【分析レポート：リサーチ】自動車用テレマティクスにおける安全なデータ管理

Secure Data Management in Automotive Telematics

実用的なメリットテレマティクスとコネクテッドビークルのサイバーセキュリティ戦略を計画し、データ管理の取り組みを最適化します。テレマティクス市場のリスクと機会について顧客の理解を... もっと見る

自動車用テレマティクス

出版社	出版年月	電子版価格	言語
ABI Research ABIリサーチ	2022年3月15日	US$4,500 ベーシックライセンスライセンス・価格情報注文方法はこちら	英語

日本語のページは自動翻訳を利用し作成しています。
実際のレポートは英文でご納品いたします。

サマリー

実用的なメリット

テレマティクスとコネクテッドビークルのサイバーセキュリティ戦略を計画し、データ管理の取り組みを最適化します。
テレマティクス市場のリスクと機会について顧客の理解を支援します。
テレマティクスアプリケーションにおける主要なハードウェアおよびソフトウェアセキュリティ製品を理解し、V2X時代のコネクテッドビークルの包括的なセキュリティ基準への直接の適用を理解します。

回答された重要な質問

テレマティクスセキュリティの市場の現状はどうなっているのか？
また、eSIM、TPM、HSMのV2Xモジュールは今後どのように進化していくと予想されるか？
主要なドライバーは何ですか？サプライチェーンはどのようにさらなる成長を促すのか？
テレマティクスのデータセキュリティに実装者はどう取り組むべきか、追加投資する価値はあるか？

リサーチハイライト

テレマティクスのデータセキュリティは、他の重要なコネクテッドビークル運用と本質的に結びついており、データの信頼性、汎用性、価値、収益化に関する他の重要な目標も含まれています。
テレマティクスのデジタルセキュリティとコネクテッドビークルのサイバーセキュリティは遅れていますが、自動車OEMはコネクテッドフリートのサイバー対応力を向上させるために重要なステップを踏んでいます。
自動車のデジタル化、接続性、自律的な機能は、車両ネットワークからTCU/ゲートウェイ、MNO、そして最終的にはISPや自動車メーカーのクラウドまで、バリューチェーン全体にわたってサイバーセキュリティサービスを利用することが前提となっています。
テレマティクスのデータセキュリティへの取り組みは、eUICC/eSIM、TPM、HSMのセキュアエレメントの使用によるシリコンとハードウェアレベルに端を発し、セルラー通信、車載ファームウェアセキュリティ、データ暗号化、デバイス管理オペレーションなど、切望されていた保護を提供するものである。
OEMのテレマティクスは、アフターマーケットのテレマティクスより優れていると考えられている。セキュリティの実装は、サプライチェーンの様々な段階に依存する。

この記事を読むべき人

自動車メーカー
ISP、通信事業者、テレマティクスサービスプロバイダー
保険会社、ティア1、ティア2の自動車部品メーカー
IoTデジタルセキュリティサービスプロバイダー
PKIプロバイダおよび認証局
コネクティビティおよびクラウドサービスプロバイダー
OEM、ゲートウェイ、デバイス、組み込みハードウェアのセキュリティメーカー
政府機関、規制機関、標準化機関

ページTOPに戻る

Summary

このレポートでは、自動車用テレマティクスセキュリティの市場を調査・分析しています。

Report　Description

Actionable Benefits

Plan your telematics and connected vehicle cybersecurity strategy and optimize your data management initiatives.

Assist your customers understand the risks and opportunities in the telematics market.

Understand the key hardware and software security offerings in telematics applications with direct applications to the overarching security threshold of connected vehicles in the V2X era.

Critical Questions Answered

What is the current state of the market for telematics security?

How is the market evolving and how do eSIM, TPM and HSM V2X modules expected to fare in the coming years?

What are the key drivers? How does the supply chain foster additional growth?

How should implementers tackle telematics data security and is it worth the additional investment?

Research Highlights

Telematics data security in inherently tied to other important connected vehicle operations and includes other vital objectives related to data reliability, versatility, value and monetization.

Telematics digital security and connected vehicle cybersecurity is lagging behind but car OEMs are making crucial steps to improve the cyber-readiness of connected fleets.

Vehicle digitization, connectivity and autonomous functionalities presupposes the use of cybersecurity services across the entire value chain: from vehicle network to TCU/Gateway, over to MNOs and finally to ISPs and car OEM Cloud.

Tackling telematics data security originates at the silicon and hardware level through the use of secure elements in eUICCs/eSIM, TPMs and HSMs providing some much-needed protection across cellular communications, in-vehicle firmware security, data encryption and device management operations

OEM telematics considered superior over their aftermarket counterparts. Security implementation depended upon various stages of the supply chain.

Who Should Read This?

Vehicle manufacturers

ISPs, Telcos, and telematics services providers

Insurers, tier one and tier two automotive suppliers.

IoT digital security service providers

PKI providers and Certificate Authorities

Connectivity and cloud service providers

OEMs, gateway, device and embedded hardware security manufacturers

Governmental, regulatory and standardization organizations

ページTOPに戻る

1. EXECUTIVE SUMMARY

2. EXAMINING THE TELEMATICS SYSTEM COMPONENTS AND DATA VALUE CHAIN

2.1. Introduction and Terminology

2.2. Telematics Data Roadmap

2.3. Telematics Hardware, Software, and System Components

3. EXAMINING THE SECURITY VALUE CHAIN

3.1. Examination of Cyberattacks

3.2. Telematics and Connected Vehicle Security Considerations

3.3. Market Data

3.4. Firewall and IDPS

3.5. Securing Vehicle Communications and FOTA

3.6. Data Governance and Value Chain Transparency

3.7. Expediting Development for Car OEMS and Suppliers

4. STRATEGIC RECOMMENDATIONS

4.1. Scalability

4.2. Fleet Management

4.3. Data Volume, Versatility, Value

4.4. Supply Chain

4.5. Data Protection in the Most Sophisticated IoT “Endpoint”

5. VENDOR PROFILES

5.1. Blackberry

5.2. CalAmp

5.3. Ericsson

5.4. Infineon

5.5. Tata Elxi

5.6. Thales

5.7. Upstream

Companies Mentioned

Blackberry

CalAmp Corp

Ericsson

Infineon

Tata

Thales

Upstream

ページTOPに戻る

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

webからのご注文・お問合せはこちらのフォームから承ります

本レポートと同分野の最新刊レポート

本レポートと同分野の最新刊レポートはありません。

ABI Research社の調査レポート（単冊購入可能）分野での最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORD（自動車用テレマティクス）の最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORDの最新刊レポートはありません。

よくあるご質問

ABI Research社はどのような調査会社ですか?

ABIリサーチは、米国ニューヨークに本社をおき、幅広い視点で通信関連分野についての調査レポートを出版しています。通信、移動体・無線、IoTとM2M、位置情報、自動車技術、セキュリティ等に関して、産業・... もっと見る

調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?

在庫のあるものは速納となりますが、平均的には 3-４日と見て下さい。
但し、一部の調査レポートでは、発注を受けた段階で内容更新をして納品をする場合もあります。
発注をする前のお問合せをお願いします。

注文の手続きはどのようになっていますか?

1)お客様からの御問い合わせをいただきます。
2)見積書やサンプルの提示をいたします。
3)お客様指定、もしくは弊社の発注書をメール添付にて発送してください。
4)データリソース社からレポート発行元の調査会社へ納品手配します。
5) 調査会社からお客様へ納品されます。最近は、pdfにてのメール納品が大半です。

お支払方法の方法はどのようになっていますか?

納品と同時にデータリソース社よりお客様へ請求書（必要に応じて納品書も）を発送いたします。
お客様よりデータリソース社へ（通常は円払い）の御振り込みをお願いします。
請求書は、納品日の日付で発行しますので、翌月最終営業日までの当社指定口座への振込みをお願いします。振込み手数料は御社負担にてお願いします。
お客様の御支払い条件が60日以上の場合は御相談ください。
尚、初めてのお取引先や個人の場合、前払いをお願いすることもあります。ご了承のほど、お願いします。

データリソース社はどのような会社ですか?

当社は、世界各国の主要調査会社・レポート出版社と提携し、世界各国の市場調査レポートや技術動向レポートなどを日本国内の企業・公官庁及び教育研究機関に提供しております。
世界各国の「市場・技術・法規制などの」実情を調査・収集される時には、データリソース社にご相談ください。
お客様の御要望にあったデータや情報を抽出する為のレポート紹介や調査のアドバイスも致します。

【分析レポート：リサーチ】自動車用テレマティクスにおける安全なデータ管理

サマリー

目次

Summary

Table of Contents

ご注文は、お電話またはWEBから承ります。お見積もりの作成もお気軽にご相談ください。

本レポートと同分野の最新刊レポート

ABI Research社の調査レポート（単冊購入可能）分野での最新刊レポート

本レポートと同じKEY WORD（自動車用テレマティクス）の最新刊レポート

よくあるご質問

ABI Research社はどのような調査会社ですか?

調査レポートの納品までの日数はどの程度ですか?

注文の手続きはどのようになっていますか?

お支払方法の方法はどのようになっていますか?

データリソース社はどのような会社ですか?