BYD、ABIリサーチの電気自動車メーカー競争力ランキングでテスラを抜いて首位に浮上

世界的なテクノロジー・インテリジェンス企業であるABI リサーチの新しい競争力評価によると、BYDが電気自動車（EV）の相手先商標製品メーカー（OEM）のトップであり、テスラを抑えて首位に立った。この評価では、幅広い基準で18のOEMが提供する製品を綿密かつ公平に検証している。評価およびランク付けされた企業は以下の通り：

マーケットリーダー BYD、テスラ
主流 GAC Aion、General Motors、Hyundai-Kia、Stellantis、Volkswagen、XPENG、ZEEKR
フォロワー BMW、フォード、ホンダ、メルセデス・ベンツ、NIO、日産、ルノー、トヨタ、ボルボ

「EV市場は急速に成長しており、自動車産業の明確な未来である。OEM各社は、EVへの移行を機会と課題としてとらえ、その対応は大きく異なっている。ある企業はEV技術を完全に受け入れ、またある企業は意に反してEV技術に引きずり込まれている。ABIリサーチのインダストリー・アナリスト、ディラン・クー氏は、「これは各社の技術革新と導入能力に反映されている」と説明する。

この分析のために、革新と実装のクラスターに区分された9つの基準が選ばれた。これらには、OEMのバッテリー技術、プラットフォーム設計、異なる車両セグメントのカバー率、電動化販売シェアが含まれる。BYDとテスラは市場全体のリーダーとして際立っており、ZEEKR、XPENG、GAC Aionといった中国の電気自動車専用ブランドは、イノベーション・ランキングでの好調なパフォーマンスでも注目に値する。

世界を席巻する中国のOEMであるBYDは、テスラを抑えてランキングのトップに立っている。テスラは、航続距離、プラットフォームの革新性、急速充電機能で高いスコアを獲得した。しかし、BYDは垂直統合の度合いと異なるセグメントで提供するモデル数でテスラを大きく上回った。

「自動車業界は過渡期にあり、今回の評価は、この時期を乗り切り、トップに立とうとするOEMの能力がさまざまであることを示している。ある分野では、新進のEVブランドは多くの 「レガシーOEM 」よりも一世代進んでいる。既存のOEMは、自社の能力を革新し、業界が電動化する中で自社の地位を維持できるようにするために、テクノロジー・ソリューション・プロバイダーに目を向ける必要があります」とクー氏は結論付けている。

これらの調査結果は、ABIリサーチの「電気自動車OEM競争力ランキング」レポートによるものである。このレポートは、調査、データ、ABIインサイトを含む同社の電気自動車調査サービスの一部である。競争力ランキングレポートは、実施と革新戦略を包括的に分析し、競合他社と比較した企業の業績と地位に関する比類のない洞察を提供する。

ABIリサーチについて

ABIリサーチは、テクノロジー・ソリューション・プロバイダーとエンドマーケット企業の交差点に位置するユニークなグローバル・テクノロジー・インテリジェンス企業です。独占的なリサーチと専門家によるガイダンスを提供することで、この2つのセグメントをシームレスにつなぐ架け橋となり、テクノロジーの導入を成功に導き、顧客を惹きつけ、維持することが実証された戦略を提供しています。

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