世界各国のリアルタイムなデータ・インテリジェンスで皆様をお手伝い
 電気自動車エネルギー回収システム産業調査レポート 2025年Electric Vehicle Energy Recovery System Industry Research Report 2025 概要 APOリサーチによると、世界の電気自動車エネルギー回収システム市場は、2024年に100万米ドルと評価され、2031年には100万米ドルに達すると予測され、予測期間2025-2031年の間にxx%の年平均成長率を記録す... もっと見る
サマリー概要APOリサーチによると、世界の電気自動車エネルギー回収システム市場は、2024年に100万米ドルと評価され、2031年には100万米ドルに達すると予測され、予測期間2025-2031年の間にxx%の年平均成長率を記録する。 電気自動車エネルギー回生システムの北米市場は、2025年の百万米ドルから2031年には百万米ドルに達すると予測され、2025年から2031年の予測期間中のCAGRは％である。 電気自動車エネルギー回生システムのアジア太平洋市場は、2025年の100万ドルから2031年には100万ドルに達すると推定され、2025年から2031年の予測期間中のCAGRは%である。 電気自動車エネルギー回生システムのヨーロッパ市場は、2025年の100万ドルから2031年には100万ドルに達すると推定され、2025年から2031年までの予測期間中のCAGRは%である。 電気自動車エネルギー回生システムの主な世界企業には、ハネウェル、ボッシュ、ボルグワーナー、オートリブ、テネコ、スケルトン・テクノロジーズ、ラインメタル・オートモーティブ、三菱電機、マックスウェルなどがある。2024年には、世界の上位3社が売上高の約 %を占めている。 レポートの範囲 本レポートは、電気自動車用エネルギー回生システムの世界市場を定量的・定性的分析の両面から包括的に紹介することで、読者がビジネス/成長戦略を策定し、市場競争状況を評価し、現在の市場における自社のポジションを分析し、電気自動車用エネルギー回生システムに関して十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定を行えるようにすることを目的としています。 電気自動車エネルギー回生システムの市場規模、推計、予測は、2024年を基準年とし、2020年から2031年までの期間の履歴データと予測データを収益（百万ドル）で提供します。本レポートでは、世界の電気自動車エネルギー回生システム市場を包括的に区分しています。製品タイプ別、用途別、プレイヤー別の地域別市場規模も掲載しています。市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。 主要企業と市場シェアの洞察 本セクションでは、読者は競合する主要企業について理解を深めることができる。本レポートでは、革新的な動向や開発、製品ポートフォリオの強化、M&A、提携、新製品の革新、地理的拡大など、参入企業が存在感を維持するために行っている主要な成長戦略を調査している。事業戦略の他に、本調査には現在の開発状況や主要財務情報も含まれている。また、読者は2020-2025年における世界の売上高、価格、メーカー別売上高に関するデータも入手できる。この包括的なレポートは、顧客が最新情報を入手し、ビジネスにおいて効果的な意思決定を行うのに役立ちます。 電気自動車エネルギー回生システムの企業別セグメント ハネウェル ボッシュ ボルグワーナー オートリブ テネコ スケルトン・テクノロジーズ ラインメタル・オートモーティブ 三菱電機 マックスウェル 日立 ギャレットモーション コンチネンタル ウィルキンソン・ダイナミックバランシング 電気自動車エネルギー回生システムのタイプ別セグメント ブレーキ エンジン別 電気自動車エネルギー回生システムの用途別セグメント 乗用車 商用車 電気自動車用エネルギー回生システムの用途別セグメント 乗用車 商用車 電気自動車エネルギー回生システムの地域別セグメント 北米 米国 カナダ メキシコ 欧州 ドイツ フランス 英国 イタリア スペイン ロシア オランダ 北欧諸国 アジア太平洋 中国 日本 韓国 インド オーストラリア 台湾 東南アジア 南米 ブラジル アルゼンチン チリ 中東・アフリカ サウジアラビア イスラエル アラブ首長国連邦 トルコ イラン エジプト 主な推進要因と障壁 本レポートでは、読者が一般的な発展を理解するのに役立つよう、影響力の大きいレンダリング要因とドライバーを調査している。さらに、本レポートには、プレイヤーの行く手を阻む阻害要因や課題も含まれています。これは、ユーザーが気を配り、ビジネスに関連する情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。専門家はまた、今後のビジネス展望に焦点を置いています。 このレポートを購入する理由 1.本レポートは、読者が潜在的な利益を高めるために、業界内の競争と競争環境の戦略を理解するのに役立ちます。また、世界の電気自動車エネルギー回収システム市場の競争環境に焦点を当て、主要企業の市場シェア、業界ランキング、競合エコシステム、市場実績、新製品開発、経営状況、事業拡大、買収などを詳細に紹介し、読者が主要な競合企業を特定し、市場の競争パターンを深く理解するのに役立ちます。 2.本レポートは、関係者が電気自動車エネルギー回収システムの世界的な産業状況と動向を理解するのに役立ち、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供します。 3.本レポートは、利害関係者が競合他社をよりよく理解し、事業における自社の地位を強化するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。競争環境のセクションには、市場シェアと順位（数量と金額）、競合他社のエコシステム、新製品開発、拡大、買収などが含まれます。 4.本レポートは、斬新な技術統合、機能、市場の最新動向を常に更新しています。 5.本レポートは、関係者が世界的にどの地域をターゲットとすべきかについての洞察を得るのに役立ちます。 6.本レポートは、関係者が電気自動車エネルギー回収システムの採用に関するエンドユーザーの認識について洞察するのに役立ちます。 7.本レポートは、関係者が市場の主要プレイヤーを特定し、その価値ある貢献を理解するのに役立ちます。 各章の概要 第1章：調査目的、調査方法、データソース、データ相互検証； 第2章： レポートのスコープ、各市場セグメント（製品タイプ、用途など）の市場規模、将来の発展可能性などのエグゼクティブサマリーを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるかについて、ハイレベルな見解を提供しています。 第3章：様々な市場セグメントの製品タイプの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模や発展可能性などを網羅し、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。 第4章：様々な市場セグメントのアプリケーションの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性をカバーし、読者が異なる川下市場のブルーオーシャン市場を見つけるのを助ける。 第5章：世界市場規模、地域市場規模のエグゼクティブサマリーを紹介し、このセクションではまた、市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界の企業が直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を紹介します。 第6章 電気自動車エネルギー回生システム企業の競争環境、収益市場シェア、最新開発計画、合併・買収情報などの詳細分析 第7章、第8章、第9章、第10章、第11章：北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東、アフリカの国別セグメント。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展見通し、市場スペース、生産能力などを紹介しています。 第12章：主要企業のプロフィールを提供し、収益、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本状況を詳しく紹介する。 第13章：レポートの要点と結論。 目次1 序文1.1 報告書のスコープ 1.2 調査の目的 1.3 調査方法 1.4 調査プロセス 1.5 データソース 1.5.1 二次情報源 1.5.2 一次情報源 2 市場概要 2.1 製品の定義 2.2 電気自動車用エネルギー回収システムのタイプ別内訳 2.2.1 タイプ別市場価値比較（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 2.2.2 ブレーキベース 2.2.3 エンジンベース 2.3 電気自動車エネルギー回生システムの用途別市場規模比較 2.3.1 用途別市場金額比較（2020年 VS 2024年 VS 2031年） 2.3.2 乗用車 2.3.3 商用車 2.4 前提条件と限界 3 電気自動車エネルギー回生システムのタイプ別内訳データ 3.1 世界の電気自動車エネルギー回生システムのタイプ別歴史的市場規模（2020-2025） 3.2 世界の電気自動車エネルギー回生システムのタイプ別市場規模予測（2026-2031） 4 電気自動車エネルギー回生システムの用途別内訳データ 4.1 世界の電気自動車エネルギー回生システム歴史的市場規模：用途別（2020-2025年） 4.2 電気自動車エネルギー回生システムの世界市場規模予測：用途別 (2026-2031) 5 世界の成長動向 5.1 電気自動車エネルギー回生システムの世界市場展望（2020-2031年） 5.2 世界の電気自動車エネルギー回生システムの地域別成長動向 5.2.1 電気自動車エネルギー回生システムの世界地域別市場規模：2020年VS2024年VS2031年 5.2.2 電気自動車エネルギー回生システムの地域別歴史的市場規模（2020-2025年） 5.2.3 電気自動車エネルギー回収システムの地域別市場規模予測（2026-2031） 5.3 電気自動車エネルギー回生システムの市場ダイナミクス 5.3.1 電気自動車エネルギー回収システム産業動向 5.3.2 電気自動車エネルギー回収システム市場促進要因 5.3.3 電気自動車エネルギー回収システム市場の課題 5.3.4 電気自動車エネルギー回収システム市場の抑制要因 6 プレーヤー別市場競争状況 6.1 電気自動車用エネルギー回収システムの売上高世界トップメーカー 6.1.1 収益別電気自動車エネルギー回収システム世界トッププレイヤー（2020-2025年） 6.1.2 世界の電気自動車エネルギー回生システム参入企業別売上高シェア（2020-2025年） 6.2 世界の電気自動車エネルギー回生システム産業プレイヤーランキング、2023年VS 2024年VS 2025年 6.3 電気自動車エネルギー回生システムの世界主要プレイヤー 本社およびサービス提供地域 6.4 電気自動車エネルギー回生システムの世界参入企業、製品タイプ、用途 6.5 世界の電気自動車エネルギー回収システムメーカー設立日 6.6 電気自動車用エネルギー回収システムの世界市場CR5とHHI 6.7 世界のプレーヤーM&A 7 北米 7.1 北米電気自動車エネルギー回収システム市場規模（2020-2031） 7.2 北米電気自動車エネルギー回生システム国別市場成長率：2020年VS2024年VS2031年 7.3 北米電気自動車エネルギー回収システムの国別市場規模（2020-2025） 7.4 北米電気自動車エネルギー回生システム国別市場規模（2026-2031） 7.5 米国 7.5 米国 7.6 カナダ 7.7 メキシコ 8 欧州 8.1 欧州の電気自動車エネルギー回生システム市場規模（2020年～2031年） 8.2 欧州電気自動車エネルギー回生システムの国別市場成長率：2020年VS2024年VS2031年 8.3 欧州電気自動車エネルギー回生システムの国別市場規模（2020-2025） 8.4 欧州電気自動車エネルギー回収システムの国別市場規模（2026-2031） 8.5 ドイツ 8.6 フランス 8.7 イギリス 8.8 イタリア 8.9 スペイン 8.10 ロシア 8.11 オランダ 8.12 北欧諸国 9 アジア太平洋 9.1 アジア太平洋地域の電気自動車エネルギー回生システム市場規模（2020年～2031年） 9.2 アジア太平洋電気自動車エネルギー回生システム国別市場成長率：2020年VS2024年VS2031年 9.3 アジア太平洋地域の電気自動車エネルギー回収システムの国別市場規模（2020-2025年） 9.4 アジア太平洋電気自動車エネルギー回収システムの国別市場規模（2026-2031） 9.5 中国 9.6 日本 9.7 韓国 9.8 インド 9.9 オーストラリア 9.10 中国 台湾 9.11 東南アジア 10 南米 10.1 南米の電気自動車エネルギー回生システム市場規模（2020年～2031年） 10.2 南米の電気自動車エネルギー回生システムの国別市場成長率：2020年VS2024年VS2031年 10.3 南米の電気自動車エネルギー回生システムの国別市場規模（2020-2025） 10.4 南米の電気自動車エネルギー回生システムの国別市場規模（2026-2031） 10.5 ブラジル 10.6 アルゼンチン 10.7 チリ 10.8 コロンビア 10.9 ペルー 11 中東・アフリカ 11.1 中東・アフリカ電気自動車エネルギー回生システム市場規模（2020年～2031年） 11.2 中東・アフリカ電気自動車エネルギー回生システムの国別市場成長率：2020年VS2024年VS2031年 11.3 中東・アフリカ電気自動車エネルギー回収システムの国別市場規模（2020〜2025年） 11.4 中東・アフリカ電気自動車エネルギー回生システムの国別市場規模 (2026-2031) 11.5 サウジアラビア 11.6 イスラエル 11.7 アラブ首長国連邦 11.8 トルコ 11.9 イラン 11.10 エジプト 12 プレーヤー 12.1 ハネウェル 12.1.1 ハネウェル会社情報 12.1.2 ハネウェル事業概要 12.1.3 ハネウェル 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025） 12.1.4 ハネウェル電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.1.5 ハネウェルの最近の動向 12.2 ボッシュ 12.2.1 ボッシュの企業情報 12.2.2 ボッシュの事業概要 12.2.3 ボッシュ 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025年） 12.2.4 ボッシュの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.2.5 ボッシュの最近の動向 12.3 ボルグワーナー 12.3.1 ボルグワーナー企業情報 12.3.2 ボルグワーナー事業概要 12.3.3 ボルグワーナー 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025年） 12.3.4 ボルグワーナーの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.3.5 ボルグワーナーの最近の動向 12.4 オートリブ 12.4.1 オートリブ会社情報 12.4.2 オートリブ事業概要 12.4.3 オートリブ 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025） 12.4.4 オートリブ電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.4.5 オートリブ最近の動向 12.5 テネコ 12.5.1 Tenneco企業情報 12.5.2 Tenneco事業概要 12.5.3 Tenneco 電気自動車エネルギー回生システム事業における収入 (2020-2025) 12.5.4 Tenneco電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.5.5 Tennecoの最近の動向 12.6 スケルトン・テクノロジーズ 12.6.1 スケルトン・テクノロジーズ会社情報 12.6.2 スケルトン・テクノロジーズ事業概要 12.6.3 Skleton Technologies 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025） 12.6.4 Skleton Technologiesの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.6.5 スケルトン・テクノロジーズの最近の動向 12.7 ラインメタル・オートモーティブ 12.7.1 ラインメタル・オートモーティブ会社情報 12.7.2 ラインメタル・オートモーティブ事業概要 12.7.3 ラインメタル・オートモーティブ 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025年） 12.7.4 ラインメタル・オートモーティブの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.7.5 ラインメタル・オートモーティブの最近の動向 12.8 三菱電機 12.8.1 三菱電機会社情報 12.8.2 三菱電機の事業概要 12.8.3 三菱電機 電気自動車用エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025年） 12.8.4 三菱電機 電気自動車用エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.8.5 三菱電機の最近の動向 12.9 マックスウェル 12.9.1 マックスウェル企業情報 12.9.2 マックスウェル事業概要 12.9.3 Maxwell 電気自動車エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025） 12.9.4 マックスウェルの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.9.5 マックスウェルの最近の動向 12.10 日立 12.10.1 日立 企業情報 12.10.2 日立の事業概要 12.10.3 電気自動車用エネルギー回生システム事業における日立の収益(2020-2025) 12.10.4 日立の電気自動車用エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.10.5 日立の最近の動向 12.11 ギャレットモーション 12.11.1 ギャレットモーション 会社情報 12.11.2 ギャレットモーションの事業概要 12.11.3 ギャレットモーション 電気自動車用エネルギー回生システム事業における収益（2020-2025） 12.11.4 ギャレットモーションの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.11.5 ギャレットモーションの最近の動向 12.12 コンチネンタル 12.12.1 コンチネンタル会社情報 12.12.2 コンチネンタル事業概要 12.12.3 電気自動車エネルギー回生システム事業におけるコンチネンタルの収益（2020-2025） 12.12.4 コンチネンタルの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.12.5 コンチネンタルの最近の動向 12.13 ウィルキンソン・ダイナミック・バランシング 12.13.1 ウィルキンソン・ダイナミック・バランシングの企業情報 12.13.2 ウィルキンソン・ダイナミックバランシングの事業概要 12.13.3 電気自動車エネルギー回生システム事業におけるウィルキンソン・ダイナミック・バランシングの収益（2020-2025年） 12.13.4 ウィルキンソン・ダイナミックバランシングの電気自動車エネルギー回生システム製品ポートフォリオ 12.13.5 ウィルキンソン・ダイナミック・バランシングの最近の動向 13 レポートの結論 14 免責事項
SummarySummary Table of Contents1 Preface
ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。本レポートと同分野の最新刊レポート
APO Research社のAutomobile & Transportation分野での最新刊レポート
本レポートと同じKEY WORD（electric vehicle）の最新刊レポート
よくあるご質問APO Research社はどのような調査会社ですか?調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
|
詳細検索
2025/03/27 10:26 151.58 円 163.42 円 198.11 円 |
