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オフショア支援船市場レポート：タイプ別（アンカーハンドリング曳航補給船、プラットフォーム補給船、高速補給介入船、多目的サービス船、その他）、水深別（浅海、深海）、燃料別（燃料油、LNG）、サービスタイプ別（技術サービス、検査・調査、乗組員管理、物流・貨物管理、アンカーハンドリング・地震支援、その他）、用途別（石油・ガス用途、オフショア用途）、地域別 2024-2032Offshore Support Vessels Market Report by Type (Anchor Handling Towing Supply Vessel, Platform Supply Vessel, Fast Supply Intervention Vessel, Multi-Purpose Service Vessel, and Others), Water Depth (Shallow Water, Deepwater), Fuel (Fuel Oil, LNG), Service Type (Technical Services, Inspection & Survey, Crew Management, Logistics & Cargo Management, Anchor Handling & Seismic Support, and Others), Application (Oil and Gas Applications, Offshore Applications), and Region 2024-2032 世界のオフショア支援船市場規模は2023年に447億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて3.3%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに605億米ドルに達すると予測している。再生可能エネルギ... もっと見る
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サマリー世界のオフショア支援船市場規模は2023年に447億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて3.3%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに605億米ドルに達すると予測している。再生可能エネルギーへの注目による洋上風力発電プロジェクトの増加、洋上探査・生産の増加、老朽化した船隊のアップグレードの増加が、市場を推進している主な要因の一部である。オフショア支援船（OSV）は、石油・ガス産業におけるオフショア操業に不可欠なサービスと後方支援を提供するために設計された特殊な海上船舶である。高度な航行・安全設備を備え、オフショア活動の円滑かつ効率的な機能を確保する。供給船、アンカーハンドリングタグ供給船、乗組員ボートとして利用できる。オフショアプラットフォームへの人員や機器の輸送、緊急対応や救助サービスの提供、水中インフラの設置やメンテナンスの支援など、さまざまな作業の促進を支援している。 現在、世界中のオフショア遠隔地への必要不可欠な物資、機器、人員の輸送にOSVの採用が増加しており、市場の成長に寄与している。これに加えて、多金属団塊や希土類元素などの鉱物の海洋採掘の人気が高まっていることも、市場の成長を強めている。これに伴い、いくつかの国の行政機関は、海上での操業に対してより厳しい安全・環境規制を課しており、これが市場の成長を後押ししている。これとは別に、OSVの効率性と安全性の向上を支援する船舶設計、自動化、デジタル化における進歩の高まりが、市場の成長を後押ししている。さらに、パイプラインや海中施設などの海底インフラ建設活動の増加によるOSVへの需要の高まりは、前向きな市場見通しを提供しています。 オフショア支援船市場の動向/促進要因 海洋探査・生産活動の増加 世界中で増加するエネルギー需要を満たすため、海洋探査・生産活動が増加している。また、陸上埋蔵量の枯渇により、海上での炭化水素の探査・生産が増加していることも、市場の成長に寄与している。これに伴い、海洋探査は未開発の埋蔵量へのアクセスを提供し、それらはしばしば困難で遠隔の環境に位置している。その結果、こうした作業を容易にするOSVの需要が高まっている。OSVは、オフショアプラットフォームへの人員、機器、物資の輸送において重要な役割を果たし、円滑な操業と中断のない生産を保証する。さらに、地震調査、坑井掘削、海底建設活動もサポートしている。 増加する洋上風力発電プロジェクト 世界中で再生可能エネルギー源に対する嗜好が高まっていることを背景に、洋上風力発電プロジェクトの数が増加しており、市場の見通しは良好である。洋上風力発電所は、より強く安定した風速を提供し、より高いエネルギー生成を支援する。さらに、OSVはこれらのウインドファームの建設とメンテナンスに不可欠である。OSVは、風力タービンのコンポーネントを陸上の組み立てヤードから洋上サイトまで輸送し、設置や基礎工事を支援し、継続的なメンテナンスや修理サービスを提供する。これとは別に、様々な国が再生可能エネルギーの目標を達成し、二酸化炭素排出量を削減するためにOSVの採用を増やしており、これは市場にプラスの影響を与えている。 老朽船隊のアップグレードの増加 現在運航されているOSVの多くは、相当な期間使用されてきた老朽化した船隊の一部である。オペレーターは、より新しく、より技術的に進歩した船隊の近代化にますます投資している。これらの最新型OSVは、燃料効率の改善、排出ガスの削減、安全機能の強化、運航能力の向上を実現している。これに伴い、船隊のアップグレードは、厳しい環境規制への適合を支援し、オフショアオペレーションの全体的な効率を高める。その結果、船主やオペレーターは、競争力を維持し、最新の業界基準に準拠し、持続可能性とイノベーションを促進するために、古い船舶を先進的で近代的なOSVに置き換えている。 オフショア支援船業界のセグメント化 IMARC Groupは、世界のオフショア支援船市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、市場をタイプ、水深、燃料、サービスタイプ、用途に基づいて分類しています。 タイプ別内訳 アンカーハンドリング曳船供給船 プラットフォーム供給船 高速補給介入船 多目的サービス船 その他 アンカーハンドリング曳航補給船が最大の市場セグメントを占める 当レポートでは、タイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これには、アンカーハンドリング曳航供給船、プラットフォーム供給船、高速供給介入船、多目的サービス船、その他が含まれる。報告書によると、アンカーハンドリング曳航供給船が最大のセグメントを占めている。 アンカーハンドリング曳航供給船は、アンカーを扱い、リグを曳航し、オフショア作業で幅広いタスクを実行するために設計された強力で多目的な船である。強力なウインチ、曳航ピン、船尾ローラーを備え、重いアンカーチェーンや係留索を正確に扱うことができる。これに伴い、海洋掘削リグの設置、移設、回収を支援する。さらに、重要な作業中、海上施設に静的な位置決めサポートを提供するためにも不可欠である。 水深別内訳： 浅海 深海 浅海がシェアの大半を占める 本レポートでは、水深に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには浅瀬と深海が含まれる。報告書によると、浅瀬が最大のセグメントを占めている。 浅瀬用OSVは、沿岸地域、大陸棚、その他の比較的浅い沖合地域でのオフショア活動を航行・支援するために設計されている。小型で喫水が浅く、操縦性に優れているため、水深が制限され、インフラが限られている地域へのアクセスが可能である。これとは別に、浅海域では、OSVは探査、掘削、坑井整備、海底建設などの活動を支援する上で重要な役割を果たしている。OSVは、人員や機器の輸送、オフショアプラットフォームへの物資の配送、陸上基地と浅海施設間の物資の移動を促進する。 燃料別内訳： 燃料油 LNG 燃料油がトップシェア 本レポートでは、燃料別に市場を詳細に分類・分析している。これには燃料油とLNGが含まれる。報告書によると、燃料油が最大のセグメントを占めている。 燃料油は、原油精製プロセスから得られる高密度で粘性の液体石油製品である。OSVのような様々な海上用途の燃料源として広く使用されており、これらの船舶は、推進に必要な電力を生成し、船上の様々なシステムを作動させるために燃料油で動く内燃機関を装備している。これに伴い、重油を燃料とするOSVは信頼性が高いことで知られ、長距離航海やオフショア作業に適している。 サービスタイプ別内訳 技術サービス 検査・調査 乗組員管理 物流・貨物管理 アンカー・ハンドリング＆地震サポート その他 本レポートでは、サービスタイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これには、技術サービス、検査・調査、乗組員管理、物流・貨物管理、アンカーハンドリング・地震サポート、その他が含まれます。 技術サービスOSVは、オフショア操業の様々な技術的側面をサポートするための高度な設備と熟練した人材を備えた専門船である。これらの船舶は、石油・ガスプラットフォーム、海底設備、パイプライン、海中構造物などの海洋インフラの設置、保守、修理を支援する。また、重量物の吊り上げや水中活動のための潜水支援など、オフショア建設・エンジニアリング作業の実施を支援する。 検査・調査用OSVは、様々な種類のオフショア検査、調査、およびデータ収集作業を実施するように調整されている。これらの船は、測量機器、遠隔操作車両（ROV）、その他の検査ツールを装備している。これらの船は、水深調査、環境モニタリング、地質調査、パイプライン検査などの活動を促進する。 乗組員管理 OSVは、オフショア設備で働く人員に宿泊施設と後方支援を提供するように設計されている。これらの船は、洋上作業員のシフト中のニーズに対応するため、住居用の浮体式宿泊施設として機能する。 用途別内訳 石油・ガス用途 オフショア用途 石油・ガス用途が最大シェア 本レポートでは、用途別に市場を詳細に分類・分析している。これには、石油・ガス用途とオフショア用途が含まれる。同レポートによると、石油・ガス用途が最大のセグメントを占めている。 オフショア探査、生産、輸送活動をサポートするための石油・ガスアプリケーションにおけるOSVの利用率の上昇が、市場の成長を推進している。これらの船舶は、オフショア石油・ガスプロジェクトのライフサイクル全体で重要な役割を果たしている。探査中、OSVは地震探査をサポートし、探査チームや機器を遠隔地のオフショアサイトに輸送するのを支援する。また、探鉱船やプラットフォームに物資や食料を届けることで、後方支援も行います。生産段階では、OSVは、海洋掘削リグ、生産プラットフォーム、および浮体式生産施設への人員、機器、および物資の輸送に不可欠である。 地域別内訳 北米 米国 カナダ アジア太平洋 中国 日本 インド 韓国 オーストラリア インドネシア その他 ヨーロッパ ドイツ フランス イギリス イタリア スペイン ロシア その他 ラテンアメリカ ブラジル メキシコ その他 中東・アフリカ アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、オフショア支援船市場の最大シェアを占める 本レポートでは、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカの主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。 アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めているのは、膨大な海洋埋蔵量が存在するためである。これとは別に、再生可能エネルギー源への関心の高まりが、同地域の市場成長に寄与している。これに伴い、港湾支援や物流サービス用OSVの需要増加が市場の成長を支えている。さらに、エネルギー需要の増加を背景とした海洋探査・生産活動の活発化が、アジア太平洋地域における市場の成長を後押ししている。 競争環境： 主要メーカーは、より新しく、より技術的に進んだ船舶で船隊を継続的にアップグレードしている。最新のOSVは、より燃費効率が高く、環境に優しく、オフショア事業の変化する需要に対応する高度な機器を装備するように設計されている。加えて、多くの企業は、検査・調査サービス、海底作業、再生可能エネルギー支援などを提供することで、サービス内容を多様化している。これに加えて、様々な企業が業界の持続可能性と環境に優しい慣行に注目し、よりクリーンな燃料の利用、再生可能エネルギーソリューションの統合、環境に配慮したオペレーションの推進などの対策を採用している。さらに、主要メーカーは研究開発（R&D）活動に投資し、船舶の能力を向上させ、運用効率を高めている。 本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行っている。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。同市場の主要企業には以下のようなものがある： ブルボン グルーポCBO ガルフマーク ハヴィラ マースク シーコール・マリーン SIEMオフショア ソルスタッド スワイヤー テイローナ・オフショア タイドウォーター ヴルン・グループ 最近の動き 2023年、ハビラ・シッピングはエクイノール・エナジーとノルウェー大陸棚でのハビラ・クリッパー・プラットフォーム・サプライ船（PSV）の契約延長に合意。 2023年4月、ブルボン・マリン＆ロジスティクスは、ガイアナ企業のテティス・マリン＆ロジスティクスとの提携を発表した。この提携により、同社はガイアナ初の国産オフショア支援船オペレーターとなり、最新のローカルコンテンツ規制に完全に準拠した。 2023年3月、マースクはブラジルの石油・ガス大手ペトロブラスと3年契約を締結し、ブラジル沖に3隻のアンカー・ハンドラーを配備する。 本レポートで扱う主な質問 1.2023年のオフショア支援船の世界市場規模は？ 2.2024-2032年の世界のオフショア支援船市場の予想成長率は？ 3.オフショア支援船の世界市場を牽引する主要因は？ 4.COVID-19が世界のオフショア支援船市場に与えた影響は？ 5.オフショア支援船の世界市場のタイプ別内訳は？ 6.水深に基づくオフショア支援船の世界市場の内訳は？ 7.オフショア支援船の世界市場の燃料別の内訳は？ 8.オフショア支援船の世界市場の用途別内訳は？ 9.オフショア支援船の世界市場における主要地域は？ 10.オフショア支援船の世界市場における主要プレイヤー/企業は？ 目次1 序文2 調査範囲と方法論 2.1 調査の目的 2.2 利害関係者 2.3 データソース 2.3.1 一次情報源 2.3.2 二次情報源 2.4 市場推定 2.4.1 ボトムアップアプローチ 2.4.2 トップダウンアプローチ 2.5 予測方法 3 エグゼクティブ・サマリー 4 はじめに 4.1 概要 4.2 主要産業動向 5 世界のオフショア支援船市場 5.1 市場の概要 5.2 市場パフォーマンス 5.3 COVID-19の影響 5.4 市場予測 6 タイプ別市場 6.1 アンカーハンドリング曳船供給船 6.1.1 市場動向 6.1.2 市場予測 6.2 プラットフォーム補給船 6.2.1 市場動向 6.2.2 市場予測 6.3 高速供給介在船 6.3.1 市場動向 6.3.2 市場予測 6.4 多目的サービス船 6.4.1 市場動向 6.4.2 市場予測 6.5 その他 6.5.1 市場動向 6.5.2 市場予測 7 水深別市場構成 7.1 浅海 7.1.1 市場動向 7.1.2 市場予測 7.2 深海 7.2.1 市場動向 7.2.2 市場予測 8 燃料別市場構成 8.1 燃料油 8.1.1 市場動向 8.1.2 市場予測 8.2 LNG 8.2.1 市場動向 8.2.2 市場予測 9 サービスタイプ別市場 9.1 テクニカルサービス 9.1.1 市場動向 9.1.2 市場予測 9.2 検査・調査 9.2.1 市場動向 9.2.2 市場予測 9.3 乗務員管理 9.3.1 市場動向 9.3.2 市場予測 9.4 ロジスティクスと貨物管理 9.4.1 市場動向 9.4.2 市場予測 9.5 アンカーハンドリングと耐震サポート 9.5.1 市場動向 9.5.2 市場予測 9.6 その他 9.6.1 市場動向 9.6.2 市場予測 10 用途別市場 10.1 石油・ガス用途 10.1.1 市場動向 10.1.2 市場予測 10.2 オフショア用途 10.2.1 市場動向 10.2.2 市場予測 11 地域別市場構成 11.1 北米 11.1.1 米国 11.1.1.1 市場動向 11.1.1.2 市場予測 11.1.2 カナダ 11.1.2.1 市場動向 11.1.2.2 市場予測 11.2 アジア太平洋 11.2.1 中国 11.2.1.1 市場動向 11.2.1.2 市場予測 11.2.2 日本 11.2.2.1 市場動向 11.2.2.2 市場予測 11.2.3 インド 11.2.3.1 市場動向 11.2.3.2 市場予測 11.2.4 韓国 11.2.4.1 市場動向 11.2.4.2 市場予測 11.2.5 オーストラリア 11.2.5.1 市場動向 11.2.5.2 市場予測 11.2.6 インドネシア 11.2.6.1 市場動向 11.2.6.2 市場予測 11.2.7 その他 11.2.7.1 市場動向 11.2.7.2 市場予測 11.3 欧州 11.3.1 ドイツ 11.3.1.1 市場動向 11.3.1.2 市場予測 11.3.2 フランス 11.3.2.1 市場動向 11.3.2.2 市場予測 11.3.3 イギリス 11.3.3.1 市場動向 11.3.3.2 市場予測 11.3.4 イタリア 11.3.4.1 市場動向 11.3.4.2 市場予測 11.3.5 スペイン 11.3.5.1 市場動向 11.3.5.2 市場予測 11.3.6 ロシア 11.3.6.1 市場動向 11.3.6.2 市場予測 11.3.7 その他 11.3.7.1 市場動向 11.3.7.2 市場予測 11.4 ラテンアメリカ 11.4.1 ブラジル 11.4.1.1 市場動向 11.4.1.2 市場予測 11.4.2 メキシコ 11.4.2.1 市場動向 11.4.2.2 市場予測 11.4.3 その他 11.4.3.1 市場動向 11.4.3.2 市場予測 11.5 中東・アフリカ 11.5.1 市場動向 11.5.2 国別市場内訳 11.5.3 市場予測 12 SWOT分析 12.1 概要 12.2 長所 12.3 弱点 12.4 機会 12.5 脅威 13 バリューチェーン分析 14 ポーターズファイブフォース分析 14.1 概要 14.2 買い手の交渉力 14.3 サプライヤーの交渉力 14.4 競争の程度 14.5 新規参入の脅威 14.6 代替品の脅威 15 競争環境 15.1 市場構造 15.2 主要プレーヤー 15.3 主要プレーヤーのプロフィール 15.3.1 ブルボン 15.3.1.1 会社概要 15.3.1.2 製品ポートフォリオ 15.3.2 グループCBO 15.3.2.1 会社概要 15.3.2.2 製品ポートフォリオ 15.3.3 ガルフマーク 15.3.3.1 会社概要 15.3.3.2 製品ポートフォリオ 15.3.4 ハビラ 15.3.4.1 会社概要 15.3.4.2 製品ポートフォリオ 15.3.5 マースク 15.3.5.1 会社概要 15.3.5.2 製品ポートフォリオ 15.3.5.3 財務 15.3.5.4 SWOT分析 15.3.6 シーコール・マリーン 15.3.6.1 会社概要 15.3.6.2 製品ポートフォリオ 15.3.6.3 財務 15.3.7 SIEMオフショア 15.3.7.1 会社概要 15.3.7.2 製品ポートフォリオ 15.3.8 ソルスタッド 15.3.8.1 会社概要 15.3.8.2 製品ポートフォリオ 15.3.8.3 財務 15.3.9 スワイヤー 15.3.9.1 会社概要 15.3.9.2 製品ポートフォリオ 15.3.10 テイローナ・オフショア 15.3.10.1 会社概要 15.3.10.2 製品ポートフォリオ 15.3.11 タイドウォーター 15.3.11.1 会社概要 15.3.11.2 製品ポートフォリオ 15.3.11.3 財務 15.3.12 Vroonグループ 15.3.12.1 会社概要 15.3.12.2 製品ポートフォリオ 図表一覧 図1：世界のオフショア支援船市場：主な推進要因と課題 図2：世界市場オフショア支援船市場販売額（単位：億米ドル）、2018年～2023年 図3：世界：オフショア支援船市場オフショア支援船市場図3：オフショア支援船の世界市場：タイプ別内訳（単位：%）、2023年 図4：世界：オフショア支援船市場図4：オフショア支援船の世界市場：水深別構成比（%）、2023年 図5：世界のオフショア支援船市場オフショア支援船市場：オフショア支援船の世界市場：燃料別構成比（%）、2023年 図6：世界のオフショア支援船市場オフショア支援船市場図6：オフショア支援船の世界市場：サービスタイプ別構成比（%）、2023年 図7：世界のオフショア支援船市場オフショア支援船市場図7：オフショア支援船の世界市場：用途別構成比（%）、2023年 図8：世界：オフショア支援船市場図8：オフショア支援船の世界市場：地域別構成比（%）、2023年 図9：世界：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：億米ドル）、2024年～2032年 図10：世界：オフショア支援船（アンカーハンドリング曳船供給船）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図11：世界：オフショア支援船（アンカーハンドリング曳船供給船）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図12：世界：オフショア支援船（プラットフォーム供給船）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図13：世界：オフショア支援船（プラットフォーム供給船）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図14：世界：オフショア支援船（高速補給介入船）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図15：世界：図15：オフショア支援船（高速補給介入船）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図16：世界：オフショア支援船（多目的サービス船）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図17：世界：オフショア支援船（多目的サービス船）の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図18：世界：オフショア支援船（その他の製品タイプ）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図19：世界：オフショア支援船（その他の製品タイプ）市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図20：世界：オフショア支援船（浅海域）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図 21: 世界：オフショア支援船（浅海域）市場の予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図22：世界：オフショア支援船（深海）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図23：世界：オフショア支援船（深海）の世界市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図24：世界：オフショア支援船（燃料油）市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図25：世界：オフショア支援船（燃料油）市場オフショア支援船（燃料油）の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図26：世界のオフショア支援船（LNG）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図27：世界のオフショア支援船（LNGオフショア支援船（LNG）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 28：世界のオフショア支援船（技術サービスオフショア支援船（技術サービス）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図29：世界のオフショア支援船（技術サービスオフショア支援船（技術サービス）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 30：世界のオフショア支援船オフショア支援船（点検・調査）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図31：世界：オフショア支援船（点検・調査）市場予測：2018年オフショア支援船（点検・調査）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 32：世界のオフショア支援船（乗組員管理オフショア支援船（乗組員管理）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 33：世界のオフショア支援船（乗組員管理オフショア支援船（乗組員管理）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図34：世界のオフショア支援船オフショア支援船（ロジスティクス・貨物管理）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図35：世界のオフショア支援船（物流・貨物管理）市場の予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 36：世界のオフショア支援船オフショア支援船（アンカーハンドリング＆耐震支援）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図 37：世界のオフショア支援船（アンカーハンドリング＆地震探査支援）市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 38：世界：オフショア支援船（その他のサービスオフショア支援船（その他のサービスタイプ）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図39：世界のオフショア支援船オフショア支援船（その他のサービスタイプ）の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 40：世界のオフショア支援船オフショア支援船（石油・ガス用途）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年・2023年 図 41：世界：オフショア支援船（石油・ガス用途オフショア支援船（石油・ガス用途）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 42：世界のオフショア支援船オフショア支援船（オフショア用途）市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図43：世界：オフショア支援船（オフショア用途オフショア支援船（オフショア用途）の世界市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 44：北米：オフショア支援船市場オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 45：北米：オフショア支援船市場予測：2018年北米：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 46：米国：オフショア支援船市場予測オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 47：米国：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 48：カナダ：カナダ：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 49：カナダ：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 50: アジア太平洋地域：アジア太平洋：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図51：アジア太平洋地域：オフショア支援船市場予測オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 52：中国：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 53：中国：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 54：日本：オフショア支援船市場予測オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 55：日本：オフショア支援船市場予測：2018年および2023年オフショア支援船市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 56：インド：オフショア支援船市場インド：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 57：インド：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 58：韓国: オフショア支援船の市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2024-2032韓国：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 59：韓国：オフショア支援船市場予測：2018年韓国：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 60: オーストラリア：オーストラリア：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図61：オーストラリア：オフショア支援船市場予測オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 62：インドネシア：オフショア支援船市場インドネシア：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 63：インドネシア：オフショア支援船市場予測：2018年インドネシア：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 64：その他：オフショア支援船市場予測その他：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 65：その他：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 66：ヨーロッパ：オフショア支援船市場オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図67：欧州：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 68：ドイツ：オフショア支援船市場オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 69：ドイツ：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 70：フランス：オフショア支援船市場フランス：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 71：フランス：オフショア支援船市場予測：2018年フランス：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 72：イギリス：オフショア支援船市場予測オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 73：イギリス：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 74：イタリア：オフショア支援船の市場予測イタリア：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図75：イタリア：オフショア支援船市場予測：2018年イタリア：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 76：スペイン：オフショア支援船の市場予測スペイン：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図77：スペイン：オフショア支援船市場予測：2018年スペイン：オフショア支援船市場の予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 78：ロシア：オフショア支援船の市場予測ロシア：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図79：ロシア：オフショア支援船オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図 80：その他：オフショア支援船の市場予測その他：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図 81：その他：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図82：ラテンアメリカ：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図83：ラテンアメリカ：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 図84：ブラジル：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図 85：ブラジル：オフショア支援船市場予測：2018年オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図86：メキシコ：メキシコ：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年・2023年 図87：メキシコ：オフショア支援船市場の予測：販売額（百万USドル）、2024年～2032年 図 88：その他：オフショア支援船市場その他：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万米ドル）、2018年および2023年 図89：その他：オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図90：中東およびアフリカ：オフショア支援船市場：販売額（単位：百万USドル）、2018年および2023年 図91：中東およびアフリカ：オフショア支援船の市場予測：販売額（単位：百万USドル）、2024年～2032年 図 92: 世界：オフショア支援船産業：SWOT分析 図 93: 世界のオフショア支援船産業：SWOT 分析世界のオフショア支援船産業：SWOT 分析バリューチェーン分析 図 94：世界のオフショア支援船産業オフショア支援船産業：バリューチェーン分析ポーターのファイブフォース分析 表一覧 表1：世界：オフショア支援船市場：主要産業ハイライト、2023年および2032年 表2：世界：オフショア支援船市場の予測：タイプ別内訳（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表3：世界：オフショア支援船の市場予測オフショア支援船の市場予測：水深別構成比（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表4：世界：オフショア支援船の市場予測：燃料別構成比（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表5：世界：オフショア支援船の市場予測：サービスタイプ別構成比（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表6：世界：オフショア支援船の市場予測：用途別構成比（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表7：世界：オフショア支援船の世界市場予測：地域別構成比（単位：百万米ドル）、2024年～2032年 表8：世界のオフショア支援船市場オフショア支援船市場競争構造 表9：世界のオフショア支援船市場：競争構造世界のオフショア支援船市場：競争構造主要プレーヤー
SummaryThe global offshore support vessels market size reached US$ 44.7 Billion in 2023. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 60.5 Billion by 2032, exhibiting a growth rate (CAGR) of 3.3% during 2024-2032. The growing number of offshore wind energy projects due to the focus on renewable energy sources, rising offshore exploration and production, and increasing upgradation of aging fleets are some of the major factors propelling the market. Table of Contents1 Preface
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よくあるご質問IMARC Services Private Limited.社はどのような調査会社ですか?インドに調査拠点を持つ調査会社。幅広い分野をカバーしていますがケミカルに特に焦点を当てています。 もっと見る 調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
注文の手続きはどのようになっていますか?1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
お支払方法の方法はどのようになっていますか?納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
データリソース社はどのような会社ですか?当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
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2024/11/15 10:26 157.84 円 166.62 円 202.61 円 |