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自動車パワートレイン市場：車両タイプ（乗用車、商用車）、燃料タイプ（ガソリン、ディーゼル）、駆動タイプ、地域別 - 2030年までの世界産業分析、機会、予測Automotive Powertrain Market by Vehicle Type (Passenger Vehicle, Commercial Vehicle), Fuel Type (Gasoline, Diesel), Drive Type, and Geography - Global Industry Analysis, Opportunities and Forecast up to 2030 自動車パワートレイン市場規模 自動車用パワートレインの世界市場規模は、2024年には9,464億1,000万ドルとなり、予測期間中の年平均成長率は9.5%で、2030年には1兆6,314億2,000万ドルに達すると予測されている。... もっと見る
サマリー自動車パワートレイン市場規模自動車用パワートレインの世界市場規模は、2024年には9,464億1,000万ドルとなり、予測期間中の年平均成長率は9.5%で、2030年には1兆6,314億2,000万ドルに達すると予測されている。 自動車パワートレイン市場の概要 自動車パワートレインとは、自動車を推進させるための動力の発生と伝達を担う自動車内の統合システムである。エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、アクスルなど、動力を車輪に伝達するコンポーネントが含まれる。パワートレインは、燃料に蓄えられたエネルギーを機械的な動きに変換し、車両を動かすという重要な役割を果たします。通常、ガソリンまたはディーゼルを燃料とするエンジンは、燃焼によって動力を生み出し、その動力はトランスミッションシステムを通じて車輪に伝達される。この複雑なコンポーネントのネットワークは、速度、トルク、効率を調整するためにシームレスに動作し、自動車の全体的な性能と機能性に貢献しています。パワートレインは自動車工学の基本的な側面であり、燃費、加速、全体的な運転体験などの要素に影響を与えます。 自動車パワートレイン市場のダイナミクス - 自動車パワートレイン市場は、電気自動車への傾斜の高まり、自動車製造における自動化導入の需要の増加、新興国における自動車普及率の増加により、今後大きな成長が見込まれる。 - さらに、技術進歩の高まりと厳しい排ガス規制が、自動車パワートレイン市場の成長を促す顕著な要因となっている。 - しかし、開発コストの高さ、サプライチェーンの混乱、原材料価格の変動が市場の成長を抑制している。 - 逆に、発展途上国の新興市場や、協力・提携の増加が市場成長の機会を生み出している。 COVID-19の自動車パワートレイン市場への影響 COVID-19の流行は自動車パワートレイン市場に大きな影響を与え、業界全体に混乱と課題を引き起こしている。ロックダウン、サプライチェーンの混乱、個人消費の減少により、自動車の生産と販売が急激に落ち込んだ。自動車メーカーは、パワートレインシステムに必要な部品の確保で困難に直面し、生産の遅れとコスト増につながった。パンデミック（世界的大流行）は、大気質と持続可能性への懸念が注目されるにつれて、電気自動車へのシフトを加速させた。しかし、資金面での制約や不確実性から、パワートレイン開発への投資を延期または縮小せざるを得ない企業もあった。市場全体は短期的には縮小に見舞われたが、自動車パワートレイン分野では技術革新と回復力への注目が高まった。 車両タイプ別では、商用車セグメントが自動車パワートレイン市場最大のセグメントになると予測される 商用車セグメントは、自動車パワートレイン市場において予測期間中最大のセグメントになると予測される。トラックやバスを含む商用車は、物資や旅客の輸送に不可欠であり、物流や公共輸送網の基幹を形成している。このような状況において、これらの車両の信頼性とコスト効率の高い運行を確保するためには、堅牢で効率的なパワートレインシステムに対する要求が最も重要です。商用車は、長距離の貨物輸送からストップ・アンド・ゴーの都市交通まで、多様で厳しい走行条件に遭遇することが多いため、幅広い領域で最適な性能を発揮できるパワートレインが必要となります。さらに、燃料効率はフリート・オペレーターの運行コストに直接影響するため、商用車分野では非常に重要な要素です。 厳しい排出基準や環境規制も、コンプライアンス要件を満たすための先進パワートレイン技術の採用を後押ししている。さらに、業界が持続可能で環境に優しいソリューションを求めているため、電気パワートレインやハイブリッドパワートレインなどの革新的技術が商用車分野で牽引力を増している。その結果、商用車セクターにおける自動車用パワートレイン・システムの需要は、信頼性、効率性、進化する環境基準への準拠の必要性に後押しされ、成長を続けている。 地域別ではアジア太平洋地域が市場収益で優位な地位を占める アジア太平洋地域は、同地域各国の急速な経済成長と都市化により、市場収益において支配的な地位を占めている。こうした経済発展が自動車販売の急増に拍車をかけ、さまざまなパワートレイン技術に対する需要を牽引している。さらに、中国やインドなどの国々で政府が課す厳しい排ガス規制が、自動車メーカーに環境基準を満たすための先進的なパワートレイン・ソリューションへの投資を促している。環境問題への意識の高まりと燃費効率の必要性から、アジア太平洋地域では電気自動車やハイブリッド・パワートレインへの関心が高まっており、市場の需要をさらに押し上げている。さらに、世界の自動車産業における同地域の戦略的重要性が、多額の投資と協力を呼び込み、技術革新と最先端のパワートレイン技術の開発を促進している。これらの要因が総合的に、アジア太平洋地域における自動車パワートレイン・システムの大幅な需要増に寄与している。 主な対象者 - パワートレイン部品サプライヤー - 自動車OEM（相手先ブランド製造） - 研究開発機関 - 政府規制機関 - 投資家および金融機関 - 自動車技術者および設計者 - 電気自動車メーカー - 環境機関 本レポートに掲載されている主要企業のリスト - コンチネンタルAG - マグナ・インターナショナル - ボルグワーナー - アイシン精機株式会社 - 株式会社デンソー - ヴァレオS.A. - GKNオートモーティブ株式会社 - イートン株式会社 - ロバート・ボッシュGmbH - ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG - ゼネラルモーターズ - フォード・モーター・カンパニー - トヨタ自動車株式会社 - 本田技研工業株式会社 - 陝西高速歯車有限公司 最近の動き - 2023年11月、ヴァレオはマヒンドラ＆マヒンドラ（M&M）に選ばれ、同社の「ボーン・エレクトリック」乗用車プラットフォームの特定レンジに電動パワートレインを供給する。さらに、ヴァレオはM&Mの電気実用車向けに車載充電器コンボを提供する。マヒンドラ＆マヒンドラは、最先端の「ボーン・エレクトリック」電気自動車で、インドにおける電気モビリティ革命の先陣を切ることを目指し、ブランド、デザイン、技術といった主要な戦略的柱に焦点を当て、本格的な電気SUVを市場の最前線に送り出す。 市場細分化： この調査レポートは、以下のセグメントのサイズ、シェア、予測を含む業界分析を詳細に掲載しています： 車両タイプ別市場 - 乗用車 - 商用車 燃料タイプ別市場 - ガソリン - ディーゼル 駆動タイプ別市場 - 前輪駆動（FF）パワートレイン - 後輪駆動（FR）パワートレイン - 全輪駆動（AWD）パワートレイン 地域別市場： 本レポートでは、自動車パワートレイン市場の主要地域と国についても分析しています。対象となる地域と国は以下の通りです： - 北米（米国、カナダ、メキシコ）、市場予測、機会分析 - ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、その他のヨーロッパ諸国）：市場予測、予測、機会分析 - アジア太平洋地域（中国, 日本, インド, 韓国, オーストラリア, ニュージーランド, その他アジア太平洋地域）の市場予測, 予測, 機会分析 - 南米（ブラジル, アルゼンチン, チリ, 南米のその他地域）の市場予測、見通し、機会分析 - 中東＆アフリカ（UAE, サウジアラビア, カタール, イラン, 南アフリカ, 中東＆アフリカのその他地域）の市場予測、予測、機会分析 この調査レポートで調査できること - 市場を牽引する主要トレンドと現在の市場シナリオで直面する課題を理解する。 - 成長機会の特定。 - ポーターの5フォース分析 - 市場セグメントと有望な成長が予測される地域/国の詳細分析。 - 収益（百万米ドル）ベースの市場規模の推移と予測。 - 主要製品とソリューションの提供、主要財務情報、SWOT分析、採用された事業戦略を含む企業プロファイリング。 目次1 市場紹介1.1 市場の定義 1.2 調査範囲とセグメンテーション 1.3 ステークホルダー 1.4 略語一覧 2 エグゼクティブサマリー 3 調査方法 4 市場ダイナミクス 4.1 市場促進要因 4.2 市場の抑制要因 4.3 市場機会 4.4 市場の課題 4.5 COVID-19の自動車パワートレイン市場への影響 5 ポーターのファイブフォース分析 5.1 供給者の交渉力 5.2 バイヤーの交渉力 5.3 新規参入の脅威 5.4 代替品の脅威 5.5 市場における競合関係 6 自動車パワートレインの世界市場：車種別 6.1 概要 6.2 乗用車 6.3 6.3 商用車 6.3.1 小型商用車 6.3.2 大型商用車 7 自動車パワートレインの世界市場：燃料タイプ別 7.1 概要 7.2 ガソリン 7.3 ディーゼル 8 自動車パワートレインの世界市場：駆動タイプ別 8.1 概要 8.2 前輪駆動（FF）パワートレイン 8.3 後輪駆動（FR）パワートレイン 8.4 全輪駆動（AWD）パワートレイン 9 自動車パワートレインの世界市場：地域別 9.1 概要 9.2 北米 9.2.1 米国 9.2.2 カナダ 9.2.3 メキシコ 9.3 ヨーロッパ 9.3.1 ドイツ 9.3.2 フランス 9.3.3 イギリス 9.3.4 イタリア 9.3.5 スペイン 9.3.6 その他のヨーロッパ 9.4 アジア太平洋 9.4.1 中国 9.4.2 日本 9.4.3 インド 9.4.4 韓国 9.4.5 オーストラリア 9.4.6 ニュージーランド 9.4.7 その他のアジア太平洋地域 9.5 南米 9.5.1 ブラジル 9.5.2 アルゼンチン 9.5.3 チリ 9.5.4 その他の南米地域 9.6 中東・アフリカ 9.6.1 アラブ首長国連邦 9.6.2 サウジアラビア 9.6.3 カタール 9.6.4 イラン 9.6.5 南アフリカ 9.6.6 その他の中東・アフリカ 10 主要開発 11 会社プロファイル 11.1 コンチネンタルAG 11.1.1 事業概要 11.1.2 製品／サービスの提供 11.1.3 財務概要 11.1.4 SWOT分析 11.1.5 主要な活動 11.2 マグナ・インターナショナル 11.3 ボルグワーナー 11.4 アイシン精機株式会社 11.5 株式会社デンソー 11.6 ヴァレオS.A. 11.7 GKNオートモーティブ・リミテッド 11.8 イートン・コーポレーション 11.9 ロバート・ボッシュ 11.10 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG 11.11 ゼネラルモーターズ 11.12 フォード・モーター・カンパニー 11.13 トヨタ自動車株式会社 11.14 本田技研工業株式会社 11.15 陝西高速歯車有限公司
SummaryAutomotive Powertrain Market Size Table of Contents1 Market Introduction
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2024/09/17 10:30 141.77 円 158.05 円 189.84 円 |
