) 5.4 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界主要メーカーランキング(2023年VS2024年VS2025年 5.5 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサ主要メーカーの製造拠点・本社 5.6 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界メーカー、製品タイプ、用途 5.7 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのメーカー製品化時期 5.8 市場の競合分析 5.8.1 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界市場CR5とHHI 5.8.2 2024年新エネルギー車用空調コンプレッサーのティア1、ティア2、ティア3市場 6 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別市場 6.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高 6.1.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高(2020~2031年)&(百万米ドル) 6.1.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの世界売上高タイプ別市場シェア(2020-2031年) 6.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高 6.2.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別販売台数(2020~2031年)&(台) 6.2.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高市場シェア(2020-2031年) 6.3 世界の新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別価格 7 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別市場 7.1 世界の新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別売上高 7.1.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031)および(百万米ドル) 7.1.2 世界の新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別売上シェア(2020-2031年) 7.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高 7.2.1 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031)&(台数) 7.2.2 世界の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高市場シェア(2020~2031年) 7.3 世界の新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別価格 8 企業プロフィール 8.1 豊田自動織機 8.1.1 豊田自動織機の企業情報 8.1.2 豊田自動織機の事業概要 8.1.3 豊田自動織機 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.1.4 豊田自動織機の新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.1.5 豊田自動織機の最近の動向 8.2 ブローゼ 8.2.1 ブローゼ企業情報 8.2.2 ブローゼの事業概要 8.2.3 ブローゼの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上高、収益、価格、売上総利益率 (2020-2025) 8.2.4 ブローゼの新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.2.5 ブローゼの最近の動向 8.3 デンソー 8.3.1 デンソーの企業情報 8.3.2 デンソーの事業概要 8.3.3 デンソーの新エネルギー車用空調コンプレッサーの売上、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.3.4 デンソーの新エネルギー車用空調コンプレッサー製品ポートフォリオ 8.3.5 デンソーの最近の動向 8.4 ハノンシステムズ 8.4.1 ハノンシステムズ会社情報 8.4.2 ハノンシステムズ事業概要 8.4.3 ハノンシステムズ 新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.4.4 ハノンシステムズの新エネルギー車用空調コンプレッサー製品ポートフォリオ 8.4.5 ハノンシステムズの最近の動向 8.5 ハイリー・マレリ 8.5.1 ハイリー・マレリ社情報 8.5.2 ハイリー・マレリ事業概要 8.5.3 Highly Marelli 新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上高、収益、価格、およびグロス・マージン (2020-2025) 8.5.4 Highly Marelliの新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.5.5 Highly Marelliの最近の動向 8.6 マーレ 8.6.1 マーレ企業情報 8.6.2 マーレ事業概要 8.6.3 マーレ 新エネルギー車用エアコンコンプレッサー 売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.6.4 マーレの新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.6.5 マーレの最近の動向 8.7 三菱 8.7.1 三菱商事情報 8.7.2 三菱の事業概要 8.7.3 三菱 新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.7.4 三菱の新エネルギー車用空調コンプレッサ製品ポートフォリオ 8.7.5 三菱の最近の動向 8.8 パナソニック株式会社 8.8.1 パナソニック株式会社 会社情報 8.8.2 パナソニック株式会社 事業概要 8.8.3 パナソニック株式会社 新エネルギー自動車用エアコンコンプレッサー 売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.8.4 パナソニック株式会社 新エネルギー自動車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.8.5 パナソニック株式会社の最近の動向 8.9 サンデン 8.9.1 サンデン情報 8.9.2 サンデン事業概要 8.9.3 サンデン 新エネルギー車用エアコンコンプレッサー 売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.9.4 サンデン新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.9.5 サンデンの最近の動向 8.10 ヴァレオ 8.10.1 ヴァレオ会社情報 8.10.2 ヴァレオの事業概要 8.10.3 ヴァレオの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上、収益、価格、売上総利益 (2020-2025) 8.10.4 ヴァレオの新エネルギー車用空調コンプレッサー製品ポートフォリオ 8.10.5 ヴァレオの最近の動向 8.11 ウェリング自動車部品 8.11.1 ウェリングオートパーツの会社情報 8.11.2 ウェリング・オート・パーツの事業概要 8.11.3 Welling Auto Partsの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上高、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.11.4 Welling Auto Partsの新エネルギー車用空調コンプレッサー製品ポートフォリオ 8.11.5 Welling Auto Partsの最近の動向 8.12 アオテカー 8.12.1 Aotecar社情報 8.12.2 アオテカー事業概要 8.12.3 Aotecar 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上、収益、価格、粗利率 (2020-2025) 8.12.4 Aotecarの新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.12.5 アオテカーの最近の動向 8.13 上海昂立 8.13.1 上海昂立情報 8.13.2 上海昂立の事業概要 8.13.3 上海昂立の新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの売上、収入、価格、売上総利益 (2020-2025) 8.13.4 上海昂立の新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.13.5 上海高級の最近の動向 8.14 松江汽車空調 8.14.1 松原汽車空調の企業情報 8.14.2 松原産業 エアコン事業概要 8.14.3 松原産業 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上、収益、価格および粗利率(2020-2025年) 8.14.4 松原産業 新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ラインナップ 8.14.5 松原汽車空調の最近の動向 8.15 鄭州悦博新能源 8.15.1 鄭州岳波新能源会社情報 8.15.2 鄭州岳波新能源事業概要 8.15.3 鄭州悦博新能源 新エネルギー車用空調コンプレッサーの売上、収入、価格、粗利率(2020~2025年) 8.15.4 鄭州悦博新能源新エネルギー車用空調コンプレッサーの製品ポートフォリオ 8.15.5 鄭州悦博新能源の最近の動向 8.16 上海ヴェレ自動車エアコン 8.16.1 上海ヴェレ自動車エアコン会社情報 8.16.2 上海ヴェレ自動車エアコン事業概要 8.16.3 上海ヴェレ自動車エアコン 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの売上、収入、価格、粗利率 (2020-2025) 8.16.4 上海ヴェレ自動車新エネルギー車用エアコンコンプレッサー製品ポートフォリオ 8.16.5 Shanghai Velle Automobile Air Conditionerの最近の動向 8.17 蘇州中城新能源 8.17.1 蘇州中成新能源企業情報 8.17.2 蘇州中成新能源事業概要 8.17.3 蘇州中成新能源 新エネルギー車用空調コンプレッサーの売上高、収入、価格、粗利率 (2020-2025) 8.17.4 蘇州中城新能源新エネルギー車用空調コンプレッサーの製品ポートフォリオ 8.17.5 蘇州中興新能源の最近の動向 8.18 華強電気 8.18.1 華強電機の会社情報 8.18.2 華強電機の事業概要 8.18.3 華強電機の新エネルギー車用空調コンプレッサーの売上、収益、価格、粗利率(2020-2025年) 8.18.4 華強電機の新エネルギー車用空調コンプレッサー製品ポートフォリオ 8.18.5 華強電機の最近の動向 9 北米 9.1 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの市場規模:タイプ別 9.1.1 北米新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 9.1.2 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 9.1.3 北米新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーのタイプ別価格(2020-2031) 9.2 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別市場規模 9.2.1 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 9.2.2 北米新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 9.2.3 北米新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別価格(2020-2031) 9.3 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別市場規模 9.3.1 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別売上高成長率(2020年 VS 2024年 VS 2031年) 9.3.2 北米新エネルギー車用エアコンコンプレッサー国別売上高(2020 VS 2024 VS 2031) 9.3.3 北米新エネルギー車用空調コンプレッサーの国別価格(2020年~2031年) 9.3.4 米国 9.3.5 カナダ 9.3.6 メキシコ 10 欧州 10.1 欧州の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別市場規模 10.1.1 欧州新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 10.1.2 欧州新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 10.1.3 欧州新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別価格(2020-2031) 10.2 欧州新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの用途別市場規模 10.2.1 欧州新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 10.2.2 欧州新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 10.2.3 欧州新エネルギー車用エアコンコンプレッサー用途別価格(2020-2031) 10.3 欧州新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別市場規模 10.3.1 欧州の新エネルギー車用空調コンプレッサーの国別売上高成長率(2020年 VS 2024年 VS 2031年) 10.3.2 欧州の新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別売上高 (2020 VS 2024 VS 2031) 10.3.3 新エネルギー車用ヨーロッパ空調コンプレッサーの国別価格(2020年~2031年) 10.3.4 ドイツ 10.3.5 フランス 10.3.6 イギリス 10.3.7 イタリア 10.3.8 ロシア 10.3.9 スペイン 10.3.10 オランダ 10.3.11 スイス 10.3.12 スウェーデン 11 中国 11.1 中国の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別市場規模 11.1.1 中国の新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 11.1.2 中国の新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 11.1.3 中国 新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーのタイプ別価格(2020-2031) 11.2 中国の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別市場規模 11.2.1 中国の新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 11.2.2 中国の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別売上高 (2020-2031) 11.2.3 中国の新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別価格(2020-2031) 12 アジア(中国を除く) 12.1 アジアの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーのタイプ別市場規模 12.1.1 アジアの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 12.1.2 アジアの新エネルギー車用空調コンプレッサーのタイプ別売上高(2020-2031) 12.1.3 アジアの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーのタイプ別価格(2020-2031) 12.2 アジアの新エネルギー車用空調コンプレッサーの用途別市場規模 12.2.1 アジアの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別売上高(2020-2031) 12.2.2 アジアの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサーの用途別販売台数 (2020-2031) 12.2.3 アジア新エネルギー車用エアコンコンプレッサー用途別価格(2020-2031) 12.3 アジアの新エネルギー車用空調コンプレッサーの国別市場規模 12.3.1 アジアの新エネルギー車用エアコン・コンプレッサー 国別売上高成長率(2020年 VS 2024年 VS 2031年) 12.3.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの国別販売台数 (2020 VS 2024 VS 2031) 12.3.3 アジアの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別価格(2020年~2031年) 12.3.4 日本 12.3.5 韓国 12.3.6 インド 12.3.7 オーストラリア 12.3.8 台湾 12.3.9 東南アジア 13 南米、中東、アフリカ 13.1 SAMEAの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの種類別市場規模 13.1.1 SAMEA 新エネルギー車両用エアコンコンプレッサーのタイプ別売上構成比 (2020-2031) 13.1.2 SAMEA 新エネルギー車両用エアコンコンプレッサーのタイプ別売上高 (2020-2031) 13.1.3 SAMEA 新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーのタイプ別価格(2020-2031) 13.2 SAMEAの新エネルギー車両用エアコンコンプレッサーの用途別市場規模 13.2.1 SAMEA 新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーの用途別売上構成比 (20120-2031) 13.2.2 SAMEA 新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーの用途別売上高 (2020-2031) 13.2.3 SAMEA 新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーの用途別価格(2020-2031) 13.3 SAMEAの新エネルギー車用エアコンコンプレッサーの国別市場規模 13.3.1 SAMEAの新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーの国別売上成長率(2020年 VS 2024年 VS 2031年) 13.3.2 SAMEA 新エネルギー車両用エアコンコンプレッサーの国別売上構成比 (2020 VS 2024 VS 2031) 13.3.3 SAMEA 新エネルギー車両用エアコン・コンプレッサーの国別価格(2020年~2031年) 13.3.4 ブラジル 13.3.5 アルゼンチン 13.3.6 チリ 13.3.7 コロンビア 13.3.8 ペルー 13.3.9 サウジアラビア 13.3.10 イスラエル 13.3.11 アラブ首長国連邦 13.3.12 トルコ 13.3.13 イラン 13.3.14 エジプト 14 バリューチェーンと販売チャネルの分析 14.1 新エネルギー車用エアコンコンプレッサーのバリューチェーン分析 14.1.1 新エネルギー車用空調コンプレッサーの主要原材料 14.1.2 主要原材料サプライヤー 14.1.3 製造コスト構造 14.1.4 新エネルギー車用空調コンプレッサーの製造モードと製造工程 14.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの販売チャネル分析 14.2.1 流通シェアによる直接比較 14.2.2 新エネルギー車用空調コンプレッサーの販売業者 14.2.3 新エネルギー自動車用エアコンコンプレッサーの顧客 15 結論 16 付録 16.1 本調査を実施した理由 16.2 研究方法 16.3 調査プロセス 16.4 本報告書の執筆者一覧 16.5 データソース 16.5.1 二次情報源 16.5.2 一次情報源 16.6 免責事項
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2025/04/04 10:27 147.03 円 163.01 円 195.36 円 |