UXベンチマーク評価 Rivian R1T: Rivian R1T - In-car HMI UX Evaluation & Benchmarking
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プレスリリースRivian R1T - UXベンチマーク評価(Rivian R1T - In-car HMI UX Evaluation & Benchmarking) SBDの発行する「UXベンチマーク評価」レポートシリーズはインフォテイメント、ADAS、デジタルキー、VPAなどのHMIのUXや利便性を実車評価しています。このレポートではRivian R1T を対象に評価しています。
今回、SBD AutomotiveのUX(ユーザーエクスペリエンス)専門チームが、Rivian R1TのHMI UX評価を実施しました。R1Tのシステムは、親しみやすさとユニークさをほぼ等しく実現したHMIを提供しており、その車内体験は最新のTesla車両のものと類似する点があります。情報アーキテクチャでは、HMIの大半のやり取りを横長の大型センターディスプレイで行い、それを補完するメーターパネルディスプレイのコンテンツレイアウトもTeslaのModel SやXと同様のレイアウトを採用しています。 全体として、同車種は新興メーカーのHMIとしては優れており、他のOEMと比較しても遜色のない体験を提供しており、一部見受けられた課題の改善次第では同業他社をリードするシステムとなる可能性があります。
Rivian R1T - UXベンチマーク評価
大きな可能性を秘めた、称賛に値するHMI体験
RivianのソリューションがTeslaの一連の最新車種と大きく異なるのはコントロール用の物理レバーやステアリングボタンを採用している点である。このためPRNDのシフトチェンジやウィンカーの操作など、特定のインタラクションについては最新版のModel Sよりも非常に直感的に操作できる。 一方でマイナス要素としては中または低程度のバグが幾つかあり、時々システム操作が中断された。中でも通信接続においては「正常に受信」と表示されていても通信できず、接続しようとすると「オフライン」と表示されるといった問題が見られた。また一部の基本的な機能や特徴が見当たらず、使用時にユーザーの失望を招く可能性がある。 RITはプラス評価の実装が多く、新規参入メーカーとしては秀逸と評価できる一方で、安定性に問題があり、基本的機能への配慮が必要と言える。
UXベンチマーク評価シリーズ 2022年度の評価対象車種/システム: (※ 対象車種は状況により変更となる場合がある)
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2024/09/06 10:26 144.24 円 160.68 円 192.83 円 |