![]() インドの電動リキシャ市場 - 成長、トレンド、COVID-19の影響、および予測(2021年~2026年India Electric Rickshaw Market - Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecast (2021 - 2026) インドの電動リキシャ市場は、2020年には10億4500万米ドルとなり、予測期間(2021年~2026年)には約33%のCAGRを記録し、2026年には18億5400万米ドルに達すると予想されています。 COVID-19のパンデミックは... もっと見る
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サマリーインドの電動リキシャ市場は、2020年には10億4500万米ドルとなり、予測期間(2021年~2026年)には約33%のCAGRを記録し、2026年には18億5400万米ドルに達すると予想されています。COVID-19のパンデミックは、2020年初頭のインドの電動リキシャ市場の成長に影響を与えました。感染ホットスポットでのロックダウンや外出禁止令のような状況により、公共交通機関の需要が大幅に減少したためです。さらに、COVID-19の影響により、シェアードモビリティサービスの需要が減少し、モビリティサービスプロバイダーが新たな電動リキシャの購入を控えるようになりました。 しかし、インド政府は現在、公共交通機関やフリートにおける電気自動車の普及に力を入れており、2輪車や3輪車、タクシー、バスなどを重視しているため、市場は安定したペースで成長すると予想されます。輸送コストが低いこと、混雑した都市部の道路を機動的に移動できることなどが人力車の利点であり、世界中で需要が高まっています。 さらに、厳しい排気ガス規制、燃料価格の上昇、e-リクシャーに対するインセンティブ、e-リクシャーの走行距離の増加などにより、消費者の嗜好はe-リクシャーにシフトしています。さらに、燃料電池車の使用禁止が予想されることも、電動リクシャーの需要を押し上げる要因となるでしょう。 予測期間中、インドではUttar Pradesh州が最大のe-rickshaw市場となることが予想され、次いでデリーとなります。さらに、Bihar、West Bengal、Assamなどの他の州でも、これらのリクシャーに対する大きな需要が見られます。 主な市場動向 旅客車セグメントが最も急速な成長を遂げる可能性が高い インドの電動リクシャー市場では、今後、エンドユーザー別に見ると、乗用キャリアセグメントが大きなシェアを占めることが予想されます。都市人口の増加に伴い、費用対効果の高いファーストマイル・ラストマイル輸送が求められていることから、インドの道路では乗用型電動リクシャーの数が急増しています。 エンドユーザーの価格が手頃になっていること、オートリクシャーよりもコスト面で有利であること、サイクルリクシャーよりも日当が良いこと、より効率的で手頃な価格のリクシャーの設計・開発のためのメーカーの投資が増加していることなどの要因が、予測期間中に市場に恩恵をもたらし、市場を活性化すると予想されます。 三輪自動車のシェアリングサービスは、毎日の通勤者にとって、経済的で迅速な解決策として実行可能であると考えられています。電動リキシャは、排気ガスを出さず、国内の各都市でファーストマイル/ラストマイルの接続に広く利用されています。これらの三輪の電動車両は、通勤者の公共交通サービスのギャップを埋めるのにも役立ちます。このように、電動リキシャは、国内のラストマイル・コネクティビティにおいて、低コストで共有できる最適な公共交通機関と考えられます。 北インドが主要な市場シェアを獲得 北インドでは、デリーが最大の市場を占めています。デリーでは、深刻な大気汚染に対処するために、E-リクシャーの購入に補助金が支給されているため、E-リクシャーの販売が増加しています。今後、Varanasi、Lucknow、Noida、Kanpurなどで環境に優しい自動車の需要が高まることで、Uttar Pradesh州が業界最大の収益源となることが予想されます。 国は最近、運輸省に関する政策を立案し、このようなリキシャ、オート、二輪車などへの補助金を通じて、2023年までに新規登録車両の25%を電気自動車にすることを定めています。政府は全国的に迅速な地域化を促進するため、インドにおける電気自動車の迅速な導入と製造(FAME-II)のフェーズIIにおいて、工場出荷時の価格が5,000インドルピーまでの約5,000台の電動リクシャーに、それぞれ5万インドルピーの奨励金を支給することにしています。 都市部での持続可能なモビリティーに向けた積極的な政策として、政府はオートリクシャーの電動化を支援すると思われます。これは、北インドの多くの都市で無秩序に驚異的な成長を遂げていることから、オートリクシャーが一般に受け入れられていることが明らかだからです。予測期間中、インド最大の電動リクシャー市場となるのはUttar Pradesh州で、次いでデリーとなる見込みです。また、Bihar、West Bengal、Assamなどの他の州でも、これらの人力車に対する大きな需要が見られます。 競争状況 インドの電動リキシャ市場は、多数の小規模な未組織プレーヤーが市場の主要なシェアを占めています。しかし、この市場の既存プレーヤーは、他のプレーヤーに対する競争力を高めるために、新しいモデルや製品を発表しています。例えば - 2019年12月、ピアジオ・エイプは、インド市場向けに電動リキシャ「エイプE-City」を発売しました。この電動人力車は、製品ポートフォリオの拡大に注力している同社のスワップ可能なバッテリー技術を使用しています。 - 2019年7月、インド最大級の電動モビリティサービスプロバイダーであるSmartEの親会社であるTreasure Vase Ventures Pvt.Ltdは、日本の三井物産株式会社からシリーズB資金として100クローナを調達しました。 同市場の主要プレイヤーには、Lohia Auto Industries、Kinetic Green Energy and Power Solutions Ltd、Hero Electric Vehicles Pvt.Ltd、Terra Motors Corporation、ATUL Auto Ltdなどがあります。 本レポートの購入理由 - Excel形式の市場推定(ME)シート - 3ヶ月間のアナリスト・サポート 目次1 はじめに1.1 調査の前提条件 1.2 調査の範囲 2 調査方法 3 エグゼクティブサマリー 4 マーケット・ダイナミクス 4.1 市場ドライバー 4.2 市場の抑制要因 4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析 4.3.1 バイヤー/消費者のバーゲニング・パワー 4.3.2 サプライヤーのバーゲニング・パワー 4.3.3 新規参入者の脅威 4.3.4 代替製品の脅威 4.3.5 競合他社との競争の激しさ 5 市場のセグメンテーション 5.1 エンドユーザー別 5.1.1 旅客機 5.1.2 積載機 5.2 バッテリータイプ別 5.2.1 リチウムイオン電池 5.2.2 鉛酸電池 6 競争状況 6.1 ベンダーの市場シェア 6.2 企業プロフィール*1 6.2.1 Lohia Auto(ロヒアオート 6.2.2 Saera Electric Auto Pvt.Ltd. 6.2.3 Terra Motors India Pvt.Ltd. 6.2.4 Adapt Motors Pvt.Ltd (AMPL) 6.2.5 Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. 6.2.6 アトゥール・オート・リミテッド 6.2.7 Mahindra Electric Mobility Limited(マヒンドラ・エレクトリック・モビリティー・リミテッド 7 市場機会と将来のトレンド
SummaryThe Indian electric rickshaw market was valued at USD 1,045 million in 2020, and it is expected to reach USD 1,854 million by 2026, registering a CAGR of about 33% during the forecast period (2021 - 2026). Table of Contents1 INTRODUCTION
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2025/04/03 10:27 148.83 円 162.56 円 196.84 円 |